Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про GT Avalanche 3.0 (2011).

Всего найден 5 отзывов про Велосипеды GT Avalanche 3.0 (2011). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о GT Avalanche 3.0 (2011) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей GT Avalanche 3.0 (2011) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить GT Avalanche 3.0 (2011) по минимальной цене со скидками!

GT Avalanche 3.0 (2011) отзывы

GT Avalanche 3.0 (2011) отзывы

4,6

  • велосипед для кросс-кантри
  • рама: алюминиевый сплав
  • колеса 26 дюймов
  • Hard tail
  • 24 скорости
Отзыв о товаре:
GT Avalanche 3.0 (2011)
Ваша оценка товару
GT Avalanche 3.0 (2011) – Отзывы покупателей
4
0
1
0
0
Достоинства:
+выкат

+рама

+жесткость
Недостатки:
как и у любого буржуйского велика - сидушка. ну не нравятся они мне! не совсем удобные переключатели скоростей - не удобно поддтормаживать и переключаться одновременно
Комментарий:
что сказать. давно мечтаю о классном велике но все как то руки не доходят до него. до гаража или огорода хватает десны. у товарища один в один аваланш - в 2009м ездил на нем на юг. тогда я был в шоке от возможностей велика. сейчас выпала возможность взять еще один аваланш на покататься на выходные. ах да. до того я катался на каких то стелсах и еще одном леопарде двухподвсном (это редкая фигня).
итак аваланш. сел поехал. резина стоит уже не родная. катится очень приятно. скоростя переключаются четко. под небольшую горочку смог раскочегарить до 51 км/ч (по компу). под большую страшно - летал я с великов. в грязь не лез, а вот по лесным тропкам самое оно! четко и предсказуемо! в общем я в восторге!!!
Достоинства:
Качественная сборка. Недаром Ава стала классикой (и попсой). Наверное, одна из лучших моделей за такие деньги. Пожизненная гарантия на раму, легко ставятся дисковые тормоза (хотя и V-брейки работают как часы).
Недостатки:
Заводские покрышки подходят больше для пересеченной местности и грязи. По городу и трассе - быстро гасится энергия движения, необходимо покупать минимум полуслики.
Комментарий:
1) После небольшой доработки: смена покрышек, настройка элементов - становится послушным и годным для перемещения не только по городу, но и на достаточно длинные дистанции, возможно даже велопробеги.
2) В большинстве городов России, за исключением, наверное, Москвы и Питера, - это единственный отличный байк, который можно найти в профессиональных магазинах. Лучше за те же деньги - только через интернет.
3) Идеальный вариант для новичков и прочих любителей. Судя по многим велофорумам - велосипед откатывает тысячи километров без существенных проблем.
Достоинства:
Лёгкий, крепкий, и красивый. По ровной дороге катиться сам, в горку поднимается легко, на бездорожье чувствует себя уверено. Двойные обода позволяют с лёгкостью переезжать бордюры не боясь восьмёрки. Переключение скоростей работает чётко, тормоза ведут себя предсказуемо.

Так же вполне адекватная цена.
Недостатки:
При резком торможении ощущаются вибрации в передней вилке, но впрочем это не напрягает. Покрышки по асфальту достаточно сильно гудят.
Комментарий:
Велосипедом доволен, есть с чем сравнить. До него катался на Stels agressor и Nordway Trail, но Лавина гораздо лучше. Лучше собрана, лучше катит, и на извилистой, усеянной кочками, корнями и бревнами лесной тропинке на Avalanche я чувствую себя уверено.
Достоинства:
Рама достаточно хороша, есть возможность поставить дисковые тормоза.

Норм тормоза Tektro, проблем с ними нет

Хорошая мягкая вилка

Регулировка наклона седла,

раздельный триггер и тормоза в дальнейшем удобно делать апгрейд.
Недостатки:
- только в комплектующих, ну за такую цену это и стоило ожидать =(

конкретно:

Задний переключатель Shimano Alivio RD-M410 фигня ещё та, настраивал байк мастер в магазине в сокольниках, но все равно переключатель слишком близко к кассете и трется об неё.

Система еще нечего, а вот каретка через неделю где то походу развалилась (еще не разбирал не смотрел точно) но появился отчетливый стук при педалировании и стал тяжелее ход, кажется что то с подшипниками.
Комментарий:
До этого байка ездил на Cube Analog, разница сразу ощущается, как я и говорил оборудование надо менять, если вы не новичек и не начинающий любитель, любите пересеченную местность а не асфальт, то так GT avalanche 3.0 2011 норм байк, я просто сразу брал его для того чтобы в дальнейшем немного переделать под себя.
Достоинства:
легкий, недорогой, качественная сборка,отличные навески (за такие деньги)
Недостатки:
неудобное сиденье, низковат руль,
Комментарий:
пользую модель 2009 года.
доволен на 90%, но это мой просчет.
вел идеален для бездорожья, для города лучше взять что нибудь иное.
конкретнее:
1.звезды тяговые, поэтому сильно не разгонишься- устанешь.
2. вилка с большим ходом- соответственно тяжелая.для города 60 мм. за глаза и уши.
покрышки с агрессивным протектором- не накатистая, опять лишние затраты энергии.

на модели 2009 года навески посерьезнее но он и стоил столько же( а инфляция идет)
за 2 сезона ни одного ремонта пробег больше 1000 км. настройки только на 2 месяце но это нормально (растяжение тросиков которые до этого были расслаблены).проходимость по жиже - легко, в гору 40'- легко. но на дороге порой хочется переключиться а уже некуда.
итог - для пробега на дальняк -нет за город -да.