Hankook Optimo 4S H730 отзывы

Пользуюсь больше года, проехал около 40000км, все нормально, резиной доволен!

Не верьте тем, кто вешает лапшу на уши рассказывая сказки о том, что всесезонных шин не бывает и тем кто делится своим "опытом" утверждая, что Hankook Optimo 4S H730 штатно идут с завода. Первое - это миф придуманный продавцами, чтобы подсадить на 2 комплекта шин, вместо одного, а второе это скрытая реклама тех же продавцов, чтобы предложить покупателю свои завалящие шины, поскольку Hankook Optimo 4S H730 сложнее добыть для продажи, а "выхлоп" тот же, да и мало продавцов, которые интересуются тем, что продают.
На сегодняшний день этим шинам нет равных в своём сегменте ни по нагрузке на шину, ни по допуску скорости.
Меня очень удивил отзыв автора скрывшего своё имя от 24 января, но прочитав, что ему они достались как штатные с завода при покупке автомобиля, всё стало ясно. Hankook Optimo 4S H730 на заводе не ставят и не ставили.
Шины супер! 2 года не знаю проблем с "переобуванием" и хранением шин.

новая резина состарилась за ЧЕТЫРЕ зимних месяца, так быть не должно!!

до этого ездил на резине кама позже получил наработе авто такойже марки стоял хенкок, когда споехался сразу понял, что кама просто отдыхает. Теперь хочу поставить себе но в магазинах пока не нашел обещали привезти на заказ буду ждать.

Больше года назад приобрёл своё "ведёрко": универсал OPEL-ASTRA с мишленом "энержи"205/55R16. Резина была довольно изношена (особенно задняя пара). Активно эксплуатировать авто начал с февраля. Сразу оговорюсь-стиль езды предпочитаю активный. В процессе возникло множество негативных эмоций к мишлену: хоть доргу и держит хорошо, но в поворотах свистит и при трогании, при небольшом нажатии на акселератор(и это с двигателем Z-13CDTI), колёса уходят в пробуксовку даже на сухом асфальте(спишем огрехи на старость резины-задубела за 4 года), да и шумность желала лучшего. Вообщем в августе месяце в голове набух вопрос о смене резины, но тянул до последнего(какой смысл покупать летнюю резину к зиме?). До этого имелся опыт эксплуатации отечественой резины. На "ГАЛАНТЕ" ставил КАМУ 224(хорошая, но шумновата и травит по реборде)и 236(полная фигня, шумная, дорогу практически не держит, один плюс-дешевая, но и этих денег не стоит)."Галант"кстати на голову выше "АСТРЫ" по шумоизоляции. Месяца полтора ушло мучительных поисков на производителя-отечественые даже не рассматривал, не хотелось очередных граблей. Долго не мог определится с типом резины: зимняя или всесезонка. Но всё-таки здравый смысл, с учётом местных климатических условий, победил-выбрал всесезоную, при чём этот выбор был практически спонтанным. При очередном посещении шинного центра мне предложили данную резину(в кое-то веки появилась всесезонка). И я ещё неделю покатавшись и подумав (погода распологала)решился... взял Hankook, произведённый в Венгрии. А за неделю она на стольник подскочила(ох уж эта жаба)... И вот на новой резине первые два дня - впечатления не очень... понимаю, что должны притереться. А дальше только положительные эмоции. Месяц откатался по сухому в кайф, ну а в декабре почувствовал всю прелесть драйва и в дождь и в снег(каша) и в ледяной дождь, в который попал за десять дней три раза. Оледенение дороги почувствовал только в городе на перекрёстке при трогании с места. На данный момент отработала на 5+. Буду ждать высоких температур.

Ни летом ни зимой никаких нареканий не вызвала, в меру шумная. И тут "корейцы" на высоте! Шикарная именно всесезонка, сам езжу и другим советую!

пользую несколько лет на 21124, матиз и лансере жены, собираюсь ставить на свой новый киа. Со стороны с женой чуть посмеиваемся над тем как мечутся в период межсезонья владельцы: то они рано переобули машину, то может не много надо подождать, то опясь кусают свои локти переобув авто не вовремя))) Износ уменьшит эксплуатация осень/зима/весна, а на лето что-нить отдельное. Хороший вариант для тех у кого нет возможности купить/хранить второй комплект резины. Кто пользует авто как моя супруга хватит на долго, а как я то возможность в дальнейшем когда будет достаток/возможность подобрать что-то получше, но и подороже, а может даже и 2комплекта резины. Нет 3))))... машины))) Владелец январского отзыва сгоряча ошибся моделью, отсюда скорее и негатив, другая у него была модель!!6

Согласен со всеми положительными отзывами, проездил на ней 4 года в Москве, Краснодаре и в Ростове, прошлой зимой по М-4 Дон в снегопад по нечищеной дороге из Ростова в Москву ехал на ровне со всеми обгонял фуры все ок. А когда ехал из Москвы в Ростов мороз плавно сменился дождем, потом гололедом жестоким, все стояли на обочинах (мне пришлось ехать т. к. вез отца, больного раком с дикими болями) потом ливнем, затем туманом, потом влетел в яму пробил переднее колесо и 100 км на докатке проехал. Короче резина гуд, если конечно с головой ездить. Могла прослужить и больше, если бы не криворукий (шиномонтажник), как потом оказалось это был мойщик - решил подработать, порвал мне баллон на станке еще и диск изуродовал, вот теперь решил еще такую же покупать чем сейчас и занимаюсь

после нее купил мишлен. ощущение, что сменил авто!!!

Прошло почти два года с момента покупки и полтора как я писал отзыв. За это время впечатления о резине практически не изменились. Резина отлично себя проявила при эксплуатации в разных климатических и дорожных условиях. Износ составил примерно 40% передних колес (активная езда) и 10% -задних. При этом создалось впечатление, что машина стала чуть хуже держать дорогу в скоростных поворотах (списываю на износ). Считаю что сделал правильный выбрав данный тип и рекомендую всем, кто стоит перед выбором. Единственный минус: подорожала на 50%. Если придётся "переобуваться", то буду брать точно такую же.

Стояли на Мазда Атенза спорт 2,3 в размере 225\45\17. Живу в Краснодарском крае, на лето был летний комплект, на зиму от шин требовалось отличное поведение на сухом асфальте при температурах 0+/-5, а дней 7-10 за всю зиму - езда по рыхлому снегу, льду. Точнее задача выехать из дворов и уверенно стартовать на перекрестах в эти дни. В остальном важнее поведение на сухом асфальте, пусть и подмороженном. Зимние шины в таких условиях использовать нерационально - ради 10 дней в году остальные 3 месяца ездить на мыле со скоростью 120 - не очень удобно, когда дороги позволяют гораздо большее.
Изначально относился скептически к этой резине, тем более корейская. Но когда распробовал - очень понравилась. Читал, что на своей премьере она произвела впечатление на тестирующих, заняв позиции на уровне топовых моделей брендов. Индекс скорости V - 240 км/ч, довольно тихая по сравнению с зимней резиной - позволяет практически забыть, что это всесезонка. Главное - это действительно всесезонная резина - многие производители называют таковой либо откровенно зимнюю, либо летнюю дождевую. Здесь Хэнкок позволяет ездить круглый год в средне йполосе России, а на юге ее зимних возможностей за глаза. Очень доволен, держак отличный по сухому асфальту, в дождь - сам бог велел, уверенное торможение. Очень рекомендую при агрессивном стиле езды. Про износ ничего не скажу, не обращаю на это внимание. Жаль - цена выросла как-то непропорционально и вышла на уровень брендов, хотя и здесь пока конкурентов не наблюдаю. Рекомендую

3 года не сменно по Москве и области, без ДТП. Зимой в снег, уверенно держат дорогу, на льду - как корова, но без заносов. На шипах тоже самое на льду, чуть тормозной путь меньше.
Машина Лачетти.

не буду брать и не советую.

Мне понравилось ездить на этой резине.

Были до этого Мишлен энерджи сделанные в Италии. Шины Мишлен шумные, дорогу вообще не держат. Не понимаю предыдущий отзыв.

Шины не просто класс, а просто супер класс. Великолепно держат себя на дороге в любую погоду. Мне при 25 тыс км в год хватает их на 3 года. Я срываюсь с перекрёстка, закладываю крутые повороты, торможу не жалея шин. У меня агрессивный стиль езды. На трассе не достают шумом, великолепно выкарабкываются из сугробов (трактор не нужен), тормозят даже на льду (цепляются). Спасибо корейцам, что нашли состав для своих шин, который действительно сделал эти шины маркой мирового класса в области комфорта и безопасности.

Машину не ведёт, она идёт как вкопанная. Я на этих шинах вылезал из таких сугробов, что только бампер машины жалко. Прёт как бульдозер. Влетаешь в лужу и нет аквапланирования. Не надо ловить машину на выходе из лужи, она шла как утюг так и идёт дальше даже через лужи. Шины, безусловно, заслуживают огромного уважения к их производителю.