Nokian Nordman RS отзывы

Брал для поездок в Европу, на длинные расстояния ездить не комфортно.

205/55/r16 стоит на фф3.
Откатал сезон, и резинкой остался доволен, несмотря на плохой зацеп на накатанном снегу и в гололед, такая погода была у нас всего 2-3 недели за всю зиму, в основном слякоть и мокрый снег, а это стихия этой резины.
В итоге на авто без ABS и ESP такую резину лучше не ставить, ну и в гололед нужно включать голову и быть предельно аккуратным.

Её больше не возьму.

Перед зимой 2013-2014 был сильно покупкой зимней резины так как с жигулей пересел на первую свою иномарку (Пежо406) Шипы сразу отмел так как за город практически не езжу хотел изначально купить Бричстоун но в последний момент поменял и взял Nokian Nordman RS 205/65 R15 99R и как сердцем чувствовал!!!!! Резина очень меня порадовала тихая, мягкая, дорогу держит идеально!!! По стечению обстоятельств пришлось за городом выезжать по гололеду на очень крутую гору по грунтовой дороге и тут она меня не подвела чем очень удивила так как это не шипы!!!
P. S Всем рекомендую к покупке. Очень хорошая резина за не большие деньги. И не бойтесь того что она произведена в России(у нас иногда тоже делают что то хорошее!!!)))))))))

Срок эксплуатации три сезона. Размер 205/50 R16
Вес машины 1300 кг, полный привод, LSD
65% город, 35% трасса
Дальний восток, холодно, дороги плохо чистят, много снега и гололеда.
В первый сезон был очень доволен. Отлично показала себя. Мог даже, стоя на подъеме, с места без пробуксовки начать движение (умеренный гололед)
Во второй сезон словно подменили. Лед/гололед плохо.
В городе после лежачего полицейского движение по гололеду с пробуксовкой полного привода. Даже со второй передачи (МКПП), если чуть активно. Нормально только в натяжку. Поворот около 90 градусов, гололед, скорость около 15-20 км/ч - снос задней оси. Приходится править рулем и газом.
Снег - без проблем. Ездил по целине на речке. Трасса под снегом - тоже все хорошо. 90-120 км/ч дорогу держит уверенно.
На чистом асфальте проблем так же не возникло.
Хотел поставить тройку. Но все же можно и четверку, с минусом.
Уж очень плохо она стала себя везти в лед. Хоть и не замерзает.

Не увидел в этих шинах какой-то особенной мягкости и тишины (это был один из ключевых критериев, на которых основывался выбор), скажу больше - они шумные и жесткие. На гладком асфальте идет гул, гул присутствует даже на заснеженной дороге. Сравниваю с летней резиной и липучками других производителей - лежачие полицейский, ямки и прочие неровности машина стала проходить очень грубо.
Из плюсов - по проходимости очень похожи на Nokian RSi. Достойно держатся на дороге. Цена, но тут спорный момент. За эти деньги есть выбор, возможно что-то окажется лучше.

Поехали. Купил я новую липучую шину нордман рс. Ждал страшно первый снег испытать резину. по накатамому снегу тормозит так пойдет, но кидает жопу страшно. Ехал по трасе не более 80км кинуло жопу чуть бордюр не поцеловал. В снег заезжал глубокий машина вся дрожит ели вытягивает с сугроба. Резина не выполняет команды. Потом боится страшно воды. Я в шоке сильный гидроудар страшно тянет руль при заезде в лужу. Короче я примерно разов 4 за зиму чуть не попал в аварию езжу на ваз 2115. Я к зиме отношусь аккуратно не летаю. Езжу очень осторожно. Но факты на лицо. Думаю попробывать мишлен с шипами. В эту зиму денег не пожалею. Моя жизнь дороже. Будьте осторожны.

При повышении температуры до +5-7 нужно быть крайне оккуратным это когда днём +5 а ночью -1.
Возможно я разбалован шипованным джиславетом однако без шипов резина должна давать чувство уверенности на дороге к сожалению нордман меня не устраивает.

Покупал на ваз 2109. Доволен как таракан. После шиномонтажа крутнул рулем на скорости и был в шоке. Все четко и предсказуемо. Удивила мягкость резины. Вот видео //youtu. be/c3pstF9sa4Y Очень всем советую. Удачи на дорогах.

Благодаря предыдущим отзывам купил сегодня эти шины. Выехал из шинки и... кайфую! Перед шинкой была голимая каша снега, как на вездеходе пробурился на асфальт! Еду, довольный...))) Начал потом еще испытывать на мерзлом асфальте... и снова довольный))) К вечеру стал заезжать на парковку к магазину, перед мною нексия на шипах пыталась въехать в "карман", но так и не заехал... Я помог ручками запихаться в другое место (так как он мне мешал). После я, как на танке, заехал спокойно и без труда в то место, куда нексия сначала целилась! Заехал... и снова доволен)))! Супер-шины!!! Завтра и всю зиму буду получать только удовольствие от езды!

стояла у тестя такаяже на жигулях 100% супер проблем не было 1 сезон отъездил доволен и купил себе -результат на лицо да и ехал около 60 км\ч, либо я что то не правильно сделал (говорят что давление должно быть мин 2.3-2.5 у меня же было 2.1 2.0)машина нисан примера

Плюйте на то что сделана она в РФ. Категорически рекомендую! Как сотреться, буду ставить такую же!

Покупал 205/60 R16 96R, езжу на OPEL Astra J sports tourer 2011 г.в. Проехал три сезона на данной резине, примерно 30 000 км., очень положительные впечатления. Уверен что еще сезона на 2-3 хватит.

Первый опыт липучки после шипов. На мокром асфальте, по снежной каше едет отлично. Ни сносов, ни срабатываний АБС. По рыхлому снегу глубже 15 см начинает сносить в поворотах, но не значительно. Но по лежалому снегу идёт отлично. Не шумная.

Скажу прямо, лично я не могу ездить на шипах, и вот, я владелец этой резины. Год назад прикупил МИШУ(шип), до этого ездил на nokian 2(made in finland) рисунок один в один, не шип., короче, отдал этот мишлен в сервисе за замену сцепления(не понравилось ездить на МИШЕ). Надеюсь, что маде ин раша не подведет, а так, резина ОК

Всем кто пишет, что данная резина очень жесткая и даже подвеска выходит из строя, шумная, что даже некомфортно передвигаться... хочу посоветовать перепроверить давление в шинах после переобувки. Мастер, который переобувал мой авто клятвенно утверждал, что у него самый точный в мире манометр, но почему-то советовал мне качать 2.0, хотя по паспорту 2.3 - накачали как по паспорту. Про стаж свой я написал выше. Так вот как только я проехал метров 20 все стало понятно. Доехав до другого шиномонтажа выяснил, что реально накачано 3.1. Мой манометр, кстати, показал 3.0. После снижения давления до паспортного, все встало на свои места - и комфорт и управляемость - как и должно быть у "липучки" известного производителя.

Солярис, 1.6 хэтч. Езжу на них уже 3 зимний сезон до сих пор живые)))езда у меня агрессивная. Второй сезон на ручнике гоняю и нифига не стерлось, протектор в норме. Удобна для города. Каша, слякоть и снег ваще не проблема. Дорогу держит отлично что в городе при резких и частых перестроениях до 80 км/ч, На трассе под 150 км/ч тоже норм (если расчищено и дорога более менее ровная)))) Калия и прочие сильные неровности на дороге опасны - боковина мягкая....
Учитывая цену и то что без шипов нужно понимать - резина не гоночная и не всеядная. Одних плюсов быть не может. Главное что для городских условий она в самый раз.
Следующая резина будет тоже без шипов так комфортнее и надежнее и дошиповывать каждый сезон не придется, одел и поехал.

4+

Уже 4-я зима на одном комплекте пошла. В целом всем доволен, и в городе и на трассе резина ведёт себя предсказуемо и комфортно. Шум, конечно, присутствует, но в пределах нормы для зимней липучки, насколько я понимаю.

Долго выбирал, читал отзывы. Автомобиль Опель Астра Седан, 2011г. Пересел с Данлоп. Разница огромная. Руль стал более информативен, чуток. В поворотах держит отлично, не заносит даже в дождь. Езда стала более плотная, компактная, комфортная. Единственное, при плюсовой температуре ведет себя шумно, гудит, и при наборе скорости выше 80км/ч.
Друзья Советую, не пожалеете.

Пользуюсь 5 сезонов в краснодаре думаю еще на 4 хватит. Резина хуже чем ешка ig 20 она у меня на фиесте была. Чуть хуже сцепление с дорогой

Езжу на этой резине уже 2 года (причем круглый год не меняя) и могу с уверенностью сказать, что вторую зиму откатала как ни в чем не бывало! Снег гребет по бампер (это учитывая то, что у меня легковушка). В самый суровый снег сел и поехал (до расчищенной дороги порядка 70 метров задним ходом) в то время как другие на самых модных резинах или не смогли, или просто напросто побоялись ехать, соответственно застрять. По льду поможет авто затормозить, но если не лететь как дятел.

И еще немного: на иномарки (жужжалки, электробритвы с 4 колесами) такую резину ставить не стоит! Подходит для низкооборотистых моторов, рассчитанных в основном на тягу, а не на скорость! Откатал ровно 2 года, пробежала эта резина 60000. Нокиан хакапелита R близко не стояла по проходимости с этой моделью.

Ожидал от данной модели худшего, когда узнал, что производство Россия, а оказалось все да наоборот! Мягкая, все неровности проглатывает. Отлично держится на мокром асфальте, кажется, даже лучше, чем на сухом:). Не шумит. Ездил при +20 ничего критичного нет, надо понимать, что это все-таки зима!
Ввиду своего рисунка, мне кажется, будут проблемы на бездорожье.
Для городской эксплуатация рекомендую!
Теперь задумываюсь о покупке летней Nokian.

Впервые попробовал не шипованную резину из-за необходимости поездки в Польшу, где шипы запрещены. Долго выбирал и остановился на Nordman RS. Брал на Hyundai Accent. Первые ощущения - мягкая и плавная. Но при этом показала хорошие управляемость и торможение даже в слякоть. Но больше всего меня порадовало в конце сезона то, что протектор, не смотря на тёплую зиму и езду в основном по асфальту, сохранился прекрасно! Так что я очень доволен этой резиной.

Не знаю, с чем сравнивают остальные.
Dunlop DS3 копает как ковшом по сравнению с этой и тормозит как на гусеницах

Каждый день езжу с работы за город по всем видам покрытия в городе это асфальт или дризл жидкий а потом по шоссе то лед с колейкой то снег не чищенный а потом через лес по снегу иногда со льдом. Я резиной доволен на все сто из ста. Недавно ездил из Москвы в Ригу и весь путь шел снег так вот я не разу не пожалел что купил именно эту резину)))
Всем удачи на дорогах

Взял в Махачкале четыре штуки за 11 000 деревянных рубликов в серпантины при снеге входит изумительно, на скоросмти 201 км /час увеличилось расстояние торможения а так впрочем очень хорошая резина!!!

Перед зимой 2013-2014 был сильно покупкой зимней резины так как с жигулей пересел на первую свою иномарку (Пежо406) Шипы сразу отмел так как за город практически не езжу хотел изначально купить Бричстоун но в последний момент поменял и взял Nokian Nordman RS 205/65 R15 99R и как сердцем чувствовал!!!!! Резина очень меня порадовала тихая, мягкая, дорогу держит идеально!!! По стечению обстоятельств пришлось за городом выезжать по гололеду на очень крутую гору по грунтовой дороге и тут она меня не подвела чем очень удивила так как это не шипы!!!
P. S Всем рекомендую к покупке. Очень хорошая резина за не большие деньги. И не бойтесь того что она произведена в России(у нас иногда тоже делают что то хорошее!!!)))))))))

Купил и поставил еще в сухую погоду где-то в конце августа, т. к. зимняя шипованная резина уже была на выброс, а на летней разорвал колесо и ездил на запаске. Соответственно, могу сказать, что если не придавать особое значение повышенной шумности (относительно нормальной летней резины), то можно ездить хоть круглый год. Сцепление с асфальтом, понятное дело, похуже, но вполне приемлемо для не очень агрессивной езды. Сорвать в пробуксовку на светофоре легче, но кому оно надо? Аквапланированию противодействует вполне нормально, колеи не боится. У меня 195/65 R15. Покупал принципиально резину без шипов, т. к. большую часть времени езжу в городе, и грохот железа по асфальту за последние несколько лет вконец достал. А на льду шипы все равно не панацея, т. к. большее значение, имхо, имеет банальная осторожность.

За такие деньги советую покупать всем!! ОГРОМНЫЙ потенциал в сугробах, если машина позволят выехать сможете всегда. Я на Октавии А5 лазил по большим сугробам (относительно седанов), главное не останавливаться. НУ а если что сдать назад и вперед. АКПП в ручной режим на 1 передачу, систему стабилизации отключить и у вас маленьких танк.

Покупал на ваз 2109. Доволен как таракан. После шиномонтажа крутнул рулем на скорости и был в шоке. Все четко и предсказуемо. Удивила мягкость резины. Вот видео //youtu. be/c3pstF9sa4Y Очень всем советую. Удачи на дорогах.

За такую цену я считаю что отличная резина. До этого была Bridgestone, так что есть с чем было сравнить))

Эксплуатировал три сезона. Ездил по Москве и Подмосковным дорогам. За все это время два раза были заносы: один раз при съезде с моста и торможении машину повело. Второй раз на скорости 120 км\ч на трассе начало мелко болтать зад из стороны в сторону. Снизил скорость и все стало на свои места. Неоднократно заезжал на крутую горку с четырьмя взрослыми в салоне. Ну а по рыхлому снегу вообще идет на ура!!
Вообщем, одни только положительные эмоции.

первый раз приобрел нешипованные зимние шины. Впечатления замечательные! Шины подойдут как жителю мегаполиса, так и проживающему за городом. Мягкие, тихие, при движении практически не слышны, разве что при скорости ниже 30 км/ч слышен небольшой гул (если прислушиваться) По снегу гребут только в путь, асфальт - замечательно, по льду возникает плавный и контролируемый занос с которым легко справляешся. Покупкой вполне доволен Рекомендую!

Резина досталась новой, бесплатно. Сначала смутила её цена на рынке, но в итоге резина очень понравилась. Зимой главное тормозить и по ямам прыгать. С этими задачами справляется очень достойно.

Купил резину прочитав массу положительных отзывов на маркете и разочаровался.
Брал в размерности 195/65 R15. Автомобиль Форд Фокус 1,6 115 сил передний привод. Стаж 12 лет.
До этого ездил на Yokohama IG 20 и IG 30 (модели уже не выпускаются) поэтому сравнивать буду с ними. Дополнительно скажу что перед переобувкой перетряхнули весь подвес.
Из плюсов резины - хорошо гребет снег, износостойкая. Проездил сезон город -трасса, по ощущениям минимум на 2 еще хватит, очень высокий протектор. Относительно не шумная, но бывает и тише (те же йокогамы на которых я ездил ранее) Воду отводит не плохо, на 4-рочку. Кашу отводит хорошо. Мягкая.
Минусы - на льду надо быть не просто осторожным, а чрезвычайно осторожным, сцепление практически отсутствует. Йоку тоже заносило на голом льду, но занос был каким-то... Понятным что-ли, предсказуемым и управляемым, машина не теряла управляемость полностью. На нордмане как на деревянных колодках.

Имел возможность поездить на разных колесах: и шипованных и нет. Просто липучка в шахматном порядке на скорости плохо держит дорогу - приходится крепко держать руль, хотя гребет отлично! Эта шина, благодаря направленности - идет без напрягов. В снег не боишься заезжать - гребет хорошо на переднем приводе (машина не легкая - минивен). Возможно, шипы пригодились бы пару раз на льду и укатанному снегу, но не критично. Теперь внимание! Пересел на соседа обутого в тот же Nordman шипы. Как же на поворотах по асфальту сносит! Шипы может и нужны иногда где-то далеко от Москвы, но ездить всю зиму в напряге не стоит. В следующий раз обязательно возьму Nordman RS (нешипованную).

До нее ездил на Yokohama Guardex F720 - мягкая, комфортная, предсказуемая. Nordman немного жестче. На укатанной до наледи снежной дроге чувствовал себя на "Йокогаме" уверенней, чем на Нордмане, но на рыхлом (не укатанном до ледяной корки) снегу Нордман даст большую фору "Йокогаме".
Помимо RS, есть еще RSI, судя по аббревиатуре и отзывам, это две большие разницы. RS не годится для обледеневшей дороги, в отличии от RSI (R - Rain, S - Snow, I - Ice). Честно говоря, жалею что взял RS, а не RSI.

В январе 2016 покупал Шкоду Рапид в салоне и взял в подарок зимнюю резину. Живу в Питере, до этого всегда ездил на шипованной резине разных фирм. В этот раз, помятуя наши последние "снежные" зимы, решил в первый раз взять "липучку". Тем более, что основная езда у меня по городу, да и тест-драйв на Рапиде тоже проходился на нешипованной резине и по льду. Сначала я запросил у салона Hakkapeliitta R2, но они сказали, что такую не дадут в подарок, а Nordman RS готовы. Я немного посомневался из-за российского производства это шины, но все же решил брать.
Так получилось, что машину я брал аж в Москве (в Питере на тот момент не оказалось нужной комплектации) и, выехав, сразу попал на трассу. За 9 часов, что ехал, успел попасть в разные погодные условия: и снегопад, и мокрый снег, и сухая дорога. Уже тогда появилось ощущение, что я не прогадал. После возвращения узнал, что в городе перестали сыпать реагенты и дороги часто стали ледяными. Никаких проблем с этими "липучками" не было ни разу ни на каком покрытии!
В марте же, когда настала пора менять обувь на летнюю, я почему-то вдруг решил, что и летняя Nokian Nordman будет также хороша... Но не тут-то было. Купив летнюю Nokia Norman SX и выехав из шиномонтаж я понял, что она существенно громче моих "липучек" RS! Хоть на зимних катайся круглый год. Как это ни глупо, но сейчас думаю над заменой летних Nordman на что-то другое - только из-за повышенного шума. А зимние Nokian Norman RS берите и даже не сомневайтесь! Классная шина!

Поменяв после шиповки, не ожидал такого хорошего сцепления даже на льду. Вообщем резиной доволен.

Не увидел в этих шинах какой-то особенной мягкости и тишины (это был один из ключевых критериев, на которых основывался выбор), скажу больше - они шумные и жесткие. На гладком асфальте идет гул, гул присутствует даже на заснеженной дороге. Сравниваю с летней резиной и липучками других производителей - лежачие полицейский, ямки и прочие неровности машина стала проходить очень грубо.
Из плюсов - по проходимости очень похожи на Nokian RSi. Достойно держатся на дороге. Цена, но тут спорный момент. За эти деньги есть выбор, возможно что-то окажется лучше.

Машина ТАЙОТА ВИТЦ. Купил первый раз липучку. Резина просто класс. Кто пишет, что машину сносит я вам отвечу научитесь ездить или покупайте себе резину за 30000 тр. Резина супер.

В двух словах: идеальная резина. Теперь подробности…
Проходимость по снегу – лучше всяких похвал. Стояла на ВАЗ 2106, снег по бампер – машина едет. За полгода так и не смог «засадить» машину, потом поехал с девушкой на озеро, где впервые и сел на этой резине (самоблока нет). Учитывая, что поездка закончилась кофем у девушки до утра – к недостаткам сей факт отнести никак не могу.
По льду едет хуже последней хакапелиты того же производителя, но лучше любой другой резины из недорогих. Нередки были ситуации, когда в на светофоре на зеленый едут машины – всех бросает при начале движения, меня – нет. Но в целом, лед – не ее стихия. На льду лучше всего гусеницы… При торможении в накатанной колее перед светофорами – может и «понести». Раз такое было, тормоз в пол, успел. Но испугался. С тех пор – торможу немного заранее, примерно как остальной поток. Привычка полезная сама по себе и никакого экстрима.
На зимнем асфальте – идеальна. В колеях не бросает. А 99% моей дороги – как раз зимний асфальт и есть, в городе езжу в основном.
Говорят, что боковина слабая. Тактильно – да, очень тонкая. Но факты: погнул 3 диска, один на выброс, резине – ничего. Ездит.
По управляемости: до 80 км/ч в боковой снос может снести только при повороте на 90 градусов. А пологих поворотах – даже не думает о сносе, это при том, что на шестерке – легкая задница и обычно заносит ее вообще легко.
Само собой, резина тихая, мягкая. Убитая подвеска начинает ехать почти как новая. Руль легкий. Летом эксплуатировать не рекомендую – «плывет», быстро изнашивается. Но это возможно, 2 недели ездил летом – без последствий. Кстати, по грязи не едет вообще, хуже лысой летней. Протектор забивается и все…
Еще из недостатков: сложно бывает найти. Так что рекомендую, среди липучек – лучшая, если сравнивать с шиповкой: мой выбор – нордман.
В итоге ее продал, т. к. продал и машину. На свежекупленную машину скоро тоже за нордманом пойду.

Брал для поездок в Европу, на длинные расстояния ездить не комфортно.

Не увидел в этих шинах какой-то особенной мягкости и тишины (это был один из ключевых критериев, на которых основывался выбор), скажу больше - они шумные и жесткие. На гладком асфальте идет гул, гул присутствует даже на заснеженной дороге. Сравниваю с летней резиной и липучками других производителей - лежачие полицейский, ямки и прочие неровности машина стала проходить очень грубо.
Из плюсов - по проходимости очень похожи на Nokian RSi. Достойно держатся на дороге. Цена, но тут спорный момент. За эти деньги есть выбор, возможно что-то окажется лучше.

Буду ещё брать, для меня в этой ценовой категории и спецификации АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТУ.

Долго выбирал, читал отзывы. Автомобиль Опель Астра Седан, 2011г. Пересел с Данлоп. Разница огромная. Руль стал более информативен, чуток. В поворотах держит отлично, не заносит даже в дождь. Езда стала более плотная, компактная, комфортная. Единственное, при плюсовой температуре ведет себя шумно, гудит, и при наборе скорости выше 80км/ч.
Друзья Советую, не пожалеете.
Добавляю: сегодня 06.02.2018, за спиной три сезона. Все что написал-подтверждаю! реально классная резина, ни разу ни где не застрял. Конечно же в лес не ездил, за городом по полям не гонял. В городе в любую кашу смело вьезжаю и выезжаю))) Спасибо производителю.

Не увидел в этих шинах какой-то особенной мягкости и тишины (это был один из ключевых критериев, на которых основывался выбор), скажу больше - они шумные и жесткие. На гладком асфальте идет гул, гул присутствует даже на заснеженной дороге. Сравниваю с летней резиной и липучками других производителей - лежачие полицейский, ямки и прочие неровности машина стала проходить очень грубо.
Из плюсов - по проходимости очень похожи на Nokian RSi. Достойно держатся на дороге. Цена, но тут спорный момент. За эти деньги есть выбор, возможно что-то окажется лучше.

Не советую. Не так уж она дешева для своих минусов.

Отездил уже пол сезона. На мой взгляд идеальная резина для Москвы

Не увидел в этих шинах какой-то особенной мягкости и тишины (это был один из ключевых критериев, на которых основывался выбор), скажу больше - они шумные и жесткие. На гладком асфальте идет гул, гул присутствует даже на заснеженной дороге. Сравниваю с летней резиной и липучками других производителей - лежачие полицейский, ямки и прочие неровности машина стала проходить очень грубо.
Из плюсов - по проходимости очень похожи на Nokian RSi. Достойно держатся на дороге. Цена, но тут спорный момент. За эти деньги есть выбор, возможно что-то окажется лучше.

Купил случайно, торопился, продавец на мой вопрос
"нужна финская хорошая липучка"начал расхвали-
вать Nordman возможно будь они произведены в
Финляндии то претензий бы не было, но только
поняв что что-то у меня с"обувкой"не то, я, пос-
мотрев на боковину, увидел MADE IN RUSSIA.
Вопросы отпали сами собой. Лето отъезжу и
наверное выкину. Теперь только БРИДЖСТОУН.

Стоял выбор между Dunlop SP Winter Sport 3D (D) и Nordman RS (N). В магазине поставил два колеса перед собой - (по тактильным ощущениям) (D) – пластик, (N) – резиновая; (боковины) (D) – как летняя Kumho Solus (достаточно жёсткая), (N) – мягкая (но XL – повышенный коэффициент нагрузки – это говорит об усиленном корде); ну и протектор (D) – закруглённый (моё мнение, это для европейской зимы), (N) – острые сильно выступающие (гребущие, я бы так это охарактеризовал).
Отбалансировалась на отлично.
Nordman RS – очень достойная резина! Рекомендую!
Стоимость 2 200,00 р. (покупал в августе месяце, т. к. сезонные скидки)
05.02.14 – зима заканчивается… Остался крайне доволен Nordman RS! Советую! Влетал в Московские ямы, притирался к бордюром, изменений на резине НЕТ. Нет не грыж не впуклостей))), балансировалась прекрасно.
Короче, очень достойная резина, оставляю на след сезон.
p. s. Взял себе лето Nordman SX...

В общем что сказать, нормальная покрышка за свои деньги (у меня 175/65 14 авто приора), переобулся недавно, т. к. зима только настала. Со стоянки в снег см 20-30 выезжает на ура, тоже самое на заснеженной дороге - держит хорошо (не отлично!)Давление везде по 2.0 как положено. А вот по льду все же нужно быть очень осторожным, тормозит на 3-ку и это на скорости не >40, и не надо писать, типа АБС не срабатывает, езжу 29 лет, скажу, что срабатывает еще как, а толку то маловато, авто останавливается совсем неохотно. до этого 5 сезонов отходил шипованый мишлен - на льду конечно же вне конкуренции тот тормозил напорядок лучше. Короче хорошая добротная покрышка за ДЕНЬГИ КОТОРЫЕ ЗА НЕЕ ПРОСЯТ и для города, поэтом уставлю 5. Если финансы позволяют, купите лучше (как я жене)новую хакапелиту R2 (авто калина 2), вот она держит по снегу на отлично, хотя по льду опять же хуже чем мой старый добрый мишлен. Хочется добавить что на авто выходного дня (суперб) стоят шипы хакапелита 7, и всетаки на шипах спокойнее и увереннее ехать с детьми, внуками, чем на липучке, и пока наше гос-во шипы не запретило, как в европе, то лучше берите шипы(конечно же не китайские)не экономьте на безопасности.

Купил в размере 205/65/15 т. к. начитался хороших отзывов и ценник очень понравился. Опробовал в дождь и гололед, управляемость на очень хорошем уровне. Резина не знает таких понятий как аквапланирование и колейность. Конечно, в гололед надо быть осторожней, но бывшие bridgestone blizzak раньше срывались в букс и занос. Уровень акустического комфорта чуть хуже чем на летней резине. Так же в отличии от летней в том же размере, эта липучка более валкая в поворотах - сказывается мягкость и более высокий протектор. В общем, очень достойная резина.

Специально уходил в занос, всё хорошо и цепляется достойно, причём до последнего момента он остается контролируемым
никакая шина не гарантирует вам 100 эффективности так что чаще меняйте прокладку между рулём и сиденьем
Резина бюджетная и достойная,
если любите погонять покупайте варианты подороже, но быстра езда зимой ведёт в сервисы, в худшем на свалку

Всю зиму ездил в деревню к маме, наверное все знают какие дороги в деревне зимой. Не разу резина не подвела. У нас рено сценик с акпп с 2.0 литровым мотором.185/65R15. Резина супер!!!!!!!!!!!!!! Летнию тоже буду брать тоже этой фирмы.

Резина для суровых зим. На ДВ самое то. В морозы и при обилии снега уверенно едет. На асфальте предсказуемо рулится. Торможение на снегу и асфальте уверенное. При потеплении, при гололеде или снежном накате лучше держать повышеную дистанцию. Как и любая фрикционка в период потепления плохо тормозит.

Для города как Москва, хорошая резина, пока доволен. До этого была шиповка, вот на ней по асфальту как на льду. Попадал в аварию, из-за того, что не было сцепления с дорогой. Так что, от шипов решил отказаться.

Машина киа сид универсал. Брал эту резину специально для поездки в Европу (На шипах туда нельзя). Раньше липучкой не пользовался никогда, всегда были шипы. С первых дней использования был разочарован торможением, проскальзывала очень часто там, где раньше на шипах было уверенное торможение. Это происходило и на снегу и на льду, я себя успокаивал, что это особенность липучки. Но когда такое же стало происходить на сухом асфальте, твердо решил, что буду от нее избавляться. Брал ее как недорогой вариант с большим количеством положительных отзывов, но полностью разочаровался. Может быть мне какая-то подделка попалась? Не знаю. Брал в авторитетном магазине. Использовалась в Москве и МО.

мягкая, тихая, только для города. Объежайте ямы, лед и кашу снежную.

Скажу сразу. Читал отзывы меня заело что один до***еб пытался лететь на таком классе резине 110 зимой. Я отьездил по бездорожью полном где дороги не чистят практически вообще 2 сезона, зимой примерно тысяч 30 износилась она до половины, и потом не снимая отьездил все лето и до следующей зимы и тогда я ее стер, отьездил на ней если все сложить в районе 70 тысяч. Извините за грубость, (для дол****ов зимней резины еще не придумали) а резину буду покупать еще такую.