Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin.

Всего найден 22 отзыва про Шины Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin по минимальной цене со скидками!

Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin отзывы

Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin отзывы

4,8

  • Сезонность летние
  • Диаметр 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Отзыв о товаре:
Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin
Ваша оценка товару
Bridgestone Potenza RE001 Adrenalin – Отзывы покупателей
18
4
0
0
0
Достоинства:
Лучшие шины которые опробовал! Позволяют маневрирование на больших скоростях с высокой точностью. Поведение автомобиля предсказуемо. мицубиши кольт 1.5 мех.
Недостатки:
Провоцирует к быстрой езде с рискованными маневрами, только для тех кто дружен с рулем! Обязательно соблюдать давление рекомендуемое для данного авто.
Комментарий:
Полностью доверяю производителю как одному из самых продвинутых в технологии производства спортивных шин. Для наших дорог
умеренная жёсткость и отличная управляемость. По моему мнению одна из лучщих шин в сезоне 2008. Кто не пробовал не оценит! Рекомендую! За рулем с 1978 года.
Юрий Н.
Достоинства:
Отличное сцепление на сухом асфальте, жесткая боковина, позволяющая развивать большие боковые ускорения. Довольно тихая, после Pirelli P7 вообще тишина. Мягкие и четкие реакции на руль.
Недостатки:
При езде по треку довольно быстро стирается
Достоинства:
На асфальте я лучше не встречал (стаж 30 лет).
Недостатки:
не выявлены (малошумная:-))
Комментарий:
Катаюсь 1 сезон на хонда сивик седан 1999 г. в двиг d15z6. на кованных дисках, шины в размере 205/50/15, Оттормаживался на МКАДе со 190 км/ч в пол, без АБС (полосу движения нельзя было менять иначе залетел бы под фуру). Все ОК только при торможении повис на ремне безопасности т. к. за за руль невозможно было удержаться. Вчера вечером (23.35) на МКАДе налетел левым колесом на камень больше кирпича на скорости 110 км/ч (был выбор или колесом или картером двигателя). Без последствий, грыжи нет, диск вроде ровный, авто едет как и прежде (но на подъемник надо поднять и посмотреть на всякий случай). Рекомендую данную резину.
Достоинства:
1)Управляемость на сухом и мокром асфальте - высший класс! Повороты пишет, как трамвай по рельсам.
2)Торможение - на отлично
3)Дубовая - для наших не идеальных дорог самый раз
4) Made in Japan (пока что)
Недостатки:
1)Немного шумновата, но у кого типа Мерс или Камри, можно не парится на этот счет - ничего не услышите.
2) Цена (нам сколько не скидывай - всегда мало будет)))))
Достоинства:
дождь, асфальт на отлично до этого юзал 050 но на другой машине MPS понравилась взял за неимением 001 тоже класс
Недостатки:
нет
Комментарий:
225,45,17 хорошая резина
Достоинства:
Отъездил на данной модели 2 сезона. До этого стояла Континенталь спорт контакт 2 (которой был абсолютно не доволен! Не смотря на то что резина является мягкой, кроме быстроты износа и слабого корта, ничего ей не дает. Очень сильно рыскала машина при попадании даже в небольшую колею, а также оказалась очень шумной (Пирелли Карвинг на шипах тише и не реагирует на колею, как Контик). Это обратим внимание, что в размерности 235х45 R17 она стоит не в самой дешевой категории. Я считаю, что комплект колес за 1 сезон-это накладно, с учетом того, что не являюсь "гонщиком" и пробеги у меня среднестатистические. Хотя она хороша для любителей гоночных сликов))
В отличии от Континенталя резина Бриджстоун показала себя замечательно. Отличное поведение как на сухом так и на мокром асфальте. При прохождении больших луж, а также попадании в колею залитую водой эффект аквапланирования наблюдал только за 120км/ч! Отличные показатели торможения, как на сухом, так и на мокром асфальте. Отлично ведет себя в поворотах, но Континенталь в этом все же был лучше. Также я считаю один из больших плюсов данной модели в усиленном корте, что не мало важно для низко профильной резины (на Континентале нашел грыжу в первую неделю эксплуатации, попав в НЕБОЛЬШУЮ яму).
При выборе немного напрягало, что резина будет шумной и жесткой (заранее насмотревшись тестов), но это не так!!! Резина оказалась очень приемлемая с низким уровнем шумности! И ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!! НА КОМПЛЕКТЕ МОЖНО ЛЕГКО ОТКАТАТЬ 3-4 СЕЗОНА!!! а не один, как на некоторых.
Недостатки:
Дорогая.
Достоинства:
1. Усиленная боковина.
2. Цепкая на сухом и мокром покрытии.
3. Износостойкая.
Недостатки:
1. Уровень шума выше ожидаемого (не критично)
2. Достаточно тяжелые, в сравнении с одноклассниками.
Комментарий:
Использую резину в размере 225х55х17 Субару форестер. Нормальная резина за свои деньги. Со своими плюсами и минусами.
Достоинства:
Очень хорошее сцепление с дорогой на сухой и на мокрой дороге в течении всех 3х сезонов использования. Пробег около 60 000 км. Укатал почти в 0..
Недостатки:
Шумновата..
Достоинства:
Дорогу держит как вкопанная, на 240км/ч по дождю идет уверенно, мощьная боковина, перелетал через бордюры на 60, заменил почти все по ходовой, прокатал все диски, а резине хоть бы что. отличная покрышка!
Недостатки:
скользит по грязному асфальту и траве
Комментарий:
Брать!!! Брать!!! Брать!!!
Достоинства:
ударостойкая
Недостатки:
Не дешево
Комментарий:
е92 330i сзади 255\35 r18 не ранфлет, откатал 4 сезона, примерно 70 т. км - ни каких нареканий, дорогу держит идеально.
даже в прошлом году почти лысая резина в дождь выручала. Попал в яму на диске две трещины по 5 см, ремонт в РЛД - 4100(вытяжка всего диска) на резине ни одной грыжи!
Достоинства:
Износостойкость.
Хорошее торможение на сухом и мокром асфальте.
Прекрасно держат в быстрых поворотах.
Недостатки:
При покупке первые 800км была просто дубовая и гудела как вертолет. Но сейчас вроде прикаталась и стала тише, либо я прислушался. Но все равно жесткая(по нашим дорогам это очень хорошо)
Комментарий:
Могу отметить, что резина изначально планировалась под быструю езду. Но и в обычных условия ведет себя очень надежно.
По сравнению предыдущий летний Данлоп - был просто откровенно скользким в дождь, но тихим.
Выбрал ее по таким факторам -
1) Скоростной протектор отлично держит при обычной езде
2) Жеская боковина(в шиномонтаже надевали втроем) не боится наших ям. как следствие -отсутсвие грыж.
3) Жесткая резина-не сносится за пару сезонов, а хватит на 5-6 летних сезонов.
Вообщем рекомендую. Я доволен
Достоинства:
Отличные тормоза на сухом покрытии, хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
Слабые тормоза на мокром покрытии, повышенный расход топлива при 90 км/ч, сложная управляемость при выполнении змейки на мокром покрытии.
Комментарий:
На единичных неровностях резко толкают авто и бухают на поперечных швах. Прямую на высокой скорости держат хорошо, реакции на подруливания четкие и понятные.
Достоинства:
не шумит, хорошо цепляется за дорогу при сухой погоде
Недостатки:
чувствительна к мокрому асфальту
Комментарий:
брал за 5 т. р./шт. хороший выбор, если цена будет ниже
Достоинства:
Низкая цена, малошумная, хороший держак если ехать прямо
Недостатки:
плохо держит на грязной, мокрой, пыльной дороге, и когда холодно.
Комментарий:
поставил вместо штатного Hankook optimo (который был полным отстоем). Купил Potenzu из-за низкой цены и хороших отзывов. Прочитал немало отзывов о том, что резина держит как по рельсам, и что в занос невозможно машину кинуть... Разочаровался. Ничего подобного. Очень даже хорошо заносит машину на виражах, особенно если слегка влажно, либо пыльно, либо прохладно. На скорости 70-80 заходя не в очень крутой вираж ощущаю, как зад машины несет. Некритично. Но ожидал, что будет лучше. Конечно лучше, чем китайский ханкук...
Достоинства:
По асфальту как по рельсам. После штатных kumho kh12 205/55R16 на ре001 как будто управляешь другой машиной. По началу было страшно, т. к. не мог нащупать тот момент, когда машину начнёт сносить, т. к. сцепление с дорогой на 5! Отличное торможение как на сухом, так и на мокром покрытии. Наличие защиты полки диска от повреждения бордюром. Пугали, что резина шумная и жесткая - не почувствовал, т. к. никогда не ездил на всяких мягких и тихих мишленах и контиках))
Недостатки:
1. Аквапланирование в колее. Возможно из-за эксплуатации на лёгкой машине с коротким ходом подвески (Honda Civic 4d). На почти такой же по массе Hyundai Elantra 2007 из-за большего хода аммортизаторов данная проблемма нарисовывалась только на скорости от 140 км/ч.
2. Повышенный износ, но это и есть плата за отличное сцепление.
Комментарий:
Приятно удивлён отменной управляемостью. Следующую летнюю думаю взять попробовать RE002.
Достоинства:
Управляемость при поворотах на высоких скоростях, цепкость, Износостойкость.
Недостатки:
Довольно-таки шумная покрышка, при переборе скорости в поворотах "визжит".
Комментарий:
По сравнению с Yokohama A520 хуже управляется, менее цепкая, но износостойкость при незначительной потере управляемости и цепкости в разы больше.
Достоинства:
Держит дорого отлично
Недостатки:
Немного жесковата и шумновата, но это из-за 55 профиля
Комментарий:
Отличная резина подвернулась по 3000 в размере 195/55/15, в то время как в интернет магазинах она по 3500. отъездил два сезона отлично, даже в по льду уже покатался в этом году)
Достоинства:
1. полностью асимметричная
2. дубовая - хорошая жёсткая боковина
3. держит хорошо по сухому делу
4. когда новая - аквапланирования нет и впомине
Недостатки:
1. на треке изнашивается быстро
2. довольно шумная
Комментарий:
откатал три комплека за три сезона, по сравнению с RE050A и Pilot Exalto держит лучше.
Достоинства:
Итак, я писал отзыв выше, когда только купил, а теперь, откатал лето-12тыс. км и могу сказать что покрышки отличные. АБС-летом не проявилась ни разу, несмотря на дожди. Износа практически нет. Любой поворот пишут отлично. Жесткие боковины - любая яма пофиг.
Недостатки:
Ну, куда же без них, шумноваты и жестковаты они))
Достоинства:
Отлично держат дорогу, получше Turanza E300, на которой отъездил 4 сезона. Из-за этого добавляет драйвовости в стиль вождения. В повороты машина входит уверенней и более четко. Торможение тоже на 5, как вкопанный. По мне отличный выбор, если на RE002 не хватает денег.
Недостатки:
Почему-то немного увеличился расход, но я думаю, что я просто стал давать больше оборотов на старте. Шины ведь переделанные трэковые, вот и тянет нажать педаль в пол, проверить их.
Комментарий:
Многие писали про шум, что мол громко, но меня это как-то не беспокоит, может привык к шумным бриджикам.
Достоинства:
Сцепление, Отзывчивость, Стойкость к перегреву, Управляемость по сухой и мокрой дороге, Жесткая боковина.
Недостатки:
Не найдено.
Комментарий:
Резина просто супер, машина в управлении стала совершенно другой, повороты пишет как по рельсам. Старт держит очень уверенно, никакой пробуксовки, так же дела обстоят и с торможением (резина устойчива к перегреву). Многие говорят шумная, а чего ожидать от спортивной резины??? Мне важно как резина выполняет основную свою задачу, а Re001 выполняет её на твердую 5.
P. S. Резина закончилась и на новый сезон я купил Re002.
Достоинства:
1) отлично держит в любых условиях
2) аквапланирование не было вплоть до самых наглых экспериментов
3) несмотря на жесткий бок показалась гораздо комфортнее Пилот Эксальто 2
4) прогревалась быстрее, чем прошлая Potenza G-3
Недостатки:
1) быстрый износ, быстрее тойже Exalto 2 (но это как всегда, чем лучше держит, тем быстрее трется:)
Комментарий:
Эксплуатировалась на Renault Clio Sport 172 (195/50 R15). Город-кольцо.
В сочетании с Koni Sport машину меняет до неузноваемости.