Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Yokohama Geolandar A/T G015.

Всего найден 57 отзывов про Шины Yokohama Geolandar A/T G015. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Yokohama Geolandar A/T G015 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Yokohama Geolandar A/T G015 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Yokohama Geolandar A/T G015 по минимальной цене со скидками!

Yokohama Geolandar A/T G015 отзывы

Yokohama Geolandar A/T G015 отзывы

  • Сезонность: всесезонные
  • Диаметр: 20
Мы нашли где выгодно купить Yokohama Geolandar A/T G015
Отзыв о товаре:
Yokohama Geolandar A/T G015
Ваша оценка товару
Yokohama Geolandar A/T G015 – Отзывы покупателей
36
16
3
1
1
Комментарий:
Доволен Йокохамой целиком и полностью. Брал по большей части для размеренной езды по городу. С редкими вылазками за город (дороги нигде не убитые у нас). Управление держит четко, даже на относительно высоких скоростях 100-130 вполне комфортно на ней.
Достоинства:
Хорошо отбалансировалась, управляемость вполне годная, до 90км/ч не шумит почти.
Недостатки:
После 100 км/ч начинает гудеть. Думаю со временем по мере износа будет меньше гудеть, но все равно некомфортно.
Комментарий:
Взял 235/65 r17 на XC60. Давление 2.2 и 2.4 пробовал - все равно гудят. По сравнению с Bridgestone Dueler a/t 697 немного шумнее - низкий гул заметнее. Но те поизносились за 3 сезона, да и тигуана продал. В грязь пока не лазил, но скоро попробую.
Достоинства:
Удобство езды, низкий шум и хорошее сцепление с дорогой
Недостатки:
за два сезона не обнаружены
Комментарий:
Два полноценных сезона, плюс уже октябрь, у нас тепло и я все еще на резине летней. Все связанные с шумом отзывы читал и смеялся - от шумоизоляции салона зависит все, ребята! в откровенно дешевой машине или старой без нормальной шумки будет очень шумно на любой резине! Эта модель йокогамы позиционируется как всесезонная, но я исключительно лето и зиму разделяю, у меня это летняя резина. По лужам, по влажному песку идет очень хорошо. За два сезона интенсивной эксплуатации совсем небольшой износ, едва заметный.
Достоинства:
Цена
Недостатки:
Пока не выявил.
Комментарий:
Искал бюджетный вариант на замену штатным бриджстоун данлоп на которых гонял 4 года, по городу в основном, и прошел 100 тысяч и был доволен. На этих гоняю 5 месяцев, застал осень и зиму в Питере со снегопадами, проблем нет, гребут по снегу, на льду не страшно и по асфальту претензий нет. За шумом дизеля шум от покрышек не слышен.
Меня устраивает.
Достоинства:
Протектор и жёсткость при Р= 2,4 атм. соответствует моему представлению об универсальности.
Недостатки:
После установки шин дисбаланс на 3х колёсах оказался по 50 гр. при допустимом 70 гр.
Комментарий:
Я отзываюсь о шинах Yokohama Geolandar A/T G015 215/70 R16 100H.
Добавить пока нечего, но и от первого впечатления теперь не избавиться: дисбаланс новых российских шин Yokohama на 3х колёсах по 50 гр. - это оч. много при макс. допустимых 70 гр. Угадывается рука отечественного производителя. Но мы все так работаем.
Рекомендую шины людям с ограниченным достатком.
У старой тайской yokohama geolandar g012 215/70 r16 дисбаланс составлял всего до 10 гр/ 1 колесо.
Достоинства:
Очень тихая, расход топлива не вырос (а по факту даже упал), по мокрому полю и глине машина ни разу не проскользнула. На вид не зубастая. Аквапланирование отсутствует как класс. Мягкая. Машина стала идеально управляться.
Недостатки:
я пока в восторге.
Комментарий:
Рекомендую. Я крайне довольна покупкой. Машина - Сузуки град Витара. На это резине с включенной блорировкой вытаскивала в выходные с поля 5 застрявших машин. Замечально себя показали колеса.
Достоинства:
Ожидал от резины что не едет по грязи. Но при заезде в грязь показала себя прекрасно. Копает как трактор. Шум есть но не кретичный. Резиной доволен.
Недостатки:
Прокол в первый же день.
Комментарий:
Резиной доволен по всем параметрам
Достоинства:
- Не шумная
- Хорошо рулится
- Поведение на гравийке
- Поведение в дождливую погоду
Недостатки:
Качество резины ужасные. Видимо попался брак конечно... Купил новую, и через 2 месяца эксплуатации (где 90% асфальт) резина начала трескаться. Фото не передает того что с ней случилось. Множество микротрещин +на каждом колесе уже в среднем 8-10 трещин длиной 1 см. Думаю что может еще на сезон хватит... Кто когда нибудь покупал б/у резину 10-ти летней давности, знает про такие трещины.
Комментарий:
Эксплуатационные качества, поведение на дороге мне понравились. Но качество самой резины просто ужас..Даже страшно ее уже на след год ставить. Причем покупал в популярном гипермаркете автошин и дисков. И судя по общению с ними, сам производитель не хочет признавать гарантийный случай. При покупке подумайте, посмотрите внимательно на резину. Говорю еще раз может мне просто не повезло, но и не я один такой мог оказаться в данной партии изготовления резины . Может и я не прав, готов послушать мнения.
Достоинства:
Исходя из-за одного большого недостатка (см. ниже), достоинства сей шины для меня все разом перечеркиваются.
Недостатки:
Дико шумная! Когда поставил, сразу не понял, что это она шумит. Думал, мосты или раздатка загудели. Просил друга выйти , послушать, какой мост гудит. Но с улицы особо никаких звуков слышно не было. Потом наконец дошло, что звук появился сразу после установки новых шин. В салоне авто же как гул самолёта - раздражает.
Комментарий:
До этого несколько лет ездил на Yokohama Geolandar A/T-S G012 265/65R17, нарадоваться не мог: тихая, устойчивая, износостойкая. Именно поэтому решил и всесезонку Йоко взять, чтобы не менять постоянно лето на зиму и обратно. Взял... На свою голову... Думал, привыкну со временем к этому шуму. Не тут то было. Поставил обратно летнюю. Эту слил за 5 тысяч за балон. Брал за 7800. Повёлся на слово "новинка" на Яндекс Маркет... Никогда не писал отзывы. Этот первый, потому как обидно! Решил поделиться впечатлениями, и хоть кого-то отговорить покупать по крайней мере эту крайне неудачную модель шин. Пусть производитель думает, что выпускает на рынок! Такой именитый производитель, стОит шина не дёшево и такой дикий противный шум! Всем добра и удачи! И с наступающим Днем Победы!
Достоинства:
Очень комфортно, плавность хода хорошая, стыки заплатки и неровности проходит гораздо мягче обычной шоссейной, едет тихо. Расход вроде не вырос.
Недостатки:
К управляемости надо привыкать, хуже чем у шоссейной резины, динамика тоже стала другой. Балансировка на новых дисках плохая, много грузиков пришлось лепить.
Хоть и заявлена как всесезонка, но уже при минус 3 плохо справляется, лучше ставить нормальную зимнюю резину.
Комментарий:
Своих денег однозначно стоит.
Достоинства:
Купил на Хонда Пилот. Резина очень мягкая и тихая, вплоть до 120 км/ч. Далее начинает издавать низкочастотный гул. Управляемость, несмотря на А/Т резину, осталась почти без изменений.
Недостатки:
Пока не выявил. Мало использую.
Достоинства:
Хорошая резина за свои деньги.Износостойкая и надежная.Использовалась пять сезонов на Аутлендере XL.
Недостатки:
Главный недостаток и очень важный и опасный это очень слабое сцепление с дорогой во время дождя на скорости от110 км в час.Автомобиль реально плавает в колее на этой скорости,проверено не один раз.А второй недостаток очень шумная.
Комментарий:
А так в целом достаточно неплохая резина,цена-качество.
Достоинства:
Тихая (Не понимаю людей которые про неё пишут шумноватая и т.д.) она блин реально тихая.

Мягкая
Недостатки:
-увеличился расход топлива
Комментарий:
Езжу всего несколько дней. Из первых ощущений - очень тихая резина, ямки и неровности проходит очень мягко. По сравнению с Yokohama Geolandar H/T S(стояла до неё) более валкая. Рисунок протектора почти одинаковый с H/T S, так что думаю что эта резина умеет не больше чем H/T, но проверим в действии. По заводским данным она позиционируется больше как зимняя резина чем как всесезонка.
Автомобиль Pajero Sport (дизель).
Достоинства:
Не шумит, внешний вид, хорошее сцепление на асфальте и весенней снежной каше.
Недостатки:
Забиваются камешки и потом на скорости начинают отстреливать по аркам. На льду не держат вообще. Расстояние между канавками не очень большое, протектор замыливается.
Комментарий:
265\70\15
Сухой асфальт держат отлично, повороты уверенно, в колее не бросает. Выпал снег, машина почти не буксует, но как только все растаяло и потом подмерзло, стало немного страшно. Задний привод с подключаемым передком. На первом же повороте развернуло на 180, хотя сильно не газовал, еле тронулся с места, шлифовал. В общем всесезонка, но не совсем.
Устроил небольшой тест в лесу. Лужи, снег, грязь. Полный привод без блокировок, давление 2,3. Предпосылок к застреванию не было, хотя протектор был весь замылен. Из колеи выбраться практически невозможно, несмотря на боковые зацепы.
Итог: резина городская для любителей выехать по выходным на природу. Если планируете месить грязь, подстрахуйтесь лебедкой, тросом и лопатой.
Добавлю: В итоге застрял в грязи из-за бревна, на которое села машина. Протектор замылился, давление было 1,5 атм. Вытаскивали час.
Покрышками доволен. МТ дорого и не совсем универсально, АТ - золотая середина.
На данный момент пробег около 1500км.

Добавлено 28.09.17
Пробег около 6 т.км. Резина начала немного гудеть.
Если снизить давление до 1.3 атм, то резину проворачивает на дисках.
Достоинства:
тихая и мягкая
Недостатки:
пока что не обнаружил, единственное что при езде в колее иногда скачет в ней , не всегда.
Комментарий:
использую на hyundai tucson 2008г
Достоинства:
для города и выездов на дачу подходит идеально, управляемость отличная, мягкая резина, неровности дороги не ощущаешь, шум не слышен;
Недостатки:
разве что цена, я в принципе, готов платить эти деньги, но можно и дешевле сделать;
Комментарий:
Вообще я резину Yokohama Geolandar A/T G015 приобрел изначально по совету консультанта, но когда уже сам ее обкатал, убедился, что не прогадал. Резина всесезонная, по нашей погоде самое то, отлично управляема как на сухой, так и на мокрой трассе, на бездорожье держится тоже неплохо, нешумная, на поворотах ведет себя уверенно, внешний вид стильный. Резина мягкая, неровности на дороге не ощущаешь практически во время езды. Пока не знаю, что сказать насчет износоустойчивости, в эксплуатации у меня резина еще не такой огромный срок, но через пару сезонов посмотрим, я надеюсь все будет на уровне. В общем, мой вердикт: для города и периодических выездов на дачу - идеальный вариант. Что касается цены, кому-то она может показаться слегка завышенной, но это известный и проверенный годами японский бренд, своих денег стоит определенно. Но конечно, если будет подешевле, никто не расстроиться)
Достоинства:
Не шумит , мягкая нормально держит дорогу зимой в дождь со снегом.
Недостатки:
пока не нашёл.
Комментарий:
Рекомендую для водителей спокойной езды! У меня производство Таиланд.
Купил в феврале 2017г. по 4800 руб. за колесо. считаю цена качество отлично!
Достоинства:
Довольно хороша на грунтовке
Недостатки:
Все же пошли грыжи
Комментарий:
Уже 2 отъездил. Не идеальна, но хороша.
Достоинства:
Не шумная, в меру мягкая.На мокрой дороге не замечают воды, также и колея на асфальте остается не замеченной. По бездорожью пока не опробовал.
Сравниваю с покрышками Dunlop Grandtrek AT3 на которых отъездил почти 70 тысяч км.(Dunlop Grandtrek AT3 по началу то же был не шумный, но по мере износа протектора появившийся гул заглушал музыку в салоне...)
Модель новая и отзывов по износостойкости пока нет. Остается проверить характеристики по времени эксплуатации.

Добавляю
Полазил по глинистой жиже, плывут и гребут на 4 из 5. Управляемость в грязи на 3
Недостатки:
Пока не выявлено
Добавляю по шуму , он появился, гудят потихоньку. Думаю дальше все больше будет
Комментарий:
Выбор пал еще и по причине новизны модели, значит не будет залежавшийся продукции у поставщиков.
Достоинства:
Цена, качество, поведение на дороге дождь/снег/сухо.
Недостатки:
Жесткая (ну это АТ, да ещё и LT)
Комментарий:
Кайрон дизель 2.0, чип. Взял на замену штатной нексен 235/75 r16 на круглый год.
Купил 238/85 r16 LT.
После штатной- жестко, спустя пол года не привык. Качаю 1.9.
На сухую отлично, в дождь тоже, зимой гоняю на заднем приводе, доволен, в машине только АБС.
По износу не скажу, пробег только 5к.
В грязи, хз, но прёт как танк.

В целом, очень доволен!
Достоинства:
Более тихая чем 12, вроде более мягкая.
Недостатки:
Менее приспособлена к съезду с асфальта чем 12.
Комментарий:
Машина Паджеро Спорт - 5 лет прошел на G012, пробег составил около 100 т.км. есть с чем сравнить.
По сравнению с 12 у 15 более шоссейный рисунок, поэтому 12 будет выигрывать у 15 на бездорожье. У 12 появлялся гул на скорости 100 км/ч, у 15 гул начинает проявляться на 120, в дождь 15 лучше управляется на шоссе чем 12, балансировка у обоих одинаковая, если мастер с руками то максимально грузов 50 гр.
Из-за более мелкого рисунка в 15 застревает больше камушков на грейдере. Зимой 15 не эксплуатировал, но по сравнению с 12
проходимость будет ниже, лед они обе не любят, ну и на каше, мне кажется, 12 будет лучше. Общий вывод 12 более универсальна чем 15, 15 скорее шоссейка.
Достоинства:
Стоит брать
Недостатки:
Не увидел. Езжу 14 дней
Комментарий:
Лучше чем данлуп st20 и бриджстоун дулер.Мягкая. Цепкая. Не шумная.
Достоинства:
Хорошо держит на асфальте, красиво выглядит.
Недостатки:
Малейшая грязь забивает протектор и резина скользит. Внедорожных качеств особо и нет.
Комментарий:
Для a\t резины могла бы проявить более уверенное поведение за пределами асфальта.
Достоинства:
Универсальность, для такого протектора неожиданно тихая, достаточно проходимая.
Недостатки:
Немного жестковата, совсем немного.
Комментарий:
Прочитал отзывы о шине и выбрал, во многом благодаря позитивным оценкам, спасибо всем авторам! И не прогадал! Очень доволен! Размер 245/70 R 16. До этого был "CONTINENTAL" ContiCrossContact LX, очень комфортная шина, но если бы не эта глина по дороге в деревню...Захотелось чего-нибудь позлее. Друзья ещё советовали G012, но там рисунок ещё более злой. G015-новая модель, разумный компромисс. По глине ехал, как по грунту, по вершинам и бугоркам от колей-и не стащило! Поставил весной, а потом раз-выпал снег, подморозило. Ехал на удивление спокойно и уверенно. Дорогу держат хорошо. По асфальту шум оказался гораздо меньше ожидаемого, я его практически не замечаю, гораздо тише G012. После Континенталя- немного жестче, чуть чуть шумнее. Но цена! Бренды потеряли скромность...И ещё-мне она нравится внешне, с белыми надписями на боковинах. Очень доволен и рекомендую, именно для выездов за город и "дачного километра" (по асфальту тоже отлично!). Для тех, кто ищет универсальность-это реальный выход! Для глубоко бездорожья есть браслеты и МТ.
Достоинства:
очень прочные,
хорошо управляемые.
Недостатки:
нет.
Комментарий:
Yokohama Geolandar А/Т G015 отличается низким износом и хорошей проходимостью.
Гонял тачку и в хвост и в гриву - и по откровенно фиговым дорогам, и по платным гладким трассам, везде резина показала себя уверенно. Не жалею о покупке, хотя изначально показалось дороговато - своих денег стоит.
Пока протекторы как новые, но если что - буду покупать такие же шины. Советую обратить на эту модель внимание тем, кому важна боковая защита протектора - она тут хорошая.
Достоинства:
Отличная резина ! Поставил на Форестер вместо Г012.
015-я превосходит 012 во всем, особенно в грязи. 012-я быстрее замыливалась. Отвод воды показался лучше. По ощущениям 015-я легче чем 012, в 012 "много резины".

Срок использования - одно лето. Проехал на ней от МСК всю Абхазию. Доехал по скалистым горам до тоннеля перед блокпостом на Кодорском ущелье, доехал до альпийских лугов источника Ауадхара , до Гегского водопада. Все колеса остались целы, без крыж и разрывов., что просто Супер! По приезду проверил балансировку - не ушла.

Имеет отличную резиновую защиту на боковинах в зоне протектора. Это вероятно спасло от повреждений на скалистых горных дорогах.

Торможение, что на сыром, что на сухом великолепное. В поворотах не вижжат. Дорогу держат отлично!.

Рисунок протектора позволил без потерь пережить внезапный мокрый снег. Проскальзываний на мокром снегу, при отсутствии льда, не было. Летние колеса у соседей скользили.
Недостатки:
Большой износ, после поездки заметен на глаз.

Маленький ассортимент типоразмеров. Нет штатного 225/60/17.
Пришлось 65 профиль ставить, благо влез отлично.
Комментарий:
Лучше, чем г012, гораздо лучше штатной 091 во всем.

После снятия с производства Г012 - альтернативы нет.

Камушки из протектора не летят и он ими не забивается, как многие пишут.

Пр-во Россия.
При балансировке много грузов навешали, даже при оптимизации диска.


Состав резины очень эластичный, как у зимней. Полагаю за счет этого отлично прилипает к дороге.
Достоинства:
Вполне нормальная управляемость на асфальте и с дороги в поле съезжать нестрашно. Шума не заметил
Недостатки:
Вырос расход топлива
Комментарий:
С новья на машине стояло KUHMO 235*60R17 поставил G-015 235*65R17.
По калькулятору в клиренсе прибавка 12мм, в диаметре 23мм или 3%)
Управляемости на асфальте не потерял, а по умеренному бездорожью стало ехать значительно увереннее. Шума не прибавилось, зато средний расход по трассе вырос с 10л/100км до 11,5л/100км (это по показометру, реальный еще выше) Причем на скоростях до 100км/ч расход практически соответствует показаниям на предыдущей резине (около 9л/100км), а если ехать быстрее, то начинает отличаться в бОльшую сторону. Давление в шинах 2.2атм.
Достоинства:
ЦЕНА, мягкая, хорошая управляемость по сырой и сухой дороге, небольшие боковые грунтозацепы, хорошо встала на диски и отбалансировалась, всесезонная(для весенней распутици самое то. Когда на летнюю резину периобуваться ещё рано, на этой резине ездишь уверенно)
Недостатки:
Шумная, БЫСТРО СТИРАЕТСЯ из-за своей мягкости, посредственая проходимость на бездорожье(быстро "замыливается"), за счёт специфического рисунка протектора шина забивается мелкими предметами(камушками, стёклами и т.п.) и выбрасывает их на ходу в другие машины и объекты
Комментарий:
Рекомендую к приобретению при условии эксплуатации в ЛЕТНИЙ период при езде 70 процентов город, 30 процентов лёгкое "бездорожье ". До этого 5 лет владел Michelin Latitude Cross - очень качественная резина, но дорогая. Всё познаётся в сравнении, нет ничего идеального. P.S. У меня машина Suzuki Grand Vitara 2010г.в. Постоянный полный привод. Размер покрышек 225/65 R17 102H, давление 2.1bar. При других параметрах характеристики могут отличаться! Думайте сами. Удачных покупок.
Достоинства:
Управляемость и проходимость на хорошем уровне, резина мягкая. Зимой пока не пробовал. По Глине и грязи в горку гребет что надо.
Недостатки:
Пока не обнаружил
Комментарий:
Покупал Российского производства, полностью доволен покупкой.
Достоинства:
соотношение цена/качество
не шумная
устойчива в колее
не склонна к аквапланированию
экономична по расходу топлива
Недостатки:
пока не заметил
Комментарий:
265/60R18 машина Паджеро 4 3.8 бензин
проехал пока всего лишь около 500 км
в грязь еще не лазил, но думаю, что всяко лучше
чем штатный Dunlop Grandtreck.
Что особенно порадовало - заметно снизился
расход бензина по сравнению со штатной - примерно
на 1,5 литра. Рекомендую, короче.
Комментарий:
Езжу уже несколько месяцев на этой резине, по управляемости - вполне комфортное вождение. Тестировал на разных поверхностях, ездил на этих шинах до глубокой осени, даже ливни и грязь преодолевают без помех, практически без буксировки было около - 5, не задубели, сразу тронулся в путь)
Сам материал качественный, шина проходит препятствия в виде ям и колдобин максимально ровно, впервые не скакал на сидении, пока ехал на дачу, да и по уровню шума - тихая.
Приобретением доволен, надо конечно посмотреть через год, но пока ставлю пять звезд - идеально.
Достоинства:
качество,цена,сервис
Недостатки:
нет
Комментарий:
Покупкой остались довольны. Качество соответствует цене. Отличная управляемость по сырой и сухо дороге. Хорошая акустика. Рекомендую.
Достоинства:
Выглядит солидно, белые буквы на одной стороне на другой черные ставь как хошь. Взял индекс 120 а не плохо бы 109 для моей но вроде не такие уж и жесткие, чуть жестче старых 109 и 104 индекс.размер 245/75/16
Недостатки:
Пока не пойму но камешки уже застряли в протекторе
Комментарий:
Посмотрим, дополним
Комментарий:
Всем доброго времени. Хочу оставить свое мнение по данной резине Yokohama Geolandar G015: Ориентируясь на соотношение цены и качества, весьма недурно, и практично очень на мой взгляд. Привлекла оптимальная цена, но удивился отличной износостойкости, когда проехал более сотни км, из них большая часть по бездорожью, и чувствую парочку сезонов точно стоять будет.У меня первый раз такое, чтобы резина и по городу и по бездорожью себя так хорошо показывала. Частенько и по ямам летал, сами знаете какие у нас дороги, грыжа не вылезла, что на мой взгляд весьма хороший показатель. Даже на третий год трещин не заметил. Тормозит отлично, сказал бы как вкопанная. У меня, кстати, Део Ланос и управляемость отличная по любой погоде, нажимаю бывает на акселератор по полной, держит дорогу как в дождь так и по сухому, нормально чувствует на грунтовке и траве, небольшой грязи. До этого я разную обувку пробовал, много лет уже за рулем, и машина у меня одна уже очень давно, я ее чувствую уже. Знаю, что подходит ей, и вот наконец и резину идеальную подобрал. Отцовскую машину весной тоже планирую переобуть на такую же. Да и свою как только откатаю до конца, буду брать такие же.
Достоинства:
Отличная всесезонная резина с задатками внедорожной
Недостатки:
Пока не обнаружил
Комментарий:
Купил осенью на Tahoe (задний привод с подключением переднего). Отъездил более 25000, температурный диапазон от -25 до +25, полет нормальный. На трассе зимой чувствует себя хорошо, по снегу едет вполне уверенно, голый лед естественно ей не очень нравится (но тонкий слой давится за счет веса). Не рыскает, чувствуешь себя вполне уверенно. Покупкой однозначно доволен.
Достоинства:
Мягкая
Недостатки:
Шум
Комментарий:
Отбалансировалсь нормально 25-35 гр. 1. Резина мягкая, мелкие неровности дороги глотает на ура. Но здесь может быть и обратный эффект - сильный износ за счет большой мягкости. По износу сейчас никто конечно не скажет, ведь резина 2016 года, но предпосылки к усиленном износу есть.2. Шумит прилично, но в принципе для АТ резины считаю уровень шума приемлемый.3. Не понравилось, что очень здорово летят камешки в арки и это слышно!4. Резина красивая, смотрится солидно, особенно за счет боковых грунтозацепов и выступающих букв. Еще бы буквы были белого цвета, тогда бы вообще огонь! 6. На сильной грязи думаю будет не очень хорошо. Мелкие шашки и маленькое расстояние между ними говорят о том, что резина будет сильно замыливаться.
За свои деньги вполне нормальная резина. Если бы не шумность и удары камешков в арки, можно было бы твердую пятерку поставить.
Достоинства:
Брал на замену штатной Бридж Дуэлер H/T 225/65/R17.
Недостатки:
Расход чуток увеличился.
Комментарий:
Долго мучился с выбором шин между ТОЙО и Йокой. Остановился на Йоке Геолендер 015. Приятно удивился, когда выехал после шиномонтажа. После Бриджа понял, что шума в салоне стало гораздо меньше. Да, машина стала ехать по-другому. Дорожные неровности съедала на раз-два. Изменилась динамика, она стала более размеренная, но это скорее + чем -. В городских пробках особо не разгонишься, а за городом вполне хватает. У меня трасса 50/50: асфальт и лесная.
Достоинства:
Мягкая, не шумная, дорогу держит отлично. Все неровности проглатывает на УРА!
Недостатки:
НЕ нашел
Комментарий:
Посмотрим как будет себя вести летом
Достоинства:
Не шумная, в меру мягкая.На мокрой дороге не замечают воды, также и колея на асфальте остается не замеченной. По бездорожью пока не опробовал.
Сравниваю с покрышками Dunlop Grandtrek AT3 на которых отъездил почти 70 тысяч км.(Dunlop Grandtrek AT3 по началу то же был не шумный, но по мере износа протектора появившийся гул заглушал музыку в салоне...)
Модель новая и отзывов по износостойкости пока нет. Остается проверить характеристики по времени эксплуатации.

Добавляю
Полазил по глинистой жиже, плывут и гребут на 4 из 5. Управляемость в грязи на 3
Недостатки:
Пока не выявлено
Добавляю по шуму , он появился, гудят потихоньку. Думаю дальше все больше будет

Прошло больше чем год, пробег 13 т км с копейками, по снегу на 5 из 5, по льду на 4 из 5.
Трасса 5 из 5 (не считая шумность)), износ 5 из 5. По износу предыдущий комплект DUNLOP ATV за такой пробег был стерт процентов на 50, эта резина процентов 10 ...
Комментарий:
Выбор пал еще и по причине новизны модели, значит не будет залежавшийся продукции у поставщиков.
Достоинства:
Хорошая резина, не шумная. В меру мягкая.
Недостатки:
Пока не обнаружено.
Комментарий:
Заказ #698614. Брал в мосавтошина. Год 18. Сделано в России. Сразу на шиномонтаж и в дорогу. Только положительные эмоции от резины и магазина.
Достоинства:
Хорошо держит на мокром асфальте, в лужах не всплывает до 120-130, конечно если не глубокие, до 2 см. Спокойно ехал в дождь по трассе 130-140 км/ч. Мягкая, хорошо глотает мелкие неровности. Управляемость почти не пострадала, по сравнению с чисто дорожной резиной. Не шумит на любой скорости. Колею совсем не чувствует. Торможение хорошее, как на сухом, так и на мокром асфальте. Все ямы и выбоины на дороге стали не страшны, но это при моем размере 285/60 R18.
Недостатки:
Машина стала немного более вальяжная, как корабль, в результате пассажиров стало сильнее укачивать. По трассе ехать 160 и более стало не очень комфортно, 140 - нормально.

На мокрых глине и черноземе замыливается сразу, но это ожидаемо. Камешки очень хорошо застревают в протекторе, но это мелочи.))
Комментарий:
Хорошая и достаточно комфортная резина для полноприводных внедорожников! Выбег не плохой, но немного хуже чем у чисто дорожной покрышки, следовательно расход повысится на 5-7% максимум. Но советую ставить только на лето, зимой, в наших широтах предпочтительнее шипы!
Комментарий:
приобрел данные шины и начал эксплуатировать, пока все хорошо. Немного кидаются камушками которые застревают в протекторе а в остальном только положительные впечатления
Достоинства:
Цепкая и на асфальте и в грязи.
Низкий уровень шума для А/T. И вообще очень хороший баланс асфальтовых и внедорожных характеристик помоему.
Недостатки:
Пока не обнаружил.
Комментарий:
Посоветовали знакомые. Говорят хорошая износостойкость и надежность. Пока не знаю на счет живучести резины однако держит дорогу замечательно на всех грунтах, пока очень доволен. Резина действительно мягкая.
Достоинства:
тихая.мягкая.
Недостатки:
не нашел
Комментарий:
ленд крузер 200. 285*18*60 . после dunlop grangtrek at 22- земля и небо. тихая и мягкая.швов и ямок не чувствуется.дорогу держит на 5. аквапланирования нет.коллейности не боится. я очень доволен. едешь и плывешь в хорошем смысле.балансируетя очень хорошо.
Достоинства:
Пока все нравится
Недостатки:
Немного шумноваты, но для АТ - нормально.
Комментарий:
Купил взамен предыдущей модели AT-S(G012). Авто СГВ - 225/70/16. Купил в январе и решил сделать зимний тест. Данная резина оффициально позиционируется как всесезонная. Кроме маркировки M+S, есть снежинка в трехгорном пике(3PMSF). Поставил взамен липучки Bridgstone Blizzak DM-V1(225/60/18). На улице -25(Екатеринбург) и снег и лед и все прочие радости.
В итоге как поставил зимой - так и езжу по сей день. На голом зимнем асфальте - ощутимо лучше бриджа тормозит. На льду - паритет. Не дубеет.
Сейчас весна, и можно сравнить с G012. Самое главное отличие - менее шумная. На 012 больше 90 км/ч - гул, 015 - больше шелест. В остальном все плюсы (и минусы)предыдущей модели остались, может комфорт немного улучшился.

В общем достойная замена прошлой модели.
Если у Вас полноприводный авто(желательно с постоянным полным) можете попробовать круглогодичное использование. Но решать Вам.
Достоинства:
Управляемость и всесезонность(зимой не хуже неплохой липучки). Идеальная АТ.
Недостатки:
Их нет
Комментарий:
Хорошая всесезонка! Да, да именно всесезонка. Вездеходность на уровне "городской АТ". Отзывы про низкую жевучесть я точно не могу понять. Резина пробежала под паджериком полтора года. Износ милиметра 3мм. Размерность 265/70R16
Достоинства:
Шина действительно тихая при отличной проходимости.
Комментарий:
На бездорожье был удивлен - машина выползает без всяких перегазовок и блокировок - просто ползет как танк.
Достоинства:
Не шумит, внешний вид, хорошее сцепление на асфальте и весенней снежной каше.
Недостатки:
Забиваются камешки и потом на скорости начинают отстреливать по аркам. На льду не держат вообще. Расстояние между канавками не очень большое, протектор замыливается.
Комментарий:
265\70\15
Зимой езжу на липучках, поэтому при нулевой температуре покрышки начали плыть и стираться, переобулся в геоландар. Сухой асфальт держат отлично, повороты уверенно, в колее не бросает. Выпал снег, машина почти не буксует, но как только все растаяло и потом подмерзло, стало немного страшно. Задний привод с подключаемым передком. На первом же повороте развернуло на 180, хотя сильно не газовал, еле тронулся с места, шлифовал. В общем всесезонка, но не совсем.
Устроил небольшой тест в лесу. Лужи, снег, грязь. Полный привод без блокировок, давление 2,3. Предпосылок к застреванию не было, хотя протектор был весь замылен. Из колеи выбраться практически невозможно, несмотря на боковые зацепы.
Итог: резина городская для любителей выехать по выходным на природу. Если планируете месить грязь, подстрахуйтесь лебедкой, тросом и лопатой.
Добавлю: В итоге застрял в грязи из-за бревна, на которое села машина. Протектор замылился, даление было 1,5 атм. Вытаскивали час.
Покрышками доволен. МТ дорого и не совсем универсально, АТ - золотая середина.
На данный момент пробег около 1500км.
Достоинства:
По асфальту норм.
Недостатки:
Зимой вообще никакая, стоит на колеосе - заехать никуда не могу. Вторая машина Пежо 207 на Кордиант зимнем - заезжает туда куда колеос на этой резине вообще ни как не может
Комментарий:
Для лета - хорошо, для зимы вообще не подходит.
Достоинства:
Мягкая.

Акустика в целом неплохая.

Ценник вполне гуманный (брал за 5070 215/65/16).

Балансировка.

Дорогу держит хорошо

Аккустический комфорт
Комментарий:
Резина действительно мягкая, после зимней липучки (Бридж Близзак) ощутимо меньше неудобств при прохождении неровностей, я бы даже сказал - кайфово.
Балансировка в среднем +- 25 гр. Одно колесо вообще балансировать не пришлось, в ноль сразу. Посмотрим как побегает.
Достоинства:
Не шумная, в меру мягкая.На мокрой дороге не замечают воды, также и колея на асфальте остается не замеченной. По бездорожью пока не опробовал.

Сравниваю с покрышками Dunlop Grandtrek AT3 на которых отъездил почти 70 тысяч км.(Dunlop Grandtrek AT3 по началу то же был не шумный, но по мере износа протектора появившийся гул заглушал музыку в салоне...)

Модель новая и отзывов по износостойкости пока нет. Остается проверить характеристики по времени эксплуатации.
Недостатки:
Пока не выявлено
Комментарий:
Выбор пал еще и по причине новизны модели, значит не будет залежавшийся продукции у поставщиков.
Достоинства:
Из достоинств точно могу отметить шумность, её практически нет. По мне больше достоинств нет.
Недостатки:
Показалась слишком мягкой.
Рисунок протектора больше в сторону шоссейной.
Ну и самый большой минус, был очень удивлен глубиной протектора, 6-7мм.
Производство Россия.
Достоинства:
Мягкая, не шумная резина. Достойно проходит все неровности. Уверенно ведет себя на сухом и мокром асфальте, неплохие внедорожные свойства. Хорошее сочетание асфальт/грязь! Нормально от балансировалась.
Недостатки:
Поставил 235/60/18 вместо 225/70/16 расход увеличился на 0,5 литра (но и резина на пару килограмм тяжелее). Управление стало более "валким". В новой резине часто застревают камешки.
Комментарий:
Поставил 235/60/18 (вместо 225/70/16 Toyo Country AT) в апреле 2017 г. За сезон проехал более 25 тыс. км. (на данном пробеге износ практически не заметен). За лето несколько раз ездил в Горный Алтай, на спусках и подъемах ведет себя очень достойно, на каменистом грунте и по бездорожью 4+. По асфальту твердая четверка (АТ не шоссейная как-никак).
Достоинства:
Размер 265/65 r17 - Хорошо отбалансировалась, Тихая, Неровности проходит мягко.
Недостатки:
Только поставил, пока не обнаружил - время покажет
Комментарий:
Первая Yoko в использование, до этого катал на Бриджах только, но стоят они уж слишком. Поэтому решил попробовать что-то другое.
Достоинства:
Малошумная, хорошее сцепление с дорогой.
Недостатки:
Пока нет.
Комментарий:
Когда встал вопрос о новой резине, то особо не задумывался, какую брать. Предыдущая Yokohama Geolandar прошла у меня более 120 тыс.км. Ездил круглый год, на зиму не менял. Водитель я не очень бережливый и эксплуатировал машину и резину по полной. Частые поездки в горы (камни), езда по бездорожью, да ещё и развал/схождение делал крайне редко. Так что резина послужила отлично, правда тот комплект был настоящий японский, приехавший с машиной.
Новая Йокагама производство Россия и скорее всего прослужит меньше. Да и на ощупь помягче будет. значит износ может быть выше. Хотя это может и субъективная оценка, т.к. старая резина возможно уже задубела от возраста.
Как уже писал, ездил на резине круглый год и лишь перед прошлой зимой впервые купил зимнюю резину и как раз в этом сезоне у нас на Кубани отменили зиму. Поэтому с зимкой я помучался, при плюсовых температурах машина стала валкой и неустойчивой на курсе, в поворотах скорость сбрасывал более обычного.
Поэтому когда поставил новую резину, то возрадовался. Машина стала тише, машина как прилипшая (в хорошем смысле) держится асфальта и курса. Повороты прохожу уверенно. Пробежался по легкому бездорожью, без проблем идет.
Большого дождя пока не было, про управляемость на мокрой дороге пока не скажу.
Достоинства:
После шоссейной резины забыл, что такое аквапланирование.
В -5 ездил, полет нормальный.
Москва-Псков середина марта, мокрый снег, местами наледь на трассе, слякоть, скорость 90-140 - полет нормальный.
Недостатки:
Не выявлено, в дальнейшем дополню отзыв.
Комментарий:
Поставил на дастер 16-е 215/70. Первое, что заметил - отсутствие аквапланирования, резина разрывает лужи в клочья. В городских условиях управляемость хорошая, в колею несильно сносит. В отзывах писалось про застревающие камни и звуки удара этих камней об арки - да, есть такая болячка, но нет, она совершенно некритичная. Мелочевка застревает, но дискомфорта это никакого не вызывает. С мая буду выезжать за город, там и посмотрим, как ведет себя в подобающих условиях
Достоинства:
Отличная управляемость (Кайрон) , цена хорошая, на бездорожье только по песку пробовал, показала себя с хорошей стороны
Недостатки:
Начался стук слева.. Подумал, что проблема с авто, но оказалось, что попал крупный камень и не вылетал на скорости. А так, проблем других с ними нет. Пишут, что в грязи замыливается, но это не точно
Комментарий:
Цена была ещё меньше, чем сейчас (чуть более 4к), поэтому это была просто находка для меня!
Характеристики Yokohama Geolandar A/T G015

Подробные характеристики

Общие характеристики

Назначение
для внедорожника
Сезонность
всесезонные
Диаметр
20
Ширина профиля
275 / 285
Высота профиля
55 / 65

Функции и особенности

Шипы
нет
Технология RunFlat
нет
Индекс максимальной скорости
R (до 170 км/ч)
Индекс нагрузки
122...126
Максимальная нагрузка (на одну шину)
1500...1700
Камерные
нет
Диагональные
нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца