Cooper Discoverer STT отзывы

Достоинства только на бездорожье, отлично по грязи.

На асфальте гудит не сильно, не жесткая, хорошо держит дорогу.
Очень приличная "mudовая" резина.

Отличная резина для города и бездорожья. Отличный рисунок протектора, красивый внешний вид станет предметом зависти других водителей.

Отличная внедорожная резина, эксплуатирую по горам Сочи. Отлично идет по пляжной сыпучке (песок, щебень), в горах по скально глинистой почве тоже очень гуд. Вид у машины на STT супер! Очень доволен!

Отличная резина конечно для внедорожников прекрасный вариант, прекрасно держит как на шоссе так и в грязь без проблем, так и в зимний период, а недовольные всегда найдутся, рекомендую чтобы два раза в год не заниматься этим геморрой пере обувкой

хорошо гребет в жиделе достаточно неплохо очищается нормально идет по льду

Идеальная шина для комбинированной езды (асфальт, грязь, песок, снег, гравий)

Отличная резина для тех кто часто выезжает за пределы дорог и лезет не просто в гряз, а в сильную грязь! Резина невероятно хорошо ведет себя на песке, гравии, отлично работает на подъем, гребет и зацепляется за все что возможно. В глине, на самой сложной поверхности конечно скользко, но это же глина. Как купил ни в одной глине еще не застревал. Эти шины вылезают из любых участков, если есть хороший контакт с поверхностью. На асфальте гудит мало! На УАЗ патриот гула почти не слышно. Резина защищена от боковых и плоских порезов. Хорошо очищается протектор. Давление для проходимости можно снижать до 0,7 атм. При этом проходимость увеличивается вдвое и резина сконструирована так, что разбортировки при таком давлении быть не может. Боковые гребки так же работают на ура при закапывании колеса! Присутсвует технология Armor tek, что делает модель совсем идеальной. рекомендую всем кто лезет в грязь!

Протектор, аля Про Комп Экстрим МТ

Если не сравнивать с ХТ резиной то она шикарна везде. На асфальте вполне адекватна до 130 км/ч, пока плечевые шашки живые к колейности не сильно чуствительна. К лужам и воде почти не чуствительна. Зимой едет сносно, даже тормозит на льду, однозначно лучше Гудрича АТ. При пробуксовке в снегу естественно закапывантся. По грязям нормально, если крутых мокрых подьемов нет можно не травить, но не спущенная из колеи она почти не выходит, кто бы каких сказок не писал тут, так же как и про подъемы в гору. Но стравленная до 0.8 творит чудеса, вытягивал легковую в крутую горку во время дождя, шниву сидящую в грязи по фары и т. д. Ниже 0.8 не стоит, ибо может раззуться. Боковой уклон для не хт резины держит отлично, лучше Мудрича КМ2. По песку на низовом моторе (уаз) просто отлично, на чуть более оборотистом (паджеро) чуть хуже, но в целом нормально. Боковина умеренно жесткая, не как в Прокомпе МТ, но жестче Йоки МТ и всех АТ. Как ни странно, но неплохо балансируется для мт резины.

Хорошо держит машину на всех видах покрытий, как твердых так и мягких

Хорошая грязевая резина.

Ездил в апреле 2014 года на этой резине в путешествие по северу европейсокй части РФ (Вологодская, Архангельская, Мурманская области, Карелия) как по асфальтовым федералкам, так и по глине, гребенке, заснеженным грейдерам и спец участкам вроде недостроенной Р1 (дорога на Солзу). Отлично гребет и по глине, и по скальнику, и по песку. Машина SY Kyron (нелифитованный, со всей защитой, дизель 2.0, автомат пятиступка), размерность 245/75, давление 2.4. Из лесовозных колей выходил без проблем. На Кольском спокойно ездил по снежным колеям от "Уралов" погранцов (дорога на Дальние Зеленцы и ГЭС-14).
Для грязевой резины держит машину на асфальте весьма неплохо. Тормозной путь действительно увеличился, но привык за пару дней. У меня машину при торможении сильней кидать, чем на стоковой кайроновской, на этой резине не стало. На обгонах ездил 130-140, крейсерская 90-110. При использовании круиз контроля на скоростях 90-100 на хорошем асфальте вроде трассы "Кола" расход практически не увеличился.

Отличная резина для любых дорог. По трассе не шумит и достойно держит колею. По грязи, песку, траве просто отлично. Зимой по рыхлому и плотному снегу, а также в снежной каше гребет отлично.

Прекрасная резина. Заметно улучшается проходимость и в песке, и в снегу, если стравить до 0,7 - получается знатный глиномес. По сравнению с Гудричами стирается заметно меньше.
Кстати, что еще в городе существенно - от нее в лужах меньше брызг, чем от обычной шоссейки, так что для совестливых водителей, которые не любят окатывать пешеходов с ног до головы, представляет определенную трудность переход с шоссейки на купера и обратно.

мягкая резина, достойный внешний вид, хорошие внедорожные качества(позволяет сдуваться до 0,5 атм)и при этом на разбортовывется как Гудричи

использую с осени, и по снегу - хорошая копалка, и по грязи, стоит на Патрике

Радует боковой протектор, в грязи действительно работют на ура. С течением эксплуатации (уменьшение глубины протектора) сцепление практически не ухудшаедся.

Нравиться целиком

Хорошая, крепкая резина

Проходимость, износоустойчивость, внешний вид

Для своего класса не плохая резина если смотреть цена-качество. У меня ТЛК-100 подготовленный резина без фанатизма 285/75R16. По асфальту идет хорошо до 160 по прямой, в поворот нужно входить аккуратно (всё зависит на сколько чувствуешь машину и какой опыт вождения), по мне от обычной небольшие различия. Дорогу держит хорошо, аквапланирование - как у большинства резин, при лифте немного уменьшается из- за высоты нижней части кузова (защиты). На лёгком бездорожье проблем нет.

Отлично ведет себя на песке, в том числе на подъем. По сравнению со штатной резиной, резко выросла управляемость на грунтовых дорогах. После глины и любой другой грязи легко и быстро самоочищается. Нет нужны бояться проколов и порезов. Хорошо держит асфальтовую дорогу, вплоть до 110 км./час (быстрее пока не пробовал, чтобы не налетать на радары), и уверенно тормозит. Pajero Sport классно выглядит с этой резиной, прямо как луноход-внедорожник.