Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про GT Radial Champiro 328.

Всего найден 7 отзывов про Шины GT Radial Champiro 328. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о GT Radial Champiro 328 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей GT Radial Champiro 328 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить GT Radial Champiro 328 по минимальной цене со скидками!

GT Radial Champiro 328 отзывы

GT Radial Champiro 328 отзывы

4,1

  • Сезонность летние
  • Диаметр 16 / 17 / 18
Отзыв о товаре:
GT Radial Champiro 328
Ваша оценка товару
GT Radial Champiro 328 – Отзывы покупателей
4
2
0
0
1
Достоинства:
Хорошая покрышка. Прекрасно держит как сухую, так и мокрую дорогу. Хорошая износостойкость.
Недостатки:
Чуть шумновата.
Комментарий:
Перед этой покрышкой ездил на Michelin Energy (Spain) - хорошая резина, но и эта оказалась ни чуть не хуже. Очень доволен покупкой!
Достоинства:
Резина отрабатывает свою стоимость на все 200%. Отлично тормозит, не плохое акваплавание, жесткий корд отлично держит авто на резких поворотах.
На резкое торможение не пищит, протектор достаточно жесткий, но лето пока не наступило, эксплуатация пока была где-то до + 17.
Отбалансировалась на всех колёсах в пределах нормы, грузики до 30 гр. на колесо, диски у меня ровные...
Недостатки:
Шумная, кому нужен комфорт, то будет жестковата. При скорости больше 100 км/ч шумность в авто сильно возрастает. Ездил на ней при 210, почти оглох...
Не любит резкое торможение на мокром асфальте.
Комментарий:
Резину покупал в марте 2013 за 2490 с размерами 205/50/16, считаю, что это очень малая цена за такого класса резины, так как она не сильно хуже своих аналогов, но дешевле в 2 раза!
Сравниваю данную резину с Yokohama S Drive, естественно та была лучше, но и цена у неё в 2 раза больше. У Yoka гораздо мягче сам протектор, что не благополучно сказывалось при высокой температуре (от +30 становилось слишком мягкой, хорошо держала дорогу, но износ был слишком сильным).
Посмотрим как покажет себя GT при высоких температурах, а пока ей не хватает прогрева...
Юзаю на Subaru Impreza WRX GC, торможение с 150 до 0 км/ч прошла на 4 балла, так как на улице было примерно +14 и была не так мягка.
Проехал 2,5 тыс. км.
Достоинства:
Доступная цена, прочный борт, направленный рисунок, в общем нареканий нет. Соотношение цены и качества.
Недостатки:
Шумновата, но терпимо.
Комментарий:
Прекрасная резина за такие деньги. По поводу сцепных характеристик с дорогой не могу дать полного ответа, так как не езжу на больших скоростях.
Достоинства:
Как говорится цена качество. Хорошая резина по своим характеристикам, держит дорогу как в сухую так и в мокрую. Очень доволен покупкой. Износ за год не большой при пробеге 30 тыс.
Недостатки:
Немного шумновата, с другой стороны направленный рисунок как не крути дает шум.
Комментарий:
Резина стоит того чтоб на ней ездить. Размер 225/45 ZR17, брал 3900р.
Достоинства:
великолепная Шина, хорошее поведение на сухом и великолепное поведение на мокром асфальте, шумная что видимо обусловлено направленным рисунком, до этого ездил на: данлоп 9000, Гуд Ер Игл Ф1, Мишлен Енерджи, Бриджстоун 650. После на Мишлен Примаси НР и сейчас передвигаюсь на Бриджстоун RE001a. Данная шина мне пришлась по душе из всего на чём ездил она у меня стоит на втором месте, после нынешнего бриджа.
Недостатки:
да нет наверное...
Комментарий:
Брать не думая если есть в твоём размере)))
Достоинства:
цена-качество в первую очередь, жесткий борт, четкое управление и сцепление с дорогой.
Недостатки:
не заметил, за исключением что производитель уже Китай.
Комментарий:
Решил тоже написать отзыв об этих шинах - вдруг кому интересно. Про производителя не смутило совсем т. к. на Китайских шинах ездил, тут речь именно об этом брэнде. Брал под осень почти на распродажу на следующий сезон на 2 машины обе в размере 195\55-15 (Приора и Киа Рио-2).
Обе машины эксплуатация практически одинаковая город-трасса. На Приоре отьездил ровно сезон от весны - до осени 3 раза на юг, по городу тоже не жалея т. к. знал что машину буду продавать, пробег составил чуть более 12 т. км. - визуально при продаже выглядели почти новыми! На Киа 2 сезона - раза 4 за Краснодар (кто ездил знает трасса не везде идеал) и город, пробег почти 20т. км. - подходит третий сезон износ визуально пару-тройку тысяч... Про шумность - честно никогда не забивал себе голову ехать и слушать как шины "поют". По воде рулятся и тормозят, жесткие - но это спасает диски и сами шины без грыж, на жаре не "плывут", ценник на тот момент был очень хороший (не брал в счет отечественные и типа импорт сделанный у нас). Искал в этом сезоне с профилем 195\50-15 - но увы уже таких жаль нет. Купил Altenzo Sport Comforter - об этом уже позже))
Достоинства:
Модная надпись GT
Недостатки:
Совершенно не держит дорогу на мокром покрытии.
состав резины как на старых дубовых шинах, по ощущениям, хотя на ощуп мягкая