Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Corto Yeti.
Всего найден 2 отзыва про Велосипеды Corto Yeti. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Corto Yeti – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Corto Yeti с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Corto Yeti по минимальной цене со скидками!
Corto Yeti отзывы
- фэт-байк
- размер рамы: 18.0, 20.0 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 26 дюймов
- Rigid (жесткий)
- 20 скоростей
- Рама / Рост велосипедиста, см: 18" (167-178)
Отзыв о товаре:
Corto Yeti
Corto Yeti – Отзывы покупателей
Гость
2018-06-08
Достоинства:
Нормальный вел жирные колеса можно уничтожать всех.
Недостатки:
По городу будет тяжко ездить.
Преимущество именно бренда Corto - это навес по кругу, групп сетом. Обычно как, поставят приличный задний переключатель, а всё остальное на уровень, а то и два ниже. У корто же всё одинаковое по кругу, то есть у горника ещё и система деор была бы, и втулки такого же уровня или новатек на промподшипниках. В данном же случае, всё переключение и гидравлические тормоза - shimano deore, исключение - система и втулки, здесь свои фэт-стандарты.
Велосипед в принципе накатист, приятен в управлении, достаточно большой диапазон скоростей (2х10).
Неплохая геометрия, приличные зазоры, есть пространство для творчества в плане апгрейда.
Гидравлические тормоза в условиях зимы - сомнительное преимущество, механика предпочтительнее.
20 скоростей здесь имхо лишние, рекомендую передний переключатель и звёзды снять, поставить неспадайку narrow wide. Заодно это поможет чуть сбросить вес.
Вес 18кг с лишним это многовато по сравнению с более именитыми конкурентами схожей ценовой категории (norco bigfoot, mongoose argus например).
Здесь двойные обода, которые хоть и с перфорацией, на стоковых покрышках чаоянг 4.9" они не нужны двойные, такие катки очень сложно будет пробить до обода, поэтому лучше были бы одинарные и пистонированные, так и прочнее, и легче. Кроме того, колёса не tubeless-ready, а значит скинуть вес за счёт бескамерки не получится без замены ободов.
Спереди втулка под ось, сзади всё-таки под эксцентрик. Ни рыба, ни мясо.
Кроме того, этот йети не туринг-френдли, здесь нет вообще никаких креплений под багажники, ни спереди, ни сзади. Так что если захочется отправиться в нём в велопоход, делать это придётся с заплечным рюкзаком, навесными велобаулами и подрамной сумкой в стиле бэкпэкинг.