Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про FORWARD Rockford 1.0 (2016).

Всего найден 11 отзывов про Велосипеды FORWARD Rockford 1.0 (2016). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о FORWARD Rockford 1.0 (2016) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей FORWARD Rockford 1.0 (2016) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить FORWARD Rockford 1.0 (2016) по минимальной цене со скидками!

FORWARD Rockford 1.0 (2016) отзывы

FORWARD Rockford 1.0 (2016) отзывы

4,5

  • городской велосипед
  • размер рамы: 21.25 дюйм
  • рама: алюминиевый сплав
  • колеса 28 дюймов
  • Rigid (жесткий)
  • 21 скорость
  • вес: 15.4 кг
Отзыв о товаре:
FORWARD Rockford 1.0 (2016)
Ваша оценка товару
FORWARD Rockford 1.0 (2016) – Отзывы покупателей
7
3
1
0
0
Достоинства:
-Цена. Аналогов нет за такую цену.
-полные крылья
-геометрия рамы (влезут очень жирные покрыхи)
Мелочи типа замочка цепи, подножка.
Недостатки:
Пока не обнаружил
Комментарий:
За эти деньги это лучшее . Лучше не найдете даже не ищите, ну если тока бу и то врядли. Очень рад что купил его
Достоинства:
Вес без крыльев и подножки 12,1 кг.
Красивый - краска белый металлик.
Ход очень лёгкий.
Цена радует.
Недостатки:
Внимание! Все втулки перетянуты!
Требуют немедленной регулировки. Если просто крутануть колесо-это не заметно. Но, при снятом колесе, поворот втулки рукой сразу даёт понимание. Педали такая-же ситуация. Спицы не натянуты. Сиденье нужно менять.
Комментарий:
Итог: велосипед 12000+ сиденье 2000+регулировка колёс и подшипников 1000. Всего 15000 и можно наслаждаться.
Достоинства:
Спортивная цикло-кроссовая рама с правильными углами из алюминия 6061.

Колеса на двойных ободах с размером шин 700 с - 40. Я проездил долго на 700-28 (для сравнения 700-25 это уже чисто шоссейные трубки) и при похожей скорости тут добавляется устойчивость, что на наших дорогах с продольными трещинами бывает совсем не лишнее. В принципе сюда же на эти обода можно поставить 700-35 слики, например. ( И по-моему даже 28 сюда встанут, но могу ошибаться.)
Недостатки:
Седло однозначно слабое место. С какого-то перепугу на спортивный по сути вел залепили типа стильное седло, которые я чаще видел на цветастых фиксах и прогулочных. Осталось только заклепки по периметру сделать и ок.

Для интенсивной езды на 80-100 км в день оно вообще не подходит, если честно.

У меня вопрос решился за час времени и 500 рублей на авите.

Ну еще какие-то мелочи, которые особого смысла нет описывать.
Комментарий:
Что хочу сказать в целом? Очень приятно удивлен самим фактом наличия такой модели за такую сумму. Узнав, что форвадр чисто российская контора, ожидал каких-то подвохов, брака и тд. Мне привезли вел в коробке, пока собирал, глаза округлились от удивления. Все четко, аккуратно. Даже передачи заработали без настройки.
Помню, что в том году этой модели не было и я на этот год уже начал морально готовиться к ценам порядка 40-50 тыр за такую же точно модель, производства какого-нибудь трека или кроса. Хорошо что не дошло до этого.
Короче, всем рекомендую. Хорошая вещи по смешной цене.
Достоинства:
Дешёвый, лёгкий, красивый.
Удобные грипсы, педали, совместимые с туклипсами, отличная резина.
Недостатки:
Неудобное седло,
Некачественный подседел,
Так себе камеры,
Так себе колодки.
Комментарий:
Во-первых, конечно, он очень крут в соотношении цена-качество. Понятно, что за такую цену (взял за 12'500) вел укомплектован дешёвым обвесом, но даже на турнее можно нещадно втапливать года три при условии адекватного обслуживания. Но за такую цену вряд ли можно найти подобный (новый!) гибрид.
Да, после покупки надо проверить, отрегулировать все узлы (у меня была недотянута рулевая, болтались крылья и цеплял передний переключатель), но это обычное дело.
Единственный неприятный момент - неудобное седло. Стоит поменять.
А вот из плюшек - это педали! Они совместимы с туклипсами, это очень приятно. Правда, пластиковые.
Удобные и приятные на ощупь резиновые грипсы.

Вел пока прошёл около 400км, ничего не отвалилось :)


UPD :
Вел прошёл уже 1500км, не могу никак нарадоваться.
Вчера решил протестировать его на снегу. Покрышки показали неожиданно хорошие результаты! Rubena Flash 22tpi при -8 отлично шла по сухому и не очень снегу (как утоптанному, так и нет). На спуске и в подъёме работает отлично! За три часа ничего не задубело, катилось превосходно. Это 5 из 5!

По поводу минусов:
- седло - менять
- подседел - он просто развалился :) Там вынос в трубе держится на честном слове, но поменять, опять же, не проблема
- колодки стёрлись быстро, дешёвые. менять, конечно:)
- передний переклюк Турней. Да, он требует какой-то уж очень тонкой настройки!
- в районе заднего колеса поселился сверчок. Найти никак не получается (его даже смотрели в известных мастерских - ничего не нашли), всё перебрали. Появляется при педалировании после км 5-7 пробега, циклический скрип+стук.
Звук точно из трещотки - менял на другую, звук пропадал. Хотя, переборка результатов не принесла. Подшипники-конуса в норме... Кто подскажет, что такое может быть?
Достоинства:
-Цена. Аналогов нет за такую цену.
-полные крылья
-геометрия рамы (влезут очень жирные покрыхи)
Мелочи типа замочка цепи, подножка.
Недостатки:
Пока не обнаружил
Комментарий:
За эти деньги это лучшее . Лучше не найдете даже не ищите, ну если тока бу и то врядли. Очень рад что купил его
Достоинства:
- классическая рама

- колёса 28"

- приятный дизайн

- подготовлен для города (крылья, отражатели)
Недостатки:
- седло сразу на замену, без обсуждений

- механика начального уровня
Комментарий:
После опыта катания на KHS 500 и Felt Q800 (оба в своё время продал) этот аппарат существенного дискомфорта не принёс. Специально искал городской, с жёсткой вилкой и большими колёсами. Седло поменял сразу (похоже его придумал мазохист-камикадзе). Переключатели жёсткие, но как говорится "за что платил, то и получил". Что меня порадовало, так это хороший сбалансированный ход, что не часто встретишь на бюджетных моделях.
PS: По истечении месяца впечатления исключительно положительные.
Достоинства:
Легкий, красивый, накат.
Типа "шоссейный гибрид", обвязка неск. лучше чем у большинства начальных моделей.
Недостатки:
Как уже писали - секс с передним переключателем и крылом. причем в моём случае винт который крепит крыло был перетянут и закис, пришлос высверливать и затем уже сажать крыло на шайбы(чтоб крыло не гнуть).

Плюс прикол в том что проушина переднего и заднего крыла не прижимается плотно к раме - пришлось гнуть и колхозить крепление с винтом/шайбами.

люди в предыдущих отзывах пишут что вел хорошо настроен - это зависит от того где вел покупался, ибо с завода он идет не на настроенный вообще(в моём случае вел покупался в инет магазине соот-но и настроек не было)

Трещотка вместо кассеты(в дальнейшем впринципе реально переделать), плюс рама конструктивно не предусматривает установку дисковых тормозов - хотя это не совсем минус.

Скрипели тормозные колодки(особенно если чуть сыро на дорогах) - решилось заменой на нонеймовые из декатлона.
Комментарий:
В целом хороший вел )
Достоинства:
Легкий, отличный накат. После горного просто летаешь. Нравится лаконичный дизайн.
Комментарий:
Взял с 540 рамой. Рост 182. Не знаю почему, но есть дискомфорт в посадке: кажется что седло слишком близко к рулю, хочется отодвинуться дальше, но задница оказывается уже за седлом.
Достоинства:
Купил за 11т. Навеска за такие деньги неплохая, у мериды примерно такой вел будет от 26т. Даже неплохо настроены переклюки.
Шикарно ехает по асфальту и вполне себе по твердому грунту) Не знаю чего все ругаю седло, по мне так норм.
Недостатки:
1. Заднее крыло невозможно прикрутить к перьям(не достает проушина), придумывайте сами называется.
2. Восьмерка на переднем колесе из коробки, думаю вина магазина.
3. Дичь а не тормоз (зато передний очень миленько визжит).
4. Рядом с кареткой лежал солидол на раме.
Комментарий:
Обычная рулетка от "российско-китайского" бренда, так что был готов. Своих денег стоит.
Достоинства:
Довольно лёгкая рама. Можно апгрейдить. Крылья в комплекте. Манетки ACERA.
Недостатки:
Система звёздочек - трещётка Tourney. Седло жестковато. Заменил.
Комментарий:
Как городской гибрид - хороший вел. За эту цену производитель сделал что смог.
Достоинства:
За такую цену(16000 без учета доставки) на апрель 2017 года у этого вела весьма неплохая обвеска. Велик легкий, удобный.
Недостатки:
у велосипеда не был настроен передний переключатель. Все бы ничего, но для настройки нужно выполнить непростой квест. Переключатель надо поднять. А поднять мешает крыло, в которое упирается этот злосчастный переклюк. Чтоб снять крыло, надо перевернуть вел, снять заднее колесо и открутить винтик. Крыло пришлось гнуть, чтоб переключатель не тер по нему.Конечно, крыло можно не гнуть, а подвинуть вдоль прорези на пол сантиметра, но тогда вы физически не сможете прикрутить его под седлом, ибо ушко крепления уедет от отверстия под болт и длины болта вам не хватит на то, чтоб его вставить в резьбу. Во время выполнения данных действий у меня в голове возникло очень много нецензурных слов и мысль, что разрабатывали велик пьяные китайцы после тяжелой смены на другом заводе по производству тапок.
Комментарий:
Покупать данный велосипед по интернету советую только тем, у кого есть опыт в велосипедах, остальным рекомендую лучше покупать в местных магазинах, где его уже настроят профессионалы.