Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про STELS Navigator 350 (2013).

Всего найден 14 отзывов про Велосипеды STELS Navigator 350 (2013). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о STELS Navigator 350 (2013) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей STELS Navigator 350 (2013) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить STELS Navigator 350 (2013) по минимальной цене со скидками!

STELS Navigator 350 (2013) отзывы

STELS Navigator 350 (2013) отзывы

  • городской велосипед
  • размер рамы: 20.0 дюйм
  • рама: сталь
  • колеса 28 дюймов
  • Rigid (жесткий)
  • 7 скоростей
  • вес: 18.6 кг
Мы нашли где выгодно купить STELS Navigator 350 (2013)
Отзыв о товаре:
STELS Navigator 350 (2013)
Ваша оценка товару
STELS Navigator 350 (2013) – Отзывы покупателей
6
5
2
0
1
Достоинства:
Большой багажник, корзина входит в базовую комплектацию, добротная сборка, большое сиденье
Недостатки:
Плохой насос в комплекте, пластмассовые педали, нестандартные чашки каретки (их очень трудно выкрутить)
Комментарий:
Купил жене (вариант Lady, кроме формы рамы, думаю, разницы особой нет), сам езжу на Orion 1100. Велики почти одинаковые. Только на женском рама 18, а у меня на Orion - 20 (наверное на мужском Navigator тоже 20), и еще скорости есть - вещь ненужная на самом деле. Живем в горной местности, попробовал поездить, на низких передачах задолбался крутить педали, все равно преимущественно использую звезду как на дорожном веле - самый удобный размер. Он довольно тяжелый - тяжелее, чем Orion.
Звонок тихо звенит и крепится пластиковыми креплениями - но пока вроде не отвалился.
А так хороший, удобный вел, у жены отрицательных впечатлений нет.
Достоинства:
Большой и прочный багажник, хороший накат, полная защита от грязи устойчивость
Недостатки:
Низкое качество задней втулки и каретки, большой вес
Комментарий:
Задняя втулка никуда не годится: почти сразу начался скрип, стук подшипников, причем чем дольше поездка, тем больше стучало - при том, что велосипед гарантированно должен выдерживать 120 кг (у во мне 108 кг). В итоге поставил планетарную втулку и доволен. О плохом качестве каретки предупреждали сами продавцы - действительно, очень быстро появился люфт в педалях (неприятное ощущения болтающейся левой педали) - так что через пару дней в том же магазине мне по моей просьбе поставили картридж за 500 р., которым я и доволен. Велосипед, конечно, тяжеловат, по сравнению с более навороченными турингами, и разгоняется с трудом - однако не беспредельно, и хорошая сторона этой характеристики заключается в накатистости машины. Конструкция руля предназначена для комфортной езды и не способствует быстроте передвижения. Если заменить его на что-то другое (я вот выбрал руль-бабочку), то быстроты сильно прибавляется. Ну и педали лучше заменить на алюминиевые, чтобы не нога не скользила. В общем, основа - прочная и вполне годная для перемещения по городу, грунтовке и лесным тропинкам (без коряг), но качество важнейших компонентов обвеса оставляет желать лучшего и требует апгрейда.
Достоинства:
простой, недорогой, две недели через день по 30 километров без ухода - немного стало поскрипывать седло и стерлись тормоза, а так как новый.
Недостатки:
Сглаживаются ценой. Те же тормоза и немного бьет в руки и таз ибо нет амортизаторов.
Комментарий:
мой первый велик. Вполне достойная модель, катаюсь по лесу и городу.
Достоинства:
простой, надёжный, дешёвый
Недостатки:
через 2 месяца лопнула оболочка тросика тормоза (около руля)
Комментарий:
езжу уже целый год (зимой в том числе) каждый день на работу в магазин и т.п. (8км). Из обслуживания: подтянул только подшипник заднего колеса и поменял все тормозные колодки.
Если будете мыть "керхером", не направляйте струю воды на блок звёздочек (подшипники будут потом скрипеть).
"Скоростей" более чем достаточно (ни разу ещё не переключался выше 4-й)
Достоинства:
! Мощный багажник, корзина, большие колеса и возможность переключения скоростей, чтоб в горку без разгона заезжать. После старого, простого «Урала» особенно приятно, учитывая, что уже не молодой.
Недостатки:
гайку крепления педалей, пришлось затянуть ключом с трубой, раскручивалась. В остальном все хорошо.
Комментарий:
Велосипед купил, ездить на дачу. Доволен! Езжу второй сезон. Не скрипит, не шумит, комфортно!
Достоинства:
Большой и прочный багажник, хороший накат, полная защита от грязи устойчивость
Недостатки:
Низкое качество задней втулки и каретки, большой вес
Комментарий:
Задняя втулка никуда не годится: почти сразу начался скрип, стук подшипников, причем чем дольше поездка, тем больше стучало - при том, что велосипед гарантированно должен выдерживать 120 кг (мой вес ок. 108 кг). В итоге поставил планетарную втулку и доволен. О плохом качестве каретки предупреждали сами продавцы - действительно, очень быстро появился люфт в педалях (неприятное ощущения болтающейся левой педали) - так что через пару дней в том же магазине мне по моей просьбе поставили картридж за 500 р. Велосипед, конечно, тяжеловат, по сравнению с более навороченными турингами, и разгоняется с трудом - однако не беспредельно, и хорошая сторона этой характеристики заключается в накатистости машины. Конструкция руля предназначена для комфортной езды и не способствует быстроте передвижения. Если заменить его на что-то другое (я вот выбрал руль-бабочку), то скорости прибавится. Ну и педали лучше заменить на алюминиевые, чтобы не нога не скользила. В общем, основа - прочная и вполне годная для перемещения по городу, грунтовкам и лесным тропинкам (без коряг), но качество важнейших компонентов обвеса оставляет желать лучшего и требует апгрейда.
Достоинства:
Естественно, это цена. Качество и комплектация тож на уровне.
Недостатки:
Резина. Думаю поменять резину на большую толщину (стоит 1,75, а хочу 2,1 или 2,2), на плохом покрытие неровности пробивают до обода.
Комментарий:
Гоняю на нем по выходным по 15-20 км в день.
Достоинства:
Наличие хорошего багажника, хорошая накатистость, устойчивасть, грузоподъёмность, небольшая цена
Недостатки:
Для горной местности маловато скоростей, каретка ( ось педалей) низкого качества, часто рвутся спицы ( возможно из-за моего веса- 130 кг)
Комментарий:
Приобрел данный велосипед более года назад, проживаю в городе Сочи. Езжу на нем на работу около 8 километров в день. В выходные совершаю прогулки по городу, а также при наличии багажника перевожу кое-какие грузы весом до 25 кг, мой вес при этом составляет 130 кг !!!!!!, в сумме нагрузка около 150 кг.. Езжу по равнинной части города. Если посчитать деньги которые я не отдал за проезд в маршрутке , то велик уже окупился. А если учесть что город Сочи перед алимпийскими играми весь в стройках а следовательно весь в дорожных пробках то велосипед , кроме удовольствия от езды имеет большое практическое значение, ведь на нем где по тратуару , где через ограду, а где через пешеходный переход. Покупкой доволен.
Достоинства:
Плавный, мягкий ход, вполне удачный подбор скоростей, вместительная передняя корзина и удобный задний багажник (двойной прижим удобнее одинарного), элегантный внешний вид, возможность настройки сиденья для седока высокого роста, звонкий но не дребезжащий звонок, удобный хват правой рукой при переноске велосипеда, цепной щиток нормальный, демократичная цена (6690 руб. 30.06.14)
Недостатки:
несколько тяжеловат, насос игрушечный, седло постепенно сползает вниз и нужно периодически его опять поднимать, а для этого нужно таскать с собой пару ключей
Комментарий:
Купил для поездок на дачу по ровному новому асфальту и немного по полям и грунтовкам. Ощущения как будто плывешь а не едешь на велосипеде, очень мягкий ход и сама поездка тихая ничего не дребезжит не звякает, в общем корабль а не лисапед )) но и драйва такого как на моем старом Урале нету (. Внешне выглядит крепко, посмотрим как проявится в ходе эксплуатации его начинка (подшипники и т.п.). Мой старый верный Урал отпахал 21 год, а это не знаю сколько выдержит.
В целом очень приятные впечатления, велосипед для спокойной, комфортной, неутомительной и бережной езды за молоком в соседнюю деревню ))
Достоинства:
1.Низкая цена.

2.Хорошее качество

3.Наличие скоростей и ручных тормозов.

4.Довольно мощный багажник.

5.Хороший внешний вид.
Недостатки:
1.Маловато скоростей.

2.Стираются тормозные колодки.

3.Желательно ездить только по ровной местности

4.Не очень удобное седло.
Комментарий:
Купил данную модель менее года назад. Велосипед сразу понравился. Ничего не скрипит, не шатается, поездка плавная, спокойная, в процессе езды ноги не устают, а все потому, что есть несколько скоростей. После покупки сразу убрал корзину. Катаюсь на нем по дорогам и проселочной местности по 20 км в день. Неровности дороги и небольшие кочки ему не страшны, если по ним ездить на небольшой скорости, в нем заложен запас прочности, так что катайтесь на нем смело. Тому, кто желает ездить по горной местности или на большие расстояния, рекомендую брать горный или скоростной велосипед.
Достоинства:
хорошее соотношение цена/качество, простота и неприхотливость, кассета с 7 звездочками - удобно, большего и не надо для велосипеда такого типа; не такой уж и тяжелый; багажник и корзинка (кому надо); колеса 28", узкая и не "зубастая" резина - для асфальта самое то; ободные передние и задние тормоза; двойной обод; крылья и др.
Недостатки:
возможно несколько излишняя простота и неприхотливость; регулировки руля и сиденья требуют инструмента - нет удобных рычажков как на более дорогих аппаратах; пластмассовые педали (включая и ось) не вызывают пока доверия;

так называемое "комфортное" сиденье не удобное по сравнению с более продвинутыми узкими (как мне кажется, длинна сиденья важнее ширины);

насос в комплекте - фтопку - им только дохлых мух сдувать со стола
Комментарий:
за такую цену лучше взять этот, чем псевдо "горные" суперначального уровня.
если вы не собираетесь штурмовать бордюры и лазить по горам, если ваша стихия - спокойные прогулки по асфальту или проселку (с иногда возникающим желанием "втопить" или "погонять" - можете брать смело.

после трех лет и 4000 км на хорошем горном велосипеде по обстоятельствам вынужден временно пересесть на этот. Дискомфорта и отрицательных эмоций не почувствовал.
Достоинства:
комплектация - есть практически все (крылья, корзинка, багажник, подножка)

цена - дешевле только пешком

крылья - крепкие, широкие

Багажник - большой, 2 зажима

Колеса - большие, двойные обода

Седло - комфортное. Конечно, не гелевое с аммортизационным подседельным штырем, но очень порадовало

Нет никчемного в равнинном городе переднего переключателя скоростей

Выносливый - езжу сам, вожу ребенка, сумки с продуктами. Итого 120-130 кг тянет легко

Покрышки - удачные

Ручки удобные, хоть и пластик

щиток над цепью - штанины в безопасности
Недостатки:
нет переднего аммортизатора

корзина ужасная - сменил две - разваливаются в течение пары месяцев.

низкое качество некоторых комплектующих

сразу же нужно разбирать и смазывать - на заводе сэкономили
Комментарий:
Этот велосипед раньше назывался Stels Navigator 310, потом его переименовали, добавили новую 310 модель)
Позиционируется для поездок по городу. Так и есть - только асфальт, только небольшие расстояния. Пробовал ездить за город. По грунтовке плоховато, для дорожного туризма тоже не подходит - комфортная скорость низковата.
Итак, срок эксплуатации - больше 3 лет. Условия эксплуатации экстремальные - т.е. езжу на работу ежедневно в любую погоду, целый день стоит под открытым небом. Пробег 10 000 км. Смазка-чистка регулярно. В принципе, доволен.
Проблемы:
Хромированные детали - руль, подножка, шатуны (кроме крыльев) после первого же дождя покрылись легкой ржавчиной. На этом процесс остановился.
Через месяц накрылась передняя каретка. Заменил
Брызговик на переднем крыле - одно название. После дождя - ноги грязные до колен. Поставил большой - 25*20см, забыл об этой проблеме.
Через 2 месяца - сгнила корзина - стало отваливаться дно. Потом вторая. В итоге поставил совсем другую.
Через полгода люфт передней звездочки. Цепь не соскакивает, но пришлось малость выгнуть щиток, чтобы цепь не скребла, езжу так до сих пор.
Через год ось заднего колеса согнулась, заменил. Через пол-года снова. Еще через полгода ось сломалась, разбив втулку. Переспицовывать не стал, поставил другое колесо. Заушины на раме несимметричны. То ли изначально заводской брак, то ли я как-то погнул.
Через полтора года стала трескаться обшивка седла.
Сейчас, через 3 года и пройденного километража, полностью пришла в негодность вся ходовая система - звезды, цепь изношены на 100% - цепь проскакивает. Переключатель скоростей барахлит, тормозные ручки иногда клинит. Протектор полностью сносился.
Собрался покупать новый велосипед. Изучив рынок, с удивлением снова остановился на стелсе, только хочу попробовать более продвинутую модель Stels 380. Для моих условий эксплуатации (поездки по городу, неприхотливость, комплектация, цена, бросание велосипеда без присмотра) конкурентов нет.
Достоинства:
Ваш стелс *авно не может даже маленькую дорожную горку подняться, все трещит крыло переднее не держит поставил резину, тяжело едет и не разгоняется в общем за 12 минут до работы устал, и была сильная одышка. И не большие восьмёрки на нем.
Недостатки:
Вообще нету не что хорошего, купил выкинуть его. Только деньги потратил и здоровье.
Комментарий:
*авно полное не покупайте.
Достоинства:
Выносливый, неприхотливый в обслуживании.
Недостатки:
После покупки сразу меняем резину, корзинку на более прочную, так же сразу заменяем ось педалей на ось с закрытыми автомобильными подшипниками .
Комментарий:
Пользуюсь этой моделью год, всё что написал в недостатках- устранил в течении первых зх месяцев, так как пришло в негодность,особенно достали подшипники на педальной оси-как не регулируй-разваливаются через неделю, заменил на автомобильные закрытые(продаются в комплекте с осью в веломагазинах), проблема отпала. У меня довольно агрессивная манера езды, катаюсь за городом по просёлочным дорогам, езжу на дачу и рыбалку, естественно на больших кочках и с грузом на багажнике-едьте аккуратней, иначе привет спицам)) В общем за свою цену-отличная модель, + 7 скоростей хорошо выручают при езде против сильного ветра и на не большие подъёмы. Сегодня порвал цепь, ну это сам виноват)) Лет 20 назад о таком велике я только мечтал, у меня их было за всю жизнь штук 15 наверно)) Всё же лучшим считаю дорожный велосипед "Урал" выпускавшийся ещё в СССР- по качеству был выше всех похвал и очень крепкий, но его у меня угнали...Что касается Стелсов-ну хотелось бы видеть качество сборки и материалов более высоким.
Характеристики STELS Navigator 350 (2013)

Подробные характеристики

Общие характеристики

Модель
2013 года
Возраст
для взрослых
Тип
городской
Вес велосипеда
18.6 кг

Рама, вилка

Материал рамы
сталь
Размеры рамы
20.0 дюйм
Амортизация
отсутствует
Конструкция вилки
жесткая
Конструкция рулевой колонки
неинтегрированная, резьбовая

Колеса

Диаметр колес
28 дюймов
Наименование покрышек
Innova, 28x1.75
Наименование ободов
Weinmann SP-17
Материал обода
алюминиевый сплав
Двойной обод
есть
Материал бортировочного шнура
металл

Торможение

Передний тормоз
прогулочный
Тип переднего тормоза
V-Brake
Задний тормоз
прогулочный
Тип заднего тормоза
V-Brake

Трансмиссия

Количество скоростей
7
Задний переключатель
начальный / Shimano Tourney RD-TY22
Манетки
начальные / Shimano ST-EF51
Конструкция манеток
триггерные двухрычажные
Каретки
начальные
Конструкция каретки
неинтегрированная
Тип посадочной части вала каретки
квадрат
Кассеты
начальные / Shimano MF-TZ21-7, 14-28T
Количество звезд в кассете
7
Количество звезд системы
1
Конструкция педалей
классическая

Руль

Конструкция руля
изогнутый
Настройка положения руля
регулируемый подъем

Седло

Материал рамки седла
сталь
Комфорт
подпружиненное седло

Дополнительная информация

Звонок
есть
Защита цепи
есть
Комплектация
багажник, крылья, корзина на руле
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца