Nokian Nordman RS2 отзывы

Приобрёл полный комплект резины 205/60 R16 - Nokian - Nordman RS2 в начале ноября 2018 в Алма-Ате. АвтомобильToyota Avalon г.в. 2000. Автомобиль эксплуатируется в городе, поэтому с зимней шипованной резиной не связываюсь. Перед покупкой перечитал отзывы. Поразил разброс мнений о достоинствах и недостатках резины, поэтому купил с некоторым опасением что придётся разочаровываться в покупке. Сомнения были непрасными! Резина- супер! Во-первых поразило то, что резина практически бесшумная. Во-вторых, она отлично держит дорогу при любых скоростях. В- третьих, вчера после снегопада утром был жуткий гололёд- резина отлично держит дорогу. Для тех, кто ищет варианты покупки- могу рекомендовать резину этого производителя. Уверен, что не будете разочарованы.

Использую на шкоде октавии R 16 205/55.

Достались в подарок от автодиллера при покупке авто. Заморачиваться с заменой не хотелось. Резина норм, но все же где-то в голове осталось ощущение что нокиан хаккапелита (стояли на предыдущем авто) были покруче, впрочем оно не настолько сильное что бы на следующую зиму покупать хакку - надо докатать эти... да и хакка в полтора раза дороже.

В 2016 приобрёл авто, камри рестайлинг. Приятная хорошая машина, только ёкохама родная подкачала. В зиму очень не хотелось подобных разочарований, тем более зима более сложный период вождения. К выбору резины отнёсся очень ответственно, мозг вынес всем продавцам резины на алмазе, обзвонил друзей, посидел в нете. До этого была SAVA, БРИДЖИ РЕВА ДЖИЗЭТ 2, КУМХА. Наибольшие рекомендации продавцов были за нокиа и ханкук. Интернэт нокиа победила 100процентов. Ну а друзья кто как кто мишлен, кто бриджи, кто гудиер но у них ценники просто пипец. Победила нокия, закрыл глаза поехал в вирбак, там парнишка сделал скидки короче вышла мне четвёрка за 16800 нокиа нордман рс2. Зима 2016 в Ростове была со снегом, мы ещё и работали в области, бездорожье просто пипец, резина спасала просто не реально. Не платите сумасшедшие бабки за брэнды не стоят они того, поверьте у меня есть с чем сравнивать. Эта резина не боится ни снега, ни каши, ни воды, ни скорости, ни разу за две зимы её не толкали, заезд на парковку проблемный, на поворотах специально подгазовывал когда никого небыло, в занос не уходила. Износ за два сезона была восьмёрка сейчас ещё видно семёрку. Общее впечатление-СПАСИБО! ВСЕМ РЕКОМЕНДУЮ ГОТОВ ПОСПОРИТЬ

Использую на Субару 3.0R до этого использовал хакку 8. По ледяной коллее разницы большой нет. Торможение управление на льду предсказуемо, читал выше шумная резина, может нет шумоизоляции в машине? Больше всего понравилось что не набирают воду как "микропоры'на японских липучках. Приходилось несколько раз нажимать на тормоз чтобы ее "отжать"За счёт этого у rs2 хорошая управляемость на макром асфальте. Не плывет. Подойдет любителям полного привода, спокойной езды и тишины. На трассе при обгонах на большой скорости ведут себя хорошо нет гула и шума взлетающего самолета как на 8 ке. Нет износа при плюсовых, температурах, хорошая износостойкость. PS.стаж вождения 24 года.

По льду и снегу ещё не ездил, но по правде сказать страшно.

Отличная износостойкость и уровень шума - За это я ей прощаю все грехи !

Лучше бы взял Nokian Hakkapeliitta R2. Она 100% не жёсткая при 0 градусов и плюсе, т.к. была на прошлом Авто “R”

Пока только поставил. Через пару месяцев отпишусь поподробнее, если будет кому интересно.

Авто, передний привод, кроссовер. Выбор в пользу Nordman был сделан только из-за цены и возможной эксплуатации как всесезонных шин. Размер R17. Откатал зима-лето перед стёр до блоков, зад как новая, поменял местами, от ездил еще зиму, по протектору хватит до осени 100%. Общий пробег шин на данный момент 50-55 тыс. не меньше, с износом стала подгуживать на скорости за 90км/ч,( не критично). Пробовал выезжать в грязь с дачи после дождя метров 150 до асфальта, быстро за мылился протектор, главное не останавливаться.. Ещё один минус для тех кто собирается ездить круглый год, в жару, когда польют дорогу надо быть очень аккуратным, как зимой на льду (один в один поведение). Вывод: резина своих денег стоит, если не подорожает.

При покупке очень порадовала. Нравилась управляемость, уровень шума... Торможение хотелось бы получше, но через пару дней привык и все было хорошо. На второй сезон машину начало трепать, приехал на сервис, и сотрудники удивились что ей даже 2 лет нет.... сказали выкидывать только.... не поверил поехал в другое место, и там диагноз тоже подтвердился. Резина хранилась правильно, на машине тоже не гоняю, езжу очень аккуратно и немного, преимущественно по трассе. Проехать смог на этой резине не больше 10 тыс. км. Не исключаю что мне попался брак или подделка, но все же... будьте аккуратнее.

Резина отличная для городов (используется в Москве и области). Хорошо себя ведет в снежной мокрой каше, на мокром асфальте. На льду и чистом снегу нужно быть аккуратнее. Сцепление сразу заметно снижается, иногда резко прокручиваются колеса (при этом я говорю об иномарке, где ксть различные системы антипробуксовки).

Ощущения субъективные, просто сравниваю со своей предыдущей резиной Michelin X-Ice 3. Она шумнее, немного жестче и немного хуже ведет себя на снежной каше, но на снегу и льду чуть лучше.

Резина норм, держит дорогу вполне себе достойно.
У меня не шустрое авто (90 лс), на него хватает с запасом.

История покупки липучки достаточно интересная.

Когда пришло время покупать новую зимнюю резю, я выбрал и заказал в одном популярном магазине шипованный нокиан, взял деньги и поехал выкупать. По дороге в магазин начал размышлять: "а мож ну эти шипы нафиг и взять липучку".

Какие доводы "за" липучку:

1. Вам больше не придется в начале/конце сезона считать "а сколько шипов я потерял";
2. т.к. нет постоянно вылетающих шипов, не нужна перебалансировка раз в 1-2 сезона;
3. нет шума (очевидно);
4. не нужно подстраиваться под прогноз погоды. Спокойно, заранее переобуваемся. Это выходит из того факта, что липучка без проблем катается по асфальту при плюсовой температуре. На шипах будете как кот на паркете.
5. По чистому льду хуже, чем шипы (очевидно). Но. Где вы в своем городе на своем маршруте видели "чистый лёд"? На дорогах посыпают ПГС, во дворах либо снежные замёты, либо уплотненный снег. На замётах и уплотненном снегу шипы/липучка одинаковы;
6. Торможение/ускорение на асфальте лучше.
7. Через 2 сезона, любая шипованная начинает терять шипы. Когда будут потеряны 30% шипов, такая "шиповка" становится сильно хуже "липучки". Это исходит из того, что "Липучка" ≠ "шипы без шипов", т.к. состав резины, рисунок протектора и характеристики ламелей у шипов хуже.

Доводы именно за этот нокиан:

1. Тише других липучек (судя по отзывам);
2. Хороший самоочищающийся рисунок протектора "елочка";
3. Много глубоких крепких ламелей;

-----

И еще: не забывайте, на каких участках происходит 95% застреваний. Это лёд, покрытый слоем снега. При таких сценариях проблемы будут у любого монопривода независимо от наличия шипов. Ибо снег на льду шипам не по зубам: шипы просто на просто до льда не достают и не могут вцепиться в него.

На фото: проехал на парковке по липкому снегу, видно, как резина "присасывается" к снегу. При выезде на асфальт или пробуксовке такой снег сразу слетит, тут не беспокойтесь

Поставил сабж меньше недели назад. Это мой первый опыт липучки. По сухому асфальту неплохо, но по снежной каше и околонулевой температуре едет ОЧЕНЬ печально, такое ощущение что тормоза по эффективности стали в 3 раза хуже. Не ожидал что будет всё настолько плохо. Пока посмотрим, если изменится отношение - обновлю отзыв.

Использовал 1 зиму, ну, в общем, по мне средняя резина, есть и хуже и лучше...кому как...