Michelin Latitude Cross отзывы

Использовал только летом, только на полноприводных машинах, сначала на Outlander XL, Outlander III. Очень нравились. Потом приобрел такие же на Prado 120, естественно в другом размере, тут проявились нюансы в виде визга приспущенных шин и поведении в колее. В остальном полностью устраивают. Так что на разных машинах в разном размере поведение шин разное.

Зимой ездить не пробовал и вам не советую. После выезда из грязи на асфальт имейте в виду, что эта резина страшно стреляется застрявшими в ней камнями и землей, используйте брызговики

2 сезона в эксплуатации на данной резине, (до этого стоял ханко оптимо 416)
Да машина стала существенно мягче проходить стыки и мелкие не ровности и ямки.
но :
-заметно увеличился расход;
-авто медленней и тяжелей разгоняется;
-тормозит машина на данной резине нормально и не что не предвещает беды при повседневной эксплуатации, пока не доходит до экстренного торможения, особенно когда на улице +20 и выше, в последний момент резина начинает плыть... очень не гуд ощущения .. ЭТО ОЧенЬ БОЛЬШОЙ МИНУС!!!!
-а еще если в поворот чуть на большей скорости войти то резина пищит....
-больше 140 не держит дорогу....
Про А/Т шность:
песок, гравий ставлю 5;
сырая трава :4
Грязь :3 (через 10 секунд у вас слики), хотя ходом машина вроде ползет.
Вывод резина только для спокойной размеренной езды и не как не для активного вождения, и для легкого легкого бездорожья.
Дополню отзыв13.04.19, просто поражает 5звезд за управляемость , вы о чем ребята.. 3 максимум! Для зимы не подходит!!! Регион Рязань!

Мои комментарий больше будет похож на сравнительный тест. Эти шиныMICHELIN Latitude CROSS( сделаны во Франции ) использовал на машине Opel Monterey . до этого отъездил пять лет наMICHELIN LatitudeTour HP (тоже франце . отзыв тоже оставлял)на этой же машине.Живу в Москве Ездил зимой и летом как по городу так и в не его.ездил в январе и в Питер и в Новгород и в Псков . Зимнею дорогу кашу держит не плохо,( лучше чем MICHELIN LatitudeTour HP). на разумной скорости от 85-90.но обгонять тяжело .Надо учитывать тормозной путь в зимних условиях. Летом в дождь в колее ведет себя хорошо но чуть хуже по сравнению с MICHELIN LatitudeTour HP .и шумнее по сравнению с MICHELIN LatitudeTour HP . хорошо держит дорогу в поворотах. но наTour НР я проходил чуть быстрее. Как писали в недостатках ( Мелкие камни все время в протекторе ) у себя я этого не наблюдал. протектор очищается от камней,глины и грязи очень быстро. Шины моей машине подошла полностью. можно ездить и зимой,но только аккуратно .ШИНАМИ ДОВОЛЕН.

Для центральных автобанов конечно можно подобрать более оптимальную обувь. Но для типичного асфальта провинции, выездов на природу без экстрима - идеальная резина.
Были производства Франции. За 7 сезонов цена не изменилась - значит наши уже штампуют.

Откатал 1 сезон, все отлично, никаких проблем. Разве что один раз супруга нехило приложилась боком об бордюр - в результате боковой порез на 4-5см длиной. Купили новый баллон и с удовольствием ездили дальше. Рекмендую.

Жадушил жабу. Купил комплект на Ниву. Ни капли не пожалел. Отличная летняя резина. Откатал лето. Износоустойчива, луж не боится, мокрые повороты держит как влитая, рулится отлично, бесшумна. Очень понравились усиленные боковины. По бордюрам и ямам скакать не боюсь. Но по грязи как "корова", но это шоссейка и ей такое простительно. Иногда в протекторе камушки сильно застревают. Скоро зима, а переобуваться в Каму Флейм неохота. Хочу ездить на этом Мишлене круглый год))).

взял в апреле себе на VOLVO XC 90 и отцу на Nissan Qashqai оба довольны!!!!

Но:
Здесь многие отписались что она тихая. Мне страшно подумать, с чем ее сравнивали люди, потому что моя резина (размер 215\65\16) гудит, как будто ступичные подшипники докатывают последние километры. Когда переобул с зимней GoodYear ultra grip ice+, которую также выбирал по отзывам (и она, кстати, очень порадовала, и не только меня), думал что так гудит из-за низкой для летней резины (+5...+15) температуры, и с приходом жары она станет потише. Но чуда не произошло. Зимой наслаждался тишиной в салоне (ни проезжающие машины, ни шум дороги не досаждал) и тихой музыкой, летом по прежнему не слышно проезжающие машины, зато собственные колеса слышно отменно, при долгих поездках сильно утомляет и даже немного "устают уши"
авто Skoda Yeti.

Брал на Ниву 2131. Производство made in France. Наверное для неё, это слишком шикарные шины, но когда управляемость итак не супер, хорошая резина не помешает. Очень долго выбирал между импортными конкурентами, остановился на ней и непожалел. Ездию 70% трасса, 30% внедорожье, благо протектор на это и расчитан. Особенно удивила стойкость к аквапланированию, тоесть еду я на своей НИВЕ по сухой трассе, попадаю колесом в глубокую лужу, а руль и непошевелился.!)))В повороты входит как по рельсам! Реакция на слабые подрулевания твёрдая 4.
Итог: универсальная шина для городских внедорожников, которые в любой момент без проблем махнут на дачу.

В одном из постов, кто то написал о том, что есть лидеры качества товара на рынке и остальные т.*е. Аутсайдеры. И я с этим согласен, это как машины есть немецкие, затем японские и потом все остальные, так и в шинах, это я субъективно конечно считаю.)
В итоге в моей голове сложилась такая картины, лидеры производителей:
1) Bridgestone, Michelin
2) NOKIAN, Yokohama
3) Все остальные.
Коллеги, не хочу ни кого обидеть, повторяю это мое субъективное мнение, может оно со временем и измениться, но пока я так считаю.

Данная моя резина была M+S (все сезонная), была установлена на панфайдер, эксплуатировал данную резину зимой. Для зимы она не годится!!!! а как летняя даже очень!!!! Использую ее как лето. как ранее говорил держит на сухом или мокром асфальте очень хорошо, на скорости ее не слышно, тормозной путь на раскаленном асфальте маленький, хоть машинка и не маленькая (2 600 кг в снареженной массе).
Удачи на дорогах!!!!

Отличная резина для городских жипов. Идеальна для загородных поездок. Очень солидный внешний вид.

Катаюсь 5 лет не снимая. Не ожидал от резины такого качества. Автомобиль Киа Соренто.

Явно дороговата для своих качеств, хотя о покупке не жалею, т. к. комфорт перевешивает минусы. Но в следующий раз такую не куплю.

Пришлось подпустить до 1,9 бар. Стала немного помягче. Качество отменное.

Надо еще на бездорожье испытать;)

Перед выбором прочитал множество отзывов. Решился взять эти. 265/65/17 на Прадо 120.
Кто говорит, что они очень шумные - не согласен! Даже на 140 их пратически не слышно. Может быть профиль имеет значение. Или проверьте давление. Должно быть 2,3. А может рисунком наоборот воткнули на шинамонтаже или просто у вас плохая шумоизоляция.
По-моему эта резина только для внедорожников и никак не для паркетников.
Рисунок придает машине агрессивный вид. Копает - будь здоров!
Самое то для езды 70% - город, 30% - бездорожье.
Я сделал удачный выбор!

Последний комплект уже тестировал и сознательно пытался х-трейл засадить в снегу-не вышло! Лез по фары! И без намека на буксировочный трос! Пробовал при выездах в лес по грибы-ягоды по руслу реки-как по асфальту! В гору по траве отлично едет! В гору по глинистым склонам прет! Становится страшно за авто, что опрокинется, но авто лезет и лезет! Это по колее в гору по маршруту ЛЭП! Кто живет в горах поймет! Один минус- последние тысяч 15 начала плыть по дождю

советую

Езжу на них 5й год, без нареканий, пройдено не меньше 40 тыс. км, машина ЦРВ 2004 г. в.

Почти единственный вариант шин на VW Touareg на 18 дюймов с внедорожным потенциалом.

Резину Michelin Latitude Cross всесезонка (хотя пишут что лето) в размере 226.65.17 купил весной 2013г., по 173$ за колесо, эксплуатирую на Honda CR-V (2008г. в., AWD, двиг.2,4, АТ, Американская версия), прошлой зимой 2012-2013гг. ездил на Dunlop Grandtrek SJ6, хорошая резина, но вот пришли морозы, лед в Украину и решил я не ставить Dunlop Grandtrek SJ6 на зиму, рискнуть, продал с пробегом 7000км. за 400$, теперь точно не вижу смысла переобуваться на зиму.
Резиной очень доволен как летом, так и зимой, экономия на переобувке, летом мягкая, боковина жесткая и высокая, на Красном Лимане Луганская обл., Украина(кто ездит знает какие ямы там были) влетел весной 2013г. в приличную яму при обгоне на скорости 100км. -у тещи чуть шея не провалилась-очень сильный удар, давление сделал перед дальней поездкой 2,5., грыжи нет, передний правый диск по приезду на прокатку 17$, в грязи раз довелось проехать-доволен, сел на брюхо из-за отсутствия опыта, включил 1 скорость и вылез, отлично.
Пробег резины на начало зимы 6100км.
Michelin Latitude Cross ведет оч. хорошо, на льду на повороте раз кидануло - на45 гадусов-без последствий-слишком осмелел на зимней дороге, сегодня 22-01-14 навалило снега - с нетерпением жду поездку, порысачить на снегу и на льду, по прямой и при обгонах авто идет уверенно до 120, быстрее не ездил, я не экстремал да и жена пищит, на повороте осторожнее, скорость сбрасывать заранее, все предсказуемо.
Резина дает уверенность в авто и большое удовольствие от вождения.
СУПЕР.
Рекомендую.

Чисто для города и трассы не подходит, а для смешанной езды в самый раз.

225/70/16 использую на RX-300. Впечатления только положительные. После Нокии разница как между небом и землей. На асфальте на скорости 120- 160 шума практически нет. На грейдере и грунтовке вполне адекватная реакция. По разкисшей лесной калее идет уверенно, особенно если много воды-протектор вымывается. В тяжелой грязи замыливание, и как следствие - сложности с управляемостью. Из такой калеи выбросило на скальник передним баллоном. Удар чувствительный, другой баллон лопнул-бы, однозначно. На Мишлене - задир диаметром 2 см и глубиной 5 мм на боковине. Без проблем проехал еще 2500 км, а потом поменял у официалов по гарантии (гарантия на защиту от боковых порезов 1 год). Однозначно буду использовать в дальнейшем только ее.

Купил такую же тестю тоже на X-Trail. Он резиной очень доволен.

То, что нужно лёгким внедорожникам!!!

Всем рекомендую. Подыскивал резину в течение месяца. Подошел качественно: отзывы, форумы, клубы, оценка и по качеству и по внешнему виду, и по отзывам пользователей. Искал что-то среднее между трассой и бездорожьем. Убежден: лучше нет.

Очень долго выбирал резину на лето и остановился на Michelin Latitude Cross 215-65/16. Первый раз проехал и обалдел: как будто все дороги заасфальтировали. По мелкой грязи волокет нормально. Ребра на боковине как бы не дают сильно забрызгивать автомобиль. Может это мое субъективное мнение, но машина стала меньше пачкаться на сырой дороге. Вообщем, кому нужна комфортная езда - берите, не пожалеете.

Использую 235/60 R16 на Toyota RAV4. В основном эксплуатация в городе, но вылазки на природу случаются. Резина реально не шумная - в РАВах шумка, прямо скажем, не на высоте. С ней спокойно абсолютно можно 130-140 км/ч ехать и даже голос не повысить.
Честно сказать, чисто внешне по фотографиям в интернете она мне не очень понравилась. Но в реальности на машине смотрится очень хорошо, даже более чем. Добавляет какой-то брутальности что ли внедорожной.
Воду держит прекрасно - пересечение заполненной водой колеи на кольцевой во время ливня при перестроении из ряда в ряд проходит без сучка, без задоринки. Да и просто когда едешь, сопротивление воды практически не ощущается, и если одной стороной в лужу попадаешь на скорости, руль из рук не вырывается.
По поводу ее "всесезонности". Да, маркировка M+S присутствует, но все-таки сам производитель относит ее к летним шинам. По каше из первого снега гребет довольно уверенно, по крайней мере, пока все стояли в очередь на смену резины (зима же неожиданно приходит всегда), я спокойно катался по городу. Ну а дожидаться льда и морозов не стал, поменял на зимнюю.
В общем, как летнюю резину на SUV - однозначно да.

Резина размерности 235/60 R18. Машина - Вольво XC90.
До этого стояла Конти кросс контакт 3 сезона.
Конти жестковата, по отзывам выбрал этот Мишлен. Производство - Франция.
Первое впечатление:
Машина идет очень хорошо. Прямо дорогу держит отлично. Плавные перестроения на скорости - достаточно неплохо. При стандартном давлении 2,2 дорожные неровности практически незаметны. Шума нет до 110-120, далее трудно понять - резина или аэродинамика. На Конти звук магнитофона добавлял уже при 60 и выше.
Разгон, торможение - на пять.
Смотрится опять же неплохо, но эт конечно субъективно:-)
НО!!! При активном рулении идет сильная раскачка, что реально напрягает на скорости. Это специфика всех шин с мягкой боковиной, но тут эффект повыше среднего. Дорогу при этом не теряет, не срывается. При динамичной полной остановке машина делает несколько качков вперед/назад, а не просто клюет носом и выпрямляется (стойки в порядке, это резина).
Для себя нашел компромисс между плавностью и управлямостью некоторым повышением давления. Но возможно резина немного мягковата для этой машины.
Летом съезжу на дальняк с полной загрузкой - возможно добавлю в отзыв, если будет что-то отличное от уже сказанного.
Вывод. В общем и целом хорошая резина, но в следующий раз такую не куплю.