Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про FORWARD Sporting 818 Disc (2012).

Всего найден 8 отзывов про Велосипеды FORWARD Sporting 818 Disc (2012). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о FORWARD Sporting 818 Disc (2012) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей FORWARD Sporting 818 Disc (2012) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить FORWARD Sporting 818 Disc (2012) по минимальной цене со скидками!

FORWARD Sporting 818 Disc (2012) отзывы

FORWARD Sporting 818 Disc (2012) отзывы

4

  • велосипед для кросс-кантри
  • размер рамы: 17.0, 19.0 дюйм
  • рама: сталь
  • колеса 26 дюймов
  • Hard tail
  • 21 скорость
  • вес: 17.9 кг
Мы нашли где выгодно купить FORWARD Sporting 818 Disc (2012)
Отзыв о товаре:
FORWARD Sporting 818 Disc (2012)
Ваша оценка товару
FORWARD Sporting 818 Disc (2012) – Отзывы покупателей
4
2
1
0
1
Достоинства:
За свои деньги отличный велосипед. Хорошая, прочная рама. Переключатели Shimano работают как всегда отлично, удобный руль, удобное и мягко сидение (Не знаю почему тут пишут, что оно жестковатое) Вилка передняя с большим ходом и мягкая, вибрация на руль практически не ощущается.
Недостатки:
Втулки немного кривые, поэтому нужно немного напрячься с настройками тормозов т.к. тормозные диски из-за кривых втулок тоже кривоваты и имеют ход 1.5-2мм. Крепление переднего подкрылка очень ненадежное (Один раз отпал прямо на ходу. Но эта проблема решаема.) Да и все равно, эти подкрылки до первого хорошего падения :)

Диски этого велосипеда нужно беречь, они хоть и с двойным ободом, но не намного прочнее тех, у которых обод не двойной.

Покрышки хорошие, протектор позволяет приличную скорость развивать, но при этом и обеспечивает хорошее сцепление, да и по стеклу ими можно проехать - прокола не будет.
Комментарий:
Сборка в магазине ужасная, нужно сразу все проверять, перетягивать и перенастраивать переключатели. Как я уже говорил, свои деньги этот велосипед оправдывает, в этой ценовой категории лучше ничего и не купишь.
Достоинства:
Низкая цена, крепкая рама, норм амортизация.
Недостатки:
Отвратительные тормоза, некрепкие педали, тросы рвутся при малейшей починке.
Комментарий:
Не берите форварды вообще! Некачественные велосипеды, дешёвые детали, ездить можно по ровным дорогам, да и то что то да заест! Купите-только хлопот наберетесь! Компания делает ставку на качество а на кол-во, следовательно велики быстро ломаются сами по себе. Цена завышается. Купила Спортинг 818 в прошлом году. Ездит до сих пор, но это все мои усилия. Ремонт уход и прочее. Только дёшево и все. Лучше поднакопить и купить норм, чем форвард(
Достоинства:
крепкая рама мягкая сидушка приемистые амортизаторы глотают все кочки мягкая резина первая скорость вообще порадовала в горку идет легко даже напрягаться не надо
Недостатки:
серьёзных недостатков нет
Комментарий:
велосипед хороший всю зиму откотал на 7 передаче прекрасно идёт по снегу очень нравиться
Достоинства:
Цена, большие ручки(сделаны под всю руку, а не как у остальных под 3 пальца), удобный переключатели скорости, мягкая сидушка, есть подножка(сколько смотрю и кажется, что только Forward ставит подножки, а др. производители их не ставят), армотизаторы с рег. прелоада, дисковые тороза.
Недостатки:
Защита звездочек из пластика(ездил по гравию и попал камень между защ. звездочек и звездочки(передняя 3) и порвало защ, теперь когда катаюсь одеваю шорты, потомучто джинсы зажувало в 3 звезду!), тяжелая рама, покрышки не очень, сцепление слабо(поставил Wanda).
Комментарий:
Выбор был до 10.000 рублей! Если честно, то в это время я не сильно разбирался в них, но чуть позже уже заинтересовался! Стал прыгать на нем ,ездить по бездорожью, по горам, езжу по шоссе! Нравится, бывало цепь слетало, но на это начехать, надел и поехал, болше поломок не было!
Достоинства:
Испытания суровые прошел и жив пока. Так что для своей ценовой категории сойдет.
Недостатки:
Переворачиваем вел и ставим на руль+седушку. Начинаем крутить колеса, смотреть и смеяться. 1) Смотрим сам обод - нормально.

2) Покрышки - "восьмерка" с легким намеком на яйцо. То есть это сами покрышки такие "ровные".

3) Втулка - тоже самое, что п2. Ну вот не знаю, как такое возможно, но факт...



Проблемы пункта 3 логично перетекают в проблему с тормозами. Диск из-за этого тоже не может крутиться ровно. И если во время движения колеса смотреть на диск, то амплитуда отклонения составляет около 2мм. Это шутка юмора такая? Из-за этого есессно невозможно просто настроить тормоза. Рабочий ход ручки тормозной...весь её возможный хоть. Причем этого не хватает, чтобы застопорить колесо(у меня весь 70кг всего то). А полный стопор колеса иногда нужен. Попробуйте без этого боком запрыгнуть задним колесом на какой-нибудь бордюр. Хотя про подобные прыжки тут вообще стОит забыть. Но это ладно. Все-таки не триальный же. И ценовая категория не та.

Дешевые рубашки - легким нажатием мизинчика тут нельзя тормозить, т.к. туго идет.

Двойной обод дал маааленькую восьмерку после сталкновения с борбюром(не особо и сильным).
Комментарий:
На следующий день после покупки пришлось заново настраивать передний переклюк. Ну и задный заодно. При настройке переднего просто ужаснулся. КАААК? Кто это делал? Где его руки? Ну да ладно, тонкости рассказывать долго. Просто во время езды 3-5(п-з скоростя соответственно) цепь у меня на передних звездах слетала вниз переодически. Но после перенастройки все стало работать нормально. И пока всё новое работает так же, как и на проф. оборудовании, которое ставят на велах за 100к+. Ну почти так же...
Итог. Самый большой минус - кривость, из-за которой тормоза не могут нормально работать. Хотя даже с такими ужасными(помимо того, что дешевые дисковые тормоза сами по себе лишь пародия) тормозами во время поездок по горам я испытывал проблем меньше, чем знакомые с вибрейками. Все-таки даже на таких модуляция получше и спуски вниз делает более удобными и безопасными. Да и через грязь я спокойно могу проехать. После того, как проеду я конечно тоже остановлюсь. Но не из-за того, что у меня проблемы, а для того, чтобы подождать напарников, которым нужно снять куски грязи с ободов, чтобы тормоза вернулись :)
Достоинства:
Усиленная рама,хорошая амортизация,Отличная проходимость,внешний вид,
Недостатки:
Нету
Комментарий:
Форвард очень устойчивый и проходимый, летом ездил по полям, бездорожью всё отлично,зимой ездил по снегу,не когда не подводил.
Достоинства:
Дизайн, дисковые тормоза (которые, несмотря на свою цену достаточно хорошо работают), регулировка вилки.
Недостатки:
Отвратительная сборка, на второй день отлетел болтик, на котором держался передний тормоз.
Комментарий:
Просто отличный велосипед, для своей ценовой категории один из лучших. Минус один - сборка, которую осуществляют непосредственно продавцы в магазинах, так что после покупки проверьте все крепежи.
Достоинства:
Отличные дисковые тормоза, крепкая и легкая рама, хорошие мягкие покрышки, отлично работает амортизатор.
Недостатки:
Твердая сидушка
Комментарий:
Велосипед меня полностью удовлетворяет, сборка первоночально была немного не доделана как надо, но прямые руки решаю все проблемы за пол часа. Люди которые жалуются на этот велик, в основном жалуются на качество сборки, а так как их руки растут не из того места, сами они подделать его не могут. Другой отзыв говорит что на нем нельзя нормально попрыгать и.т.д, если хотите прыгать и прочее купите себе бмх.
Из за сидушки и немного не доделанной сборки - ставлю 4 из 5.
Характеристики FORWARD Sporting 818 Disc (2012)

Подробные характеристики

Общие характеристики

Модель
2012 года
Возраст
для взрослых
Тип
горный (MTB), кросс-кантри
Вес велосипеда
17.9 кг

Рама, вилка

Материал рамы
сталь
Размеры рамы
17.0, 19.0 дюйм
Амортизация
Hard tail
Наименование мягкой вилки
Zoom 430
Конструкция вилки
пружинно-эластомерная
Уровень мягкой вилки
прогулочный
Регулировки вилки
жесткости пружины
Конструкция рулевой колонки
неинтегрированная, безрезьбовая
Размер рулевой колонки
1 1/8"

Колеса

Диаметр колес
26 дюймов
Наименование покрышек
Kenda Koyote, 26x2.1
Наименование ободов
Weinmann
Материал обода
алюминиевый сплав
Двойной обод
есть
Материал бортировочного шнура
металл

Торможение

Передний тормоз
прогулочный
Тип переднего тормоза
дисковый механический
Задний тормоз
прогулочный
Тип заднего тормоза
дисковый механический
Возможность крепления дискового тормоза
рама, вилка, втулки

Трансмиссия

Количество скоростей
21
Задний переключатель
начальный / Shimano Altus RD-M310
Передний переключатель
начальный / Shimano Tourney
Манетки
начальные / SunRace DLM-33
Конструкция манеток
триггерные двухрычажные
Конструкция каретки
неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки
квадрат
Кассеты
начальные
Количество звезд в кассете
7
Количество звезд системы
3, число зубьев 48-38-28
Конструкция педалей
платформы

Руль

Конструкция руля
изогнутый

Седло

Материал рамки седла
сталь

Дополнительная информация

Комплектация
крылья
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца