Nexen Classe Premiere 641 отзывы

Использую на Фольксвагене Минивен!

при покупке естественно руководствовался соотношением цены/качество. данные шины меня полностью устраивают. езжу в основном +19км/ч:)) т. к. камер понаставили немерено, а оплачивать потом фотки нет никакого желания. в данном скоростном режиме, что в дождь, что в сухую погоду держит дорогу хорошо. проехал за год на них около 10тыщ, видимого износа пока нет. ловил ямы и колдобины, коих у нас на дороге полно, грыж нет (т-т-т).
на скоростях свыше 160км/ч не так комфортно, но тут наверно ещё и от подвески зависит. шумновата, но опять же если сравнивать с более дорогими шинами.

Не советую ищю другой вариант

Сравнивать мне особо не с чем, до этого эксплуатировал Барум Бравурис. По сравнению с ними потише и тормозит лучше. Но у Бравуриса на момент смены был износ 50%, так что возможно это эффект новой шины.
Шинами очень доволен, особенно за их цену

Добротная, надёжная шина. Всем рекомендую. Не думаю, что стоит переплачивать за известные брэнды. Езжу с комфортом, устойчива, управляемая, не шумная. А что ещё надо? Очень рекомендую. Отбалансировался грузиками на 10 и на 15 гр., ноя думаю, что это дело ободе диска.

Отличная резина за свои деньги. Корейцы как всегда молодцы

цена качество сопоставимо

Купил прошлым летом комплект этих шин. То ли дороги у нас такие, то ли с шиной не все в порядке было, но за месяц на одной шине вылезла грыжа. Началось биение руля даже на малой скорости. Несколько сервисов не могли определить - из-за чего. Определил только тогда, когда сменил резину на зимнюю. Из-за этого захотел купить одну новую шину - не тут то было! Очень мало где есть. Если есть, то остатки от прошлогодних партий. Такое ощущение, что производитель резко взял и бросил производить эту модель. Теперь либо искать где-то одну шину либо вообще не связываться с Nexen из-за такой политики.

До этих были Danlop, Nexen на порядок лучше и дешевле)

выкинул

До этого ездил на Cordiant Comfort, по поведению на дороге к ним ни каких претензий дорогу держат хорошо тормозят тоже и в дождь скорость можно сбрасывать совсем немного, но как и у большинства на третий сезон полезли боковые грыжи, почти одновременно на 2х колесах, и еще одно явно намекает что и там очень скоро вылезет. В результате чего было принято решение сменить их на что то более практичное, после длительного изучения материала, решил остановить свой выбор на nexen. Отъездил на них чуть больше 2-х недель основная часть конечно по городу, но на выходных выбрался и на загородную трассу. Впечатления пока исключительно положительные, на дороге ведут себя очень хорошо устойчивость радует и тормозные качества на высоте. Недавно попал под мелкий дождь в городе правда асфальт был уже достаточно мокрый тормозной путь такой же как и на сухом покрытии. Про аквапланирование пока ни чего сказать не могу, в серьезный дождь и серьезные лужи еще не попадал. Очень порадовало проглатывание ямок на дороге, nexen компенсирует удар значительно лучше чем Cordiant. Из недостатков мне показалось что они чуть шумнее чем предыдущие, но разница еле уловима и особо не сказывается.
В целом отличные шины в своем классе, примерно на 200 рублей дороже отечественных аналогов.
По итогам более длительной эксплуатации хочу дополнить. Про то что шины немного более шумные чем мои предыдущие я погорячился, шины очень шумные, особенно после того как под забились камушками. Даже при движении по городу на скорости 60 на японце (с их посредственной шимоизоляцией) уже не комфортно, а на трассе когда скорость переваливает за 100 чуть ли не уши закладывает, при разговорах приходится чуть ли не кричать. А по ходовым качествам по прежнему на отлично. Не давно на трассе попал под такой дождь что дворники не справлялись практически, а колеча дорогу держат отлично, ни какого аквапланирования, при приличном уровне воды на асфальте. и очень хорошо проглатывают мелкие неровности, гораздо мягче чем кордиант.

Была nokian HAKKA Green, обул nexen CP641 ни чуть не жалею!!!

Проехал 30 тыс. Колеса стояли только на передней оси. Левое с плохой балансировкой стерлось. Правое можно ездить еще. Чтобы продлить жизнь балансировал каждую весну при установке летней резины. По левому колесу грешил на диск. Обул каму евро 129. Оба колеса отбалансировались с грузом 15 грамм. Дело было в покрышке NEXEN. Не зря мастер рекомендовал изначально новое колесо поставить на заднюю ось. Каму приобрел две покрышки по цене одной NEXEN. Размер 205\65-15.

Вобщем и целом резиной доволен. У меня 215/55/17 у жены 195/60/15, в обоих размерах хорошо показывает себя на сухой и мокрой дороге. Но у меня на скоростях от 140- 150 км/ч машина начинает плавать(за минус не считаю, потому что не часто так езжу), это потому что она очень мягкая - а это огромный плюс, не боимся ям и бордюров. Воду из луж отводит отлично, в пределах разумного конечно. До этого ездил на Данлопе, а он через два года задубел, стало как на табуретке), теперь другое дело, жене тоже нравится. Вывод - можно брать!