Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Dahon Curve D3 (2011).

Всего найден 1 отзыв про Велосипеды Dahon Curve D3 (2011). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Dahon Curve D3 (2011) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Dahon Curve D3 (2011) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Dahon Curve D3 (2011) по минимальной цене со скидками!

Dahon Curve D3 (2011) отзывы

городской велосипед
рама: алюминиевый сплав, складной
колеса 16 дюймов
Rigid (жесткий)
3 скорости
вес: 11.5 кг
вес пользователя до 100 кг

Отзыв о товаре:

Dahon Curve D3 (2011)

Ваша оценка товару

Как Вас зовут?

Dahon Curve D3 (2011) – Отзывы покупателей

Owl Andrey 2018-05-25

Достоинства:

Очень быстро и компактно складывается. В метро встаёт в торец скамейки, так что даже при большом количестве народу никому не мешает. Дома храню под столом (прям как в его рекламе). Если привыкнуть, то в сложенном состоянии очень удобно возить на переднем колесе, держа за седло. Удобная подножка.

Очень вёрткий, что хорошо когда едешь по тротуару между пешеходами, но плохо при езде на скорости.

Интересная идея с насосом, встроенным в подседельный штырь.

Недостатки:

Самый большой конструктивный недостаток в том, что натяжение цепи обеспечивается смещением заднего колеса назад, но пазы под колесо сделаны горизонтальными, так что при интенсивном педалировании колесо перекашивается, цепь ослабевает и начинает соскакивать.

Несколько мелких недостатков:

- Родные крылья от брызг защищали плохо, пока не поставил самодельные брызговики.

- При езде по неровной дороге незакреплённый участок заднего крыла иногда дребезжит.

- Подседельный штырь очень сильно пачкается чем-то чёрным (наверно алюминиевая пыль).

В качестве платы за компактность получаем ещё несколько недочётов:

- Каждый раз, когда еду по кочкам, думаю как бы он не развалился.

- Из-за короткой базы и высокой посадки затруднено экстренное торможение (кувырнуться через руль намного легче, чем на большом веле).

- При подъёме в крутую горку на контактных педалях лекго можно кувырнуться назад.

- При езде в горку/с горки на обычных педалях не хватает диапазона переключения передач. На контактных педалях получше :-)

Комментарий:

Если бы не проблема с натяжением цепи - поставил бы 5, но ИМХО просчёт слишком серьёзный для велосипеда такой цены. Покупал 1,5 года назад, может сейчас это исправили.

В целом считаю очень хорошим вариантом для тех, кто собирается ездить с велосипедом в метро или другом транспорте. Для поездок без общественного транспорта считаю более удачным выбором велосипед с бОльшими колёсами.
P.S. Дома есть 4 разных велосипеда, так что сравнить есть с чем.