Pirelli P7 отзывы

Стояла штатная на Jetta 2012, отлично держит дорогу. Ничего плохого о ней сказать не могу однозначно брать.

Купил б/у 7 мм 98w 215/55r16 дорогу держит не плохо после зимы непривычно четкость при поворотах круто типо!-пока привык немного шумновата но это из-за балансировки когда покупаешь новую надо балансир через 1000 а многие не делают вот и получается неравномерный износ елочка за 10000 села протектора 1-1,5 мм езда спокойная

Резина не айс. Очень разочарован. Особенно тем, что геометрия покрышек не выдерживает никакой критики. Из 4-х покрышек только одна более менее круглая. Остальные прыгают и восьмерят. Геометрию дисков проверял - все в норме. Дисбаланс покрышек до 75 грамм. Покрышки покупал специально made in ITALY. Из-за кривизны покрышек на скоростях более 110 км/ч машина теряет контакт с дорогой.

Отличные шины очень доволен.

У меня шина на пятом сезоне радиально разорвалась по боковине без какого-либо внешнего воздействия. Просто из-за усталостных повреждений резинового состава. Со стороны это выглядело так, будто боковину распороли ножом. Будьте осторожны. На скорости такой разрыв как минимум приведет к переворачиванию машины.

Рекомендую. Брать.
На дачу по грунтовке не ездить! По мокрому грунту - как на льду.

Стояла с завода на машине. На пыльном сухом асфальте периодически срабатывает АБС при торможении средней интенсивности. Трассу держит отлично. В дождь торможение почти как на сухом асфальте. Расход топлива невысокий.

Резина стояла на новой джетте 6. Сначала к ней относился с осторожностью. но асфальт и сухой и сырой держит добротно. тормозит без срабатывания АБС, ни намеков на снос. Протектор по прежнему как новый. Камешки в протекторе застревают не часто.
В городе удары в ямы держит не плохо. боковые удары о бордюр тоже стойко переносит.
По грунтовке просто ужас. уже на 50км/ч поворот можно проходить дрифтом. Поэтому снижаю скорость до 40 и меньше.
Очень жесткая, вкупе с подвеской джетты "для россии", на низкой скорости ощущаешь каждую неровность. С другой стороны на трассе мелкие трещины в асфальте почти не заметны.

Друзья, кому важнее безопасность, забейте большой хрен на эту модель.

На свое горе купил эту резину на Хонду СР-В, позарился на бренд. Шумит ужасно, намного хуже зимней липучки, расход тоже хуже зимних. Короче, дрянь, никому не советую. На рынке полно резины, которая тише, мягче, экономичнее, дешевле и также хорошо держит дорогу.

В прошлом году 2 раза проколол, первый ремонтировал жгутом, второй заплаткой.
В этом, с того места где был жгут начал пропускать, в 5 колесе поставили заплатку, но она так же продолжает пропускать. В итоге поставил камеру
Вчера другое колесо было спущено, сразу поставил заплатку, но опять же, пропускает. Пришлось опять ставить камеру.
Работники шиномонтажа сказали, что у пирелли всегда такие проблемы.

Весной 2015 будет 3-й сезон на фф2 рестайлинг. Несоглашусь с фокусоводом написавшем о шумности по сравнению с зимней. В моём случае - наоборот. достоточно мягкая - поэтому возможен повышенный износ, зато оч. хорошо держит асфальт, проходит лужи без намека на аквапланирование.. На 2016 пора бы резину поменять, однозначно взял бы опять ее, и рекомендовал бы друзьям. а шум - понятие относительное, зависящее как известно от совокупности факторов. странно если на фф2 она гремит(может разница в шумке? рестайл-дорестайл??) хотя мой экс-босс на мазде 6 тоже жаловался. Я например в полном восторге! Удачи в выборе!

Купил ее случайно, за отсутствием денег приехал за резиной БУ, в своем размере нашел только P7 (215 40 17)? почти новую (не одна метка не была затерта). Изначально ничего хорошего не ожидал, но был очень приятно удивлен! Скорость 200, педаль тормоза почти в пол и я оттормаживаюсь а не ухожу в юз. При это в прошлом сезоне катал на Bridgestone adrenalin potenza re 002, по всем описания она должна держать и оттормаживать лучше чем P7, но при таких же нагрузках ее постоянно срывало. Да, она шумная, да она жесткая, НО эта резина знает и делает свое основное дело! Машина 300 л. с. 4WD ABS отсутствует.

Покупал данную резину взамен штатной MICHELIN Energy Saver отзыв тут https://market.yandex.ru/my/reviews?track=menu. Данная покрышка, не путать с Центурато , разрабатывалась для стран с жарким климатом и официально в Россию не поставляется, так что при температуре +5 становиться дубовой и на ней страшно ездить, в остальном первые два сезона летом все на отлично, на третий сезон сташа шумней появилось аквапланирование, четвертый сезон докатывал как пенсионер, изностойкость на ура, катался на спущенных, попадал в ямы, ни грыж не разрывов нет, балансировалась всегда на отлично. Рекомендую к покупке в теплые регионы. Фото 5 летней резины, пробег примерно 60 тысяч км.

Отличная резина! Если сравнивать с мишленом или конти не намного хуже держит дорогу зато намного дольше ходит и стоит.

Откатал на ней 6 сезонов, 195/65/15, никаких указанных выше недостатков не заметил, шум как обычно, боковины нормальные, все дело видимо в водителях

Если шумность не напрягает - брать однозначно.

Прошла чуть более 70 000 км. Размерность 215/ 55 R16. Установлена на Фольксваген - Пассат. Входила в заводскую комплектацию автомобиля. Износ равномерный, на всех четырех колесах, Эксплуатировалась исключительно летом. Постоянный гул на ровном асфальте дважды заставлял обращаться к специалистам в сервис. При том, что шумоизоляция "Фолькса" на высоте. Подозрения были на подшибники ступицы. Но спецы только развели руками и ничего не нашли. В итоге пришел к выводу, что "хороший шум сам себя проявит". Жду замены резины - самому интересно исчезнет шум или нет.

Брал б/у из Германии протектор 5 мм, отходила 2 сезона, этот уже на последнем издыхании, следовательно вывод, по износостойкости очень даже неплохо, а я думаю, в наше время с такими ценами - это показатель.
Как мне показалось единственный минус и для меня очень большой - это чувствует колею, кидает очень сильно, надо постоянно руль держать. Надеюсь мой отзыв помог. И далее по возможности господа, кто оставляет отзывы, не нужно писать отзыв через пол года владения, очень интересно про износостойкость резины, помимо других качеств.

нормальная резина

Починил, заварили, но вылезла грыжа на одном, поставил в зад и доездил сезон аккуратно. Снял и перекрестился от такого "счастья". 2 года провалялись на чердаке на даче хотел клумбы сделать. Нынче надоумили продать - продал 2 целые за 4тр и 2 чиненые почти даром. Больше бриджику не изменю. Пирэли не для России.

Купил в замен таких же Cinturato RF 225/50R17(Стояла с завода на Х1). Все кто пишет о том что резина чувствительна к колее, скорее всего имеют в виду именно ранфлет. Это так, на RF невозможно ездить по нашим дорогам! Что касается НЕ RF, то это СОВЕРШЕННО ДРУГАЯ резина! Боковина очень мягкая, поэтому её стихия скорее комфорт а не управляемость. Не смотря на мягкую боковину(при покупке думал всё, замучают грыжи!) за один полный сезон не появилось ни одной грыжи (хотя несколько раз влетал в очень неприятные ямы). В общем, резиной доволен, рекомендую всем!

Опыт у меня не большой. До этого с завода на моей Jetta 2007 стояла КонтиСпортКонтакт2. Все сравнения только с ней. Откатал 6 лет, при пробеге общем 91000, знос 30%, но начала дубеть (как итог скользить в поворотах на большой скорости и тормозной путь увеличился). Главные минусы которые не нравились это шум и гул который у меня стоял в машине на любом асфальте кроме идельного. Искал помягче. В итоге пожалел 1150р с колеса и не купил Примаси 3, а взял P7, но как только переобулся сразу заметил минусы в управляемости на сухой поверхности и повышенный расход. Езжу 3 дня.. надеюсь после абкатки хотябы расход будет поменьше..

Настолько жесткая, что все желание говорить о достоинствах резины пропадает!

Опыт использования 3,5 года. Автомобиль subaru forester turbo.
Это превосходная ЛЕТНЯЯ шина для асфальтовых дорог!
1)При поездке по асфальтовой дороге по выпавшему снегу испытывал массу проблем.
2)При езде по мокрому и сухому асфальту при температуре ок. 0.. +2 проблем не было.
3) При катании по озеру (лед со снегом) в середине апреля (уже "переобулся") в чистую проигрывал товарищу, у которого стояла обычная continental (модель не помню), но с более глубокими канавками и более зубастым протектором.

Езжу на фокусе 2, после зимних колес очень шумно и жестко