Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Cube LTD Team (2010).
Всего найден 5 отзывов про Велосипеды Cube LTD Team (2010). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Cube LTD Team (2010) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Cube LTD Team (2010) с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Cube LTD Team (2010) по минимальной цене со скидками!
Cube LTD Team (2010) отзывы
- велосипед для кросс-кантри
- размер рамы: 16, 18, 20, 22 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 26 дюймов
- Hard tail
- 27 скоростей
- вес: 12.2 кг
Отзыв о товаре:
Cube LTD Team (2010)
Cube LTD Team (2010) – Отзывы покупателей
Миронов Кирилл
2018-08-08
Достоинства:
Прокатил на нём уже более 1тыс. км. за осень и зиму. Собственно и продолжаю катать зимой, меня это не останавливает. Вел ведёт себя отлично, покрышки радуют. Также хорошие навесы, ну и сам внешний вид.
Недостатки:
Не нравятся втулки.. хочется на промах. Так же согласен с тем что уровень манеток не соответствует переклюкам.
Манухин Михаил
2018-06-21
Достоинства:
Позади более 2000 км, пора подводить итоги. Велосипед очень эффектный, стильный и редковстречающийся. Катаю я много (около 1500 км в месяц) так что могу адеватно оценить велосипед по всем пунктам, специально для обзора проехал около 110 км по разным типам покрытия, не слезая с велосипеда, и вот мои впечатления (оценки даны для велосипедов полупрофессионального и начального гоночного уровня):
1) Асфальт (ровный) - 10, очень хороший накат, велосипед буквально рвет с места, чему во многом способствуют отличные покрышки, пожирая один десяток километров за другим, вы будете "уделывать" всех попутных велосипедистов, кроме, разве что, обладателей карбона. Есть блокировка амортизатора вилки, что дает выигрыш в скорости на ровной поверхности и при подъеме в гору. Причем управление блокировкой вынесено на руль, что позволяет ставить и снимать с блокировки одним движением пальца.
2) Асфаьт неровный (выбоины и стыки) - 9, при всей жесткости конструкции препятствия преодалеваются одним махом, стоит лишь превстать на педалях, воздушная вилка с ходом 100 мм отлично обрабатывает неровности.
3) Город - 10, маневренный (в том числе и благодаря рулю типа "рейзор"), легкий, юркий, управляемый, мощные гидравлические тормоза позволяют все держать под контролем.
4) Грейдер - 10, цепкие покрышки, породистая вилка.
5) Грунтовка (в сухую погоду) - 10, (скорость почти как по асфальту, рельеф почти не досаждает)
6) Грунтовка (раскисшая) - 9, не самый агрессивный рисунок протекора компенисруется хорошим самоочищением, стоит лишь выбраться на относительно твердую поверхность, дисковые тормоза почти не чувствительны к внешним условиям и дорожному покрытию, практически всегда сохраняют чистоту.
7) Песок (сухой) - 8, не самая широкая и агрессивная шина, закапывается, но на пониженной передаче идет неплохо, за счет чётких переключений передач и малого веса.
8) Песок (мокрый) - 6, в такие места лучше не заезжать.
9) Заблоченные участки - 9, смотри про раскисший грунт.
1) Асфальт (ровный) - 10, очень хороший накат, велосипед буквально рвет с места, чему во многом способствуют отличные покрышки, пожирая один десяток километров за другим, вы будете "уделывать" всех попутных велосипедистов, кроме, разве что, обладателей карбона. Есть блокировка амортизатора вилки, что дает выигрыш в скорости на ровной поверхности и при подъеме в гору. Причем управление блокировкой вынесено на руль, что позволяет ставить и снимать с блокировки одним движением пальца.
2) Асфаьт неровный (выбоины и стыки) - 9, при всей жесткости конструкции препятствия преодалеваются одним махом, стоит лишь превстать на педалях, воздушная вилка с ходом 100 мм отлично обрабатывает неровности.
3) Город - 10, маневренный (в том числе и благодаря рулю типа "рейзор"), легкий, юркий, управляемый, мощные гидравлические тормоза позволяют все держать под контролем.
4) Грейдер - 10, цепкие покрышки, породистая вилка.
5) Грунтовка (в сухую погоду) - 10, (скорость почти как по асфальту, рельеф почти не досаждает)
6) Грунтовка (раскисшая) - 9, не самый агрессивный рисунок протекора компенисруется хорошим самоочищением, стоит лишь выбраться на относительно твердую поверхность, дисковые тормоза почти не чувствительны к внешним условиям и дорожному покрытию, практически всегда сохраняют чистоту.
7) Песок (сухой) - 8, не самая широкая и агрессивная шина, закапывается, но на пониженной передаче идет неплохо, за счет чётких переключений передач и малого веса.
8) Песок (мокрый) - 6, в такие места лучше не заезжать.
9) Заблоченные участки - 9, смотри про раскисший грунт.
Недостатки:
Напомню, что пароехал более 2000 км, что обычно больше годового пробега у среднего велосипедиста. За время эксплуатации выявил следующие недостатки:
1) Седло Selle Italia быстро вытерлось (практически целиком слезла черная краска с изначально белой поверхности сиденья), с самим материалом ничего не случилось, так что это повлияло только на внешний вид.
2) Как всегда дешевые комплектные педали, которые лучше сразу заменить.
3) Манетки Deore, хоть и новой серии М590, явно не соответствуют уровню переключателей SLX/XT и немного тупят при переключении вниз (зад).
1) Седло Selle Italia быстро вытерлось (практически целиком слезла черная краска с изначально белой поверхности сиденья), с самим материалом ничего не случилось, так что это повлияло только на внешний вид.
2) Как всегда дешевые комплектные педали, которые лучше сразу заменить.
3) Манетки Deore, хоть и новой серии М590, явно не соответствуют уровню переключателей SLX/XT и немного тупят при переключении вниз (зад).
Гость
2018-06-12
Достоинства:
Согласен с предыдущим автором. Вел отличный, предраться не к чему, седло, кстати легко заменить на новое, только надо сообщить об этом на офф. сайте.
Недостатки:
Врут по поводу веса. Пишут 10.8 кг., на самом деле 12.8 кг.
Black Max
2018-01-27
Достоинства:
Небольшой вес, хороший обвес, есть локаут для вилки, сама по себе вилка легкая. Хорошие Швальбовские покрышки: спереди Nobby Nic, сзади Racing Ralph.
Недостатки:
Вес и правда чуть больше заявленного, но дело в том что заявленные 10.8 кг для минимального размера рамы, а рамы 18" естественно отличаются по весу в большую сторону.
Поездить успела в оочень разных условиях - в ливни, под почти ураганным ветром, по гололёду, в метель зиомй, и пр. Все эти экстримы велосипед прошёл очень достойно. Хорошие тормоза не раз спасали жизнь в каких-нибудь неожиданных ситуациях (езжу я по дорогам в основном).