Shulz Goa-3 Coaster (2015) отзывы

Долго выбирал себе велосипед. Искал именно складной, чтобы занимал мало места при хранении и помещался в багажник автомобиля. Случайно наткнулся на одном форуме на Шульц ГОА-3, его там несколько товарищей хвалили и решил купить. Сначала был в восторге от покупки, но потом пришло некоторое разочарование. Да он компактный, но таскать его на большие расстояния всё равно неудобно, а кто-то тут вообще пишет, что с ним в метро передвигается я не понимаю как. После первого десятка километров выкинул родное седло и поставил с пружинами, хотя передвигался не на самой убитой дороге. Как можно быть в восторге от родного седла, вы на идеальном велотреке что ли катаетесь? Проехав километров 250-300 стал скрипеть узел складывания рамы, пробовал регулировать - бесполезно, тем более что алюминиевый сплав и возможно микротрещина какая пошла. Постоянно раскручивается круглая гайка на стыке руля и рамы, закрутить достаточно сильно не представляется возможным. Про периодическую регулировку тросика планетарки вообще молчу. Можно говорить про плановое ТО, что его надо обслуживать, но ребята я на нём не пару тысяч накатал, а пару сотен км. Нахрена нужен такой велик, который нужно возить на ТО каждые 250км, у которого нужно после непродолжительного катания всё регурировать и подтягивать? Была в детстве складная "Десна". И на дыбы на ней вставал и с поребриков прыгал, цепь в лучшем случае раз в год смазывал и ничего с ней не было, а тут такое разочарование. Лучше бы купил дешёвый стелс, у него хотя бы цена честная и понтов меньше. Уберите ненужные чехол и багажник (большинству, я думаю, это не нужно, а кому надо могут докупить отдельно) и велик будет дешевле тысячи на 3( я покупал за 21200р со всем этим "добром"). Тогда о его покупке можно будет задуматься.

Очень доволен покупкой, рекомендую

Провёл анализ многих складных велосипедов и могу сказать, что этот один из лучших по соотношению цена-качество.

Качество изготовления и ходовые качества заслуженные пять звёзд. После не большой тренировки собирается и разбирается на ура. Первая и вторая скорости очень лёгкие, больше для небольших подъёмов. Третья лично мне очень понравилась. С ходу в интернет магазинах Shulza купить проблематично. Разбирают как горячие пирожки. Для городских парков и улиц вариант просто идеальный. Сравнивать мне особо не с чем, это мой первый 20 дюймовый раскладник, но впечатление и удовольствие от езды непередоваемы. Месяц готовился к покупке, перерыв все ресурсы , считаю, что выбор сделал верный. Пройдёт эйфория, покатаюсь и сделаю дополнение.

Дешёвая планетарная втулка Sturmey Archer SRC3 - мягко говоря, не лучший образец... Велосипед изначально брался моему деду, но тот не смог на нём ездить из за слишком тугого хода втулки. Расследование показало, что ручка тормоза для выравнивания была проложена небольшим куском вспененного полиэтилена вместо металлической шайбы (sic!) При этом, малейший перекос левой крышки втулки и твой велик едва трогается с места... Ставлю шайбу, подтягиваю контргайки, стало лучше, но из 3х скоростей работает нормально только 1я... Пару дней курю мануалы и разбираю втулку, начиная с левой крышки (соскочила пружина с тормозной колодки) ставлю на место. Стало лучше, но не намного... разбираю снова, регулирую планетарку в каретке (отвернуть на 5/8 и затянуть гайку с усилием 22н/м!!!) Результат - сносно работают уже 2 скорости из 3х! :) Всякие там велосервисы шугаются от этого агрегата, как вампиры от чеснока и это в Подмосковье... в глубинке тебя и вовсе пошлют постигать дзен...
Вердикт:
Довольно годная рама для переделки в электровелосипед и то придётся как - то запихать широкую втулку в узкую вилку. Увы, за не самые маленькие деньги, вы получаете только приемлемого качества раму, остальная оснастка весьма сомнительного качества.