Cooper Discoverer M+S2 отзывы

Установил данные шины в размере 255 55 R18 на Volvo XC90. в конце октября этого года. Балансировка была примерно такова: 45 на 20, 65 на 40 самое большее было 85 на 60, что считаю для такой резины вполне приемлемо.,давление сделали 2.2( так сказали).Выехал -прислушиваюсь-шипов не слышно,шум немного прибавился после летних Нокиан.но очень уж жестко показалось. На следующее утро прошел в гараж, замерил давление -оказалось 2.5. Стравил до 2.2 и выезжаю из гаража услышал шелест шипов (заработали), машина стала заметно мягче,мягко-упругой.Обкатал ее уже проехал около 700 км. Управление очень устойчивое,по сухому и по мокрому асфальту ,дорогу держит очень хорошо.Шум? да придавилось ,но не слишком. НО ВЫЕХАВ НА укатанный лед- понял,никакого эффекта торможения- АБС трещит. а машина НЕ ТОРМОЗИТСЯ!!! ни шипы ни резина- не работают!по укатанному снегу с ледяной коркой -отлично - почти как на асфальте.-
НО Проехал около 1000 км и после обкатки превратились в супер шины и на льду! По снегу эти шины будут вне конкуренции-за счет глубины протектора- но пока не пробовал.Главное достоинство шины считаю износостойкость. Хватит на много лет. тем более можно тереться о бордюры, которые под сненгом и не переживать за проколы.она все выдержит.Считаю будут уместны на тяжелых авто с массой более 2 ух тонн -типа Тахо, Патрол, с мягкой подвеской эти шины будут компромисом между комфортом и управляемостью с одним НО-если не планируете кататься по ледяным каткам. Покупал в данном размере за 5470 руб за шину. Надеюсь отзыв поможет определиться с выбором .Удачи всем.

Пришлось продать машину вместе с колесами, так как такую резину отдельно на вторичке никто не хочет брать даже за бесценок.

245/70 R16 Установлены на УАЗ ПАТРИОТ
Единственный недостаток не очень устойчивость по голому льду, любителям на скорости входить в поворот точно не подойдут, срывает в занос но не резко, а плавно, есть возможность выровнять машину, очень хорошо держаться по накату, в полях гребут снег выше бамперов, задом всю зиму расталкивал снег у гаража.
По снежному накату приемлимо.
Поведение резины меняется от температуры:
- около ноля - не очень, на троечку
- в минус 15 довольно таки хорошо!

Неплохой середнячек, очень крепко посаженные шипы - за зиму 2012-13 (которая кстати никак не закончиться) не заметил пока ни одного потерянного, хватит надолго, но маловато комфорта

Привет все роботам и продажным несуществующим покупателям, которые так нахваливают эту резину. Привет маркетологам. Вы справились со своей задачей, об этих шинах я мечтал раньше, чем начал мечтать о своем первом внедорожнике. Приобрел паджерик, срочно нужно было его обуть на зиму, с выбором резины вопросов не стояло - нужно брать раскрученные купера, как советуют бывалые. Выбор в спб был не большой, и все магазины толкают 14 года выпуска, моложе не найти. Решено, взял. поставил, зима у нас началась только недавно, в декабре были в основном лужи без снега. Первые заморозки в январе, небольшой минус и появилась корочка льда. С трудом заезжаю на пригорок, там где обычно паркуюсь. Колеса крутятся, резина трется - как в песне. Но на этот пригорок я заезжал раньше без проблем на самой дешманской из резин - на каме евро, и пробуксовок не было от слова "вообще". Потом меня заносило на поворотах на скорости 10 км/ч на полном приводе. На Ржевке на 20 км/ч едва не догнал впреди идущий авто. Сегодня два раза чуть не улетел в кювет по дороге во Всеволожск. Я седею понемногу от этих поездок. И сегодня снова не усну, вспоминая как приходилось наяривать баранку чтоб оставить себя в живых. Сравнивая кстати шипы на разных резинах, на куперах шипы сразу дают понять, что зацепа от них и пользы на льду не будет никакой.

После эксплуатации резины данлоп ас 01, такое ощущение что на этой резине пешком идешь а не на электричке едешь

Управляемость на плотном снежном покрытии отвратительная, АБС трещит не переставая. Продали практически новой с пробегом в 1 тыс. км.