Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Нижнекамскшина Кама-Евро-129.

Всего найден 230 отзывов про Шины Нижнекамскшина Кама-Евро-129. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Нижнекамскшина Кама-Евро-129 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Нижнекамскшина Кама-Евро-129 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Нижнекамскшина Кама-Евро-129 по минимальной цене со скидками!

Нижнекамскшина Кама-Евро-129 отзывы

Нижнекамскшина Кама-Евро-129 отзывы

  • Сезонность летние
  • Диаметр 13 / 14 / 15 / 16
Мы нашли где выгодно купить Нижнекамскшина Кама-Евро-129
Отзыв о товаре:
Нижнекамскшина Кама-Евро-129
Ваша оценка товару
Нижнекамскшина Кама-Евро-129 – Отзывы покупателей
76
65
31
32
26
Достоинства:
На воде не всплывает до 100 км/ч(выше не пробовал), мягкая, высокий протектор (7-8 мм). Говорят, что дешевая.
Недостатки:
Быстро изнашивается (за 2 года и 22000 км достаточно аккуратной езды ведущие колеса износились на 5 мм, ведомые на 1 мм).
Сильно шумят при скоростях от 60 км/ч и выше (бывает асфальт гладкий как стекло - тогда относительно тихие). Особенно сильно шумят, пока не износятся на 2 мм - тогда шума чуть меньше:)
Комментарий:
Размерность 175/65 R14, шли в комплекте с автомобилем. За 50 000 км пробега и 3,5 сезона (с мая по ноябрь) практически износил 4 колеса (осталось по 2-3 мм протектора на всех 4 колесах).
Вывод
Резина на 3-4 года.
При эксплуатации не растрескалась.
Быстро изнашивается.
Геометрия колеса ровная (в общем горбатой не стала, балансируется, не бьет).
после камы 205 дорогу держит хорошо.
ассиметричный протектор красивый, хорошо держит на асфальте, но не любит колею, и шумит (типа спорт:)
Достоинства:
Цена и качество
Недостатки:
плохая проходимость в грязь
Комментарий:
Отьездил на ней пять сезонов и ни разу не пожалел что купил её. Резина достойна уважения.
Достоинства:
Цена, качество.
Недостатки:
практически нет.
Комментарий:
Многие говорят всякое, но у меня данная резина недолго, но это мой косяк, порядка всего 30,000 км. Что касается шумности, то шум (даже наверное гул) присутствует и как я заметил на асфальте с большим гравием, если асфальт ровный и с очень мелким гравием, то шума практически нет.
Немного жестковата, для нее самые оптимальные условия от +15.
По поводу аквапланирования, то тут можно сказать идеал, когда первый раз влетел в лужу первая мысль была что унесет, но нет, даже не почувствовал и лужи.
Дорогу держит очень даже неплохо.
По поводу проходимости, могу сказать только одно, пока новая неплохо залезает даже в ледяные горы (проверил на себе) первую зиму на ней отъездил и никаких проблем, ни буксует и не носит (при скорости не более 80 км и осторожности).
Носить может и на зимней и шипованой резине если в голове опилки или тормозуха.
За эти деньги отличная резина
Достоинства:
Цена!!!
Недостатки:
Чуток грубовата!!!
Комментарий:
Купил 20 дней назад, уже накатал 5000км! Что хочу сказать, по хорошему новому асфальту ее не слышно, по плохому каменистому асфальту шумная(как и большинство шин)! Жестковата чуток но для наших ям самое-то!!! За 5000км ни стерлась как тут некоторые пишут! Отбалансировалась хорошо! Я купил 4 колеса по 1500р)))размер 185х65R14! По лужам еще не ездил! Резина полностью устраивает! В колее не кидает на моей машине! Тормозит нормально-для жестковатой резины!
Достоинства:
За четыре колеса 4 тр. в инет магазине! С нормальной шумкой, может и ниче "на пока" поездить. Хотя шиномонтаж тоже денег стоит. Трассу держит неплохо, Polo ветром не сдувало! Аква - сносное! На сотке влетел в глубокую колею с водой - начало колбасить. Но такое любая резина не отработает. Короче - ездить можно.
Недостатки:
Ужасно шумно, жестковато. Polo превратился в колесницу на не гладком асфальте. Иногда ехал и ржал, ощющение - что едешь на телеге!=))))
Комментарий:
Комфорт в машине во многом зависит от резины. На машины без шумки такие шины лучше не ставить. На трактор пойдет! Там скорости небольшие!=)))
Жуткий шум, я выехал из шинки на Поло и реально мне заложило уши =)) Думал такого не бывает=)))) правда было 9 градусов тепла, потом шум на 140 просто ужасный, голова начинает болеть, даже при 20 градусах тепла. В машине был потерян комфорт, после зимних Gisloved 100. Gisloved вообще не слышно, так что в Polo даже шумку не надо делать. Правда Gisloved не супер ведет себя на воде. Но он зимний все-таки.
Kama жестковата немного. Но шум - ее главный недостаток, тем более на тачках без шумки - надо брать малошумную резину.
Не знаю, может быть потом было бы комфортней, но проехал всего 900 км и купил Tigar sigura, у которого одно колесо сбалансировалось с грузом 80 - буду менять по гарантии, остальные нормальные. Видимо попался брак. Но стало комфортно ездить. Машину снова полюбил и даже мысли о шумке опять пропали. Порыкивает моторчик и опять слышно ветер=))) красота.
Совет разработчикам: если эту каму сделать бесшумной - то будет нормально!
Достоинства:
нет
Недостатки:
Появилась грыжа где-то на 3000 км.
Комментарий:
Шины достались с новой поло седан. Когда увидел шины Кама на VV поло огорчился, еще подумал, что по-любому косяк с ними будет. Думал сразу их поменять или нет, но решил оставить. Через 3 месяца появилась грыжа).
Достоинства:
Хорошая резина от российского производителя. На трассе показывает себя очень хорошо, уверенно идет по траектории, которую задаёшь! Лужи преодолевает незамечая их (в огромные не попадал). Красивый рисунок под Континенталь. Тормозит отлично. За сезон умеренного использования на то, что они стёрлись наполовину, и речи быть не может! Мне нравится.
Недостатки:
Немного шумновата, но если бы была в жигулях хорошая шумоизоляция, думаю, её мало бы было слышно:-) Жалко нет низкопрофильного размера на 50.
Вне асфальта лучше не использовать, особенно в дождливую погоду, начинает забиваться протектор, и резина не цепляется за поверхность.
Комментарий:
Хорошие шины, брал из-за рисунка, а потом понял, что и характеристики очень даже не плохи! На Ваз 2107 езжу с размером 185/60/R14. Если бы был размер 195/50/R15 не раздумывая взял бы именно её, а так приходиться выбирать из импорта!
Достоинства:
цена
Недостатки:
это нижнекамск
Комментарий:
купил 195/55/15, взамен истертого ханкука. разницы не заметил. за 1.5 сезона проехал на них 15000км, износ 2-3мм. грыж нет. достойная шина для спокойной езды
Достоинства:
нет
Недостатки:
Очень шумная, часто ловит проколы, плохое сцепление с асфальтом, при резком торможении начиная с 40 км/ч "плывет".
Комментарий:
Стояла с завода на Калине 1117. Проехал на ней 60тыс. км. больше сил терпеть это безобразие нет. 25 лет за рулем, но с таким г... сталкнулся впервые. В этом году обязательно буду менять!
Достоинства:
Цена, качество и износоустойчивость.
Недостатки:
не большой гул при торможении, но и шумки тоже нет.
Комментарий:
Очень хорошая резина, езжу по Питеру(очень много рельс и ям), Лен/обл, Карелия с гравийками и Финляндия с Эстонией, разницы по сравнению с именитыми резинами я не какой не почувствовал(ездил на Бриджах и Данлопе)
разве что боковины крепче на каме-129.
Да кстати самое главное, рисунок протектора для них рисовали инжинеры Continental и все оборудование тоже немецкое на производственной линии.
Всем рекомендую, отличная повседневная и туринговая резина.
Достоинства:
цена
Недостатки:
шумит
Комментарий:
Резина никакая, шумит как - будто самолет на взлет идет, хрупкая, как ямка - так шишка (сразу вспомнил Росаву и Белшину в начале 2000 годов), в управлении не понравилась. Резина досталась с автой, весной буду искать другую.
Достоинства:
Цена, качество
Недостатки:
Шумная, твердая
Комментарий:
175 70 r14 на поло седан ОЧЕНЬ радовала, сейчас литье 195 55 r15 и вот тут появились отрицательные моменты, а именно жесткость, я бы сказал дубовость и шум, две грыжи словил. Чуть бы мягче было бы отлично
Достоинства:
Цена, конструкция, современный индикатор износа
Недостатки:
Износ 2 мм в сезон, шум на определенных видах покрытий
Комментарий:
За свои деньги - отличная резина с современной конструкцией, рисунком и нормальным качеством. Для бюджетной иномарки хороший выбор. Гораздо лучше любой китайской резины и большинства отечественной, включая ужасные Cordiant Sport и Amtel Planet.
Достоинства:
1. Не самая шумная, но на скорости более 80 км/ч шум ощутим (автомобиль Шкода Октавия 2012 г. в.)
2. Дешевая.
Недостатки:
1. Отвратительная курсовая устойчивость - см. комментарий.
2. Очень жесткая (говорю только применительно к Октавии, про поведение на других авто - не знаю), при температурах ниже +10 *С - просто дерево. Переобуваться на зиму надо заранее - до первых заморозков, т. к. запаса по жесткости у этой резины нет.
Комментарий:
В эту резину была обута с завода моя новая Октавия. Машина не едет прямо на ровной дороге (без уклона) на скорости более 55 км/ч. Регулировка схождения и другие факторы тут ни при чем - все неоднократно проверено (дилер сделал даже внеочередную калибровку своего стенда, переставляли колеса и т. п. и т. д.), катались на всех доступных для этого машинах с этой резиной - все уводит в сторону. Вердикт вынес сам дилер - особенность рисунка протектора. Возможно, это проявляется только на данном типоразмере (205/55/R16), но факт есть и он очень неприятный.
Достоинства:
Ходовые качества неплохие
Недостатки:
Шум и гул
Комментарий:
Эту резину ставят на новую шкоду октавию, фольцваген поло (в размере 195/55 R15).
Я очень удивлялся цене, по которой продают эту резину счастливые обладатели новых шкод по 5-7 т. р. за комплект. И не понимал почему.
Покатавшись май-июнь, понял. Шум. У меня зимний Tigar Sigura на шипах был тише. Шок!
А так, едет вроде нормально. Но шум меня достал.
Завтра переобуваюсь. Хватит экспериментов с российскими изделиями.
Достоинства:
Досталась в комплекте с новым авто.
Недостатки:
Шум, управляемость. Очень жесткая резина!
Комментарий:
Честно говоря, не верила в то, что качество резины может глобально влиять на комфорт вождения автомобиля. Всегда думала, что разницу чувствуют только те, кто любит погонять и порезвиться на дороге. Но мои стереотипы рухнули, когда на новом авто (форд) оказались летние шины Кама Евро 129. После смены резины с зимней (нокиан), я сразу почувствовала себя в жигулях! Резина шумит даже на небольшой скорости неимоверно (до этого я думала, что зимняя шина шумит сильнее засчет шипов, но нет), ехала как в электричке! Управляемость низкая - на кочках кидает, дорогу не держит совсем! По всем кочкам ощущения как на телеге. В общем, меня хватило на пары дней езды и я поставила шины известного японского бренда, к слову не самые дорогие. Разница колоссальная! Про прочность и износостойкость ничего сказать не могу, я столько на ней ездить не выдержала бы.
Достоинства:
Сцепные характеристики, прочность.
Недостатки:
На трассе шумит где-то после 100, если асфальт негладкий.
Комментарий:
В этом сезоне уже купил второй комплект. Зарекомендовали себя на отлично и прошли около 60 тысяч. Сцепные характеристики хорошие: сцепка как на сухом, так и на мокром покрытии сохраняется, пробуксовок не было (хотя я не гонщик, стиль вождения умеренно-спокойный). Почему люди не очень относятся к марке – да потому что у нас принято хаять всё наше (хотя уже давно некоторые бренды перенесли производство в Россию) и ждут от резины за такую цену супер возможностей.
Достоинства:
-Цена
Недостатки:
1. Большой расход
На 1,5л./100 км. по сравнению с зимней шипованной "Хакапеллитой".
Немного уменьшил расход за счет закачки азота в колеса.
2. Очень жесткая, даже с ходовкой VW не получается гасить кочки.
3. Плохая курсовая устойчивость при торможении. При экстренном торможении создается крен.
Дописываю отзыв, после 3-х сезонов эксплуатации:
Все то же самое +
На 3-й сезон резина износилась неравномерно, руль начало вести в сторону.
Многие скажут - развал, балансировка... Вот, как раз нет - это резина такая.
Комментарий:
За такие деньги можно брать!
Добавляю за 3-и сезона эксплуатации:
Брать можно, но посоветую присмотреться к другим вариантам в этой ценовой категории.
Достоинства:
Цена,
Недостатки:
Шумность, износ, тормозные свойства, расход
Комментарий:
Поставил на Лачетти взамен пробитой штатной Hankook Optimo K406. Первое впечатление - громкость магнитолы пришлость увеличить. Субъективно - шумит примерно также, как зимняя шипованная. Второй момент - возрос расход. Третий - при торможении быстрее срабатывает абс. Четвертое - износ. При покупке высота протектора была где-то чуть более 7 мм, пробег за сезон около 6 тыс. На передних остаток меньше 6 мм! На задних чуть-чуть выше 6. Получается резина максимум пройдет 30 тыс. км. На Хенкуке прошел больше 20, остаток был около 5 мм. Поэтому кроме цены достоинств не вижу
Достоинства:
Балансировка, износостойкость, предсказуемое поведение
Недостатки:
Шумновата
Комментарий:
На ней я откатал уже 3 сезона. Балансируется нормально, никаких биений не было. Отлично ведет себя в дождливую погоду: рулится и тормозит уверенно, на сухом асфальте претензий тоже нет. Послушна в управлении на любом покрытии, достаточно прочная. Шумновата конечно, но после прикатки шум умеренный, да и за такую цену на это можно закрыть глаза.
Достоинства:
Цена???
Недостатки:
Не держит мокрый асфальт, Быстрый износ, плохая проходимость.
Комментарий:
Комплекта резины хватило на 1,5 сезона, после чего выкинул. Для сравнения до этого стояла кама "всесезонка" 4года на ней отъездил, потом ещё и продал её
Достоинства:
В случае потери покрышки не дорого купить такую же.
Недостатки:
При скорости за 100 и проезде по любым лужам проявляется эффект аквапланирования. Жесткие. Плохая элластичность стала причиной того, что на кочках на двух дисках воздух травило из под хомутов балансировочных грузиков.
Комментарий:
Шины 185/60/15 установлены на купленном поло седане. Хотел и хочу их продать, но народ вообще не звонит даже по 1500р. Придёться откатать их. Себе в магазине не покупайте, из недорогих посмотрите лучше Тигары.
Достоинства:
Цена. Жесткая боковина
Недостатки:
У меня нет к резине претензий
Комментарий:
Кто-то говорит, шумная, жесткая. Не знаю. Я, конечно всего ничего на ней отъездил - где-то месяца 1,5 - 2. Но в целом резиной доволен.
В итоге:
Откатал 3 сезона. За сезон проезжал где-то 10-12 тыс. км. Шумная, подтверждаю, зимняя липучка тише едет после переобувки :) После трех сезонов, еще можно и четвертый сезон проездить. Пишут про балансировку, но почему-то не пишут, что могут быть диски кривые и от того балансируется плохо "резя". Куплю-ли новую резину такую же, пока не знаю. Наверное, для сравнения, возьму что-нибудь другое.
Достоинства:
Нормальная резина за адекватную цену!
Недостатки:
Для своей ценовой категории их нет! Разве только шуметь стала после 30000 км пробега.
Комментарий:
Шла в комплекте на VW Polo sedan 195/55 R15, особых проблем не заметил, дорогу держит очень прилично, захожу на крутую дугу на скорости 110 км/ч - никаких признаков заноса. На мокрой дороге тоже все О. К. Если ездить аккуратно, то никаких проблем! За неполные два года эксплуатации авто - общий пробег почти 38000 км, из них в лучшем случае 8000 на зимней резине. Только в последнее время шуметь стала сильнее, да и то предполагаю, что из-за понижения температуры. Сразу докупил еще одну шину такого же размера под запаску и переставляю колеса по 5-ти колесной схеме, так что даст Бог пару сезонов на этом комплекте еще откатаю!
Достоинства:
Для своей цены шины нормальные
Очень жёсткие боковины, зубодробительные)) и из-за этого отличная чёткость управления)
Недостатки:
Визжат при прохождении поворотов на высокой скорости,
Не очень хорошо тормозят
Комментарий:
195/55 15
Шины для спокойного передвижения!
Тем, кто на них умудряется ловить грыжи, советую тормозить до ямы, а не в яме))
Достоинства:
Цена, качество, комфорт
Комментарий:
Кама стояла на двух машинах (2110 и Гранте) никаких проблем никогда не было, ходит долго на 2110 более 5 лет проездил, дорогу держит хорошо, комфортная в меру жесткая. За свои деньги лучший вариант!
Достоинства:
дешевая цена
Недостатки:
рыскает - на "дальняке" замучаетесь вылавливать машину на трассе, шлепки на неровностях, не держит: на мокром, неровном, неочищенном, чуть холодном асфальте, износ также не радует - хотя это можно считать достоинством - быстрее замените на другую шину.
Комментарий:
"скупой платит дважды!!!". Подумайте об этом, если собираетесь покупать эту шину.
Достоинства:
низкая цена
Недостатки:
повороты не держит, при балансировке навешали много грузов.
Комментарий:
все пишут что она жесткая, но это не так! резина мягкая, неровности проезжаю мягче чем на зимних 185/65 R15 В поворотах не держит, при резком старте буксует и свистит, хотя предыдущую резину Кумхо было трудно сорвать в букс при моем слабом двигане. Плохая балансировка, на 2х колесах грузов навешали более 40 грамм.
Достоинства:
Недорогая, цепкая, прочная, устойчивая к аквапланирования
Недостатки:
Шумновата
Комментарий:
Моя кама 195/55R15 шла сразу с машиной (Polo Sedan). Сперва начитался отзывов и думал, что буду сразу менять на что-то более брендовое - мишлен, нокиан, однако накатав 5 тыс. км, понял, что резина-то нормальная. На момент написания отзыва на данной резине накатал 20 тыс. км - резина еще отходит 10 тыс как минимум, протектор даже на 50% не скатался.
Об эксплуатации: катался на ней от -2 до +40. -2 - это, конечно, экстрим, не успел переобуться, оптимально считаю от +4. Так вот, от +4 до +40 резина ведет себя отлично. Максимальная скорость, которую развивал - 170 км\ч, далее уперлось в мою осторожность, но машина ехала как влитая, по дороге не водило. 160 км\ч ехал половину маршрута Москва-Питер, резина отлично себя показала и при обгонах и просто в небольшой колее. Под дождем по сырой дороге ездил не более 110 км\ч, далее сам не рисковал, но на 110 км\ч средние лужи держит уверенно, машина не улетает, аквапланирования нет.
Из минусов только небольшая шумноватость. Я, впринципе, езжу всегда с музыкой, потому внимания не обращаю. Да и не считаю это таким уж недостатком.
На 20 тыс. км. словил на одно колесо грыжу в Твери - в центре города влете в ямищу, думал колесо вырвало. Ан нет - только небольшая грыжа. На замену купил такое же колесо. Деньги позволяют брать и мишлен и нокиан и континенталь даже, но предпочту докатать эту резину - уж больно она себя хорошо показала.
Достоинства:
износостойкость, нормальные сцепные свойства, крепкая
Недостатки:
за такую цену никаких претензий
Комментарий:
Установил на Поло размерностью 195/60R15, проехал на них от Казани до Алтая и обратно. Ни одной грыжи, ни одного прокола. Отбалансировались тоже без лишних грузиков. Да, шумноваты, но и на поло как таковая шумоизоляция никакая, поэтому сильного дискомфорта мне это не доставило.
Достоинства:
цена
Недостатки:
грыжа
Комментарий:
Покупал авто в максимальной комплектации стоимостью под миллион ( Форд Фиеста Титаниум ). Могли бы что нибудь получше поставить, чем это. Сейчас за 1,5 года использования ( 50 на 50 зима/лето ) и 19 000 пробега ( делите на 2 потому что на зиму у меня другая резина ) протектор почти не стерся, проколов и порезов не было. Но после поездки в Волгоградскую область ( сам из Краснодара ) на одном из колес обнаружил шишку. Ни разу до этого грыж не было, поменял много машин. Хотел сначала заменить одно колесо, но все таки решил купить все 4 но другой марки и подороже бренд.
Достоинства:
1. В меру шумная. После переобувки с зимней очень шумной Нордман7 стало гораздо тише.
2. Цепкая. Хорошее торможение, хорошая управляемость в городских гражданских режимах.
3. Парадокс: при абсолютной дубовости резины - едет комфортно (по ямам не езжу). Комфортнее чем довольно мягкий Нордман7.
Недостатки:
Резина дубовая. При температурах меньше +8 она "пластиковая". Утром при такой погоде надо греть на небыстром ходу 1 - 1,5 км чтобы размягчить и ушла овальность. Это единственный, но огромный минус. Если теплее - все ок.
Достоинства:
Относительно тихая и средней жесткости, низкая цена
Недостатки:
Очень слабое сцепление на сухом асфальте, особенно при торможении. прочность как у резинового изделия №2.
Комментарий:
Volvo s40 195/55/15 - все лето 2013г.
Имею большой опыт эксплуатации летнего бриджстоуна, екогамы, тойо и гудьира, и даже камы 205 (неплохая резина). Никогда за 10 лет я не знал что такое грыжа и вылезший корд, хотя и ездил по убитым дорогам. За летний сезона пройдено около 15ткм, серьезных ям не было, на 2х колесах по грыже, еще на одном полез корд, одно целое колесо и одно с грыжей стали восьмерками (кривыми). Прочность резины сравнима с мыльным пузырем!!!
Остаток протектора после 15 ткм около 60-70%, но резина стала профилем кривой трапеции (при отрицательном развале наружняя сторона в диаметре стала меньше внутренней (это как так может быть?), износ протектора РАВНОМЕРНЫЙ до десятых мм, ни одно колесо после снятия на месте устоять не могло - падало на наружнюю сторону, сход развал в норме - 2 раза перепроверял за лето (надо было 3500р потратить на новую резину). После 5ткм начало тянуть в левую сторону, к 15ткм мало того что резина стала вся кривая и в грыжах, так утягивало в сторону невыносимо, что приходилось постоянно держать руль в сторону. Повторюсь - два раза перепроверял развал - все отлично. Поставил новую японскую резину ХХХ - машина как по рельсам едет уже под 15ткм без грыж и кривизны.
Что касается сцепных свойств - на сухом асфальте слабовата, торможение никакое!, на мокром асфальте относительно неплохо, шум средний, достаточно мягко передает неровности, но на стыках шлепает так, что назвали ее ушлепком))
Люди, не бери это изделие..., лучше купите китайский триангл или санни! Я так просто ухватил комплект за 4000тр с нового фольксвагена поло, на котором владелец сразу поменял эту резину на нормальную))
ПыСы: дорогие менеджеры и пиарщики завода Кама - вместо того, чтобы плюсовать положительные отзывы и минусовать отрицательные, задумайтесь о радикальном повышении качества вашей продукции, из-за которой могут пострадать и погибнуть люди!
Всем неверующим могу предоставить данные 4 экземпляра для осмотра в Москве
Ваш PIERBURG собака яндекс. ру
Достоинства:
Не убиваемая, дорогу держит на 5+
Недостатки:
Нет
Комментарий:
Купил кама евро 236, 4 новых балона обошлись в 5 тыс 720 рублей, до этого искатал за 2 сезона 2 комплекта резины это конти премиум 2, и нокиан хакка грин, если честно разницы никакой не почувствовал ни на сухом асфальте ни на мокром все предсказуемо и все хорошо всем советую не переплачивать за иностранные бренды!
Комментарий:
Такое чувство что большинство людей просто не ездили на нормальных покрышках, какое управление???... их сносит на поворотах на умеренных скоростях, с преодолевание водных преград это просто шоу интуиция (не знаешь в какую сторону закинет машину) но больше добила их шумность и жесткость . (У меня гиславед зимний на шипах nf200 тише на скорости 110). ДУБОВАЯ РЕЗИНА НЕ СТОИТ СВОИХ ДЕНЕГ. Лучше добавить и купить тот же Amtel, там хоть управляемость есть. Сам двигаюсь на (Nokian hakka green 2. Просто небо и земля.- тишина, пониженный расход, отличные тормозные качества, да и цена не кусается)
Достоинства:
Недорогая, тихая
Недостатки:
Прочность как у воздушного шарика.
Комментарий:
Если бы она не была такая слабая, была бы отличным выбором. Через два месяца грыжа на заднем колесе, переднее выстрелило. Российские дороги не для неё, хоть производителем (а на самом деле маркетологами) и заявлено обратное
Достоинства:
цена
Недостатки:
даже после балансировки бьет в руль. дубовая. шумная. хуже резины встречал
Достоинства:
205/55 Резиной доволен как слон,тем более за такую цену.
Недостатки:
Сама не восстанавливается!(а хотелось бы)
Комментарий:
Берите.Я не пожалел,что взял дешовую.
Достоинства:
доступность, цена
Недостатки:
Свойства резины как таковой проявляет лишь от +5С. Боже упаси Вам не успеть переобуться. Точно создадите ДТП. Первый снег на ней ад, т. к. резина нереально жёсткая.
А вот после +30 на улице (на летнем асфальте - +35, прогревается, однако) теряет свойства. Торможения перед светофором со скорости 40км в час обычно происходят со свистом. И трогания со свистом.
Шумная. На отечественных авто с отсутствием адекватной шумки не советую вовсе.
Комментарий:
Использовал на 2114, 5 лет отходила, последний год била и спускала. К концу 5 сезона торчал корд со стороны протектора=)
Больше не буду её покупать.
Проехал около 40-45
Недостатки:
Хреновая резина, дорогу не держит, шумная. Странно по рисунку протектора должна хорошо себя показать при движении по лужам, но увы...
Комментарий:
Купите что-нибудь поприличнее. Подобрать сносную резину можно и в таком ценовом диапозоне
Достоинства:
Износостойкость. За три года (около 40 тыс. км, летом соотв.) протектор практически не стерся. Хорошая управляемость в сухую погоду и в дождь и на скорости. Симпатичный протектор. Недорогая. В поворотах очень хоршо держит не свистит.
Недостатки:
Очень уж она шумная. Жестковата чуток.
Комментарий:
Шина Кама-Евро-129 205/55 R16 в принципе ездил бы и ездил, если бы не порвал одну (вдоль), а на второй грыжу получил от ямы на скорости. Пришлось поменять комплект. Балансировал один раз при установке на диски, не летний сезон ставил вместе с дисками, ни капельки вибрации.
Достоинства:
Хорошее сцепление с любой поверхности дороги, отсутствует шум, пробуксовка практически нулевая, а самое главное это цена
Недостатки:
Мною не было выявлено
Комментарий:
всего 6400 за все 4 шины, я не ожидал от камы такого качества, по моему мнению качество лучше чем у bridstoun, и дешевле на 4400
Достоинства:
дорогу держит хорошо
Недостатки:
Очень шумная
Комментарий:
Больше 35000 -40000 км не проходит. Очень быстро начинает изнашиваться уже после 12000 км пробега при спокойном стиле езды.
Достоинства:
Езжу месяц на этой резине 205/55/R16
Пять из пяти за эти деньги
С 80 до полной остановки моментально легонько посвистывая (пришлось 1 раз оттормозиться в экстренной ситуации)
По трассе катиться отлично (120-140км), никаких подруливаний. Те кто пишут что подруливают - либо это высокий профиль (195/65), либо это в машинах с неявным нулем.
Недостатки:
За месяц эксплуатации не нашел. (возможно позже и найду)
Комментарий:
Поставил на Ниссан Альмера, долго выбирал с ограниченным бюджетом и решил что за такие деньги это лучший вариант.
Достоинства:
хорошая сцепка с дорогой, износостойкость
Недостатки:
не заметил
Комментарий:
Резина шла в комплекте с купленной недавно машиной. Дорогу держат отлично, если не гонять 120 км\ч по просёлкам и другим экстремальным трассам. Ездил и в горку и под горку и в дождь и в грязь отличные шины.
Достоинства:
Немного дешевле некоторой корейской или китайской резины. Уникальный несимметричный рисунок с большой водоотводящей канавкой.
Недостатки:
Износостойкость резины неприятно удивила. Передних колес хватило ровно на 1 сезон, но я был сам виноват, не был сделан развал-схождение, после ремонта подвески и половина протектора передних колес резина сильно подъедалась, а вторая половина была, как новая, хотя год назад, то же ездил без развала-схождения, но та резина не была так сильно подъедена.
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Износ,шум, чувствительность каждого камешка.
Комментарий:
Не для любителей комфорта
Достоинства:
цена, хорошо держит дорогу
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
катаю третий сезон(последний), проявила себя на 5+, скорость держит не рыскает, что в дождь, что в зной, а все остальные отзывы, что она никакая это либо такие водятелы, либо брали отлежавшеюся на складах да еще не первого года свежести. Резина отличная следующая будет она же.......185/60 R14
Достоинства:
хорошо держит дорогу на сухом и мокром асфальте. хорошая защита от аквапланирования
Недостатки:
быстро стерлась, за 15 тыс. км. практически в ноль
Комментарий:
не стоит она своих денег. добавив несколько сотен можно купить резину намного лучше. А вобщем волне приличная резина
Достоинства:
Не нашел.
Недостатки:
Один сплошной недостаток.
Комментарий:
Я эту резину - врагу не посоветую. Весь ряд, кама евро - тихий ужас.
Изнашивается с одной стороны быстрее чем с другой.
Балансировке практически не поддается.
Шумит как монгольское иго.
В дождь лучше не выезжать на трассу. Очень сильно заносит при скорости 80-90 км.
Имел удовольствие ездить на полном приводе с резиной этого ряда. Управляемость как на лысой, разницы не заметил.
Понятия не имею, на какой резине ездили люди до этого, что бы хвалить каму евро?!
Достоинства:
Дешевая, оказалась не совсем уж плохой
Недостатки:
Невысокая курсовая устойчивость при агрессивной езде, нулевая сопротивляемость аквапланированию
Комментарий:
Покрышки шли с завода на купленной Октавии. Очень удивился, что на автомобиль за миллион ставят такой шлак... Уж извините, на резине экономить не привык. Покатался, пока только 2 месяца. Что удивительно - резина оказалась не совсем уж отвратительной! Для гражданских скоростей и спокойной езды - с головой. Довольно живучая, да и убить не жалко - покрышка стоит копейки!
Однако я пересел на шкоду с бмв(не спрашивайте как =), потому езжу агрессивно, в связи с этим могу сказать, что как только пытаешься ехать напористо - резина ограничивает. Скользит и повизгивает чуть что: резко стартанул - визг, переборщил со скоростью в повороте - визг. И еще один минус, самый большой: она просто ОПАСНА в дождь в колее!!! На КАДе переползти мокрую колею на скорости 60 и то бывает страшно - едет куда хочет, руль игнорирует... Даже в усмердь лысый Данлоп такого себе не позволял...0_о
Вобщем резина по всем показателям средняя или чуть-чуть ниже среднего, за свои деньги отличная, но проблема с аквапланированием делает ее просто суицидной(
Достоинства:
Резина для плохих дорог: Прочная (5+), хорошо держит дорогу на скорости 170км/ч, управляемость предсказуемая
Недостатки:
Жирный один недостаток - твердая и при температуре ниже +10С нужно опасаться заносов/удлиненный тормозной путь
Комментарий:
Резина досталась с новым авто (калина универсал). Конец октября - плевался поначалу, потому как с непривычки на неизвестном для меня авто прошел кольцо боком... (параллельно ниссан тиида эксплуатирую). Но буквально месяц в общей сложности накатал уже весной и понял все прелести резины: по нашим дорогам весенним ухайдакал все диски штампованные на выброс, а эту же резину переобул на новые - итог грузиков по 15гр максимум, никаких намеков на грыжи. Машину вожу очень жестоко, часто в узком месте нужно разворачиваться - пользуюсь ручником. Жгу резину на старте. На скорости 170км/ч не заметил уводов-вибраций, шумность приемлемая - их не слышно за шумом ветра. Самое главное - управляемость на этой резине приемлемая по сухому асфальту - как захотел, так и повернул, никаких выкидонов. Много раз было аквапланирование, на скорости порядка 100км/ч в повороте - было жутко но ничего не произошло - вписался в поворот без заноса и рывков плавно. Под Ишимом (Кемерово-Башкирия, кто знает тот поймет) размолотил очередную штамповку так что почти разбортовалось колесо - на сто кувалдой вправил диск, с резиной ничего не случилось! Итог: плохие/отличные дороги резина показала себя только с лучшей стороны. 32900км прошла до облысения без повреждений. Купил такую же.
НО Не использовать КАМА ЕВРО 129 при температурах близких к нулю!!! (это и других летних резин касается, конечно).
Может все дело в водиле и дороге?
И не нужно ля-ля, что если шумная - сразу "ой резина кака" (кордиант - кака!). Главное безопасность - управляемость, прочность, торможение (сухо, тепло) - вот главное для меня (В тииде йокогама АС02 шумнее в разы даже с шумкой салона). Условия у нас не те, товарищи. Спасибо.
Достоинства:
На мокром асфальте тормозит даже лучше чем на сухом... дорогу держит на скорости безупречно... Ездил зимой вполне справляется со снегом и слякотью но на льду как лыжа оно и понятно... залетал в ухабы шишек нет..
Недостатки:
Шумит по страшному даже в теплую погоду только на горячем асфальте шум уменьшается..... дубовая чувствует каждую кочку и камушек... тормозной путь на проселочной дороге абсолютно не предсказуем..
Достоинства:
Дёшево.
Недостатки:
Быстро стирается.
Комментарий:
Это обычная резина, вот только стирается очень быстро. Один сезон и остаток протектора 3-4 мм. Лучше добавте немного денег и купити резину которая походит по дольше.
Достоинства:
Стоимость, купить один баллон не проблема, если пробьешь. Управляемость отличная.
Недостатки:
Шумновата, жестковата.
Комментарий:
На Логане с завода стоял Cordiant, пришло время поменять-купил Каму. Многие хают, но был ограничен в средствах. Ни чуть не жалею-дорогу держит отлично и в жару и в дождь. На Cordiante при 100 в колейном асфальте болтало, сейчас 120-не проблема.10 тысяч проехал-пока доволен.
Достоинства:
Цена, хорошо борется с аквапланированием, устойчива к бордюрам, ямам-кочкам. Может показаться жесткой, но по мне жесткость средняя. Судя по тому, как ведет себя - должна прослужить долго.
Недостатки:
На мокром асфальте тормозит хуже, чем ожидаешь. Приходится значительно острожничать в дождь - быстро срывается в скольжение.
Комментарий:
Машина - ВАЗ 2115. Покупал в Казахстане во время отпуска по причине негодности двух покрышек - хотел сначала просто докупить Nokian Nordman SX, но нигде не нашел свой размер (14, 175/65), пришлось взять сразу 4 баллона Камы.
Сначала скептически относился к этой резине, но за 6000 км. в целом очень ей доволен. Если брать в расчет еще и ее цену, то резина получается отличной.
Так же наталкивался в сети на информацию, что ВАГовский концерн ставит ее с завода на свои младшие модели - Skoda Fabia, VW Polo.
Достоинства:
Красиво выглядит протектор. Отходила без шишек и тд.
Недостатки:
Отходила резина два сезона и стерлась... зимняя уже третий сезон и еще в нормальном состоянии.
Комментарий:
Брал повыше, в размере 175/70 14 радиуса. Для дорог по которым я езжу само то. Управляемость и тд на средненьком уровне, списываю на узкий и высокий размер. Главный минус это износостойкость, на этой резине ее нет. К концу протектора (2мм ограничитель) кусками выгрызается резина на протекторе.
Достоинства:
Реально тихие (не считая первой 1000км пока прикалывались было шумно, даже хотел снять), неплохая управляемость на СУХОМ асфальте, довольно точные реакции на поворот руля, комфорт при проезде стыков и неровностей довольно не плох 4+ (на мое удивление), так же на скорости 160 км/ч можно ехать не напрягаясь (180 км/ч не оч комфорт, появляется шум/гул от колес)
Недостатки:
Огромный жирный минус за управляемость и торможение на мокром асфальте. АБС срабатывает довольно рано, а при резком старте с места шлифует 2-3 передачи! При входе в поворот срывает передние колеса, нагруженные! По суху сорвать в занос довольно сложно.
Если же ехать спокойно и размеренно, держать дистанцию проблем не возникнет. Ещё на мокром покрытии покрышки становятся чуть шумнее.
Комментарий:
Использовал в размере 205/55 r16
Могу сказать что по шуму она тише чем Премаси 3 (сам в шоке), а вот на мокром покрытии сдает позиции. Да и вообще учитывая ее стоимость (точнее небольшую разницу в стоимости в данном размере) в сравнении с импортными брендами Конти, Мишлен, Пирелли и т.д. стоит хорошо подумать что покупать.
Всем удачи
Достоинства:
не знаю
Недостатки:
рыскает на любой (ЛЮБОЙ!!!) скорости, шум (шлепки при прохождении неровностей тоже), не устойчива на поворотах
Комментарий:
лучше купите другие шины
Достоинства:
оптимальные цена-качество
Недостатки:
мокрая трава, грязь на грунтовке - не для неё.
Комментарий:
195/60 R15 88V. изначально досталась с автомобилем (VW Passat). сначала насторожился: предвзято-негативно отношусь к отечественной. в итоге откатал два сезона. впечатления на твердую "5". огромный плюс - в меру жесткая: грыжи от ям не появляются (кто на кованых дисках катался - поймет). к концу второго сезона рисунка почти не осталось (примерно 40.000 км). начинается очередной сезон - купил новые, точно такие же...
Комментарий:
Соотношение поездок примерно такое 50/30/20 загород/город/трасса. Проживаю за городом, поэтому большую часть времени провожу там. Резину поставил 2 года назад. Отзывчива на любое движение руля на сухом асфальте, на грунте. Управление получается стабильным и контролируемым. Хорошо цепляется в поворотах. На мокром покрытии ведет себя почти так же, ничего критичного не происходит. По моим ощущениям немножко "упирается" глубоким лужам, но воду всё равно старается отводить. Вот за 2 года эти шины ни разу у меня не пострадали: порезов нет, грыж нет, прям не нарадуюсь, тьфу 3 раза...
Достоинства:
Ресурс.Неубиваемые.Цена.Красивые.
Недостатки:
Жутко шумные.
Комментарий:
При размериной езде неплохой бюджетный вариант для тех кого не напрягает гул шин.Мой размер 195 55 15.После 35000 км износ процентов 40.Несколько раз мял диски резине хоть бы что.Просто невыносимо шумные.
Достоинства:
отличное соотношение цена/качество
Недостатки:
не нашел, все недостатки описанные в интернете для меня оказались мифом....
Комментарий:
Лада Ларгус, 195/65/15 91Т, давление 2,2 перед/ 2,4 зад проехал 2500 км, эксплуатация от 0 до +20
когда пришла пора менять летнюю резину (до этого скатал почти в ноль комплект Кумхо КН-17, - только мегапозитив, но больше чего-то у нас не возят) долго читал (ооочень много негатива, особенно VW, и Шкода - заводская резина), долго выбирал, решил рискнуть, т. к. не смотря на весь негатив новая резина с рук почти не продается, а если бы все было так плохо как отзываются владельцы вышеуказанных марок - Авито бы уже лопнул от предложения по швам...
если честно, сначала немного расстроило то что по новью резина была жестковата (все-таки боковина у нее о-го-го, пальцами не особо продавишь) и шумновата, думал что в интернете все-таки есть доля правды... но... где-то через 500 км как-то вообще перестал обращать внимание что это Кама...
до 160 км/ч (быстрее не езжу) с курсовой устойчивостью проблем не выявлено, на скорости выше 80 км/ч ямы и кочки глотает только так (ну если только это не бездонные пропасти или горные хребты), в мокрые 90-градусные повороты на 100-чке тоже бочком не валит, лужи на 120 км/ч глотает не хуже Хаки - руль из рук не вырывает, вырезанные стыки асфальта проходит не хуже и не лучше брендовой резины, если приходится лезть в грязь - протектор освобождается очень быстро (не трактор конечно, но едет)....
по поводу жесткости боковины - при загрузке в багажник 0,5 тонны (10 мешков цемента) резина практически не деформируется... а это о многом говорит...
в общем, все нормально, "4" только из-за того, что идеальной резины не бывает, ведь хочется чтобы и в любой дождь, и в любую грязь, и по первым снегу и льду, и чтобы тихая, и чтобы мягкая, и чтобы ходила 100 тык... но это не возможно:))))
В общем, кто не боится жить без понтов - реальный вариант...
Достоинства:
дешевая
Недостатки:
гудит как пылесос
Комментарий:
досталась вместе с новой машиной, не понравилась не куплю такую никогда
Достоинства:
Прочная, ровный каркас, стабильная форма, стойкость к аквапланированию, сцепные свойства на мокром асфальте и в межсезонье. Цена вне конкуренции!
Недостатки:
Из прочности вытекает недостаток комфорта - жестковата, шумновая на шершавом асфальте. Гудит на 40-50км/ч.
Комментарий:
Хорошая качественная шина, для тех кто готов пожертвовать комфортностью в угоду надёжности в небольшом бюджете. Каркас прочный, ямы держит (поэтому её и выбрал, так как после 10 лет на Волге привык не обращать на ямы внимание!) Машина чётко держит прямую без подруливаний и биений. Резиновая смесь мягкая - хорошо держит от +5С и мокрую дорогу. А вот в сильную жару уже пасует - пищит, визжит и держак хуже.
Достоинства:
Отлично держит дорогу на любых скоростях, не чувствительна к колее, крепкая боковина, износостойкость.
Недостатки:
Жёсткая, акустический комфорт просто на нуле, на плохом покрытии (а у нас другого нет) шум как от самолёта!
Комментарий:
Достались от предыдущего владельца вместе с авто Шкода Октавия, прошли 4 сезона, пошёл 5-й. За такие деньги резина весьма хороша, если бы не шум, поставил бы 5 баллов. Негативные отзывы об управляемости на этой резине не имеют под собой никакой реальной почвы, управляемость не хуже импортных аналогов.
Достоинства:
нет
Недостатки:
нет
Комментарий:
Пробег 110000 (бОльшая часть пробега приходилась на летний период эксплуатации с начала мая до конца октября-около 80-ти тыс км.), позади-четыре сезона (из них два "дальняка" через всю Россию)а она как новая.. живу в Сибири.. цена - качесто 5-ть баллов. для российских машин и собранных в России для России(у меня - Polo sedan).
Достоинства:
Износостойкость, цена, доступность, жесткий борт
Недостатки:
Шум, неравномерный износ
Комментарий:
наши дороги не очень, и надоело менять колеса с грыжами, решил взять более жесткую резину(Сразу знал, что шумная). Откатал 2.5 сезона, примерно 35-40 тысяч км.

В этом сезоне попал в яму, диск погнут, резина спустила. На запаску и в сервис, проблема была - это было ночью и ближайший сервис был очень странный. Диск сделали, но сейчас не уверен, что колесо при этом снимали. Через некоторое время заметил маленькую грыжу. Думал, что сделаю заплатку и в след. сезон возьму ному резину.... но нет, грыжа и разорван край(на диске видно не было), разорван в 2 местах(Там где грыжа и еще в см 15 от нее). Склоняюсь к тому, что ночной шиномонтаж и послужил причиной смерти колеса, уж очень странно повреждение. А может быть и нет.

А вот что заметил - все 4 колеса снашиваются с внешней стороны - развал делал каждую смену колес(зима\лето) и отклонения были мин. Всего за весь пробег износ с 7 мм до 5 (Это по меткам), с внешнего блока больше.

По итогу - шины показали себя не плохо, шумно, но я знал на что иду. Ямы в основном держат хорошо, балансируются не плохо. Купил бы еще раз их, но решил взять другую модель 236(просто была под рукой), посмотрю.
Достоинства:
Крепкая, цена
Недостатки:
Шумная очень!
Комментарий:
Почитал отзывы, писали не шумная, купил. Клюнул на акцию, брал по 2100 руб. за колесо. Авто у меня Мазда 3 2008 г. в., по итогу прошумил полностью, толку всё равно нет, при 130 км/ч гул как в самолёте. Никогда не думал, что может так зависеть от резины. Думал подшипники гудят, всё проверили, не гудят. Решил поставить зимнюю, чтоб сравнить, дело лето. На зимней с шипами летом тише, чем с Кама Евро летней летом.
Достоинства:
За три года использования кама евро 129, при интенсивной езде износ покрышки составил менее 50%, убил на наших дорогах стойки на своём ниссане, а резина целая, не грыж ни чего ещё чего-то не вылезло. Не нравится данная резина, берите китайское *овно...! А что касается шума, от него ещё никто не оглох, вините производителей своих тазов, за экономию шумоизоляции!
Недостатки:
Нет.
Комментарий:
Три года.
Характеристики Нижнекамскшина Кама-Евро-129
Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность летние
Диаметр 13 / 14 / 15 / 16 "
Ширина профиля 175 / 185 / 195 / 205 / 215 мм
Высота профиля 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости V (до 240 км/ч) / H (до 210 км/ч) / T (до 190 км/ч)
Индекс нагрузки 82...95
Максимальная нагрузка (на одну шину) 475...690 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat нет
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*

Видео обзоры Нижнекамскшина Кама-Евро-129