Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Cube Nature Pro (2012).

Всего найден 2 отзыва про Велосипеды Cube Nature Pro (2012). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Cube Nature Pro (2012) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Cube Nature Pro (2012) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Cube Nature Pro (2012) по минимальной цене со скидками!

Cube Nature Pro (2012) отзывы

Cube Nature Pro (2012) отзывы

5

  • горный гибрид
  • размер рамы: 18.11, 19.68, 21.25, 22.83, 24.40 дюйм
  • рама: алюминиевый сплав
  • колеса 28 дюймов
  • Hard tail
  • 30 скоростей
  • вес: 12.3 кг
Отзыв о товаре:
Cube Nature Pro (2012)
Ваша оценка товару
Cube Nature Pro (2012) – Отзывы покупателей
2
0
0
0
0
Достоинства:
В целом, аппарат очень надежный. Выбирал для туризма и повседневного катания по городу и легкой пересеченной местности. Пользуюсь уже вот как второй год. Очень оценил интегрированную каретку. Ни люфтов, ни щелканий обнаружено за время всей эксплуатации не было. Втулки. Перебирал один раз. Но ,хочу сказать, что от Деора я тоже ,впринципе, остался доволен. Покрышки действительно не годятся для туризма (а ведь большинство покупателей берут этот велосипед именно для этих целей). У покрышек очень тонкие стенки. За год при интенсивном катании успел пробить покрышку 5 раз!!! Конечно, для туризма это никуда не годится. Про педали я тоже ничего хорошего сказать не могу. Сначала (первые пару месяцев) я не понимал почему ими так все не довольны, но когда у меня ,в прямом смысле этого слова, начали выкручиваться болты, то я все понял. Педали эти одноразовые: подшипники в них никакие (если они вообще там есть). Подойдут только для обычной городской езды. Ну про вилку я могу сказать только все самое положительное. Искал именно пружино-масленную. С эластомерами брать и не собирался, т.к. брал именно надежный аппарат. А надежнее пружино-масленной еще, на мой взгляд, ничего не придумали. Блокировка у нее очень надежная, жесткость не регулировал, все настройки меня устроили изначально. Для туризма эта вилка очень хорошо подходит.
Комментарий:
Просто безупречное седло. Бесподобно отталкивает влагу и долговечное. Лично меня ширина покрышек устраивает. Даже очень. Для туризма самое оно. Хочу предупредить при установке багажника. Нижние отверстия достаточно надежно могут зафиксировать болт, а вот с верхними главное не перестараться. Очень легко сорвать резьбу. Все навесное оборудование очень надежное, переключение четкое. Тормоза меня тоже устроили. Правда приходится мучиться при монтаже, демонтаже колеса, т.к. постоянно приходится перенастраивать машинку под ротор. НО это касается всех дисковых тормозов. Грипсы для меня показались вполне терпимыми. В перчатках я себя чувствую вполне уверенно. Так что всем советую брать этот велосипед для туризма и повседневного катания. Но для вне дорожной езды он мало подходит. Очень надежный аппарат. Всем советую.
Достоинства:
Куб - есть Куб. Прекрасный велосипед. Очень мягкий ход. Лёгкая рама. Много скоростей. Удалённая блокировка вилки. Хороший подбор компонентов. Достаточно удобное седло. Тихие тормоза.
Недостатки:
1) Педали. Очень скверные стоковые педали, тяжёлые, ось вращается с закусываниями.

2) Грипсы. Так себе, тонкие и жесткие. При длительной езде начинают болеть руки.

3) Покрышки. 35х700 очень узко, для бездорожья не годятся. Для асфальта тоже совсем не годятся, чуть не навернулся при скоростном повороте. эти шипики совсем не держат боковую нагрузку. корд и боковины очень тонкие. Если бы не сменил, то проколол бы в первый же день. Давление качаю 5-5.5 атм.

4) Чтобы регулировать жёсткость вилки, приходится снимать защитную крышку (боюсь скоро сломаю крепления) и не обойтись без шестигранника.

5)широкий МТБшный руль 635 мм с 20 мм подьёмом. Ну зачем это на дорожном велосипеде? 600 мм хватило бы, и подём повыше...

6) Тормозные диски на заклёпках
Комментарий:
Покупался взамен Стелса 170 для ежедневной езды. По городу (на работу 8 км, в обе стороны) и пригороду в выходные (на дачу, 20 км в обе стороны) и для покатушек по округе в радиусе 50 км. Разница, конечно, большая. Но без доработок не обошлось. Поменять пришлось педали, покрышки, грипсы, руль.
Ну и хотелось бы ХТ-шные манетки в будущем.