Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Merida S3000 (2009).

Всего найден 4 отзыва про Велосипеды Merida S3000 (2009). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Merida S3000 (2009) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Merida S3000 (2009) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Merida S3000 (2009) по минимальной цене со скидками!

Merida S3000 (2009) отзывы

Merida S3000 (2009) отзывы

4,3

  • велосипед для кросс-кантри
  • размер рамы: 17, 19, 21 дюйм
  • рама: алюминиевый сплав
  • колеса 26 дюймов
  • двухподвесный
  • 24 скорости
Отзыв о товаре:
Merida S3000 (2009)
Ваша оценка товару
Merida S3000 (2009) – Отзывы покупателей
2
1
1
0
0
Достоинства:
Сам по себе он хорошоий! У него плавный ход, неплохие тормоза.
Недостатки:
Я на нём покатался 1 месяц и у меня сломался петух а потом ещё через неделю сам переключатель!!!!((((( это самый большой минус...
Комментарий:
Лично Я доволен велосипедом! Мне он нравится.
Достоинства:
Радость от покупки была не долгой. Если бы не рама, на низкое качество комплектующих можно было бы не обращать внимание. Максимум вам его хватит на гарантийный год.
Недостатки:
Ужасный велосипед: моему нет и трех лет, комплектующие самые дешевые. Втулку заднюю два раза менял (ломалась пополам), пока не поставил с барабаном (с трудом нашел такую, так как китайцы на спицах экономят(на их колесах 32 спицы вместо 36-колесо сам переспицевал)). Задняя трещетка разлетелась сама на 300 км пробега.(одна звезда из китайского чугуна лопнула, за ней все). Конструкция рамы желает лучшего, уже трещины дала в местах крепления заднего амортизатора, т. к. появился огромный люфт в месте крепления обеих частей рамы и скрип заднего амортизатора(если его можно так назвать-просто пружина на штоке). Там втулка из полипропилена внутри, никакая не бронза (изнашивается быстро). О мелочах-переднее крыло не правильно подобрано-при езде задевает и режет резиновый кожух эластомера, тем самым оголяя пружинный механизм. Как у всякого китайского велосипеда, подшипники у задней и передней втулки держат специальные пыльники, только они в отличии от советских истираются быстро, а отдельно их не продают. Модель S2000 намного удачнее. Кстати, на момент покупки эта модель стоила на 1000 рублей дешевле чем S2000.
Комментарий:
А может всё потому, что я накатываю минимум 200 км за неделю летом.) Нет, у знакомого обычный жесткий велосипед с передним амортизатором-у него таких проблем нет. Подведем итоги моих затрат: камеры не в счет, задние две втулки, 2 набора звезд shimano(одна из последних звезд со временем дает трещину и вылетает, новые спицы(старые просто оцинкованная сталь, а не нержавейка, монетки переключения shimano (стандартные быстро износились), задняя каретка переключения скоростей, педали(пластик он и есть пластик-железка из него так и выкручивается). И это все при правильном уходе и постоянной смазке агрегатов. Удачной езды.
Достоинства:
Купила данный велосипед.Каталась пару раз(не позволяло время),не могу ни с чем сравнить потому,что это мой второй велосипед.По кочкам ездит мягко.В общем хороший велосипед.
Недостатки:
Когда мне его привезли,сиденье было для моего роста высоковато поднято,а для того ,что бы его опустить,пришлось обрезать трубу под сиденьем.Мне сказали,что МЕРИДА эту трубу делает с запасом.Я покупаю велосипед за такие деньги(не дёшево)и должна что-то пилить...
Комментарий:
А так я в общем довольна...
Достоинства:
Легкий, мягкий ход, хорошие тормоза
Недостатки:
оборудование, вилка
Комментарий:
купил, выехал первый раз. Сразу бросилось в глаза - вилка шлак, ходит туго и сопит, хотя может ее просто не смазали.. И самый большой недостаток - переключатель скоростей на ведущей звезде, жуткое говно. На переключателе даже не обозначены передачи, нарисован плавный график типа будто там вариатор, в результате следи постоянно где находится каретка. И самое плохое - при прокруте ручки до отказа она выходит из диапазона шкалы, а каретка тем временем радостно переводит цепь с большой звезды в щель между ней и защитным диском, где цепь с успехом застряёт. Вобщем, сравнивать особо не с чем, перед ним был Jumpertrek Hascott, тяжелый стальной стегозавр 96 года, который стоил тогда миллион двести тысяч рублей по-моему. И пока могу сказать одно - оборудование там (shimano sis) было лучше и качественнее. В остальном мерида выигрывает.