Challenger Agent (2007) отзывы

Езжу все лето. Даже при бережной эксплуатации, каждую неделю - поломка чего-либо.

Приобретен в гипермаркете и этим все сказано! Купили так как не разбирались в горных велах совсем. Тяжелый,не поворотливый. Такое впечатление ,что подшипников там тупо нет- хрен разгонишь! Трансмиссия ужас... Короче выброшенные деньги на ветер...

Не покупайте его! Качество никакое! Вилка скрипит, сзади скорости не переключаются (трансмиссия полнейший Китай, в худшем смысле слова) - звездочки кривые, а по гарантии менять отказываются. И сидушка неудобная.
Жалко потраченных денег.

Хочу на дачу с девушкой поехать, один велосипед у меня есть, благо хороший)) Встал вопрос, где взять второй... На дачу ездим мало, следовательно много денег на велик тратить не хотелось. Вот и нашли бюджет вариант... Честно немного пожалел, что купил, даже при условии что в принципе токо сезон отъездить надо. Но как говорить скупой платит дважды. Щас думаю лучше добавил 5к и купил бы более или менее модельку. Т.к. я особо не спец по вело, могу предположить что были какието косяки во время сборки, но честно говоря при взгляде на него уххх китай китаем! Так что решайте сами что вам нужно...

Покупал очень давно (2010г). Украли.
Имея за плечами большой опыт езды на всевозможных велосипедах поскупился на нормальный велик ибо думал что покупка временная
.
сразу в глаза бросаются посредственнейшего качества переключатели скоростей - переключать скорости следует в такой момент езды когда нагрузка минимальна - скорость уже набрана и накат позволяет скинуть или накинуть цепь, иначе можно недокрутить или перекрутить ручку, помимо этого до самой поездки необходимо проверить соответствие положений цепи и ручки переключения и дотянуть/ослабить регулирующий трос
проверка исправности и регулировка системы скоростей принесла пользу и нарекания к ней пропали

намного хуже дела обстояли с кассетой. и метал из которого она выполнена, посредственная цепь быстро привели в негодность зубья на звездах кассеты.
замена (понадобился специальный ключ)

все устройство вала заднего колеса погружает в печаль.
подшипники - просто шарики насыпанные между осью и ободом - прижаты конусной гайкой с насаженным на нее пыльником, со стороны противоположной креплению кассеты - фиксирующая гайка. черезмерное усилие конусной гайки на шарики делает невыносимой езду а слишком слабое - создает люфт заднего колеса. Поимка нужного усилия дала результат, но все делали истерлось сами об себя и пришли в негодность (хотя твердой смазки я не пожалел).
замена вместе с кассетой.

обода дисков также не могут похвастаться высокой прочностью - прыгать с обрывов - это получить восмерки на колесах сразу. впрочем мне и высокого поребрика оказалось достаточно.

на минимальное изменение геометрии колеса тут же отреагировали ободные тормоза - в чем собственно и их ключевой недостаток.
игра с тросом, ручкой и положением тормозящих штук (не помню названия) принесла плоды - можно сделать все таким образом чтоб при небольшом нажатии на ручку тормоза амплитуда движения тормозных штук была максимальна, т.о. давала запас по искривлению колеса

через 10 мин после 2ого ремонта был украден прям из подьезда.... жалко....

куплен в супермаркете и этим все сказано. Трансмиссия отвратительная,в колесах похоже подшипников вообще нет(наката нет совсем). После первой небольшой покатушки(10км) ОБНАРУЖЕНО..
1 на обоих колесах восмерки
2 не держит угол наклона седло(люфт в креплении)
на третьем выезде свернулось на бок седло.
Подвела меня скупость.....