Shulz Goa V-brake (2017) отзывы

Велосипед купил недавно, но уже достаточно много покатался. Замечаний не вижу - люфтов нет, разгон хороший, переключаются скорости просто, складывать велосипед удобно. При желании можно отрегулировать руль и седло по высоте. Сам внешний вид велосипеда отличный, привлекает к себе внимание на дороге) Правда рама много весит для алюминиевого сплава, где-то 13 кг, но это не фатально.

Покатался я сезон на Forward Enigma 3.0 и убедился в бесспорном преимуществе складных великов для городских условий эксплуатации. У форварда выявились некоторые недостатки, а именно:
1. задний ножной тормоз (втулка shimano nexus) имеет малый свободный ход при проворачивании педалей назад, чуть подкрутил он уже притормаживает – это иногда доставляет неудобства, надо привыкать; имеется небольшое трение в механизме торможения при проворачивании педалей вперёд; продукты износа тормозного механизма смешиваются со смазкой планетарного редуктора.
2. резьбовая рулевая колонка с завода не законтрогаена, конусная гайка имеет значительный люфт в резьбе - пришлось помучиться при регулировке.
3. ручки (грипсы) неудобные, руки побаливают.
И вот настало время менять дочке велик на побольше, думал купить вторую энигму 3 (цена с доставкой получалась 15500р.), но в сентябре на Shulz Goa ценник упал с 23300 до 19800р. с доставкой. По сравнению с форвардом у него есть версия с задним ободным тормозом (это и подкупило в основном), безрезьбовая рулевая колонка, анатомические ручки, багажник, сумка-чехол. В общем, купил себе Goa V-brake 2017, а форвард перешел дочке.
Что в нём хорошего: накат показался немного лучше, покрышки более качественные, ободной задний тормоз (хотя дочке ножной привычнее), все болты закручены намертво, удобные механизмы складывания, удобные ручки.
Чего не хватает: переднего брызговика, потому что грязь летит даже на подседельный штырь и перед складыванием надо его протирать; регулировки руля по высоте, посадка почти вертикальная, что не позволяет активно управлять велосипедом, я решил эту проблему, перевернув руль, стало ниже примерно на 6 см, управляемость изменилась в лучшую сторону.
В целом велосипед оставляет очень приятное впечатление и, я думаю, вполне стоит своих денег. Форвард тоже неплох, особенно при цене в 16000 против 23300 в начале сезона.

Понравился сервис на Гончарной, так получилось, что пришлось к ним 2 раза ездить, руль стучал. Но все заменили и настроили. Теперь вот уже езжу без проблем каких-либо, все тихо и плавно работает.

Хорошая складная модель, взял пару месяцев назад. Велик компактный, легкий, спокойно умещается в багажник. Пару раз брал его на покатушки в Измайловском парке, полет нормальный! Трех скоростей хватает, люфтов не заметил, к качеству сборки претензий не имею.

Решил порадовать себя на праздник и заказал себе складной велик Goa V-brake на смену своему старому, но складному Стелсу. Просто небо и земля, безумно доволен покупкой (особенно по скидке). Накат отличный, переключатели удобные, складывается быстро и удобно, не люфтит. Можно отрегулировать вынос руля и высоту седла, что тоже очень удобно. Педали у велика также складные, в комплекте идет чехол, вообще супер - не надо ничего докупать вообще, купил полный комплект и пользуйся.

Заказывала Shulz GOA V-brake по предзаказу, модель очень приглянулась как внешним видом, так и своими характеристиками. Велосипед отлично подходит для велопрогулок, которые я так люблю - с ребятами обычно катаемся за городом, а складная модель очень удобна в плане ее транспортировки - положил в багажник и забыл о неудобствах. Велик уже испробовала, нравится, замечаний к модели не имею!

Не могу нарадоваться на велосипед. Езжу на нем на работу, в гости, по делам - в общем, довольно активно эксплуатирую уже больше года (в теплое время года). Он очень компактный и довольно легкий. После обычного байка разница заметная. Все детали выполнены хорошо, нет ощущения, что он развалится на ходу. У велосипеда всего 3 скорости, но они настолько грамотно подобраны, что больше и не нужно. Ну а про внешний вид комментарии лишние. К своему белому байку купила коричневые покрышки и ретро фонарь, люди постоянно делают комплименты =) Но конечно, это велосипед для города и хороших дорог, иногда не хватает амортизации.

Просто *овно, а не велосипед.

Хороший велосипед, не большой и тем не менее мне с ростом в 180см на нем ехать комфортно, все выставляется под человека. Установлена планетарка, скорости легко переключаются, их всего 3 но для города этого достаточно. В целом все сделано добротно и велосипед своих денег стоит!

Пользуюсь уже три недели в суровых условиях, к основным элементам пока претензий нет. Грязью забивается предохранитель складного механизма. Не пойму зачем производитель заменил пластиковые крылья на металл. Расходники ужасны, колодки заменил на второй день, визжали ужасно, цепь быстро тянется. Но в целом пока впечатление положительное и велосипед используется не совсем по назначению

После нового отечественного складноно велосипеда, как будто с жигулей на мерседес пересел. Очень качественный. Для города идеально сбалансирован, ничего лишнего. Планетарка это вещь. Трёх скоростей хватает за глаза. Своих денег стоит.

Катаюсь чуть меньше месяца, доволен! Брал специально для городских поездок, специально выбирал складную модель, чтобы при необходимости можно было перевозить велик в общественном транспорте. Три скорости мне хватает, посадка у велика удобная, накат хороший, складывается за минуту.

Покупал еще пару месяцев назад, но по достоинству смог оценить только в мае, когда начал кататься на нем на работу. О выборе нисколько не пожалел - планетарка на 3 скорости с удобным переключателем, хороший накат, складная конструкция, ободные тормоза, да и внешний вид радует. Для города модель что надо, смело советую к покупке тем, кто по городу привык передвигаться именно на велосипеде.

Катался все лето (купил в июне), остался доволен выбором велосипеда. Главное достоинство - это возможность легкого и быстрого складывания, собственно именно поэтому я и решил взять для себя эту марку. 3-х скоростей мне хватает, катаюсь исключительно в городе, несколько раз даже добирался с великом до работы (пришлось повозить его в МЦК, но складная конструкция в этом очень сильно помогла). Сам велосипед достаточно легкий, весит 12 с небольшим килограмм за счет рамы из алюминиевого сплава. Внешний вид потрясающий, на улице прохожие смотрят на меня с любопытством. Цену за модель завышенной не считаю, она оптимальна. Без замечаний!

Велосипед активно используется в теплое время года. За 7 лет - пробег более 2500 тысяч километров и за это время поменял - покрышки, камеры, складные педали и тормозные колодки. Планетарка работает как часы. Для "плоского" города типа Санкт-Петербург идеальный вариант. Складывается элементарно за пару минут. Из-за компактности позволяет хранить дома два велосипеда и не напрягаясь возить их в багажнике автомобиля.