Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Bridgestone Dueler H/P Sport.

Всего найден 84 отзыва про Шины Bridgestone Dueler H/P Sport. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Bridgestone Dueler H/P Sport – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Bridgestone Dueler H/P Sport с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Bridgestone Dueler H/P Sport по минимальной цене со скидками!

Bridgestone Dueler H/P Sport отзывы

Bridgestone Dueler H/P Sport отзывы

  • Сезонность летние
  • Диаметр 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Мы нашли где выгодно купить Bridgestone Dueler H/P Sport
Отзыв о товаре:
Bridgestone Dueler H/P Sport
Ваша оценка товару
Bridgestone Dueler H/P Sport – Отзывы покупателей
28
20
22
11
3
Достоинства:
низкий износ
Недостатки:
в грязи слабы и не совсем адекватны, аквапланирование.
Комментарий:
износ для них не помеха. покупал почти стертые с машиной. отьездил еще 2 сезона, а им хоть бы что (кроме большого количества проколов), хотя местами лысая уже не в "0" а даже в "-". в грязи слабы и не совсем адекватны, то же с аквапланированием.
Достоинства:
крепкая, надежная
Недостатки:
относительно шумная
Комментарий:
Я давний поклонник именно бриджа. Главное достоинство - это то что ее один раз накачал, отбаллансировал и забыл. На весь срок эксплуатации. Так у меня было со всеми бриджами. На разных машинах, разного размера, можели и разной сезоноости (зима, лето). Лично для меня это самый важный параметр. Была йокогама, очень комфортная. Реально тихая и мягкая, но.., ресурс на треть меньше. Кстати для пузотерок по шершавому асфальту думаю йока АС02 будет самым лучшим выбором. Была мишлен энерджи на фокусе. Изматюкался. Первое время еще ничё так, но потом... Устал баллансировать. Одна хорошая ямка и на баллансировку. Слишком тонкая боковина, форму не держит. И ужасно шумная, еще шумнее бриджа. С тех пор бренд мишлен для меня умер. думаю по отдельным позициям есть резина лучше чем бриджстоун, в данном случае дайлер спорт. Но это эдакий середнячок, в обычных условиях прекрасно справляющийся со своей задачей. и цена у этой резины тоже средняя. А главное - гарантированно надежная. Поставил, накачал, отбаллансировал и забыл. Любые ямы и поребрики ей пофиг.
Достоинства:
Нет грыж
Недостатки:
Очень шумная резина. Ходит 2 сезона, стирается. Жесткая. Дубовее даже зимнего Хэнкука. Очень чуствительна к колее. И почему-то дороже Контика и Мишлена...!?
Достоинства:
Не обнаружено. Достались с новой машиной. Первые тысячу км. все надеелся, что стерпится-слюбится, а вот и нет! Выкинул в помойку и забыл!
Недостатки:
Абсолютно невнятное поведение. Вроде управляешь машиной, а что-то мешает. Если тошнить в пробках - ОК! Чуть трасса, повороты, абсолютный неадекват. Едет шумно, жестко, дорогу, вроде держит еще сносно, но не так как ожидал. Износостойкость не проверял, выкинул почти новой.
Комментарий:
Стоковая резина для многих новых японских авто. Подружиться с ней не получилось. Возможно, что крепкая троечка и нарисовалась за несколько больший срок владения. Перешел на Мишлен и доволен.
Достоинства:
управляемость на хорошей дороге по прямой и в поворотах
Недостатки:
на плохом асфальте так и норовит уехать в кювет, гудит особенно заметно после зимней резины.
Комментарий:
штатная резина на Ауди Q5. Выбирать не приходилось. Резина неплохая, если ездить по ровному асфальту, только где ж его найти. По обычным не федеральным дорогам очень чувствительна к колее, ямкам и т.п. неровностям. Первое время после Тойоты Рав4 чувствовал себя водителем карта. Думал это особенности полного привода, но зимой поменял резину и машина стала послушнее. И за полтора сезона (тысяч 30 километров) износилась. Третье лето доездить уже не смог пришлось поменять.
Достоинства:
Прочная
Недостатки:
Очень жесткая - чувствуешь каждый камешек (машина Ауди q5), шумная, ловит колею просто на ура, на высоких скоростях очень ненадежна в разрезе управления авто.
Комментарий:
Покупал две машины и на обеих стояла эта деревянная резина. Очень плохая модель. Несмотря на то что Sport уверенности при управлении не добавляет, скорее напротив.
Достоинства:
Износостойкость, управляемость.
Недостатки:
Шумная резина.
Комментарий:
Выехал на этой резине от дилера в 2009-м году.
Размерность 215/65/16.
Сейчас докатываю последнее, девятое лето, на следующий год буду покупать такую-же.
Общий пробег авто 108000 км.
Автомобиль Ниссан Кашкай 2009 г/в, 2 л, 4 в/д, 141 л/с.
Средний пробег зима-лето примерно поровну, единственное в 2012-м году съездил летом из Новосибирска в Анапу и обратно, вышло на всё про всё 10000 км.
По большому счёту для меня единственный недостаток этой резины - шумность.
В остальном устроила меня во всём.
Резину к покупке рекомендую.
Достоинства:
Управляемость. Колея, аквапланирование - такого понятия нет вообще, прочные боковины, износоустойчивая. Для шоссейной резины вполне приличная проходимость (естественно, грязь по ступицы не для неё).
Недостатки:
Производство Польша, плоховато балансируется, шумноватая, жестковатая,
Комментарий:
Оценка 4,5 (см. недостатки; не люблю мировые брэнды - Бош, Сименс, и т. д., в т. ч. Бриджстоун, изготовленные в Польше, потому что только они могут делать хуже, чем китайцы). На размере 215х65х16 отъездил прим. 65000, половину этого в условиях далеко не шоссейных (кто ездил по внутренним дорогам Рязанской, Тульской областей образца 2011-2014 гг. - тот знает о чём я), и протектор остался соответствующим требованиям ТО (глубина больше 1,6 мм), хотя мелкие ламели, конечно, стёрлись. По опубликованным здесь комментариям: не бывает такого чтобы и мягкая, и износоустойчивая, и тихая, и всесезонная, и всё такое одновременно. Снизьте давление - будет мягче, но сносится за 15-20 тык и расход подрастёт. Класс H/P - о какой всесезонности и внедорожности разговор? Взял новую такую же. Рекомендаций не даю, т. к. на вкус и на цвет товарищей нет.
Достоинства:
Нет
Недостатки:
Ужасная резина,худшее что было из комплектов 10,на разных машинах
235/65 а ощущение что деревянная
Очень шумная,сильно гудит
Комментарий:
Один негатив,никакого комфорта
Зимняя пирелли на шипах и тише и мягче по асфальту
Достоинства:
+жесткость, в связи с этим износоустойчивость
Недостатки:
-шумная, но это относится ко всей резине спорт
Комментарий:
Использую размер 235/50 R18
Достоинства:
Пойдет, Качество резины на высоте
Недостатки:
если колея, то очень трудно управлять, очень жестковатая.
Комментарий:
Досталась мне эта резина вместе с авто. Ездил на ней в Карелию (Кемь), добрался без проблем, не одного прокола, правда если колея то приходилось напрягаться. Много ездил по бездорожью, каких то трудностей в проходимости не обнаружил.
Достоинства:
Резина шла в комплекте с машиной в далёком 2012 году, размерность 225/50/17. Откатал семь лет, куплю такую же, но чуть повыше.
Недостатки:
Шумная, жёсткая
Достоинства:
пока новая держит дорогу. и воду тоже. на трассе киев - чернигов шел 185 трассу держали хорошо (резина износом тыс 30)
Недостатки:
по поводу хорошей износостойкости. у меня кашкаюга 2.0 переднеприв. на резине отъездил 3 года на 5 скатах(запаску ставил для равномерного износа). красная цена 50 тыс. резина лысая полностью один скат вооообще разорвало бочину. последний год по лужам сильно не пойдешь, начинает плыть. а по бездорожью - чуть намокший грунт - и ваша машина стоит на месте, один большой лысый скат (и новая тоже).
Комментарий:
мое мнение - резина на 2 года и до 40 тыс. мне втюхивали мою же резину с гарантией что она пройдет не меньше 70тыс. (смешно) но цена не дешевая. не понимаю когда расказывают что есть перегонная (у меня сборка английская) и магазинская. и когда на резине стоит индекс один а результат другой.
Достоинства:
Управляемость, аквапланирования не заметил.
Недостатки:
Слабость к проколам, жесткость, шумность.
Комментарий:
За 4 коротких северных летних сезонов проколов не меньше десятка раз. Протектор еще хороший, но хочу поменять на другую, ибо достало ездить на шиномонтаж. Денег отдал, наверно на новое колесо хватит. Автомобиль - Фольксваген Тигуан, резина стояла с завода.
Достоинства:
Очень износоустойчивая. Отличная управляемость на трассе и любом твёрдом покрытии. Шла в комплекте на Кашкаях и Тигуанах. Как сейчас не знаю. На Кашкае прошла без каких-либо проблем около 110 тыс - износ протектора практически не ощущался, тормозит отлично, в повороты входит уверенно. Когда при 120 тысячах уже рисунка практически не сталось - стало заметно аквапланирование и она стала шумной, гулкой и жёсткой. Эксплуатировалась в основном на трассе. На новой такой резине проблем нет. За все время эксплуатации ни одной шишки, хотя 2 диска пришлось править. На этой же резине езжу сейчас на Тигуане. Уже 95 тысяч пробег и никаких проблем. Просто фантастическая управляемость и протектора ещё осталось довольно много думаю 120 тысяч спокойно проедет.
Недостатки:
По траве и грязи сцепления нет вообще, даже не пытайтесь - полный привод не поможет, будете вертеться на одном месте вращая всеми четырьмя колёсами:)
Комментарий:
По соотношению цена-качества это лучшее что сейчас есть на рынке для кроссоверов. Все кто жалуются на жёсткость и шум - это просто особенности ваших машин, или дубовая подвеска (кашкай и q5) или никакущая шумоизоляция (кашкай).
ЗЫ Почему так хвалю эту резину - ездил на ещё одном кашкае на другой резине какой-то Конти-Контакт.... Это просто АД! на 60 тыс км. она стёрлась до дыр, а тысяч с 40 уже было просто страшно ездить из-за плохого торможения и постоянных сносов на поворотах.
Достоинства:
Жесткая, прекрасное аквапланирование, жесткая боковина.
Недостатки:
Быстрый износ - за 3 сезона (пробег около 30 тыс.) остаток протектора 2-3 мм.
Комментарий:
Очень шумная резина, после зимней - гул стоит в салоне. Очень быстро "сгорела", практически за 3 сезона и относительно небольшом пробеге от нее почти ничего не осталось. Одно радует - прекрасная управляемость на любой скорости. По поводу колеи - это, наверное, зависит от подвески. У меня Аутлендер XL, подвеска жесткая, любая колея на этой резине нипочем. Зато на зимней - токо держись, мотает в колее даже по МКАДу.
Достоинства:
Широкая проглатывает ямы.
Недостатки:
1 раз попал в яму и сразу грыжа.
Достоинства:
Хорошо чувствует дорогу, не ведет, нет чувства того что ты плывешь как по воде. На мокрой дороге попадал в колею, чувствовала себя довольно уверенна.
Недостатки:
1. У этой резины есть свойство создавать излишний гул от 40 км/ч.
2. Из за широкого протектора застревали камни при езде по гравию.
3. Не для езды по грязи и мокрому бездорожью.
Комментарий:
Резина добротная, пусть и немножко гудит. Главное отлично держит сцепление с дорогой.
Езжу на Nissan X-trail, 5 лет использовал заводскую резину Dunlop (сезонку). Первый раз одел чисто летнею резину и понял что они жестче, чем та же зимняя, но у зимней есть шипы которые создают не особый звук (про шипучки не знаю). А сезонка она мягка и без шипов тем намного тише.
Достоинства:
износостойкая прочная
Недостатки:
Жесткая, шумная
Комментарий:
Шла как штатная на Кашкай. пробег 50тыс умеренный износ еще 20-30тыс отходила бы уверенно с учетом зимы конечно. Жесткая, почти пластмассовая, работать начинает при длительном пробеге и 30 градусной жаре. ШУМНАЯ или я чувствительный, даже полная шумоизоляция авто не спасает, всегда знаю какой асфальт подо мной. Прочная, часто использовалась на грунте с камнями при взятии бордюра груженой машиной срезал кусок с боковины размером 5руб монету думал будет грыжа, но нет, проехала 15тыс без намека. Грыжа появилась там где её не ждали размером с кулак, что не могло не удивить. в грязи и на траве... ей просто нечем цепляться.
Достоинства:
Всё понравилось! Красивый рисунок, в меру тихая (Х-5) дорогу держит идеально, колеи не чувствует и не бросает как некоторые пишут, меняйте рычаги или саленблоки!-))) а лучше свою табуретку!-))) Советую брать!
Недостатки:
Хотелось бы дешевле! а лучше в подарок!
Комментарий:
Говорить нечего, берите не пожалеете!
Достоинства:
Пробег 45тык за 6 сезонов
Недостатки:
Наверное, м.б. и потише, но это субъективно
Комментарий:
Новый Ниссан Кашкай был обут в неё при покупке.
В целом оч доволен!
Считаю, что отслужила она оч прилично за это время!
Приходилось и к бордюру притереться и в кромку ямы влететь - ни грыж ничего подобного!
Достоинства:
Прочность, долговечность
Недостатки:
Очень шумные
Комментарий:
Когда мчишься по новому автобану - прекрасные шины. Но стоит сбросить скорость до разрешённой по ПДД - начинается сильный гул. А когда сворачиваешь с автобана на обычный советский асфальт - они так гудят, что хоть беруши в уши втыкай. У меня зимние шипованные шины и то меньше шума производят. Короче - не для наших дорог их создавали.
Достоинства:
Износоустойчивость, Хорошая управляемость на трассе в дождь и на сухом асфальте, уверенно проходишь повороты.
Недостатки:
Шумная и жесткая на любителя, не комфортно для жестких подвесок.
Комментарий:
225/55/R18 брал новую машину на этой резине. Прошла пять сезонов 120 тыс км. Можно было и ещё лето откатать но стала в дождь плавать, по сухому супер даже с таким износом. При большом износе становиться ещё шумнее. Отличная резина для лета, при нагреве по трассе становиться идеальной шиной. Крепкие борта, ни каких грыж. Влетал и в ямы, все отлично ни одной грыжи за все время. Устойчивы к проколам, лично я остался доволен этими шинами, После сменил на гудиер, мягкие комфортные шины М+S замучился клеить проколы и истерлись за два лета. Сейчас взял бриджи те же самые, скоро переобуваться)). Берите не пожалеете, шинки будете посещать только для переобувки. Да и еще, у них отличная балансировка.
Достоинства:
уже почти лысая пятый сезон езжу но дорогу держит на спидометре 80 тысяч км кащкай+2 ручка влетал на трассе не раз в большые ямы нету ни грыж ни деформаций дисков и вдождь стоит
езжу енергично до отсечки
Комментарий:
второй комплект буду брать тодже
Достоинства:
Нет грыж
Недостатки:
Очень шумная резина. Ходит 2 сезона, стирается. Жестская. Дубовее даже зимнего Хэнкука.
Достоинства:
вполне приличная резина, никаких особенных замечаний нет. прошла почти 90 000 по приличному асфальту и стала сликами)))
Недостатки:
для асфальта, на грунтовку уже не пойдет
Комментарий:
шла штатно на Аутлендер XL радиус 18, тонковато получается по профилю, поэтому идет жестковато, проехала почти 90 000. Катался до Питера из Москвы и обратно. Любит хороший асфальт. Не спускает и проколов не было. По хорошему сухому асфальту идет отлично, по мокрому с лужами - нормально, Планирование в лужах идет после хорошего износа.
Достоинства:
Отлично держат дорогу. Предсказуемые при износе.
Недостатки:
Шумные. Жесткие. Дорого.
Комментарий:
Пока новые - сырую и сухую дорогу держат отлично, до 190 км/ч, с каждым годом хуже. На бездорожье лучше не соваться, даже на новых. Проколы были - 9раз, после ремонта изменений нет. Прошли 4 сезона - 60-70т. км - слики.
Достоинства:
Износоустойчивая, Управляемость на дороге отличная и в дождь и в сухую погоду.
Комментарий:
Дорогу держит на ура. Серпантин до Сочи вкручивал так что самому аж плохо стало. и не пискнула. 235/55 r18 vw Caravelle. 3 сезона отходила еще немного осталось до нуля. Но весной уже сменю на такую же. И все кто пишут про грязь вы хоть название резины прочитайте она для трассы HP SPORT!!!! Лужи выдавливает но все в разумных пределах. В общих чертах резиной остался доволен!
Достоинства:
Новенькая Audi q5 приехала ко мне из Ингольштадта на этой резине в 20 радиусе. Резина хорошая, дорогу держит, залетал в ямы - всё выдержала. Сейчас буду ее обратно ставить, ведь зима ушла:-)
Недостатки:
Цена
Достоинства:
Классно держит дорогу, на любой разумной скорости (на неразумных - не проверял качество резины=))))
По воду неплохо, предсказуемо. Посуху - супер.
Недостатки:
шумная, на мокром грунте почти никак. Очень дорого.
Комментарий:
Ощущения от резины самые положительные. правда на Outlander XL излишне шумная для лета, но и машина далеко не образчик звукоизоляции. В любую погоду, на дальняк - уверенно и без вопросов. Был 1 прокол - починили без проблем и нюансов, как новая.
хорошие жесткие боковины - не страшно по бордюрам лазать.
В дорогих авто шума не слышно:)
Достоинства:
Очень добротная резина,
Недостатки:
Возможно немного шумновата, за счет большей жесткости , но это компенсирует износостойкостью и устойчивость на дороге.
Комментарий:
Рекомендую.Город, трасса, хороший баланс.
Достоинства:
держит дорогу
Недостатки:
чувствительна к проколам отьездил 3 недели 1 прокол.
Комментарий:
чувствительна к проколам, у меня стояла резина производства польши, через 3 недели после того как проездил на ней, произошел боковой разрыв 10-12 см, на скорости 100 км/ч. в итоге резина шлак.
Достоинства:
хорошая управляемость
Недостатки:
ооооочень шумная и жесткая
Достоинства:
Дожили до 70 тыс. пробега, Outlander XL (45000 срок эксплуатации летом) на данный момент слики, ни одной шишки и пореза, очень прочные, на этом все....
Недостатки:
Шумные, в грязь не едут, в дождь опасно выезжать вообще, свыше 70 км/ч просто планер, в колее невозможно держать машину, жесткие, езжу только на полном приводе, так как при переднем идет срабатывание asc при резком старте по асфальту, если на асфальте мелкий песок или гравий идет пробуксовка 3-4 сек. Зимой не эксплуатировал, слава богу)).
Комментарий:
Не айс, куплю себе такие? - нет!)).
Достоинства:
Крепкие боковины. Нормально рулится. Пока новая - не боится дождя.
Недостатки:
Шумная. Жесткая. Дорогая. Легко прокалывается. Даже на лёгком бездорожье "никакая".
Комментарий:
Своих денег не стоит. Шла штатно. В след раз сразу в ведро, если штатно достанется.
Достоинства:
цена
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
отличная резина, не смотря на асфальтовый рисунок ездит по грунту, можно найти в любом магазине
Достоинства:
Цена не так высока по сравнению с Мишлен, к примеру.
По сухой поверхности - нормально.
Недостатки:
При контакте с водой я знаю, что зад машины точно будет носить. И перед тоже.
Всегда боюсь дождей.
Сейчас резине под 50тыс. - последний сезон -вся износилась.
Комментарий:
Опыт использования 3 года, с перерывом на зиму.
Авто - Ниссан Мурано.
Достоинства:
Износостойкая. Ни одного прокола за 50 тыс.
Недостатки:
При износе и мокрой дороге авто плывет, шумность, но не принципиально
Комментарий:
Отличная шина - ловила ЯМЫ просто жуть и ей все рано.
Достоинства:
Износостойкая, прочная (3 сезона - ни одной грыжи), хорошодержит дорогу (мокрый или сухой асфальт - без разницы), аквапланирование минимально (по глубоким лужам 90 смело езжу).
Недостатки:
Шумная. Грунт не любит, но терпит. Цена высоковата.
Комментарий:
Отъездил 3 сезона. Вобщем доволен. (Кашкай).
Достоинства:
Достаточно прочная
износостойкая
отличная управляемость на асфальте
Недостатки:
мелкие камушки застревают в протекторе
особо недостатков нет
если скорость приличная в лужице можно словить аквапланирование, но это с учетом износа
Комментарий:
шины 2013 года выпуска, стоят на Tiguan 2.0 4motion, сейчас 2019 год, есть всего пару порезов небольших. Шинами доволен. Еще отходят пару сезонов точно.
Достоинства:
1. Хорошо держит сухой и мокрый асфальт
2. Не передает на руль и кузов состояние дорожного покрытия - езду по асфальту, "снятому" фрезой асфальту и легкой грунтовке можно отличить только по виду через лобовое стекло.
3. Традиционно крепкие боковины.
4. Очень хорошо для такого рисунка сопротивляется аквапланированию - 110 км/ч, вода до 10-15 мм. в колее - отлично! По крайней мере, пока не изношенная.
Недостатки:
1. Возможно, чуть завышенная цена на новую резину.
2. Гулкая (не шумная, а именно гулкая) - на "выкатанном" до камней асфальте появляется неприятный и достаточно громкий гул.
3. Для любителей бездорожья - никакая. На скользком грунте и траве будет вести
Комментарий:
Опыт использования - 2 мес, 4000 км, размер 215/65 R16. До этого был Dunlop SP Sport 9000 в размере 225/60 R16 - ухудшения поведения машины на дороге не заметил (ну, кроме валкости за счет чуть более высокой боковины, но это не претензия к резине).
Итого - отличная летняя резина. Купил бы себе еще раз такую - да, однозначно.
Достоинства:
Жесткая, не боится ям, бордюров
Недостатки:
быстрый износ. Стала очень скользкой в дождь на второй летний сезон
Комментарий:
по сухой дороге в период май-октябрь дорогу держит нормально. На второй летний сезон встала серьезная проблема - стала плохо держать мокрую дорогу. В дождь в колее на мкаде стало страшно ездить и особенно перестраиваться (я говорю о нормальной езде 60-110 км/ч) Машина плывет и складывается ощущение что пытается встать боком. Резина стояла на машине(Мурано) с момента покупки с салона. Общий пробег на ней чуть более 20 тыс. км в летний период.
Резина на два сезона.
Сменил на Мишлен и 2 сезона проблем нет, все понятно и предсказуемо
Достоинства:
Была штатной, так и обновляю уже 3й раз + зимой nokia hakka7 = 270.000 км.
Трасса + город
Счастлив . хотя на втором авто перепробовал другие марки.
Недостатки:
вышла новая модель... дороже, но хвалят устойчивость для трассы и экономию в городе.
как расстаться?
Достоинства:
Очень уверенно стоит на дороге, понятно управляется. В лужах на скорости чувствует себя хорошо.

Производство Япония
Недостатки:
Что бы не говорили - она действительно шумная, даже с приличной шумоизоляцией слышно, не бесит, но слышно.
Узкие водосгонные каналы или дорожки, как их там, есть вероятность что в больших лужах понесёт (размер 225/55/18)
Комментарий:
Выбирал между этой и Toyo Proxes CF2.
Эту выбрал потому что очень много езжу по трассе и грунтовкам. Побоялся, что супермягкая Toyo не выживет. Хотя, ездил бы по городу, без сомнений купил бы Toyo.
Достоинства:
Bridgestone Dueler H/P Sport 235/65 r18 106Н (V) отменно держит дорогу по суху по колейной дороге (Кострома) и в дождь (грозу) с учётом обработки стекла антидождь без страха шёл по приемлемой трассе Мурманск-Петрозаводск на скорости 110 км /час, не боялся по серпантину Туапсе на поворотах в 80 км /час. По гравийке (ещё мягко сказано) длинною 35 км в р-е н. п. Буй ещё выдержали нервы и шины не подвели (Мишлен - ухайдокались бы). Эксплуатация шин при максимальной нагрузке - износ приемлемый замена понадобилась при пробеге 30 тыс км.
Недостатки:
Шумноватые, даже с учётом отменной изоляции в Мурано
Комментарий:
Шина универсальная, стоимость на август 2015 г. в Екатеринбурге еле нашёл в 1 магазине -9400 руб/ед (в основном под заказ 8200-9700 руб.), а в Мурманске - 8400 руб/ед. Хотел Мишлен взять на замену, но пока трассу Мурманск-Екатеринбург в порядок не приведут, смысла нет.
Достоинства:
Износостойкая, скоростная, неплохо держит дорогу как сухую, так и мокрую. Аквапланирования не замечено.
Недостатки:
В колее на асфальте покидывает, но предсказуемо...
Комментарий:
Отъездил 4 года на Кашкае - без претензий! Взял бы еще такую же - но ценник "кусается"... теперь в раздумьях.
Достоинства:
235/65 R18 Nissan Murano стояла на новой машине из салона.
Довольно прочная для отечественных дорог, терпит... грыж нет....
Довольно прилично выступающие боковины частенько спасают диск от мелких повреждений при парковке.
Недостатки:
Износ... На пробеге порядка 45 тыс.км авто с заменой зима/лето, т.е. при реальном пробеге менее 30 тысяч износилась внешняя кромка, возможно конечно дело в дисках, заводской вылет ET50, стояли на дисках ET45. Колеса ротировались перед-зад от сезона к сезону, в итоге абсолютно все выглядят одинаково. Так уж получилось, что годовой пробег небольшой, поэтому шины встали уже даже на 7-ой летний сезон, но выглядят они весьма печально, резина покрылась микротрещинами, до границы центровых индикаторов износа осталось 2мм, внешнего кольца просто нет, как по сути уже и кубиков протектора. Круговой сход развал выполнялся не раз, отклонения минимальные...
Валкость, по сравнению с зимней Nokian SUV кажется более ощутимой.... Но тут судить сложно, как бы и профиль соответствующий..
Комментарий:
Не знаю, что уж тут пишут по поводу отличного авкапланирования, подтаскивает их на лужах при скорости 80+ км/ч весьма знатно в сторону плывущего колеса, крепче за баранку держись шофер...
Также, после каждой замены с зимнего шипованного Nokian пропадал общий гул, зато добавлялось общей жесткости , поэтому субъективно резина показалась жестковатой, но относительно тихой, пробовал и 2.2 качать вместо заводских 2.3, без разницы...
P.S. До этого была Bridgestone Turanza на Toyota Avensis'07 из салона, при продаже на схожем пробеге и времени выглядела в разы лучше, хотя также была жесткой по сравнению с зимней Nokian.
P.P.S. Понимаю, конечно, что в автосалоне резину ставят не самую лучшую, а ту, что подешевле, но в общем и целом, лично никогда не буду рассматривать этот брэнд на замену, наверное поменяю на летний Nokian...
P.P.P.S. Ах да, забыл добавить, пробег в основном чисто городской, стиль вождения весьма умеренный, ибо стартовать с буксами на вариаторе, ну сами понимаете, себе дороже, но к слову сказать педалью тормоза не люблю пользоваться, возможно повышенный износ внешней кромки и от излишне скоростных заходов в повороты...
Достоинства:
Износостойкая, отлично держит сухую дорогу.
Недостатки:
"Плывет" в колее.
Комментарий:
Особого шума не заметил. Не "любит" колейность, особенно когда велик износ и на сырой дороге, но ловить машину не нужно. Но и рыскающий авто не очень приятен. Прошла 110 000, без грыж, один прокол. Ищу замену.
Достоинства:
На самом деле ничего в этих шинах не понравилось!
Недостатки:
Шумноваты! Плохо держат колею.
Комментарий:
Стоят штатно на Volkswagen Tiguan Sochi Edition 14-го года. Пробег - 51 тыс., но ещё далеко не лысые! Но на одном колесе появилась небольшая грыжа!
Достоинства:
Резина только для асфальта.
Скоростная.
По сухому асфальту без притензий.
Пока новая, держит дорогу (в дождь).
Недостатки:
ресурс тыс. 40-50
после становится лысая (почти слики)
Комментарий:
на LR Freelender 2, отездил полтора сезона, (около 25 тыс. км. именно на этой резине) - резина почти лысая, по асфальту едет хорошо, дорогу держит. Сейчас резина уже лысая - на мокром асфальте в поворотах сносит. Боковины жесткие - грыж нет. Легко прокалывается - за полтора сезона около 8 проколов (ремонтируется норм.). По гравийке рыскает, но курс держит. По грязи только на скорости, иначе встанешь. Не знаю почему так быстро износилась, вроде резина жесткая, обычно бриджика сезона 3 хватало. Возможно машина тяжелая (2т.). рекомендую для не тяжелых машин. на Фрил больше такую не поставлю.
Достоинства:
Не нашел
Недостатки:
При пробеге менее 15 тыс. км (остаточная глубина протектора более 6 мм) образовалась поперечная трещина размером около 40 мм. Учитывая, что по трамвайным путям не езжу и по бордюрам не прыгаю, попытался обратиться в представительство компании Bridgestone с претензией. Получил письмо-отписку, в котором мне объяснили, что это не трещина, а порез, хотя шину видели только на фотографии. После демонтажа шины смог осмотреть трещину более внимательно - она имела внутри гранулированную структуру, т. е. это именно разрыв, а не порез.
Комментарий:
Шины такого качества, да за такую цену покупать смысла не вижу. Заявленная гарантия от производителя - только для рекламы.
Достоинства:
Не знаю, как в других размерах, а в кроссоверном размере 225/55R18 - это, наверное, лучшие дорожные шины, существующие в природе. В семье 2 машины - Инфинити ЕХ (2013 года) и Митсубиши Аутлендер (2014 года), на обеих Bridgestone Dueler H/P Sport стояли с салона в штатной комплектации. Опыт эксплуатации накопился очень большой. Оценка - пять баллов с плюсом, однозначно.

По основным параметрам - разгон, управляемость, аккустический комфорт, тормозной путь, сопротивление аквапланированию - все показатели на уровне премиума. Жалоб и замечаний вообще никаких - это реально премиальная резина для быстрых и комфортных поездок. На "финике" регулярно ездим далеко по трассе и иногда, извиняюсь, скорость бывает за 200 км/ч, еще раз извиняюсь. Резина - кайф. Нигде и никогда не было ситуации, чтобы мне что-то не понравилось.

На самый главный плюс - какая-то невероятная, просто фантастическая ходимость! При разумной эксплуатации ресурс шин - за 100.000 км. На "Инфинити" за 5 лет эксплуатации суммарный летний пробег получился где-то 80.000 км, при этом глубина проектора оставалась еще 4-5 мм. Весной 2018-го продал свой комплект соседу по гаражу за 10 т.р., он на них отъездил все прошлое лето, обул на это, и как бы еще на следующий год не хватило. Ходимость фантастическая. На "Аутлендере" общий пробег пока небольшой, 45.000 км, из которых летних примерно половина - шины пока визуально как новые. Ну почти как новые. Да, на "финик" купил новые именно эту модель HP Sport. Год назад комплект в моем размере нашел за 28 т.р., сейчас минимум 32 т.р. такой стоит. Ценник не самый дешевый, но с учетом ресурса (реально хватает на 5-6 лет) - это супер вариант. Если планируете пользоваться машиной минимум несколько лет - берите, не пожалеете. Да и больше скажу, подвернется бэушный комплект в хорошем состоянии - однозначно берите лучше его, чем новый китайский / российский за ту же цену.
Недостатки:
Недостатков как таковых нет вообще. Надо просто понимать, что шины - скоростные дорожные, и для бездорожья или холодов нужны другие колеса. По мокрой грязи однажды застрял на даче, но это проблема не шин, а водителя. Пока ходил за буксиром, сам пешком три раза застрял.
Ну и еще может нюанс, шины не самые мягкие. Нет, не жесткие, просто пуховой мягкости нет. Едут плотно и упруго. Но я, впрочем, и давление обычно накачиваю на 0,1-0.2 атм больше, чем производитель рекомендует.
Достоинства:
износостойкость . 6 сезонов на кашкае. примерно 60000км и еще один можно вроде как...
В октябре и ноябре хорошо себя вела когда +-4С. я думал всесезонка, ну да ладно.
Недостатки:
шумная, жесткая, ценник на все ужасает и 7 к руб. за балон кажется нормальным
Комментарий:
брать по новой не буду, наверное выберу помягче и потише что-то,
Достоинства:
Прочность, износостойкость
Недостатки:
жестковата, немного шумнее чем Good Year F1
Достоинства:
Отъездил четыре сезона на штатной Bridgestone Dueler H/P Sport 18/225/55. Авто - Mitsubishi Outlander XL,2,0, 4 WD. Проблем - ноль!!!
Недостатки:
Недостатков нет у того, кто не работает!
Комментарий:
В этом году давление каждую неделю проверял. Не держало.. Стареет со временем, спросите у химиков... Они про полимеры многое расскажут... Любая шина так себя ведет! В их составе есть галогены, которые, как не странно, имеют свойство улетучиваться из молекул полимеров...
Достоинства:
управляемость
Недостатки:
износостойкость, очень шумная
Комментарий:
Резина стояла с завода первые два с половиной сезона без претензий, а потом как будто подменили такой появился гул, что уши закладывает. Для сравнения зимняя шипованная нордман 4 в 2 раза тише по сухому асфальту. Ей цена 6 тыс.руб потолок, а не 10000. Буду брать на замену нексген дешево, но и без претензий за такие деньги.
Достоинства:
странная резина
Недостатки:
Очень шумная (громче Hakkapelita7 шипованной), практически не держит повороты. Плохо проезжает лужи и мокрый асфальт как таковой.
Комментарий:
Outlander XL (1.7т с водителем, до 2.2т нагруженная, привод постоянный полный, резина 225-55-18). Стояла стоковая с завода. Проехал 35к и стер почти до сликов. Резина жесткая. Очень шумная (громче зимней шипованной). В поворотах приходилось немного сбрасывать скорость на сухой дороге, а на мокрой вообще сносит почти всегда даже при малой скорости и отпущенном газе. Держит повороты, как мне кажется, не лучше той же Hakkapelita7 шипованной.
При проезде луж более 2см глубиной на скорости вода всегда попадала волной на лобовуху - очень неприятно, все стекло и бока и капот в грязи. На зимней резине и новой летней Yokogama G055 такого не наблюдаю.
Достоинства:
Для хорошего асфальта
Недостатки:
Через чур жесткая
Комментарий:
Шли в качестве штатной резины на vw tiguan (r18). После 16 зимних как в другую машину пересел, каждая неровность на дороге ощущается сразу же, учитывая качество дорожного покрытия, едешь как по стиральной доске. Хорошо себя ведет только на идеально ровном асфальте, на отрезках с колеей или участках, где снят слой асфальта перед ремонтом, начинает очень неприятно рыскать по дороге даже на небольшой скорости. Ищу замену.
Достоинства:
Шла с новой машиной, достоинства: на сухом асфальте ведет себя и тормозит средне.
Недостатки:
Аквапланирование на мокром асфальте. На разных скоростях и количестве воды. Ужасно.
Комментарий:
Не покупать. В дождь просто опасно.
Достоинства:
Дорогу держит хорошо, что в дождь, что в сухую погоду.
Недостатки:
Шумновата.
Комментарий:
Досталась с машиной, проездил три года, практически убил, собираюсь брать такой же комплект.
Достоинства:
надежность
Недостатки:
очень шумная
Достоинства:
Бронебойные шины для российских дорог.
Недостатки:
Гудит. Не любит грязь.
Комментарий:
Езжу на низком профиле. За зиму стандартно минус пару баллонов зимней резины. Летом же только dueler. С ранфлетом ничего не страшно.
Дорогу держат соответственно своему премиальному классу. Несколько сезонов спокойно откатываю на одном комплекте при довольно агрессивной эксплуатации. На управляемости машины(безопасности себя и пассажиров) не экономлю, но альтернативы не вижу. Ездил комфортно даже на спущенной неделю (ранфлет).
Сравниваю с мишлен, пирелли, гуд ер в их скоростных шинах для полного привода.
Достоинства:
Износоустойчивая (теперь служит в качестве клумбы на даче :))), комфортный уровень шума, хорошая управляемость на мокрой дороге.
Недостатки:
При температурах близких к 0 становится дубовой и теряет сцепление с дорогой.
Комментарий:
Ездил на этих покрышках 6 сезонов на дорогах с различным покрытием: На асфалтье - отличная управляемость и сцепление;
на просёлочных дорогах - полный 0 (т.к. не предназначена она для этого).
Вывод, - хорошая покрышка для динамичной езды по дорогам с твёрдым покрытием.
Достоинства:
: Отлично держит дорогу 170 полет нормальный, нет грыж.
Недостатки:
Шумная, чувствуются стыки и мелкие ямки на дорогах, стерлась за 2 сезона.
Комментарий:
Мне не понятно как можно сравнивать шоссейку с грязевой резиной, резина твердая и менее тянучая благодаря этому лучшее сцепление с дорогой и короче тормозной путь! Буду брать еще комплект!
Достоинства:
Когда была новая очень радовала на трассе. Идет уверено на скорости до 180, больше не комфортно. Была не очень шумная. Нормально гребла по лесной размытой грунтовке.
Недостатки:
За 2 сезона 4 прокола от саморезов и 3 грыжи. Переобулся на третий для этой резины сезон, сразу задумался о замене. Гудеть стала как самолет на взлете, уводит в сторону (но это скорее криворукие шиномонтажники, поставили малый износ на одну сторону, а большой на другую).
Комментарий:
Резина была на новом Тигуане. Поначалу был доволен, но по итогу 3х лет эксплуатации, разочаровала. Поменяю на Тойоту или Конти, напишу в сравнении.
Достоинства:
Прочная, износостойкая. 6 сезонов, примерно 54000 пробега и запас еще есть. К аквапланированию не склонна.
Недостатки:
Шумная, жесткая, для асфальта, на раскисший проселок соваться очень рискованно.
Комментарий:
В целом устраивает.
Достоинства:
Отлично держит дорогу на асфальте на любых скоростях, практически без проколов, крепкая боковина, держит достаточно тяжелую машину
Недостатки:
Быстро стирается, у меня за сезон, очевидно из за жесткости, по той же причине шумная
Комментарий:
Езжу на такой давно на разных машинах, несмотря что менять приходится каждый сезон, выбираю ее как надежную, а тем кто пишет что на ней носит, посоветую менять вовремя, а не ездить по 110000 как пишут, а что касается грунта, то я езжу, но конечно она для асфальта и для грунта, бездорожья и тем более снега выбирайте другие, эта для любителей погонять по асфальту
Достоинства:
Надежная. Прочная боковина, низкий износ. Отходили 4 сезона.
Недостатки:
Есть существенный недостаток - эта шина не любит колейность. Если на асфальте есть хотя бы небольшая колея, машина (у меня Ауди Q5) начинает прыгать влево-вправо. Иногда страшно, когда на трассе и навстречу фуры.
Комментарий:
Очень практичные и надежные шины. Одна проблема, плохо управляются на асфальте с колейностью. Дилер сообщил, что это из-за короткой базы и надо привыкнуть))). На зимней резине (Hakka 7) такого близко нет. Машина идет как по рельсам. Грешил на неравномерный износ покрышек. Волей случая достался почти новый еще один комплект таких же покрышек. Обулся - такая же проблема!!!!
Достоинства:
крепкие боковины, удары держит хорошо, низкий износ, управляемость - нормальная.
Недостатки:
Шумная - ГУЛ на скоростях выше 40 км/час, жесткая (жесткие удары на стыках асфальта, пробовал поиграть давлением - бесполезно).
на некоторых сайтах пишут - всесезонка - вранье, зимой ездить опасно.
Комментарий:
Внедорожные возможности - средние.
Данная резина производство Польша шла штатно 215-65-R16 - Nissan Qashqai, 2 из четырех колес с завода имели по 50г грузиков, балансируются средне.
Если-бы не штатная комплектация - поискал другую.
В итоге поменял на шины другого японского производителя (Y... a) выводы после нескольких лет эксплуатации такие - скоростная управляемость Бриджей получше Еки, но комфорт и проходимость - хуже. Ека тоже шумит, но это шум, а не ГУЛ.
Это мое сугубо личное мнение.
Всем удачи.
Достоинства:
Довольно износостойкая, отъездил 4 сезона, пробег 82т. езжу на индикаторах, первый прокол 2 недели назад - резина уже лысая. Крепкая - 1 раз налетел на бордюр по касательной, менял наконечник рулевой тяги - резине ничего, 2 раз на трассе ночью попал в глубокую яму, аж регистратор сорвался со стекла, так же без грыжи.
Недостатки:
Очень жесткая и гулкая (возможно из-за плохой шумоизоляции машины так кажется), сильно кидает при попадании в колею, давал машину другу, он с непривычки перепугался.
Комментарий:
Резина вполне хорошая, критичного ничего не скажу, но покупать 2 раз не стал бы из-за жесткости. Ставлю 3 из-за низкого акустического комфорта, и сильной жесткости.
Характеристики Bridgestone Dueler H/P Sport
Общие характеристики
Тип автомобиля внедорожник
Сезонность летние
Диаметр 16 / 17 / 18 / 19 / 20 "
Ширина профиля 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 265 / 275 / 285 / 315 мм
Высота профиля 35 / 40 / 45 / 50 / 55 / 60 / 65 / 70
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) / H (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки 91...116
Максимальная нагрузка (на одну шину) 615...1250 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat опционально
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*