Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Michelin X-Ice North XIN2.

Всего найден 157 отзывов про Шины Michelin X-Ice North XIN2. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Michelin X-Ice North XIN2 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Michelin X-Ice North XIN2 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Michelin X-Ice North XIN2 по минимальной цене со скидками!

Michelin X-Ice North XIN2 отзывы

Michelin X-Ice North XIN2 отзывы

4

  • Сезонность зимние
  • Диаметр 14 / 15 / 16 / 17 / 18 / 19 / 20
Отзыв о товаре:
Michelin X-Ice North XIN2
Ваша оценка товару
Michelin X-Ice North XIN2 – Отзывы покупателей
77
40
17
12
11
Достоинства:
Управляемость
Недостатки:
Шум!!! ужасный при 70-80 км/ч. Ездил на хонкоке решил купить мешлен. Очень пожалел резина х...!!
Комментарий:
Ездил на хонкоке решил купить мешлен. Очень пожалел резина х...!!
Достоинства:
Блекнут перед недостатками
Недостатки:
Крайне низкая износоустойчивочть, невероятно шумные.
Комментарий:
Как можно рассуждать о достоинствах этой ШИПОВАННОЙ шины если таковой она уже перестанет быть после половины сезона эксплуатации.
Так вот через 3 недели после грамотной обкатки и щадящей эксплуатации женщиной на малолитражке (Ford fiesta 1.4 L) на передних колесах потеряно в среднем по 20 шипов на задних по 7. Кто не верит с удовольствием предоставлю фотофакт и чек о недавней покупки. Пишите на gorod40@gmail. com
А шум... это не шум а рев. С удовольствием обменяюсь на гиславед норд фрост 5 (сглупил что не купил проверенные "ВЕЧНЫЕ" шины, а погнался за новизной.
Для себя строго сделал вывод что лето - это только Гудьер, зима - только Гиславед и что бы вы не говорили это золотое правило.
Достоинства:
хороший протектор, уверенно едет по льду снегу и асфальту, имхо
Недостатки:
за сезон повываливалось 25% шипов не передних колесах и вокруг шипов образовываются конические лунки, видимо качество резины не очень...
Комментарий:
езжу по москве, особо не шустрю, ибо машина не располагает (октавия 1,6 автомат) и хочется шины сберечь, но как-то не удалось, очень обидно. шины сделаны в России
Достоинства:
Отъездили зиму отлично. Потерь шипов нет. Дорогу держат хорошо. Гребут.
Недостатки:
Протектор не соответсвует номинальной ширине
Боковины - мягчайшие.
Комментарий:
Изготовлены на заводе в Давыдово Московской обл., отсюда следы экономии:
- покупал как 185/70 R14 (маркировка на шине), измерил протектор - 165, боковина легко проминается пальцами;
- монтируются на нормальный штампованный диск плохо из-за узкости и слабости боковин - приходится натягивать одну из сторон на диск и потом при подаче воздуха руками натягивать вторую сторону.
- слишком узкий протектор, вглядят не как на фотографии, а как надутый мячик - боковины торчат - видно на заводе протектор 165 наваривают на колесо 185.
Журналу "За рулем" - привет за 1-е место в рейтинге этих шин в 2011 г.
Достоинства:
Неплохо едет по прямой гладкой сухой дороге при температурах -5..-15 градусов. На этом всё...
Недостатки:
При езде по "каше", по неровностям, при резких поворотах и перестроениях очень легко возникает доковое скольжение. Даже при движении по прямой мокрой дороге машина плавает.
Очень мягкая боковина, возможно, именно из-за этого проблемы с управляемостью.
Очень шумная. По сравнению с неё мои старые гиславеды NF3 и NF5 были практически бесшумны...
Комментарий:
Вообщем, это резина для "пенсионерской" езды по ровным, чистым и сухим дорогам. С ней можно забыть про управляемость и комфортную езду. В придачу надо брать магнитолку погромче, иначе ничего кроме воя резины не слышно...
Достоинства:
Хорошая управляемость, малошумная.
Недостатки:
Цена могла быть ниже.
Комментарий:
Поставил на ниссан Жук жены. Попробовал и на льду и по снегу, что можно сказать, если сравнивать с моими липучками Мишлен, то приблизительно в двое лучше цепляется по льду, по снегу отличия нет, шума побольше, но меньше, чем я готовился. Оценка 4 поскольку думаю, что можно еще чуть лучше. (изготовлена в Испании)
Достоинства:
205/50 R 17, пр-во Франция. Отличные шины, которые ведут себя четко на всех покрытиях.
Недостатки:
После "липучек" в первое время напрягал гул.
Комментарий:
Катаю второй сезон, пробег около 35000 км. Потеряно 6 шипов. Ни подвела ни разу. До этого ездил практически на всех известных брендах, но МИШЛЕН мне понравился больше всех. Рекомендую!!!
Достоинства:
Хорошо и предсказуемо ведет себя на всех покрытиях, по снегу действительно занимает лидирующие позиции, гребет как танк.
Недостатки:
Ужасающий гул на первой тысяче километров!
Два колеса из четырех плохо отбалансировались.
Комментарий:
Шок на первых километрах после переобувки и первая реакция - снять и продать, если не получится - выкинуть! После обкатки шум снижается до приемливого уровня и если хватило силы воли это перетерпеть, то можешь уже оценивать её достоинства. Но при всех достоинствах следующая резина будет не Мишлен, попробую что-то другое, я не готов опять пройти через такие пытки гулом)))
Достоинства:
Надежные, тихие, проблем не заметил за 2 сезона.
Недостатки:
Теряет шипы... за два сезона около 10% хоть и старался беречь (правда не всегда получалось, особенно в спешке:))
Комментарий:
205/55/16 на С4
Эксплуатирую третий сезон, после того как прикатались шум не особо донимал - я думал что просто привык:). В этом году из-за погоды и обстоятельств переобувался только в начале декабря (обычно в ноябре). Неожиданностью оказалось отсутствие шума на сухом асфальте - ну может от того что шипы проредил:)) (потери ок. 10%) Сейчас шипы слышно лишь в поворотах и перестроениях. Особо не подводили - за 2 года закопался 1 раз (чуть откопал и вытолкнули). В целом доволен думаю покупать снова - большей размерности;).
Достоинства:
Автомобиль Гольф, годовой пробег 51 000, межгород, дорожное полотно - разное. Не потерял ни одного шипа, управляемость отменная, в колее держит уверенно, шум - 8 из 10. "Мишлены" ставлю на третью машину, качество отменное, цена посильная
Недостатки:
Чувствуются стыки, жестковата на выбоинах.
Достоинства:
Жёсткая боковина, хорошая управляемость, низкий шум, проходимость.
Недостатки:
Зацеп на льду. Обламываются шипы.
Комментарий:
Отъездил сезон на Subaru Forester Turbo (215/55 R17) в жёстком режиме: часто боком, ледяные трассы, много выездов на бездорожье. В итоге в целом резина понравилась. Отличная рулежка, не плавает, превосходная проходимость в снегу. НО на ледяной поверхности резина оставляет желать лучшего - у нее очень мало шипов, тут хакапелита ее уделывает в два счета. Стойкость шипов на 3 балла из 5, они обламываются, хотя хака не лучше в этом плане. Могу сказать что на нордмане шипы держались лучше. Вывод: я бы попробовал X-Ice 4 - там шипов больше
Достоинства:
Отлично ведет себя на льду, в снежной каше и особенно в рыхлом снегу - гребет безотказно.
Недостатки:
Шум, причем как на 60 км/ч, так и на 120-ти. Это единственный недостаток. До этого были Gislaved Nord Frost 5, вот они можно сказать от летней не отличались по шуму (зато шипы активно стирались), а эти шумноваты все же..
Комментарий:
Откатался ровно один сезон. Эксплуатировалась в городе, было пару выездов на трассу. Шипы ВСЕ на месте.
Рекомендую, очень понравилась, ни разу за зиму нигде не вставал, не боится снега и снегопадов)
Достоинства:
Не шумная, хоть и шипованная. Всё, все достоинства закончились.
Недостатки:
На каше, на небольшой скорости, 30 км/ч, при торможениии может спокойно занести, т. е. нужно всегда начинать торможение за метров 60-100. Не преведи Господи на ней резко затормозить, закружит, словно в вальсе, если попадётся хоть капля льда на асфальте. На льду её несёт, ощущаешь себя фигуристом. Вообще, хоть и зимняя, но явно сухая погода это её конёк. У мужа через полсезона повылетали все шипы, так и ездил на свой страх и риск. В итоге это второй сезон, выкинуть хочется, но пока фин. кризис в семье. Буду ездить словно черепашка.
Комментарий:
Использовалась на Логане и на SX4 седане. Для этих моделей лучше что-то иное подобрать.
Достоинства:
Мягкая, даже при -30С! Проходимость, хорошо цпляется во всех направлениях, прекрасно вытаскивает из ледяной калеи. Хорошое качество изготовления(балансировка, шипы, состав резины).
Хорошо трогается. Расход топлива как летом, если давление от 2,2 атм в холодных!
Недостатки:
Цена!!! (175/65R14)-мин.3100р(декабрь2010)!
Неприятный ГУЛ после 40км/ч! Боковой снос при развороте на укатаном снегу от 40км/ч, по кольцу от 60км/ч!
Комментарий:
В целом прекрасная резина, на удивление очень проходима, и понятлива в заносе, хорошо тормозит и разгоняется, трогается в горку тоже не плохо!
Пробег на ней в городе составил около 7000км-все шипы на месте.
Сейчас установлена на Калине.
До этой резины была Нокиан хакапелита 4-вообще на мой взгляд лучшая(жаль, что больше не выпускают).
Достоинства:
мягкая, цепкая, прогнозируемая, прочная
Недостатки:
пожалуй шум
Комментарий:
пр-во Россия. юзаю уже второй комплект на другой машине (Octavia2). дороги у нас сами знаете какие даже в мск, поэтому шинам достается по полной программе: ямы с острыми и не очень краями на разной скорости, эксплуатация периодически "тапка в пол" - шины выдерживают). на открытой стоянке паркуюсь/выезжаю зимой через снежную колею как по ровной дороге без буксов. Тракторный рисунок и цепкость при аккуратной работе газом позволяют всегда выехать задним ходом. за сезон использования (8ткм) потеряно всего 2 шипа на 4 колесах, износ 0.2мм на ведущих колесах, на ведомых -0мм. всем ровных дорог!
Достоинства:
Мягкая, ОТЛИЧНАЯ проходимость, износостойкость, универсальный рисунок.
Недостатки:
Очень шумная, сильно гудит, на асфальте кажется что машина "плывет", но терпимо.
Комментарий:
Отъездил два сезона, порядка 30000 на этой резине. Впечатления положительные в плане проходимости. Проходимость отличная, заезжал в любые сугробы и грязь, даже не забуксовал, с парковкой зимой теперь нет проблем) Удивлен сильно, после кумхо без шипов. Кумхо стерлась в ноль за 25000 кстати. Этот мишлен за 30000 до сих пор как новый, потерялся только один шип на все четыре колеса. На асфальте управляемость, конечно, не очень. Со светофора буксует на сухом асфальте при резком трогании. Залетал в ямы острые, с резиной ничего не случилось, не пробил, не порезал за все время, прочная. Мой вердикт: отличная резина для снежной зимы, проходит в любых снегах, но для асфальта сильно шумная и не очень безопасная, при экстренном торможении без абс даже на сухом асфальте идет в занос.
Достоинства:
За 4 сезона проехал на ней 35 000. Потеряно всего 19 шипов из 4-х колес. Ездил в основном в городе Туле по сухому асфальту. Хотя была одна очень снежная зима... Раз 10 в Москву ездил со коростью 130 км/ч. На сухом асфальте любая резина думаю ведёт себя примерно одинаково, поэтому нет смысла обмусоливать это. На снегу ведёт себя как вкопанная, спокойно едешь, не задумываясь о скорости. По чистому льду (дороге после ледяного дождя) авто на скорости 60-80 идёт вполне предсказуемо и управляемо.
Недостатки:
Напрягает гул, но он наверное присутсвует у любой шиповки. В HYUNDAY SOLARIS наверно плоховата шумка.
Комментарий:
Вообщем, кто пишет плохие отзывы об этой резине скорее всего "плохой танцор" и просто не умеет аккуратно и бережно эксплуатировать ТС. А так я в будущем буду брать только Michelin, как говорится "от добра, добра не ищут"
Достоинства:
Хорошая управляемость на всех видах покрытия.
Тормозит на сухом и влажном асфальте не хуже летней.
По льду и снегу прет будь здоров.
По шумности что-то среднее.
Недостатки:
Не выявлено
Комментарий:
Покупкой очень доволен. После липучек чувствуется уверенность что проеду там, где раньше застревал.
Правда на льду при хорошем торможении блокируются колеса, но этот недостаток из-за отсутствия ABS ((
Достоинства:
Все шипы целы
Недостатки:
Шумновата, но сравнивать особо не с чем
Комментарий:
Нареканий в ходе эксплуатации не выявлено. За всю зиму ни разу не подвела.
Достоинства:
Прекрасное сцепление с дорогой на трассе и в городе, при любой температуре: асфальт + гололед, асфальт + снежный накат, мокрый асфальт + каша, от +0 до минус 35С.
По заснеженным и нечищеным дорогам в феврале и пухлому снегу гребет так, что ни разу не садился на брюхо с клиренсом 80 мм, хотя снег был выше порогов. Машина идет очень мягко, даже после летней Michelin. В условиях одной снежной колеи, трасса Пряжа-Сортавала, очень устойчива + хорошая управляемость - машина без проблем уступает половину колеи встречкам и возвращается в колею после разъезда. По сухому асфальту гарцевал 140-150 км/ч.
За период эксплуатации 6 мес и 30 тыс. км. - протектор без изменения глубины. Качество установки шипов отличное: потерян 1 шип (вероятно после выкарабкивания из замерзшей глубокой лужи).
Недостатки:
Ужасный шум, как на винтомоторном самолете, начиная со скорости от 50 км/ч на асфальте, от 110 км/ч - закладывает уши. Думал, что накрываются ступичные. После обкатки уровень шума не изменился. Это единственный недостаток.
Комментарий:
Поставил резину 195/65 R15 в ноябре 2011 в Питере, производство Великобритания. Машина: Audi Quattro 200 лс. Условия эксплуатации республика Карелия, город+трасса+грунтовки. Обкатка 2000 км со строгим порогом 90 км/ч. Пробег около 30 тыс. км. за зиму. Период эксплуатации - 7 месяцев (Ноябрь 2011 - май 2012).
Резиной был очень доволен, пока не сперли вместе с дисками. Буду покупать 215/65 R16. За все прочие качества готов смириться с безобразным уровнем шума и завышенной ценой.
При покупке - возьму с собой штангенциркуль и рулетку:)) хотя не очень то верится в несоблюдение заявленных размеров.
Достоинства:
Хорошее сцепление на все видах покрытия.
1) Не плывет как др. на асфальте.
2) По воде и грязи едет очень неплохо.
3) Гребет по снегу просто изумительно.
4) На льду предсказуемая и цепкая.
5) Тормозит отлично на снегу, каше, льду асфальте.
6) Единственная резина из которых я ездил, катался, которая ведет себя одинаково хорошо и на асфальте и на снегу и на льду.
Недостатки:
1) Гул на скоростях от 60 км/час до обкатки.
После обкатки гул сместился от 80-90 км в час.
ПО СУХОМУ АСФАЛЬТУ.
2) При заходе на развороты и крутые повороты на скорости небольшой снос задней оси.
Достоинства:
Очень хорошее сцепление на льду! Снежная каша тоже нипочём! Шипы довольно хорошо сидят, выдерживают агрессивную манеру езды.
Недостатки:
Резина шумная. Появляется гул начиная примерно с 80 км/ч, такое ощущение, что скончался подшипник ступици. На скорости свыше 140 км/ч машина начинает рыскать, приходится постоянно подруливать(машина Mazda 3). Резина явно не для таких скоростей... Хотя индекс 190 км/ч
Комментарий:
Своих денег стоит (покупал за 5700 руб (205/55/R16)). С шумом борюсь наверно как и все, делаю музыку по громче)))
Достоинства:
Действительно
Недостатки:
Шины марки Michelin!!!!! Достаточно мягкая боковина, поэтому рвется на ура. Гарантии нет никакой. Самый большой геморрой заключается в том, что очень быстро модель снимается с производства. В прошлом году появился 3-ий ИксАйсНорд, 2-ой уже не купить(это с учетом того, что 2-ой появился в 2009 году)! Если вам нужно купить 1 шт., то в официальном представительстве предлагают купить 2 шт. другой модели(мол рисунок похож и такое допустимо). Цена не адекватна!
Комментарий:
Если будете покупать Мишлен, то покупайте сразу 5 или 6 шт. на всякий случай. Шины нормальные, но сказать, что это супер резина не могу. Ездил на Нокиан, Бридже, Данлопе, Континентале, Ханкуке, Гудиере - почти все одинаковое. Удивил только Ханкук, резина действительно хорошая за относительно скромную цену по сравнению с конкурентами. Возвращаясь к Мише - за такую цену лучше взять Нокиан(5, 7, 8). Там даже 4-ую(2001 года производства) можно купить в единичном экземпляре, да и гарантия на боковые порезы есть(при условии покупки у офиц. представительства).
Достоинства:
Едет отлично по снегу и льду, гребет до последнего. На 308 пежо, при поездке за город, бампером собирал сугроб не хуже трактора, останавливала боязнь повиснуть на пузе в какой-нибудь яме под снегом и треск пластика. И самое главное резина прошла 6 сезонов, около 50000. Шипы есть на треть, протектор жив.
Недостатки:
Шумов много, сначала звенят шипы. А к 70 начинает гудеть, но по мне приемлемо, хотя ощущение неприятное кстати, с ростом скорости пропадает. Основные потери шипов пришлись на первый сезон, хотя он был самый щадящий. На каше, не очень уверенно ведут себя, но предсказуемо. Машину тянет в сторону без рывков и срывов. Согласен с предыдущими отзывами, реакция на руление резиновая, но опять же предсказуемо и стабильно, при этом очень мягко
Комментарий:
По мне очень приятная резина. Для меня важно что она предсказуема и очень уверенно ведёт себя на асфальте, на льду и на снегу. ресурс который ей покорился, да ещё и с остатком шипов, при том что основная часть пробега это Москва, а соответственно асфальт, лично меня внушает. В последний год, два колеса (перед) повело винтом. Но при при её возрасте это нормально. Из того что я пробовал ставить очень сбалансирована, сейчас выбираю между ней и конти, тоже большой опыт использования. Нокии хака 5 не понравились жёстко и шумно в сравнении с этой, причём шум у них меньше, но на любой скорости. гиславед на снегу много раз на снегу подводил, только назад гребет.
Достоинства:
Честно держит так себе, по сравнению с нокиа(((
Недостатки:
Шумная пипец!!! Не балансируется вообще. Я её хотите верьте хотите нет 5 раз в разных шиномонтажах балансировал, результат бьет после 100 в руль чем быстрее тем больше.
Комментарий:
НЕ ПОКУПАТЬ НЕ ВКОЕМ СЛУЧАЕ РОССИЮ!!! На каждом из колес после 5 000 км обнаружено осевое биение выше нормы.
Достоинства:
Хорошее сцепление на любом покрытии, даже при полном гололеде - торможение четкое и уверенное. Отлично гребет по сугоробам, даже не думал, что легковушка способна спокойно двигаться по снежному полю с глубиной снега 25 см.
Недостатки:
Шумит на асфальте, тормозит лучше, чем разгоняется, т. е. со скорости 60км/ч до 0 торможение - 3 сек, а обратно 0 - 60км/ч 15 сек, при этом, если немного "пережать" педаль газа - колеса шлифуют снежное покрытие, а не едут.
Также обнаружилось не соответствие размера шин. Заявлено 195/65 а по факту получается 195/63, т. е. резина по высоте чуть ниже, соответственно спидометр вместо 90км/ч, показывает 93км/ч.
Комментарий:
При эксплуатации данных шин очень понравилась предсказуемость авто, особенно в затяжных поворотах. До мишлена была резина гудиер UG500, тоже хорошая, но в поворотах она держала авто "до последнего", а затем, срывалась в сильный занос. Шины мишлен, наоборот, уходят в слабый и управляемый занос почти сразу, предоставляя водителю возможность спокойно корректировать траекторию движения и скорость.
Достоинства:
Хорошо едет по снегу, льду, мокрому и сухому асфальту. Уверенно держит дорогу до 125 км/час дальше начинает немного сносить в поворотах. Мягкие борта это даже плюс для этой модели неровности наших дорог проходит мягко и комфортно. Шумность минимальная для шипованой резины.
Недостатки:
При обкатке очень аккуратно пока шипы не прекатаются скорость должна быть как пишет производитель до 70 км/ч 700-800 км. После обкатки просто супер.
Комментарий:
Купил на Мазда 3 размер 205.55. R16 зажигаю как летом.
Достоинства:
Хорошо держит дорогу пока новая
Мягкая
Недостатки:
Проблемы с балансировкой
Плохо держатся шипы
Комментарий:
Сразу начались проблемы с балансировкой, потратил значительную сумму у разных сервисменов, первую зиму так с вибрацией и проездил. После второй зимы на передних колесах на центральных дорожках шипов не осталось совсем, теперь шина не шумит и отбалансирована)
Достоинства:
Аккустический комфорт;
Дизайн.
Недостатки:
Качество ошиповки.
Комментарий:
ужасное качество ошиповки (скорее всего свою роль сыграло то, что резину производят в России); еще до использования насторожило, что на одной из шин отсутствует пара шипов (не знаю, как уж они там шипуют, вручную что ли, видимо на заводе забыли шип вставить), кроме того, шипы были утоплены неравномерно; решил, что ерунда, возвращать в магазин не стал; как оказалось, зря;
катаю резину вторую зиму... ну, как сказать, катаю... пробег 6000 за 2 года (с учетом езды на летней резине), при этом четверти шипов уже нет (езжу аккуратно, не шлифую, не дрифтую)... верхом разочарования стал момент, когда при парковке на асфальтовом покрытии разворачивал на месте колесо, как результат - у меня на глазах с корнем вырвало 1 шип...
Для сравнения: до этого откатал 4 сезона на gislaved, как результат - всего 1 вылетевший шип на 1 колесе за все время (пробег 40 тыс. км с учетом езды на летней резине)...
в michelin разочаровался, резина не из дешевых, а вот качество...
не исключаю, что просто наткнулся на подделку;
возможно в случае с летней резиной (где не требуется ошиповка)))) ситуация у michelin иная, но больше продукцию данной фирмы желания покупать нет...
для справки: резину покупал в Тюмени, в магазине Express Шина.
Достоинства:
Великолепные сцепные качества на льду и в снегу. Мягкость. Адекватная управляемость.
Недостатки:
Изностойкость. Плывет на теплом асфальте. Шумная (но это ожидаемо)
Комментарий:
Шины достались в подарок при покупке авто в салоне. Собственно ничего про них не знал: ну шины, ну шипы. Предполагал, что лучше липучки Близака быть ничего не может. Но не тут-то было!!! Зимой ощутил все прелести этого мишки - ползет там, где все буксуют, тормозит на порядок эффективнее, управление на дороге простое и понятное. Конечно более размазанное, в сравнении с летней резиной, и всеже. Поразила мягкость резины и при этом ее прочность - ни одной шишки или прокола, хотя ямы ловил и не мало. За 2 сезона вылетело шипов по 3-5 с каждого колеса, думаю виноват сам, т. к. зимой на Новый Год мы ездим в Сочи и на серпантине я выжимаю из машины соки - резина в шоке: далеко за плюс и жесткий режим! Но всегда ведет себя сбалансированно. Собственно, эта резина всегда ведет себя сбалансированно. Очень рекомендую, если позволяют средства! (P. S. у меня была французского производства)
Достоинства:
Хорошо показала себя на снежной дороге, тормозной путь на обледенелой дороге также порадовал, больше пожалуй и всё!
Недостатки:
Шум просто НЕВЫНОСИМЫЙ, просто КОШМАР, курсовой устойчивости после 100 км/ч нет, машина неуправляемая, при температуре выше -5, как "корова на льду", но это на всех зимних шинах
Комментарий:
Итак резина неплохая, для тех кто использует авто на просёлочных дорогах, где асфальт колеса видят только летом, также для тех кто больше 100 км/ч свой автомобиль не разгоняет. В этом случае Michelin X-Ice North XIN2 то что доктор прописал. Для тех кто ездит преимущественно по асфальту, магистралям, уважает комфорт и тишину лучше сразу же отказаться от этой модели. Иначе Вас ждёт разочерование! Надеюсь мой отзыв будет Вам полезен, всем удачи на дорогах!
Достоинства:
Не заметил.
Недостатки:
ДИКО слабая боковина. Теряет шипы. Цена высоковата.
Комментарий:
Во второй день эксплуатации слегка оперся на бордюрный камень передним колесом и полез за запаской - порвалась боковина. После одного сезона(передняя ось, прошел не более 8000 км московских/подмосковных дорог в спокойном режиме) на одном колесе потерял 14 шипов, на втором - 7. Кумхо за этот период не потеряла ни одного. На третьем сезоне стоит на задней оси и в какой-то момент совершенно неожиданно и незаметно порвалась боковина у ещё одного колеса. Больше не куплю и никому не посоветую.
Достоинства:
Цепкая, хорошо держит дорогу на льду и мокром асфальте, прекрасно идет по целине и прочим плохим дорогам. Довольно мягкая.
Недостатки:
Очень шумная после 80 на асфальте. Плохо идет по колее Слабая боковина. Made in Russia.
Комментарий:
Всю зиму откатал. Рад был поуши. По целине прет как танк. А то что шумная так плеер есть. И поставил бы я ей 5 баллов. Но. Одна яма. Минус 2 колеса и 2 диска. А ехал я 50км. Это извините хреново. Что тут сказать. Не берите Made in Russia!
Достоинства:
Просто потрясающие сцепные качества на скользком асфальте. Если у вас седан с полным приводом, то эта модель для вас. Широченные 245 колёса вгрызаются в холодный асфальт на ура. Высоты профиля для 18 колёс вполне хватает, чтобы резина легко глотала даже серьёзные неровности на дороге. Так что не придётся машину зимой ставить на R17. Если кто-то скажет, что шумна - не верьте!!! Конкуренты из ценовой категории намного шумнее. И это объясняется тем, что Michlin мягче, чем другие. А шыпы, они и есть шипы. Не хочется слушать лязгание, покупайте нешипованную, или делайте шумку салона.
Недостатки:
Есть один! Довольно существенный. Эта резина не любит колею. Особенно это чувствуется на скорости. При перестроении из ряда в ряд машина может сильно подруливать. Тут нужно держать ухо востро. По неопытности от новой резины, чуть не содрал левый борт о продольный отбойник. (вообще это личная ошибка! как говориться, нефиг было резко нырять из ряда в ряд, и при этом умудриться давить на тормоз)
Комментарий:
Если нужна мягкая и бесшумная зимняя резина премиум класса, то выбор очевиден! У меня Опель Инсигния на полном приводе и 249 л. с. И эта резина легко справляется с задачами, поставленными мной. Если под колёсами чистый асфальт, то даже в -20 машина срывается с места почти без букса. Ну а когда валит снег, тут говорить не о чем. буксуют все, хоть внедорожники, хоть машины кватро. Кто-то чуть меньше, кто-то чуть больше.
Но эта резина отличная для Российских зим!
Достоинства:
При покупке смущало Российское производство, не смотря на это резиной очень доволен, дорогу держат отлично, тормозят супер, по ощущениям от езды и внешнему виду резины - "липучка". Езжу как летом. Берите, не пожалеете. Кстати, в тестах За рулем (октябрь 2012) они заняли 2-ое место, на 1-ом Хака 7 (дороже на 1,5-2руб). Почитайте тесты, я доверился (хотя искал Пирелли, их не было в наличии, когда приехал покупать) и не обломался.
Недостатки:
Понравился контролируемый занос, но, новичка может напугать. Для меня - это скорее - достоинтсво
Комментарий:
Думаю и дальше не подведут.
Достоинства:
Хорошее качение
замечательный показатели к слэшплэнингу и аквапланированию (при оттепели замечательно себя показали на воде)
На льду показали себя намного лучше чем липучка (что и следовало ожидать) но не так хорошо как Я ожидал от них
Недостатки:
Как и писал, ожидал большего на льду (исходя из всех тестов и обзоров)
На мокрой не понравилось торможение, оттянутое какое-то
Комментарий:
Сильно пропиаренная резина.
Стоит своих денег, хорошо показала себя на дорого в различных условиях
В нынешний московский гололед приятно было ездить
Достоинства:
Переобул свою красавицу. Управляемость нормальная, шум после обкатки действительно прошел. Дорого отлично держит. Ухватил по 5 килорублей за колесо, для такой резиный это дешево можно сказать. Покупкой доволен
Недостатки:
После тыщи км шипы все на месте вроде, вроде их и нету недостатков то.
Комментарий:
Отличная, качественная резина.
Достоинства:
Хорошая резина. И на ледяной обочине нормально держит и на мокром асфальте. Откатал несколько месяцев, ни одного шипа не вылетело.
И совсем не шумная, скорее наоборот тихая. У меня на ДС4 по шуму почти тоже самое, что и на родной летней.
Комментарий:
На прошлой машине у меня была резина Гудиер Ультрагрип, шумела гораздо сильнее и шипы вылетали. Да и на держала так себе. Эта резина по сравнению с ней - просто сказка.
Достоинства:
мягкие, хорошо держат дорогу, ни одного заноса
Недостатки:
прошлой зимой 2013 года пробили колесо и в эту зиму 2014 года тоже пробили колесо, скорее всего виной тому плохие дороги. Данная резина снят с производства уже чуть ли не более года.
Комментарий:
машина на которой стоит данная резина Хонда Аккорд 2007 года.
Достоинства:
Хорошо гребут по льду, снегу, снежной каше итд. Зимой практически как летом. Шипы за 10тыс км все на месте. Рекомендовал бы для покупки, но есть минусы.
Недостатки:
Шумит! Был первый X-ICE North, после которого не думаю купил XIN2, но второй более шумный чем первый.
Брал колеса осенью 2012, сезон откатал нормально. А через год пробил 3 колеса... 2 шт об срезанный край асфальта, 1 на трассе Москва-Питер и на одном вылезла грыжа. Так как происходило все в разное время по 1 колесу пытался докупать по 1шт. Одно кое как купил, а потом сказали, что в этом размере уже не найдешь так как сняли с производства. После трассы Москва-Питер купил 2 новых X-ICE NORTH 3, одно целое и одно с грыжей поставил назад. Так и езжу до сих пор...
Комментарий:
Хорошая резина, но не для наших дорог, даже в Москве пробил 2 колеса, а на 3ем поставил грыжу. Может сделано в России дает о себе знать.
В этом году для другой машины был выбор XIN2 или XIN3 - взял XIN3, вторые больше не куплю.
Достоинства:
Стиль вождения - спортивный. Держит дорогу ПРЯМО, колейность не поведение авто не влияет. Сугробы между полос и на краях обочины проглатывает. В глубоком снегу карабкается до последнего, не застревал. Заносы и сносы очень медленные, легко компенсируются рулем и газом. Резких срывов НЕТ СОВСЕМ.
Недостатки:
1) Шум. Как и у ВСЕХ остальных ХОРОШИХ шиповок. Но такова цена безопасности, выбирать тихие зимние шины ИМХО глупо
2) За 2000 км 1 шип вылетел.
Комментарий:
Думается мне что вылетевший шип - чисто моя вина - буксонул на металлической эстакаде. Наверное там и вырвало его.
Советую, лучше этой модели ни на чем не ездил. Едешь по снегу/льду как по асфальту
Достоинства:
очень хорошая резина, во всех отношениях.
Недостатки:
По началу шум, немного доставал но после 1т, заметно тише.
Комментарий:
Отличная резина, мягкая, комфортая(после обкатки)уверенно держит дорогу на любом покрытии. За 3 зимы все шипы на месте.
Достоинства:
Хорошо управляется, хорошо тормозит, не шумная
Недостатки:
Не обнаружил
Комментарий:
Купил резину производства РФ, 185/65 R14
Относительно сильный гул был первые 200 км, теперь гудит довольно терпимо.
Шины прекрасно ведут себя на любых покрытиях, на чистом льду не ездил.
Зима кончилась, за первый сезон ни один шип не выпал при умеренно-агрессивной езде.
Начитавшись, как легко резина рвется, парковался всегда очень аккуратно, чтобы не тереться о бордюры
Итог: остался доволен выбором
Достоинства:
Хорошие сцепные качества и управляемость на снежных дорогах. Направленный рисунок протектора, хорошо вытесняет снежную кашу, грязь и воду. Балансировка хорошая. Достаточная износостойкость.
Недостатки:
Скользковата в мороз на льду, на льду покрытом тонким слоем снега, и на асфальте с наледью. Тормозной путь иногда увеличивается значительно. Разгон не очень, пробуксовки довольно частые. АБС при торможении срабатывает гораздо чаще чем было с Nokian hkpl в таких же условиях. Шип обычной круглой формы. (Резина с квадратными шипами цепляет получше).
Комментарий:
Честно говоря, повелся на всевозможные результаты тестов, а потом разочаровался. Резина можно сказать хорошая, но не отличная (ИМХО). Взял модель XIN2 российского завода Michelin, другой сборки просто не попадалось когда выбирал, а очень хотелось именно XIN2 попробовать. Интересно, оправдала бы ожидания европейская сборка, или это вообще сама модель такая? До этого много ездил на финской Nokian hkpl, и почти ни в чем себе на зимних дорогах не отказывал, часто не выбирая дороги, на разных покрытиях, в скорости, маневре. А с этой что-то особо не пошиковать), разница ощутима. В большинстве подходит для спокойной, сдержанной езды зимой. Использую второй сезон, пока вылетел всего один шип.
Достоинства:
Отлично держит дорогу по льду, по снегу и на асфальте.
Недостатки:
Не заметил
Комментарий:
Купил резину в октябре 2012 и ездил по апрель 2013. Шипов потеряно от силы 2-3. За зимний сезон наездил 11000 км. (Ростов-на-Дону, Оренбуржье и по Москве с Подмосковьем). До этого была Гудьир Экстрем. За первый сезон потерял 60-70% шипов (может просто не повезло и купил "левую")
Достоинства:
по любой дороге едешь как по сухому асфальту!
Недостатки:
не выявил
Комментарий:
Отличная резина! эксплуатировал три сезона, никаких нареканий. За все время потерял всего 2 шипа.
Достоинства:
Первый сезон покрышки откатали идеально, и усе((
Недостатки:
После второго сезона вылетело 85-90% шипов. Обратился в гарантийный отдел и мне повезло(((, в Челябе нет официального представительства, и иди лесом!!!
Комментарий:
Использую второй комплект покрышек и болячка одна и также, второй сезон и шипы обламываются в резине. Первый комплект поменяли по гарантии, и убедили, что это проблема разовая, что не повториться, если что обратишся заново. Зная о болячке обкатывал аккуратно, но результат тотже. Боляка повторилась.
Достоинства:
185/75/14 (Рено) шины отрабатывают свое предназначение на все 100%
Недостатки:
Полностью согласен с предыдущими товарищами: на ровной дороге при 50-70 км/ч появляется довольно ощутимый гул, при чем не просто гудит как любая другая шипованная резина, а гудит неравномерно, т. е. звук вибрирующий, вибрация даже по кузову передается. Честно, звук этот очень сильно раздражает...
Комментарий:
На прошлой машине Good Year стояли такого ужасного шума не было... зато шипы вылетали на ура! За два сезона больше половины вылетели хотя не газовал и резко не тормозил. Жду с нетерпением продолжения предыдущего отзыва!!! Шумит.
Достоинства:
отлично держат дорогу. за 2 года эксплуатации потеря шипов по 4 шт на каждом из четырех колес.
В тестах "За рулем" подтвердили свои достоинства. Мнение владельцев совпадают.
Недостатки:
шум не в счет, это же шипы.
Комментарий:
205/55/16 машина Ситроен С4
Адекватная цена. брал в 2011 по 5350 шт.
Хороший выбор. На следующее авто опять их брать собираюсь.
Достоинства:
Купил в начале этого сезона, до этого эксплуатировал Gislaved NF3. Резина действительно превосходит по своим показателям Gislaved. Отлично держит дорогу как на заснеженной дороге, так и на льду. Очень удивило, что на заснеженной дороге ее не бросает, возможно это связано с шириной резины (до этого ездил на 185, а теперь на 205). В слякоть и на воде уверенно держит дорогу. Я рекомендую. Остановив выбор на Michelin X-Ice... вы останетесь довольны, как минимум на 99%.
Недостатки:
Из колеи, как было написано ранее, действительно выбрасывает, но это не является недостатком. Покажите какую резину не выбрасывает?
Комментарий:
При покупке новой зимней резины может беспокоить шум шипов, со временем он утихнет.
Достоинства:
По глубокому снегу тянут отлично, на льду еще не пробовал
Недостатки:
сильно шумят
Комментарий:
брендовая пафосная резина - все завидуют. если хотите сэкономить берите гиславет или кама евро ездил на тех и на других разници особо не увидел
Достоинства:
Чистый асфальт, свежевыпавший снег
Недостатки:
Укатанная колея (кидает автомобиль)
Комментарий:
Купил данную резину в типоразмере 205/55/16 на новый автомобиль. На предыдущем стоял Gislaved NF5, но на 13 дюймовых колесах. Буду сравнивать с ним. Чистый асфальт, свежевыпавший снег - хорошо. Шумновата конечно, но для шипов это в порядке вещей. По трассе идет отлично, с курса не сбивается. При торможении на холодном асфальте с снежной кашей иногда срабатывает АБС, один раз буксовал в подмерзшей снежной каше, но выбрался с итоге своим ходом. Неприятным сюрпризом стало поведение в укатанной снежно-ледяной колее. Временами довольно ощутимо покидывает зад машины, поэтому советую аккуратно проезжать по узким переулкам с припаркованными машинами.
На Gislaved такого не было, машина шла ровно.
В итоге, я считаю что Gislaved NF5 была как минимум не хуже, на асфальте и снегу вела себя аналогично, а вот в снежной колее намного лучше. Но надо учитывать и разные автомобили, на которых стояла резина, и разный типоразмер, т. е. в одинаковых условиях все может быть по другому.
Достоинства:
Отлично держит на гололеде. Неплохо гребет по снегу. В общем качественная зимняя резина. По всем тестам входит в топ-5, но стоит заметно дешевле Нокиан и Конти.
Недостатки:
Заметно шумит на асфальте
Комментарий:
Размер 185/75 R14. Стояла 2 зимы на Сандеро. За 2 зимы пробег около 10 тысяч.
Много раз мотался по Култукскому тракту (кто не знает - погуглите). После и во время снегопадов. Едет очень достойно по серпантинам.
Шипы вроде все на месте были. Производство Россия.
Достоинства:
215/50/17 (Astra). В полней мере еще не успел проверить ходовые качества, т. к. снег лежит всего пару недель. Но первое впечатление хорошее: разгон, торможение, боковое сцепление - всё в норме.
Недостатки:
Полностью согласен с предыдущими товарищами: на ровной дороге при 50-70 км/ч появляется довольно ощутимый гул, при чем не просто гудит как любая другая шипованная резина, а гудит неравномерно, т. е. звук вибрирующий. Честно, звук этот очень сильно раздражает. Грешил на монтаж - съездил еще раз на балансировку - не помогло. Неужели за такую цену нельзя сделать более комфортный для использования продукт? А может резину уже "палить" начали?)
Комментарий:
Предыдущая резина Gislaved NF3 170/65/13 (Accent) - в общем-то, вполне меня устраивала. Собираюсь поехать к официальному дилеру Michelin проверить резину и диски. Может что и найдут... По результатам и после прохождения обкатки добавлю комментарий.
Достоинства:
При покупке выяснилось, что резина произведена в России, что не много смутило. Но в шиномонтаже все нормально отбалансировалось. При размере 215\65R16 грузиков не более 20 грам на колесо.
Приятно удивлен невысокой шумностью. При переходе с всесезонки разницы почти нет. Авто Opel Vivaro.
При поездке загород по заснеженной дороге - вполне адекватные реакции авто. При плавном заносе, такой же плавный возврат на нужную траекторию. По свежему снегу в разумных пределах тоже без проблем.
Покупкой полностью доволен.
Недостатки:
Пока не заметил.
Достоинства:
-Мягкая
-Довольно тихая
-Стоит чуть адекватнее своих конкурентов
-Хорошо держит шипы
-Очень прогнозируемая
Недостатки:
-слегка шумнее, чем ждешь от Michelin
Комментарий:
P. S. от 17 апреля 2013: резина великолепная, ни одного шипа за зиму не потерял на мощной заднеприводной БМВ! Это нонсенс! Рекомендую!
Резине 3 месяца, стоит на BMW 3. Задний привод с 200 силами резина выдерживает отлично! Спокойно на BMW ездить никак не получается, так что я постоянно езжу с отключенной системой стабилизации и постоянно с заносами, боком, иногда вообще дрифтую на площадке по несколько часов кряду. Что удивило - все шипы до сих пор на месте!
Резина стоит куда адекватнее Хакки 7, хотя модель XIN2 признана очень удачной и отзывами пользователей, и журналистами.
Ездовые качества обсуждать смысла нет - резина из топового ценового сегмента, модель по характеристикам на высоком уровне. Разгон, торможение, снег, лед - удивления поведение машины не вызывает, интуитивно рулится.
Помимо управляемости, я хотел мягкости и комфорта, после летних низкопрофильных катков. Получил что хотел на 100%. Рекомендую.
Достоинства:
Мягкая.
Недостатки:
Ужасный воющий шум, особенно по новому асфальту.
Комментарий:
Не могу привыкнуть, машина новая, на зимней резине только 2 недели, расстроен ужасно, воющий шум и не от шипов которых не слышно на скорости больше 50 км/ч.
Достоинства:
Размер 15х195х55.
При температуре ниже -30 градусов держит как летом. ни каких претензий, кроме шума.
За 2 зимы все шипы целые, хотя езжу до 140 км/ч и пробуксовками с места.
Недостатки:
При температуре от - 5 до -25 град плывет в поворотах. Буксует даже при скорости 30-40 км/ч если немного газануть (двигатель 1,4).
При температуре около нуля не держит вообще, отказалась тормозить перед перекрестком, выехал на него со скорость 40 км/ч, кое-как вписавшись в обочину встречной полосы за счет добавления газу.
Боится снежной каши весной, даже при безобидной толщине пытается зарыться. За прошлую зиму 4 раза дергали тросом.
При попытке выехать с парковки при небольшом уклоне ни чего не получилось. Только на буксире.
Очень шумная.
Управляемость также снижается с потеплением.
Комментарий:
Самая ужасная резина на которой я ездил.
Достоинства:
хорошее торможение на всех видах дорожного покрытия, комфортны при проезде неровностей
Недостатки:
высокий шум после 50-60 км/ч, совпадающий с частотой вращения колес, уменьшенная курсовая устойчивость
за такие ездовые качества очень дорого
Комментарий:
машина пежо 308
размер 195/65 R15, производство Россия
машина требует постоянного подруливания на любом покрытии, шум такой что даже подшипники ездили проверять. не рекомендую, раньше ездили на бриджстоуне, значительно комфортнее и дешевле
Достоинства:
Дорогу держит отлично. Ехал по М7 зимой, на дороге замерзшая каша, из двух полос - появилась одна посередине, при обгоне фур держит дорогу хорошо, сносов, заносов не замечено. Отличная резина для снежной и ледяной дороги. Размер 185/65/15 с шипами Про-во Россия, авто Хендай Солярис
Недостатки:
Большой минус - это гул, уже начиная с 40км/ч. Причем, как и писали выше, гул неравномерный, 2 раза ездил на балансировку, дело не в ней. По асфальту ездить очень не приятно. За одну зиму на ведущих колесах вылетело пара тройка шипов, потому что большая часть эксплуатации пришлась на московские очищенные дороги.
Комментарий:
Если эксплуатация по большей части на заснеженных проселочных дорогах, смело можно брать, а если на асфальте, лучше присмотреть что-нибудь другое.
Достоинства:
Шины именно для зимы. В "каше" ведут себя отлично. (Было с чем сравнивать)
Недостатки:
Относительно шумновата, но от этого сложно уйти с шипами и "жирным" протектором.
Комментарий:
Шину нужно покупать в соответствии с рекомендациями завода изготовителя. Резина выглядит абсолютно так же как и на фото. Выбирал их все таки больше из соображений безопасности. Остальные недочеты можно простить. Соглашусь с комментарием по поводу тяжелых грузиков, но знакомый на шиномонтаже сказал, что почти вся зимняя резина этим страдает. До этого катался на первом мишлене и екогаме (шипы). Поверьте, земля и небо, на екогаме после мишек вообще ездить невозможно.
Достоинства:
Прет как трактор по сугробами, что вперёд что назад. Очень тихая по сравнению с Нордманом, Пирелли, гиславедом, хаккапелитой. Хорошо держит колею на асфальте.
Недостатки:
С возрастом вылетают шипы, плохая управляемость в поворотах, резкое торможение не для неё, лёд не для неё.
Комментарий:
Отличная резина для дальнобоя, комфортная, мягкая, хорошо держит прямую. Катаю уже седьмой сезон, 80% по Москве, самые комфортные и проходимые шины что у меня были. Размер 195/65 r15
Достоинства:
Отличные тормоза на сухом асфольте! Намного мягче и приятнее летних Кумхо. Дорогу держит хорошо!
Недостатки:
Гул, мне кажется, средниенький.
Комментарий:
Езжу 2 недели. Проблема только одна: не равномерный гул от шипов. Как на летающей тарелке:) Иногда просто бешусь. Не знаю почему так. В автосервисе сказали такое может быть.
Достоинства:
В комментариях.
Недостатки:
За сезон замечено не было. Быть может не совсем хорошее торможение на сухом асфальте, но, так как опыта мало, могу предположить, что это особенность любой шины на шипах. К этому привыкаешь и все рассчитываешь.
Комментарий:
Отличная резина. За прошлую зиму удалось поездить и по сухому асфальту Москва-Брянская область и обратно не один раз - ни одного шипа не потерял; полазить по заснеженным дорогам деревни - заезжал туда куда другие боялись, отлично выгребли; по льду ведет себя отлично.
Достоинства:
Не проявились
Недостатки:
Грубое несоответствие заявленным параметрам
Комментарий:
Полностью подтверждаю отзыв msau-l от
30 сентября 2011. Заказал в магазине шины Michelin X-Ice North XIN2 185/70 R14. Когда стал рассматривать шину обнаружил несоответсвие размерности. Ширина протектора была 135мм и визуально шина была размерности 170/60 R14. Боковины были мягкие. Видимо на заводе в Давыдово Московской обл перемаркировали непроходную партию шин и пустили в продажу. Все это обман чистой воды. Так что если вы решили приобрести шины Мишлен берите рулетку и измеряйте размеры шины чтобы не влипнуть.
Недостатки:
Шумная
Комментарий:
Купил четыре балона и в первую-же зиму зарылся в снег (очень даже не глубокий) съехал просто с колеи.. Выбраться сам так и не смог. В результате непродолжительного буксования вылетели одна треть шипов на правом переднем колесе и выскочила огромная "грыжа"!. Новую покрышку пришлось выкинуть. Влетел на 4500р. У моего автомобиля привод передний (AUDI)
Достоинства:
Отъездили 7 зим отлично. Потери шипов незначительные. Дорогу держат хорошо. Гребут.
Недостатки:
Протектор не соответствует номинальной ширине.
Боковины - мягчайшие. Грыжа на одной шине появилась к 6-й зиме, начала спускать на 7-й.
Комментарий:
Изготовлены на заводе в Давыдово Московской обл., отсюда следы экономии:
- покупал как 185/70 R14 (маркировка на шине), измерил протектор - 165, боковина легко проминается пальцами;
- монтируются на нормальный штампованный диск плохо из-за узкости и слабости боковин - приходится натягивать одну из сторон на диск и потом при подаче воздуха руками натягивать вторую сторону.
- слишком узкий протектор, выглядят не как на фотографии, а как надутый мячик - боковины торчат - видно на заводе протектор 165 наваривают на колесо 185.
Журнал "За рулем" - 1-е место в рейтинге этих шин в 2011 г.
Но в целом - хорошая шина и качество.
Достоинства:
Первая шипованная резина. До этого ездил на липучке. Очень тихая на асфальте, замечательно едет по рыхлому снегу. На полном приводе застрять не возможно. После пробега 10 тысяч км ни один шип не выпал. Резина как была мягкая так и осталась. Износа нет, хоть и езжу восновном по чистому асфальту зимой.
Недостатки:
Несколько раз развернуло на трассе в сильный гололед при обгоне. На данный момент не могу сказать виновата ли резина, так как я был уверен что окажусь в кувете, но чудом машина остановилась на дороге. Но теперь остарожничаю на льду хоть езжу и на полном приводе, потому что за семь лет езды на липучке, такого ни разу не было!
Комментарий:
Не совсем понимаю смысл шипов ведь на голом льду они не позволяют ездить раслабленно, тоесть так же как и на липучке нужно осторожничать. Скорее претензия не к конкретной моделе, а в целом к шипованной резине. Я живу в городе и езжу почти всегда по асфальту и мне жалко эти чертовы шипы! На липучке гоняй как летом! А на льду ни какие шипы не помогают! Тогда смысл в них?! Я предплогал что может резина плохая!? Но разьве может Мишлен такую сделать?! Врятли!
Достоинства:
Дорогу держит хорошо, по сугробам отлично!
Недостатки:
"Плакал" когда покупал) и жалел денег до первого снега.
После выпавшего снега недостатков не стало.
Комментарий:
Шипы все на месте, иногда тапку давлю).
Хорошая резина.
4 звезды поставил потому что нет совершенства в этом мире)))
Достоинства:
Что хотел/что получил:
1. Надёжная управляемость (Устойчивость на зимних дорогах на "крейсерских" скоростях)/+ оправдала ожидания (заносило при "переставке", но всё предсказуемо).
2. Небольшой тормозной путь на льду/+ оправдала ожидания.
3. Проходимость по снегу/+ оправдала ожидания (хорошо едет по снегу и "каше").
4. Крепкая боковина/+ оправдала ожидания (влетел в яму, повредил диск - необходима правка. Покрышка цела).
Недостатки:
Комфорт (гул+жесткая боковина передает "рельеф" в салон).
Комментарий:
Michelin X-Ice North XIN2 XL 185/70 R14 92T. Отъездил один сезон (ок.5т. км):
Где: Донбасс+РФ: 2т. км. (загород)/3т. км. (город\пригород)
Как: Езжу умеренно. Давление в шинах - 2атм. Обкатка (км ок. 500), потом "крейсерские" 100км/ч (не более 140км/ч по хорошим участкам трасс)
Итого: расход бензина вырос (по БК в сравнении с всесезонным Конти), шипы все на месте.