Нижнекамскшина Кама-217 отзывы

Не ощутил различий с другими дешовыми шинами которые стоят дороже....

Езжу на Ладе Гранта. Сказать что это всесезонка нельзя её эксплуатация только летом. Стояла на новом авто с завода. Эту резину я не куплю ни когда.

стоит с завода на калине (175/65/r14), ведет себя просто отлично для штатной резины. жду зиму, судя по другим комментариям скорее всего сменю. если нет возможности заменить - хороший вариант на первое время и теплого времени года.

Неплоха по асфальту и грунтовым дорогам, по ямам - такое очучение, что изготовлена как буд-то из дерева. Резина стояла на авто при покупке с салона. Отъездил 1 сезон. Всесезонность для "самоубийц"! После второй зимы на Континентали переобулся на неё и не смог больше ездить - чувствуется, что разбивается подвеска, принял решение сменить на более мягкую резину. Вообщем резина для аккуратной и тихой езды(пенсионерам для поездок на дачу)

Пришлось полностью сменить резину - один раз на камень наскочил - грыжа (немного диск помял), вчера яма - опять офигенная грыжа. До этого на калине были штампы с резиной Баргузин - вот им было хоть бы что... Принял решение полностью менять резину - купил Kumho.... В принципе кама ничего, только катайтесь аккуратно и естественно для русской зимы нужны зимние шины.

Отличная резина, на заднем приводе загруз в глине - выбрался баз лопатки или другой помощи. Зимой не оч, но для спокойной езды пойдет.

Пользовался месяц осенью и две недели весной. Впечатления только негативные.

Переобулся при стабильном плюсе с зимней на эту резину. Ощущения изменились просто разительно. Если зимой колеса держали зацеп даже по льду, то эта резина соскальзывает уже на ровном асфальте, что само по себе парадокс. И это явно не в плюс Каме.

держи дистанцию! зимой лучше меняйть .пятый год.гранта 2015г,19тыщь,3 жгута,грыж нет,притераюсь часто,всё нормально.протектор в норме,в лес, деревню -что надо,ещё лето отбегает точно

по асвальту и по грунтовке ездить пойдет в дождь будьте поосторожней в глину несуйтесь есть большой шанс остаться в ней или поуши выпачкаться в этой грязи буксует забивая рисунок протектора в гололед как на коньках очень не советую авто становиться непредсказуемо

Шины - полный отстой! Да - цена привлекательная, да износостойкие, ну и всё пожалуй. Резина дубовая - каждый камешек, каждая кочка чувствуется, как на телеге. Очень кривая, практически не балансируется, постоянное биение руля. Часто выскакивают грыжи. Купил после этого говна Кумхо КХ27 - небо и земля. Машина сразу поехала лучше, мягче и безопаснее. А это говнище - Кама-217 больше никогда в жизни не куплю! Хотя я и не покупал - купил вместе с машиной )))

Стояла на Вазе с салона, отбегала около 60 т.км., никаких проблем с ней не возникало, хотя мне как-то везло что ли, потому как ни с одной из моих шин проблем не было, а может просто езжу спокойно.

Если бы были круглые были бы хорошие, а так только подвеску разбивать, хотя по ямам иногда в "цвет" попадает.

так сказать резина "чтобы было" для тех кто не заморачивается о св-вах покрышки и не хочет переплачивать

замечательная резина, обувал в неё три свои машины, ездил на них весной, летом, осенью и зимой, при этом комплект зимней резины (хорошей дорогой) на дисках всегда лежал в гараже, за всё это время нареканий к резине не было, проезжал даже там где на шипах буксовали аж искры от рельс летели, был случай прошёл ледяной дождь, куча машин шлифует, а моя ласточка обутая в КАМУ бочком бочком и вывезла меня в гору.
PS. многое зависит от стиля вождения, практически все машины попавшие в аварии зимой были обуты в шипы.

Стояла на стареньком Ижике (Ода) и на новой калине сейчас стоит, хорошо держит дорогу, калина на ней разгонял до 160 (летом) и 140 (зимой), Ижик до 140 (летом), претензей к резине у меня нет при соблюдеии скоросного режима полностью гарантированно справляется с обязанностями в течении срока службы. Но больше 2х-3х сезонов её по-моему использовать не стоит. При её цене проще купить новый комплект.

Нормальная резина... когда пришла с первой калиной-долго матюкался что КАМА, ибо с оки еще помню на сколько они дерьмово отбалансированы... проехался на этой - обалдел! никаких биений, все четко! жесткая в меру (ну для 210 километровой шины. к сведениям человеку писавшему о дубовости, то это так и должно быть. иначе на скорости больше 140 она разваливаться будет). я любитель управляемого заноса, старта с дымом ну и всего такого (сейчас, спустя 3 года была куплена вторая калина по причине убитости первой))) так вот за три года у резины ни пропал ни баланс, ни пошла шишаками, хотя бил я ее изрядно, и даже протектор остался такой, что я ТО пройти могу!
Вывод: Хорошая резина для средних потребностей!

Поставил на свою пятерку. Всеми свойствами и в особенности ценой доволен. Дорогу держат ровно, в дождь управляется довольно резво, торможение активное. Прошлый сезон она прошла тысяч 6000, а протектор как новый. А еще радует, что крепкая, у меня не появилось грыж, да и проколов тоже не было.

Была установлена с завода на моей калине, с 2011 поменял 3 колеса. 1 разбортировалось на ходу при попадании в яму, на скорости 80 км (наверно сам дурак не увидел яму) вторая, поставленная на ее место запаска, проходила 4 месяца, поймал грыжу на незначительной кочке. 3 раз поймал грыжу месяц назад, причем ехал 20-30км/ч по нашим российским "дорогам"

Автомобиль Лада Калина. Шины стояли с завода. За два года и 40000км Купил 3 покрышки вместо неисправных с грыжей, затем вместо четвёртой купил" Кордиант" и забыл о проблемах с резиной. Кстати, в магазине продавец полностью подтвердил моё мнение о Нижнекамской резине.

Досталась с салона вместе с Грантой. После сотни сильно шумит, но дорогу держит хорошо. В дождь лучше больше 90 не ездить ибо начинает таскать по дороге. Но есть один не оспоримый плюс - зимой ни разу не подвела, ни где не буксовал и по гололёду трогалась без проблем. Проехал за год 30 тысяч, износ процентов 60. Скоро буду менять, на лето подыскиваю более тихую резину. Оцениваю на твёрдую 3.

Очень плохая резина, знал бы при покупке авто поменял бы на другую фирму. За ходовкой смотрю регулярно, балансировка развал все по уму на всех 4 -х шинах появились шышаки, набивают это жуть, вибрация полный аут. проехал я на этой резине 40 000. Купил евро шины фирма Россава, хваленная, будем посмотреть.

покрышки явно стоят своих денег... в повороты входит нормально. "боятся" скользкой поверхности - в снегу и грязи беспомощны, но это присуще всем летним покрышкам. к концу 2го сезона начинают терять геометрию - вибрация и вертикальная и горизонтальная (((за эти деньги врятли есть лучше

Резина в общем не плохая, использую чуть более 2-х лет круглый год. Передние колеса, как и положено, уже стерлись, покупаю новые на передок. Задние еще годик поездят, протектор на месте. Т. к. резина всесезонка, стирается быстрее, это и понятно. На дороге ведет себя предсказуемо. В период лед-снег главное помнить что резина именно всесезонная, для города лучше не придумаешь. В гололед торможу двигателем (механика). Хотя на автомате также можно приспособиться тормозить двигателем, в интернете есть обучалки как это делать. В снег на ней лезть не рекомендую. Грязь она тоже не особо любит.

Лучше не заморачиваться и брать импорт.

Проездил 8 сезонов, проблем не знал...

для садово-огородного хозяйства самый раз. в чистом поле в дождь нормально идет (если очень аккуратно управлять авто). грыж нет за три года.

Стояла на машине с завода (Лада Гранта). Честно отходила свое и ничего мне не должна. Как уже здесь писали: сделаю клумбы весной. А на машину возьму опять такие же. Жену все устраивает, да и запаска новая у нас. Ни разу не ставили.

ИЖ Фабула. Купил б/у с новой резиной. Каждая трещинка отдает в салон. Разогнал до 170, идёт ровно, не ожидал такого от Российского заднего привода. На поворотах машина подруливает внутрь. Ездил до первого снега. Резина явно не всесезонная. Омская БЛ85, и то лучше.
Купил Амтел NordMaster CL. Машина стала слегка плавать, но в поворотах лучше и по льду не страшно.

Резина досталась в комплекте с новой Калиной. Проездил первую зиму на ней, если не гонять - проблем зимой быть не должно. Дальше на зиму взял шиповку, в основном из-за жены. Весна-лето-осень - без нареканий по моей манере езды проблем из-за резины не отмечено. До снега езжу спокойно даже при нормальном минусе. Шум есть, но по мне так терпимо. Проколы были, но до грыж, тьфу-тьфу-тьфу, тук-тук-тук, не доходило. В целом за рыбу деньги.

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

Использую с 2005 года на уже третьей машине. На двух последних шла сновья. Причем на предпоследней в паре с зимним китайским комплектом прошла 180 т. км. Причем первые 90 тыс. ездил только на Каме круглогодично. Получается что примерно 120-130 т. км. резина прошла! Почему-то большинство знакомых не верят, ну да бог с ними... Очень жаль что в последний год нет ее в продаже. Пришлось приобрести Кама-Евро 129. Вроде тоже ничего резина, но износ - просто ужас. За одно лето два колеса почти полностью истерлись. Хотя может проблема и регулировкой подвески, но я обычно чувствую по управляемости, если это так... В общем, снова ищу 217-ю...

Резина вполне устраивала. Но от того, что повело протектор страшные вибрации от 90 км/ч и выше. На малых скоростях по гладкому асфальту машина как лебедь рак и щука.

Совет - если покупаете эти шины, то не разгоняйтесь больше 45 км/ч на сухом асфальте и больше 30 км/ч на мокром - живее будете.

резина досталась с машиной(при покупке)почти новой. за лето 2010 года, в летнюю жару, а живу я севернее питера, перегревается неимоверно и дорогу не держит и в поворотах визжит, на трассе машина на ней плавает(авто ваз 2112)+ достаточно частое количество стартов первым со светофоров и к сентябрю пришлось поменять передние с задними шинами местами-но к моменту смены колёс на зимние резина стала почти лысой. ВЫВОД: следующая резина на лето будет обязательно летней(а не всесезонкой) и импортной.

Звёзд конечно не хватает шина, но и в грязь не падает. Ведёт себя вполне предсказуемо, если ездить умеешь, для обычной спокойной езды её вполне достаточно. Служит верой и правдой по долгу, во всяком случае я лет семь её искатывал.

Эксплуатировалась на купленной с салона Калине. пробег 63 тыс. км. Автомобиль покупал в зиму поэтому, первое знакомство с ней был уже с первым снегом. Новая нормально вела себя на снегу (как шина без шипов!). Машина без АБС поэтому считаю снос задней оси нормальным явлением. Летом на хорошем асфальте шума мало, но если есть крупная зернистость, то тогда конечно шумно становиться. Были несколько раз (по хорошему асфальту!) до 160 км/ч разгоны, все нормально сама машина начинала рыскать по дороге так, как нет четкого у руля "нуля". Все то, что описано выше касается при условии нормального давления в шинах. При сниженном давлении увеличивается расход топлива, машина начинает плавать (особенно если есть выраженная колея), торможение становится не внятным, прохождение поворотов на повышенных скоростях может сопровождаться сносом. На разрешенных скоростях 60-80 км/ч практически нет аквопланирования, но при этом въезжая в лужу чувствуется удар и сопротивление. Сама по себе резина жестковата, но для не очень хороших дорог это к лучшему. Ах... да.. грязь и песок месит на ней особо не стоит...

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

на скорости примерно под 70 эта резина тормозит по сухому асфальту как поезд груженый. Очень шумная, так-то. Нормальная езда это только на 60 км в час с учетом того что ты в городе. Подводила постоянно по проселочной местности где нет асфальта. Что в пыльном летней дороге что в дождь, ни туда ни сюда. В первом случае не цепляется за покрытие, во втором забивается вся и плывет. Только город и только 60 км/ч.

Стоит с завода на калине, в салоне шума резины вообще нет. Откатал на ней уже два сезона в режиме город, трасса, выезд на природу... никих проблем нет. Судя по износу расчитаны тыщ 50000км.
Тем у кого руль бъет балансировку делать не пробовали? У меня на скорости 150км\ч авто едет адекватно и предсказуемо.
Обратите ВНИМАНИЕ на негативные отзывы, там обязательно рекламируют друго брэнд... интересно зачем?

Дешево и сердито. Езжу много и везде включая кочки и ямы. Лучше резины не найти убиваю по 3 баллона за год. Стер 10 баллонов 2 боковой порез. Покрышки хватает примерно 35000 км. на ведущем колесе. Через два года начинают репаться боковины. В год проезжаю по 40 т. км.

Если бы были круглые были бы хорошие, а так только подвеску разбивать, хотя по ямам иногда в "цвет" попадает.

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

Все по чесноку, у кого какой кошелёк.

Стояла при покупке на Калине, думал сразу менять, НО, резина очень удивила! В снежной каше не буксует, гребет отлично! До этой резины на другие авто покупал только отличную зимнюю резину, но сравнить ее по проходимости с Камой 217 не возможно. Обычно сторонился снежной каши около бордюров, дворов, а на этой резине залезал (ради эксперимента) в такие сугробы, в которые даже на полном приводе не лезут! Писали про юз и повреждения. Но во-первых, надо соблюдать скоростной режим, вовремя обслуживать авто и не летать по ямам на скорости 100 км/ч! Желать от русской резины за 1500руб превосходных результатов не стОит!

при соблюдении скоростного режима великолепно ведут себя хоть зимой, хоть летом (разумеется без лихачества). эксплуатирую второй комплект этих шин (первыми новая комплектовалась проездил 6 лет, вторая ВАЗ 2114 тоже новые отъездил 7 лет) с другими сравнить не могу, но факт, что какого-либо особого внимания и заботы они точно не требуют. Совершенно беспроблемные. Сами "подсказывают куда ехать": если гвоздь в колесе - едем с шиномонтаж, а если нет гвоздя - едим в пункт назначения:))

Достались с гранатой из автосалона. Шумные скользкие. По истечению трех лет одна из шина почти лопнула. Отслоение резины с боков. Накачено нормально. Хорошо что заметил на стоянке. Пробег тыс 30-40. С момента покупки три года. Делать такую резину преступление. На фото все видно.

Длительность ее эксплуатации завит от того, как скоро попадете в выбоину на дороге.
Стояла с завода. При грыжах докупал новые скаты, очень зря, надо было сразу все демонтировать и менять. Больше никогда не куплю.

Шли с новым автомобилем. Думаю, стоит брать с расчётом максимум на 2-3 сезона. Думал заменить когда облысеет, не дождусь.

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

резина яйцом, балансировка не помогает сразу покупать надо норм резину и не заморачиваться!

Может кому то поможет комментарий. Стояла с завода на хэтче Калина2 ездил и бед не знал за 18 с лишним тысяч км. Саморезы вытаскивал, но дыр не было так и продал комплектом с хэтчем. Купил универсал, заменил 15" диски и поставил 14" c другой резиной... За первые 2 тясячи словил боковой порез на ровном месте, еще через 500 км поймал грыжу! Плюнул на все купил комплект Камы. Доволен как слон! Немного шумнее, но хоть уверен в ней. Резина для тех кто дружит с головой и не гоняет выше 180 км/ч, до этой скорости дорогу держит замечательно, если машина полностью исправна. Никуда в сторону не уводит, аквапланирования не замечал, из грязи помогает выбираться протектор. в Общем рекомендую т. к. соотношение цена/качество отличное. Ну и еще один плюс её легко найти почти в любом магазине.

чтоб я еще!

Купив автомобиль с автосалона на нем стояла именно эта резина. Сейчас пробег уже 47т. км (5 лет)а резина всё ещё живая (остаток протектора 3-4мм) - только один баллон заменил. Пока не грыж, ничего такого нет. Хотя иногда люблю со светофора уходить первым))). Так что по качеству считаю отлично. При скорости более 140 км. ч машину начинает бросать. Резина конечно идет как всезезонная, но зимой на ледяной дороге лучше не тормозить. Летом буксует даже в небольшой грязи - проходимость хоть летом, а тем более зимой просто УЖАС. Но аккуратно зиму откатать можно. Куплю ли опять? Наврядли

В общем то неплохое сочетание цена-качество.

Машина (ваз 2115) была в них обута с завода, как всегда на ВАЗе экономят, я бы эти шины подарил злейшему врагу:) Впечатления ужасные: 1. шина просто дубовая даже летом в жару.2. Того кто ей ставил индекс скорости надо на этих шинах самого покатать на 210км\ч, реально ехать больше 100км\ч страшно, машину бросает по дороге на полметра в разные стороны.3. Зимой ездить тоже очень сложно, так как протектор неглубокий, часто буксует, в гололёд как корова на льду. Лично я бы за них и 500 руб. не дал.

Лучше не брать, ей оснащают только машины с конвейера.
Сложно найти сферу применения данной резине: для хороших автобанов она ужасно шумная и жёсткая. Для плохих дорог она подведёт из-за плохого сцепления с грунтом, травой, глиной (не дай Бог). Для средних дорог (подразбитых твёрдых) можно найти резину, которая не так дубова и шумна.

Резина довольно сбалансированная - настоящая отечественная всесезонка с приемлемой ценой и качеством. Предсказуемо себя ведет на сухом асфальте летом до 140 км/ч, не плоха на мокром асфальте летом и зимой. Очень прочная. При аккуратном вождении адекватно ведет себя на зимних дорогах. Считаю выбор ВАЗа довольно оптимальный для укомплектования ей машин на конвейере. Ездить на КАМЕ безусловно можно, но если есть деньги то конечно лучше приобрести отдельно летнюю и зимнюю резину.

за те деньги, что за нее просят, очень даже. Отъездил на ней зиму, удивлен сам. Ну понятно что передвигался тихо, спокойно. Тормозил передачами вместе с рабочей системой. Двоякое впечатление, какие-то параметры на 4, какие-то на 3, но если судить соотношение цена/качество - 4 балла.

Стоит покупать для продажи авто и как резину на сезон при малом бюджете.

как штампуют эти колеса? и куда смотрят отк на заводе??

Нормальная резина

Стояла на купленной машине, 6 лет откатала. За последние 3 года на небольшом бездорожье сдала, пора менять. Плюс от стиля вождения очень износ зависит.

Шина сама по себе неплохая. Но она ни разу не всесезонка. Зимой, ну до -10 еще можно ездить, и то - если у вас опыт есть езды такой. А чуть поморознее стало, -20, всё, тронуться с места уже проблема. Стоишь и буксуешь практически на ровном месте - шина стала как деревяшка.
По снегу, если аккуратно (в натяжку) и с умом - ездить можно. Ехал на гранте по заваленой снегом дороге, чуть ли не целина, нормально, подбуксовывает, но едет, главное не встать на месте - толкать придется.
Но всё же лучше на зиму купить действительно зимнюю резину.
Летом - вообще норм. Колеса как колеса.

Эту резину можно рассматривать как временный вариант
или как запаску.
На большее она не способна.