FORWARD Apache 885 (2011) отзывы

недостатков как таковых не заметил,пользуюсь уже 3й сезон в деревне трепал как мог,в этом году монетки по меняю и педали,и по кочкам по ухабам.

Начал с замены подседела, призывал китайских (тайваньских) матерей при замене каретки на закрытую. На днях заменю систему с педалями. Далее думаю менять вилку. Постепенно доберусь до 2-х ободов, остальной механики. Новая (2013 г.) алюминиевая рама у Форвардов стоит дороже затраченных 6000р. Однако... Промахнулся с выбором - надо было брать 818-й: сейчас в продаже качественные кассеты от 7-ми звезд

Сегодня купил за 6500 т.р. Главное условие при покупке велосипеда была рама из аллюминия и передняя вилка с аммортизацией. Остальное не сильно интересовало. Вибрейки, однослойный аллюминий на ободах (мой вес 75, думаю, проблем не возникнет), начального уровня навесное оборудование, ещё и монеточные переключатели. За такую цену доволен.

Для сравнения в прошлом году ездил на Стелсе 850-ом что ли. Тот совсем немногим лучше. По тактильным ощущениям всё аккуратнее и переключатели лучше (рычажные или как они называются), чем в данном аппарате. Но я Стелс покупал гораздо дороже, видимо, переплачивал за марку.

Все шарико-подшипники перетянуты,резьба на переключатели скоростей была с браком (исправил).Ходовые качества не поверял.Ждемс!

Отличный велик мне нравится хоть и ломается иногда, скора буду красить его и ставить дисковые тормаза уже ;)

Езжу с 2013 года. Что это модель 2011 и рама из алюминиевого сплава узнал через год :-). Для меня при выборе тросики поверху как раз оказались решающим элементом. На лестницах удобно-руку под рамку, вел на плечо, ни тросики, ни тем более их крепления в плечо не впиваются. Цепь НЕ СЛЕТАЕТ! Видимо, повезло. Обода держат мой вес 100 кг. Самопроизвольное переключение было на кочках, но это сам виноват-не надо держать руки на переключателях и всё. Седло жестковато. НО это на вкус и цвет (черно-красный цвет седла, кстати, нравится) Резина отлично держит если ездить по грязи, песку. На асфальте да, жужжит. Ну дык это ж кроссовый вел, а не шоссер. 42 зуба на большой звезде мне маловато. Шатун один стал поскрипывать и педаль потрескивать (но 100 кг таскают :-)). Отличный вел за такие деньги.

Велик легкий, удобный. В первое время немного напрягали тросики трансмиссии и тормозов, проходящие вдоль рамы, но никаких неудобств кроме психологических не создавали.
Пришлось один раз отрегулировать задний тормоз - опять же ви-брэйки все такие.
Откатала сезон по грязи/асфальту/песку - велик выдержал. Сейчас в спячке в гараже, колеса сняла и положила в погреб, чтоб не попортились от перепада температур.

При покупке основной критерий был вес, все остальное было не критично.APACHE оказался самым дешевым алюминиевым хардтейлом, за что и был куплен.В принципе за свои деньги велосипед нормальный, катаюсь первый сезон.Обода пока живые, хоть и не двойные, мой вес 80 кг. к сиденью привык после вторых покатушек, стандартные покрышки на мой взгляд сильно "зубастые" надо поставить что нибудь попроще, а то создается впечатление, что постоянно едешь по стиральной доске, иногда при переключении на первую с задних звезд слетает цепь, регулировке не поддалось, ну и нудные переключатели...вроде все. В общем нормальный велик за свою цену, нормально едет останавливается и поворачивает)),если кроме опыта эксплуатации совдеповских аппаратов другого опыта нет, то смело можно брать, что то реально лучше стоит на 5-6 тыр. больше.

Отличный велик, тем более для своей цены. Катаю второй сезон, более 4000 км, ни разу не носил на ТО, что нужно по-мелочи чиню/настраиваю дома, все очень легко, даже ребенок разберется.
Те, кто пишет про постоянный слет цепи - научитесь настраивать переключатели. У меня если и начинаются проблемы такие, то их быстро можно решить. Видел еще коммент по поводу того, что при съезде с бордюров часто переключаются скорости на манеточных переключателях. Фигня, не верьте. Все это индивидуально. К объективным недостаткам велика это не относится.

катаюсь 3 сезон ...покупкой доволен ''вывозит''даже зимой,держит грязь ,воду ...после покупки сразу перебрал...существенных поломок не было ...уверен и не буден...главное почаще скорости и тормоза подтягивать

Если вы планируете тихонечко и спокойно ездить по городу то он может еще и подойдет вам но в моих глазах Forward потерял всякое доверие.

Покупал, исходя из цены. Тк использовать планировал редко, соответственно денег много вкладывать не хотелось. Что получилось - написал выше. Теперь понял что нужны рычажковые переключатели скоростей, но поздно.

Приобрёл, собрал, прокатился. Ощущение такое же как на других горных велосипедах в этом ценовом диапазоне. Несколько раз слетала полностью цепь пока пытался разобраться с переключением скоростей. В целом считаю,что велик стоит своих денег