Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про STELS Navigator 600 (2011).

Всего найден 21 отзыв про Велосипеды STELS Navigator 600 (2011). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о STELS Navigator 600 (2011) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей STELS Navigator 600 (2011) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить STELS Navigator 600 (2011) по минимальной цене со скидками!

STELS Navigator 600 (2011) отзывы

STELS Navigator 600 (2011) отзывы

  • велосипед для кросс-кантри
  • размер рамы: 17.0, 19.0 дюйм
  • рама: алюминиевый сплав
  • колеса 26 дюймов
  • Hard tail
  • 18 скоростей
Мы нашли где выгодно купить STELS Navigator 600 (2011)
Отзыв о товаре:
STELS Navigator 600 (2011)
Ваша оценка товару
STELS Navigator 600 (2011) – Отзывы покупателей
4
5
5
3
4
Достоинства:
Алюминиевая рама, легкий

Цена

Качество
Недостатки:
Качество предпродажной подготовки.
Комментарий:
Купили с женой два таких в прошлом году. С тем что здесь пишут в отрицательных отзывах абсолютно не согласен. Обода, как и указано, двойные (я лично разбирал колесо), постоянные заезды и съезды на скорости с высоких бордюров, лес, корни, камни, канавы, прыжки - никаких восьмерок естесственно не появляется. Скорости переключаются на ура, легко и быстро. За ~1000 км пробега ни одной поломки, и надеюсь не намечается. Резина ни разу не прокололась, несмотря на то что мы иногда лазием так, что отмывают нам их только в автомойке.
А вот предпродажная подготовка - никакая. Видимо в основном из-за этого встречаются отрицательные отзывы. У нас были недотянуты спицы (если так ездить, то действительно будут вылезать восьмерки), переключатели настроены кое-как (пока ехали домой из магазина, редко, но встречались проблемы с переключением). По приезду домой за пару часов все привел в отличное состояние, настроил переключатели и т.п. И я сделал бы это с любым новым велосипедом, и никаким специалистом для этого быть совсем не обязательно, там никаких "нанотехнологий", а на любой вопрос есть ответ на гугле. Мы откатались прошлое лето с осенью и эту весну, полностью довольны покупкой, отличные велосипеды, рекомендую.
PS. а к седлу действительно я привыкнуть так и не смог и купил другое, однако жена говорит ей удобно и свое менять не хочет.
Достоинства:
1)Цена (у меня навиг 2012г - 7500руб)

2)Лёгкая рама и нормальная аммот вилка (за такую цену)

3)Неплохие тормоза.

4)Надёжность (при должном уходе)

5)Цвет. (покрашен хорошо. У меня он красно - чёрно - серебристый)
Недостатки:
Велосипед конечно хороший, но есть много "НО"

1) После покупки Полностью перенастроил (это естественно)

2) Ужасно неудобная седушка - сразу сменил.

3) Педали из пластика сменил на аллюминевые.

4) На третий день я услышал шорох у переднего колеса - сломалось на сгибе металла крепление переднего крыла - измкнил на самодел.

5) Задний переклюк - ужас. Сломался на 2-ом месяце. (хотя я знал, что он долго не протянет)
Комментарий:
Велик хороший. Соотношение цена-качество вполне устраивает. Всем, кто разбираеться в великах, советую брать, но если вы не разберётесь без инструкции как хотяб тормоза настроить - этот вел не для вас.
Впринципе после подгонки под себя и смене деталей не устраивающих вас, этот велик будет радовать своего обладателя долгие годы.
Достоинства:
1 - цена

2 - алюминиевая рама

3 - крепление грязевых щитков в двух точках (не проворачиваются)

4 - понятное руководство по эксплуатации
Недостатки:
1. первое самое главное - переключатель скоростей замучает. Если хорошо настроить и время от времени регулировать, плюс аккуратно пользоваться им, то работает. Очень хорошо, что инструкция составлена понятным языком. Работает переключатель лучше всего после часа езды, когда байк "разогреется". При первой настройке скоростей отпали колпачки тросиков.

2. сиденье - твердое небольшое для подростков, а велосипед взрослый. Первую неделю болит, потом не замечаешь почти. Но с таким "креслом" не стоит ехать больше чем на 80 - 100 км. Будет больно.

3. краска на руле, шатунах и остальном навесном оборудовании легко царапается. По - внимательнее после и во время покупки.

4. предпродажная подготовка слабая. На следующий день отвалился шатун по дороге. Закрутил пальцами. По прибытию ключом намертво привернул.

5. через день зазвенела каретка вала ведущих звезд. Пришлось отрегулировать подшипники.

6. такой велосипед лучше всего самому всегда настраивать и делать ремонт. Хотя бы чтоб в пути знать слабые места и как быстро устранить неисправности.

7. пластмассовые щитки. Это и плюс и минус. С одной стороны велосипед легче с ними, они гибкие. При ударе просто прогибаются, сохраняя целостность, не изгибаясь в отличии от металлических. С другой стороны доверие к пластмассовым деталям небольшое. Хлипко выглядит. Я аккуратно пользуюсь, посмотрим сколько протянут, может и очень долго.



Кто не хочет копаться, лучше выбрать что то по дороже раза в два и более. Вообще еще ничего не сломалось, но подкручивать приходится то там, то здесь постоянно.
Комментарий:
настраивал трансмиссию уже не раз. Болты, закрепляющие тросики проворачиваются - ослабляя или перетягивая тросик. Не проработанная схема - изнашивается тросик при его затяжке, и настроить натяжение не просто.
Я взял пластину 10 х 40 х 1 мм3. Просверлил два отверстия по ее противоположным краям по диаметру болта. Распилил пластину пополам. Обе части надел на болт, зажал тросик между пластинами. Спокойно затянул гайку. Эврика! Легко и удобно стало регулировать натяжение троса.
Достоинства:
Цена. Я со скидкой взял за 5900. К тому же при всех его недостатках, этот вел лучше чем его городские братья. Для езды по городу - вполне.
Недостатки:
Переключатели скоростей - убогие. Переключается с грохотом и стуком. Обода не двойные. Крылья, те что в комплекте - в топку!!! Рулевая колонка резьбовая. Ненадежная . Уже вылетала пару раз, как ни затягивай. Вилка - ужас! Как будто на ригиде еду. Возможность настройки жесткости - курам на смех! Педали - пластик. Есть еще пара недочетов, но это из-за отвратительной предпродажной подготовки. Все устраняется.
Комментарий:
Этот "байк" - как конь мушкетера. Он под Вами будет визжать, стучать, хрипеть и скрипеть как живой! Молча ездить не может, постоянно что-то издает. Без ключей ездить нельзя, постоянно что-то подкручиваю.
Зато скоростной. Передние звездочки очень крупные, разгоняется тяжело, зато потом летит как птица. Страшно правда, как мчать за сотню за запорожце!
Достоинства:
-Цена

-Как у любой русской техники возможность починить "на коленке"
Недостатки:
-Качество изготовления 9и материалов из которых он сделан)

-Все что может ломаться или откручиваться - ломается и откручивается...
Комментарий:
Каждую (!) поездку что нибудь ломается, скрипит, гремит, отручивается, перестает работать. Это как российский авто - кто на ком ездит не понятно.
Через два дня после покупки перестал переключать на 1 звездочку. Смирился, т.к. пользуюсь ей крайне редко. Потом открутились педали, потом открутился руль... и все это в движении по дороге, где вполне мог влететь в какой нить авто...
другой вопрос что чинится все элементарно, главное чтоб инструмент был под рукой. Но честно говоря уже достало после каждой поездки что-нибудь чинить, смазывать, протягивать.
Вобщем, если хотите приобрести себе велосипед для того чтобы его постоянно ремонтировать - берите этот
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Ужасное седло, плохой контроль качества деталей
Комментарий:
За сезон проехал 1500 км, перебрал все что можно, из затрат заменил каретку (был заводской брак) и седло, два раза выправлял восьмерки на обоих колесах. В общем велосипедм доволен
Достоинства:
Невысокая цена при вполне приличном качестве.

Надежная сборка. Возможно, зависит от партии, судя по наличию отрицательных отзывов.

Превосходные тормоза.
Недостатки:
Переключатель скоростей оставляет желать лучшего, не всегда удается сразу переключить скорость, что, впрочем, не критично.
Комментарий:
За четыре месяца езды (начал кататься практически как только сошел снег) не было ни одной серьезной проблемы. Несколько раз соскакивала цепь при резком переключении передач, но это, скорее, с непривычки, потом приноровился и проблем не было. В целом очень доволен велосипедом
Достоинства:
комплект поставки:

крылья

подножка



внешний вид
Недостатки:
пока не выявлено
Комментарий:
велосипед выбирал для прогулок по городу, по паркам. до этого владел (и владею) китайским двухподвесочником - никаких проблем с ним не знал.
читал ниже отзывы что в велике надо что-то всегда регулировать - выбирая бюджетную модель на рынке глупо жаловаться на такое. даже автомобиль нуждается в уходе и регулярном обслуживании.
по ходу эксплуатации напишу ещё отзыв.
Достоинства:
Отличный велик!!!!! кстати окраска нормальная !!!!
Недостатки:
единственный недостаток это неудобное седло!!!!
Комментарий:
Велик для своей цены отличный!!! так что берите катайтесь! Сравнивал с 610 разницы в езде не почувствовал!!!!
Достоинства:
Дешевая цена.

Кататься можно.

Не жалко: - уронить, упасть, оставить на улице, кататься в дождь, врезаться.
Недостатки:
1.Вилка zoom/bravo почти не работает,хотя точно не работает, гомно редкостное.

2.Твердая сидушка, через мин. 15 катания начинает болеть все что между ног.

3.Тормоза еле справляются, в первый день вообще отлетела резинка с заднего колеса, в данный момент постоянно при торможении издают громкий ужасный визг.

4.С руля постоянно сползают грипсы, надоели.

5.В начале эксплуатации глючили переключатели скоростей, пришлось настраивать, вроде работают хорошо.
Комментарий:
Катаюсь 4 месяца, недостатки все описал, за такую цену все таки лучше брать navigator 500, все тоже самое но у него вилка намного круче (rst omni 191 c)которая действительно хоть как-то амортизирует, а на этот надо цену снизить или брать велик дешевле штуки на 2 с жесткой вилкой разницы никакой нет.
Достоинства:
Цена
Недостатки:
тоже цена, все дешевое.
Комментарий:
Намотал больше 200 Км, но меньше 500. Предпродажная подготовка - фигня. Руль сразу проворачивался независимо от вилки, приехал домой, затянул... поездил... туже затянул... еще.. казалось бы дальше некуда, но теперь стоит на месте. Задняя втулка была наверно так-же плохо затянута в магазине. Через неделю на заднем колесе была восьмерка в n-ой степени и болтающаееся колесо. Все сделал все затянул. Восьмерку быстро спереди поставил. Один раз упал - восьмерка. Благо вправить быстро. Но если лучше подумать,удар был поперек колеса вот его и вывернуло, после правок кочки, кочки, кочки - обода еще ровные. Переключатель задний фиговый точно не поставить (нужно вверх и вниз прогнать чтобы попасть в цифру), но как-то я с этим смирился. Жутко бесят ручки -на концах порвались, постоянно съезжают, резина ужасна, руки черные после них. Все-же это не совсем Ашан байк. Если чистый и смазанный, ездит ровно без посторонних звуков. Нет ощущения, что он на ладан дышит и сейчас развалится :) Поставил "хорошо" так-как это первый вел.
P.S. Писал отзыв, после того как пришел домой ногами. Заднее колесо спустило. Разобрал. Дырка между камерой и ободом. Чьи-то не аккуратные руки и невнимательные глаза...
Достоинства:
Относительно недорогой, наденый, прост в обслуживании, алюминиевая рама, выглядит дороже чем стоит на самом деле.
Недостатки:
Седло очень неудобное.Либо смириться и набивать причинное место, либо замена.
Комментарий:
Отличный велик для покатушек, навесное оборудование Шимано торнео- начального уровня, обода двойные из алюминиевого сплава, общий вес велика порядка 16 кг. За 2 года нормального использования по лесным тропинкам,небольшому бездорожью, и асфальтированным дорогам при общем пробеге 1500 км проблем и поломок не случалось.Заменил только резинки на тормозном механизме. Покупкой очень довольны-брали 2 одинаковых с другом, полностью оправдывает свои деньги. Ps несмотря на то, что алюминиевая рама, спокойно пережил опрокидывание на 80 км в час в отличие от своего хозяина .ЛКП за 2 года не облезло, вел как новый. Берите и не парьтесь.
Достоинства:
цена
Недостатки:
-седло отвратительное, поменял

-каретка стучит при езде в гору, видимо тоже менять (пробег 150км)

-тормоза воют

-переключалки работают плохо
Комментарий:
20 лет не ездил на велике, купил подешевле чтобы понять надо ли оно мне. пока пробег 150км. похоже надо было вел подороже брать - скупой платит дважды

PS пробег уже 200км, каретка заменена, сломался один грипшифт, скоро видимо еще менять ту часть переднего переклюка, которая над звездочками расположена, т.к. переключается плохо и регулировке почти не поддается

PPS а теперь пробег примерно 3200, заменил только задний обод на двойной и шимановские тормозные ручки (они лучше регулируются). Как ни странно больше ничего не ломается, даже резина еще вполне жива. Ну может еще каретку снова заменю - только в этот раз Стелс не виноват
Достоинства:
Цена

Начинаешь разбираться в устройстве частей велосипеда.
Недостатки:
Почти каждую поездку нужно что-то подкрутить, где-то нажать и т.д.

Скрипит задний тормоз как на УАЗике, не знаю что с ним и сделать.



Через неделю: Не переключается с 2 на 1 скорость спереди и с 5 на 6 сзади. Вооружился инструментами разобрался, настроил, пока работает.

Через 2 недели: Передний тормоз перекошен и блокирует колесо, исправлено.

Через месяц: В дороге, за 15 км от дома отвалилась педаль! Левый шатун не подлежит восстановлению, т.к. стерлась резьба. Заменили по гарантии.

2 месяца пользования: периодически прокручиаются педали при сильной нагрузке.
Комментарий:
Купил т.к. сподобили друзья, они катаются по бездорожью, ну и я решил попробовать надо ли оно мне. Естественно сразу дорогой брать не стал, вдруг велоспорт это не мое. Но теперь думаю что лучше бы взял подороже или хотя бы Stels 500 он и то надежнее.
Но с другой стороны теперь я умею настраивать переключатели, чего не умеет мой друг у которого нормальный вел уже 2 года. Если берете просто покататься, некому чинить и сами не разберетесь то не советую!
Достоинства:
Дешёвый
Недостатки:
Очень низкое качество.
Комментарий:
Сыпаться начал через месяц.
Хотя я расчитывал что один сезон он выдержит.
А потом поменять на нём всё на более качественное...
Не тут то было...(
Каретку почти сразу пришлось менять..
А теперь стоит со сломаными спицами.(Катался только по городу..Восьмёрки задолбался исправлять...)
Достоинства:
Хороший внешний вид,Цена
Недостатки:
Жёсткое седло,Плохое качество сборки
Комментарий:
Мы с мужем взяли такие 2 года назад, эксплуатируем каждое лето- и в хвост и в гриву! Предпродажная подготовка ужасная, ни один болт нормально не закрутили.... А нам на них нужно было сразу из магазина ехать. Купили там же ключи, муж всё подтянул и всё !! Я имею ввиду за такую цену ведь, понимаешь-что покупаешь...
Теперь перед каждой поездкой всё проверяется, подкачиваются колёса если надо и т.д. Прыгаем на них, короче свою цену они отработали почти сразу. Отличный велосипед!!! Седло действительно жестковато-меняли.. После небольшой доработки- отличный.
Достоинства:
цена прстота обслуживания
Недостатки:
ужасная окраска переделал крепление переднего щитка не удобное управленние переключателями и тормозами на руле
Комментарий:
для своей цены отличный велик
Достоинства:
Я думаю ,что их нет кроме цены.
Недостатки:
Полностью присоеденяюсь к отзывам, что велосипед только для самоделкиных и ездить только с ключами, разваливается на ходу , и что бы ни попасть в аварию после каждой поездки что нибудь подправляю. Купил вконце марта. всё ждал погоды дождался ремонтов.Короче кто не дружит с механикой не покупать. (Российская сборка в действии)
Достоинства:
таких нету.
Недостатки:
Вилка которая снижает комфорт езды (по сравнению со стальной жёсткой), трансмиссия сделанная чтоб содрать побольше денег, худшие шифтеры, торм тормоза и тормозные ручки которые ломаются через месяц и требуют обмтоки скотчем, резьбовая рулевая колонка, которая не обладает нормальной прочностью, тонкостенная рама, сделанная из самого дешёвого алюминия (у хороших велоспипедов по заявлениям производителей рама неубиваемая - пожнинная гаратния на раму)
Комментарий:
велик отстой лучше купить что нибудь подороже, чтоб потом не мучится с ним и не жалеть потраченные деньги.
Достоинства:
Во первых конечно цена. Во вторых возможен ремонт практически всех узлов в домашних условиях. Пытался вспомнить еще о чем то хорошем , но это увы все...
Недостатки:
Как и практически любой отечественный товар любит регулярную протирку, смазку и подтяжку. По причине не адекватной работы через пару первых недель заменил передний переключатель. Затем на очереди оказались задний переклюк. и трещотка. В дальнейшем были заменены шатуны с передними звездами и перебрана каретка.
Комментарий:
Что можно сказать про велосипед - купить что то более хорошее по качеству и функционалу за такие деньги едва ли удастся. При наличии надлежащего инструмента и прямых рук через недельку вы сможете настроить и обслужить своего "железного коня" на все 100%, не прибегая к помощи специалистов из салона продажи. После того как были произведены замены и последующие настройки в течение нескольких месяцев радует во время "покатушек" по городу и окрестностям. Экстримом не занимаюсь, так что все что говорилось ранее про "прыжки" ни подтвердить не опровергнуть не могу. Однако думаю что вел именно и создавался для не спешных поездок, а не для бешеного экстрима. Так что перед покупкой главное определиться с возможностью самостоятельного ремонта и предназначением техники. Есть еще категория людей желающих все улучшать - для таких STELS - это в обще "не паханое поле" для экспериментов.
Достоинства:
Едет. не нужен звонок (вся улица слышит, что я еду))) )
Недостатки:
Качество !!!!!!!
Комментарий:
Велосипеду месяц. радость от покупки была пока ехал от магазина до дома.На следующий день купил новое седло и всё настроил(вечером).А уже днём начался скрип каретки ( частично в достоинствах). переборка, смазка и регулировка результата не дали, так как был большой люфт даже при полной затяжке.произведена замена каретки на картридж (была ось и пара подшипников ). Новой хватило ещё на пару недель (наверно надо было брать дороже , но моего размера была одна за 400руб.)После регулировки переднего переключателя руки опустились (переключается с большой сразу на малую , а уже с малой звезды на среднюю), поэтому пользоваться им перестал.На удивление чётко работает задний переключатель, но периодически сзади возникает такой стук, что самому жутко становится.потом сам также внезапно пропадает.ручки на руле далеки от совершенства,как и тормоза (звучат ,как металлом по стеклу). В общем велосипед- оркестр )) Мечта самоделкиных.серьёзный брак- не радует. лучше взять что-то подороже.Жене взяли 6500 (брали вместе) .Небо и глубокое подземелье.она ездит и радуется.Да чуть не забыл. Вилка -это вообще вообще вилы.О регулировке можете забыть ,как и об амортизации.лучше сразу брать жёсткую,чем эту пародию. Жду окончания сезона , чтоб поменять на что-то другое.
Характеристики STELS Navigator 600 (2011)

Подробные характеристики

Общие характеристики

Модель
2011 года
Возраст
для взрослых
Тип
горный (MTB), кросс-кантри

Рама, вилка

Материал рамы
алюминиевый сплав
Размеры рамы
17.0, 19.0 дюйм
Амортизация
Hard tail
Наименование мягкой вилки
Zoom
Конструкция вилки
пружинно-эластомерная
Уровень мягкой вилки
начальный
Ход вилки
80 мм
Конструкция рулевой колонки
неинтегрированная, резьбовая
Размер рулевой колонки
1 1/8"

Колеса

Диаметр колес
26 дюймов
Наименование покрышек
Chaoyang, 26 x 1.95
Материал обода
алюминиевый сплав
Материал бортировочного шнура
металл

Торможение

Передний тормоз
прогулочный
Тип переднего тормоза
V-Brake
Задний тормоз
прогулочный
Тип заднего тормоза
V-Brake
Возможность крепления дискового тормоза
вилка

Трансмиссия

Количество скоростей
18
Задний переключатель
начальный / Shimano
Передний переключатель
начальный / DNP
Манетки
начальные / Shimano
Конструкция манеток
вращающаяся ручка
Конструкция каретки
неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки
квадрат
Кассеты
начальные
Количество звезд в кассете
6
Количество звезд системы
3
Конструкция педалей
классическая

Руль

Конструкция руля
изогнутый
Настройка положения руля
регулируемый подъем

Дополнительная информация

Подножка
есть
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца