FORWARD Quadro 3.0 29 Disc (2015) отзывы

купил,покатал:хруст в рулевой при торможении передним тормозом(ошибка сборки мастером-пофигистом в магазине, по гарантии отвезу в лёгкую).хорошая седушка,покрышки и рама.в лифт не влезает ,но очень удобно под седушку плечо и нести легко хоть вниз хоть вверх,вес не ощущается.при 17 раме центр тяжести сзади ,т.е.можно спокойно тормозить передним тормозом на средней жесткости вилке на скорости по прямой(полётов через руль не было).

В комплекте нет подножки и крыльев

Брал FORWARD Quadro 3.0 специально для выездов за город. Отлично себя показал, прочная рама и достаточно прочные обода колес (выдержал полет в низ с двух метров). Отлично себя ведут гидравлические тормоза, которые кстати изначально хорошо отрегулированы. То что педали пластиковые это конечно на первый взгляд настораживает, но как показала практика пластик достаточно прочный. На данный момент единственное вложение которое я в него сделал это покупка брызговиков, а то после дождя не айс гонять. На сегодня намотал уже около 1000 км и пока без поломок. За свою цену вполне приличный зверь.

Дешевле 35 т.р вы не найдете нормальный найнер с гидравлическими тормозами Шимано Альтус, задним (особо важно нежели передний) Шимано уровня Ацера. Логичный вопрос: зачем платить больше за совершенно аналогичный уровень навески? Да, кто то скажет, нашей сборке можно не доверять, но поверьте мне в магазине донастраиваются велосипеды всех производителей. Так что, правильно выбирайте магазин в котором планируете покупать байк. Желательно по совету друзей/знакомых. К тому же у Форварда достаточно развитая сеть сервсиных центров. Что вы будете делать со своим кубом в каком-нибудь Алапаевске? Вот. На этом пожалуй все. Благодарим вас за внимание.Месяц весьма агрессивной езды - полет нормальный!

Заказывал через интернет магазин, модель 2016 года. Собирал и настраивал самостоятельно. Единственный недостаток при сборке с завода - это укладка гидролинии переднего тормоза, пришлось снимать тормоз. После полной настройки и притирки, тормоз ведет себя очень хорошо и уверенно. Переключатели же изначально были настроены отлично. Порадовала вилка, уже много раз спасала от неудачных прыжков на бордюр и прочих неровностей, на скорости тоже ведет себя устойчиво и адекватно. Некоторые хают покрышки, но мне пока нравятся, город и пересеченка для него самое то. Геометрия рамы очень специфична, на первый взгляд кажется маленькой, но при моем росте 172, рама 17, на 29 колесах по всем параметрам по началу кажется великоватой. Форма труб и их размеры внушают доверие к прочности, особенно рулевая колонка. Геометрия задних перьев, все как у более дорогих брендов.
По поводу "хруста вилки", я тоже так по началу подумал, но это был звук с тормоза, если немного выжать тормоз и попытаться покачать велосипед вперед-назад, появляется небольшой металлический стук, колодки тормоза уже успевают зацепиться за тормозной диск, но в своем посадочном гнезде могут люфтить вперед назад, если тормоз выжать немного сильнее то этого люфта нету, при езде же, никаких посторонних звуков нету, даже если блокировать колесо полностью.
В целом велосипед отличный, и многие владельцы более дорогих брендов, после того как прокатились на нем, остались весьма довольны и удивлены, что за такую цену можно взять такое качество. Надеюсь длительность службы велосипеда вцелом, тоже не подкачает.

Приобрел себе горный велосипед FORWARD Quadro 3.0 29 Disk. В общем и целом остался доволен. Что немаловажно для меня - тормоза на гидравлике, колеса 29 дюймов, 29 скоростей. Есть, конечно, и несущественные недостатки - это пластмассовые педали, в комплектации отсутствуют крылья, ну и вес тяжеловат - больше шестнадцати килограмм. Цена не маленькая, но он того стоит.