Nokian Nordman+ отзывы

Не привык писать отзывы. Обычно пишу только плохие, когда обидно за потраченные деньги. Но тут - восторг от использования. Покупал резину в 2011. Откатал уже 6 сезонов. Осталось чуть меньше половины шипов на колесах. Это при том, что я довольно агрессивно вожу авто. И переобуваюсь заранее (до заморозков не тяну), а обратно - поздно (могу до конца мая ездить. Погода на Урале такая)). На удивление, брал я ее довольно дешево в свое время (дешевле Хакиапелиты). И меняю сейчас только потому, что уже большой срок откатал. Ни одной грыжи. Учитывая наши ужасные дороги - это просто восхитительно. В общем, с удовольствием откатал 6 лет)

За сезон эксплуатации шин Nokian Nordman+ (пробег около 15000 км) вылетело всего по одному шипу на передних колесах. Больше половины пробег по асфальту. До этого катался на Nokian Hakkapeliitta, результаты аналогичны. Балансируются нормально. Выбором остался доволен.

ни одного шипа не потеряно, обязательно нужна обкатка!!!!

стоит обратить на нее внимание втом случае если у вас настоящая зима(снег, лед). по цене не особо ущербно, сперва сам откатал на своем авто эту резину. теперь на все рабочие авто решили поставить на зиму эти шипы.

Резину ставил вместо зимней КАМА-503. По цене оказалась не намного дороже но гораздо мягче и тише. С января 2011-го откатал на ней порядка 20 тыс.км. - износ составил около 30% что совсем не плохо. Немного смутило то что на самой шине нет надписи NOKIAN - только абревиатура NORDMAN+ Хотя бумажные наклейки были зелёные Нокианские и продавались в магазине как полноценная NOKIAN
Как прочитал позже - это русский бюджетный аналог Хакапелиты 2
Проявил себя неплохо, но минус в том что их очень трудно найти в продаже сегодня и случись что серьёзное с одной шиной - придётся менять сразу два баллона.

Катаюсь на этой резине с 2005г, т.е 11лет!!! Проблем ни каких не было вообще. Ставя колеса этой осенью заметил, что нет ни одного шипа, а сам протектор в идеальном состоянии. Сейчас делема с выбором новых покрышек, не знаю что взять. Автомобиль Хендай Элантра, стиль вождения спокойный.

стоит на машине з-й месяц, резину привозил друг со склада, в ошиповке как выяснилось он не очень шарит... гонять туда-сюда человека было не удобно, резину оставил... по самой резине-грузы от 40 до 75гр. (не идеал конечно, но пойдёт) на асфальте прекрасно, что на сухом, что на мокром, глубокие лужи-всё пофиг(не всплывает и не аквапланирует), в каше то же не плохо, на укатанном снегу отлично, в глубоком то же, тормозной путь отличный, цепляется до последнего, разгон отличный, боковой снос при движении по укатанному снегу контролируемый(на 4 из 5)... машина полный привод... Дополняю отзыв... на льду и в ледяной колее резина ведёт себя достаточно хорошо на 4 из 5, несмотря на глубоко посаженые шипы(с соблюдением разумной скорости конечно) из глубокой ледяной колеи(7-10см.) выбирается очень неохотно, не хватает "зубастости" по краям протектора, поэтому при попытке вылезти из колеи, резина скользит и тупо скатывается обратно в колею(глубокая колея не её стихия!)... резина достаточно тихая(особенно в сравнении с гудиером на др. машине)... итог: резиной пока доволен, покупать стоит.

по сути-после ямы одна покрышка потерпела крушение-корд порвался, усами внутрь, и пришлось чуть как на яйце ездить. а так-твердая 5

Не понимаю почему о ней хорошие отзывы, может мне не повезло... Но более ужасной резины я не встречал, разве что белшина:)))