Yokohama A. Drive AA01 отзывы

Соотношение цена качество превосходное, цену оправдывает, помоему в таком ценовом диапозоне лучший вариант

Покупал данную резину два раза. Первый комплект купил в 2006 году. на VW G4, откатал 4 сезона до корда (120 т. км.), остался просто счастлив, тихая, недорогая дорогу держит классно. Купил опять такуюже 2012 г., дорогу держит отлично, но гул.......... ужас, думал обкатается, но нет. 2 колеса сожрало за 2 месяца по внешнему краю на передних колесах, до замены все было хорошо, сделал развал, поменял местами колеса, вроде не жрет, но гул всеравно стоит. Сейчас надо докупить два колеса, от еки отказываюсь.

Резина шумная, очень жесткая, пришлось спустить с 2.2 атм. до 1.8 атм. После обкатки (где-то 2000 км) стала мягче, но не существенно, стыки, переезды ощутимы. Шум тоже. Щас накачал 2.2 атм. т. к. буду использовать второй сезон. В дождь, ливень по трассе в среднем 100 км/ч идет нормально. Тормозит уверенно. Истираемость в норме, расчитываю, что хватит на 3 лета. Купил т. к. был ограничен в средствах, в прошлом году по 1900р. Следующую резину буду покупать другую.

Считаю, что это оптимальный выбор для автомобилей среднего класса. Если колеса нужны для комфортного перемещения, а не для экстрима, то вы получите все что нужно.

Йокогама на лето - то, что нужно. Во всяком случае это та резина, которая не подведет в любую погоду. Дождя не боится, лужи разрезает. С сухим асфальтом и подавно проблем никаких нет.

Купил их в апреле 2011 года (175/70/13) для установки на Акцент, т. к. штатная Кама оказалась "кривая" и ездить на ней был сущий ад. Проехал на Ойке примерно 45 тыс. км. (износ 90%) Отличная резина в данном ценовом диапазоне по соотношению цена - качество - потребительские свойства. Перед покупкой долго читал отзывы, рассматривал еще Нокиан и Конти(был опыт эксплуатации данных марок на корпоративных а\м) в итоге остановил свой выбор именно на Yokohama A. Drive AA01. Нокиан хорошо держит дорогу, но быстро изнашивается, Конти хорошо держит дорогу, тихая, но стоимость значительно выше. YOKO отлично балансируется, хорошо держит дорогу на разных покрытиях при разных погодных условиях. Я не пенсионер и не шумахер: стиль вождения в городе: чуть динамичней и быстрей потока. На трассе средняя скорость 130-140 км/ч. Резина достаточно мягкая и тихая. Несмотря на мягкость и слабую боковину, частые заезды на бордюр, регулярная езда по разбитым грунтовкам - не смогли досрочно "списать" ни одну из 4 покрышек. Вывод: резина однозначно подходит для среднестатистической езды на автомобилях класса "В".

Не знаю, буду еще сезон ездить, вроде страшновато. Возраст все-таки.

Брал год назад в 16 радиусе, по деньгам вышло недорого - около 10т.р. Могу сказать, что резина очень прочная, по таким развалинам на ней ездил, и ничего! Вдобавок ко всему тихая, не напрягает совсем.

Комплект шин Yokohama A.Drive AA01 обошелся мне с 9,5 тыс + шиномонтаж в подарок, это самая выгодная сделка, поскольку на выходе я получил вполне достойную резину с надежным сцеплением. Надеюсь, прослужит мне еще долго.

Резина была куплена по принципу, что дешевле. Дешевле этой была только Кама. Куплена в размере 185/65/15, для авто Хендай Матрикс.
Резина для свежекупленной несвежей машины 8-ми лет от роду. Я бы сказал, обычная резина, своих денег однозначно стоящая. Я сразу после установки проехал 2500 км за два дня, шумов как здесь пишут не услышал. Голова не заболела. В целом шум был, но во-перввх на скорости 110-120, во-вторых вполне сносный, в третьих, ч пересел с Мини Купера в 211 сил, на Хендай в 103 кобылы, у машин разница в цене, в 4 раза, я не уверен, что шум был от резины))
На самом деле никаких нареканий к шине за 2700 в таком размере у меня нет, про шум до головной боли гундеж чистой воды!

Проехал на этой резине порядка 50тыс км и полностью ей доволен. Машина Хонда Civic чувствует себя на ней великолепно, никаких скольжений или нечетких реакций на любом асфальте, что сухом что мокром.
При остатке протектора порядка 4мм уже возникает аквапланирование если ехать по лужам 110 и выше.
Мягкие боковины, на старом комплекте пробил одну покрышку при парковке к бордюру по касательной (с высоковатой надо признать скоростью).
Хорошая износостойкость в отличие от более мягкой C-Drive.

после 60км\ч начинается ужасный шум, даже шипованная нокиа намного тише

Стоят на девятке, отъездил 3 лета общим пробегом в 40 тыщ. Для нашемарок рекомендую однозначно. Был кордиант спорт - при той же цене день и ночь в пользу япоши.

Лучшая летняя резина в пределах 10 т.р. Идет тихо даже по сухому асфальту. Тормозной путь довольно короткий, да и впринципе быстро откликается на действия водителя.

Сама по себе резина неплохая: неплохо балансируется, управляемость хорошая, яйцеобразности нет. Пишут про низкую аквапланируемость, но чтобы такое писать, нужно проехать по одной и тойже луже с этой резиной, переобуться в другую резину и проехать в том же месте на той же скорости и уже тогда делать вывод об аквапланируемости. А вообще на большой скорости любой предмет независимо от формы и материала на воде аквапланирует - хоть утюг, хоть тапочки. И форма канавок - чисто маркетинговый ход и на планирование особо не влияет.
Спустя 60 000 км вой подтих, но до идеала далеко. Видимо в разные годы мягкость у резины с завода разная. Кто-то пишет что резина тихая, но быстро снашивается. У меня громкая, но наверное еще на пару сезонов хватит.

у меня r13 производство Япония была, сейчас уже наверно Россия в основном, Липецк. Вот думаю на сколько резина в качестве потеряла? или не потеряла? Брать или другую импортную поискать?

Отлетал сезон(досталась от предыдущего владельца) писал кипятком!!! (Opel vectra A), до этого была 8ка на брилантисах (barum), схожи по поведению... убью до конца скорее всего брилантисы возьму, чуть по дешевле но качество и ходовые характеристики примерно схожи... протектора очень схожи у этих шин...
В общем хорошие шины даже отличные!

Резина за свои деньги, а обошлась она менее чем в 12, с доставкой на дом, потому что бралась у официалов в их магазине в интернете, просто прекрасна. Два сезона отбегала, больше 50 тысяч за эти два сезона, и ямы держит как надо, с летними дождями нашими тоже не было проблем, не было и намека на аквапланирования, управлять машиной несложно.

Неплохая резина. Правда за 4 сезона превратилась в слики. В то же время ни одной грыжи. В общем для лета за свою цену достойно

На данной резине отъездил 7 сезонов( 7-й уже практически на лысой) и остался очень доволен. не знаю почему итоговая оценка о резине 4 балла. Пробег составил порядка 60 тысяч. Управляемость, аквапланирование, торможение - всё на 5+. По песку и сырому чернозёму вязнет, во всём остальном как будто её привязали к асфальту. Экстренное торможение "в колы" без единого визга и шлейфа по асфальту. В этом году если найду её то куплю снова. За всё время ни одной грыжи!!!( при условии наших дорог) Даже диск помял а резина целая. Балансировалась отлично! Использовалась в размере 195/ 65/ 15

У меня стоят на приоре в размере 195/50 R 15. Шины достаточно неплохие для своей ценовой категории. Неплохо держат удары, а доставалось им немало. Езжу второй сезон ни одной грыжи, хотя дороги у нас в Тульской области просто кошмар. Шумность прощаю за счет цены. И не факт что более дорогие шины будут шуметь меньше. По опыту эксплуатации Bridgestone Sports Tourer MY-01 тише. А самые тихие шины на которых я ездил - это Barum Bravuris.

Опыт эксплуатации 1 летний сезон, создается ощущение, что шина сделана не из резины, а из пластмассы или мне тоже попалась подделка. Лучшее что можно делать на этих колесах, тихонько в правой полосе катиться никуда не торопясь и старательно избегать любых резких маневров. Активному стилю вождения данные шины категорически противопоказаны!!! Если не хотите неожиданных неприятных ощущений, то лучше Не берите!

Резина для города и трассы подходит идеально, по полям в дождь не советую). В принципе я ей доверял, и она ни разу не подвела. Цена небольшая, качество хорошее. Она скорей всего для бюджетных машин класса А и В.

сразу первые 500 км резина прикатывается и кажется плохо катится машина, далее все проходит и думаю это лучшая резина. в машине тихо комфортно, реально очень мягко на стыках. покупал в инет-магазине.

Брал за 2500, считаю для такой резины отличная цена, учитывая, что всякое днище, типа камы и белшины стоят 2-2.200 р. Выбирал между этой, Матадором и Гудиер, выбрал эту по отзывам и не пожалел, берите смело!

Раньше ездил на каме, в сравнении с ней это просто сказка)) Тормозит лучше, дорогу держит Тоже отлично по воде на 5 баллов,) Я рад =)

4 года пробег 90 т. км полет нормальный, заменил только передние на задние и то спустя четыре года, еще годика на 3 хватит, иногда погонять можно, в основном спокойная езда, кто говорит что износ большой не верю, в основном для асфальта, для травы и грязи берите специальную резину, для драга тоже не годится, сравнивать ни с чем не хочу, если ездить как "пенсионер" лет на 15 хватит

Шины "Yokohama A-drive" прошли на моей машине 60 тыс. км или 2,5 сезона и всё это время я получал от них только приятные ощущения. Кратко перечислю достоинства:
- шины не шумят,
- хорошо держат дорогу даже на мокром покрытии,
- аквапланирования не наблюдалось вообще, только в очень глубоких лужах,
- колесо очень крепкое, отлично держали удары о различные дорожные неровности,
- достаточно экономичные
Одним словом, только лучшие рекомендации, а с учетом цены, я не знаю, что еще можно взять в этой категории за эти деньги.

Бюджетный вариант! Резина очень жесткая!

в командировке брал машину в аренду на шинах Yokohama A.Drive AA01. Она произвела такое впечатление, что по возвращению домой, решил взять себе такую же, как раз настал момент обновиться. Очень тихая и при этом уверенно едет по любой дороге, на неровном асфальте не скачет.

Сразу скажу, что всё написанное относится к резине Филиппинского производства.
Резина была куплена в 2008 году исключительно для езды только в летний сезон. Эксплуатация на юге России, т. е. в течении порядка 8-9-ти месяцев в год. Очень хорошо себя ведёт прежде всего в летнюю жару - это реально её стихия. Чёткий руль на высоких скоростях, не рыщет, никаких сюрпризов в повороте. Хорошая устойчивость к аквапланированию. Хорошо тормозится. Хорошо балансируется. Шумновата на высоких скоростях. Чётко ощущается вся мелочь на дороге. Но это, как говорится, обратная сторона её достоинств - цепкости и высокой управляемости. Здесь без компромисса никак. За всё время общий пробег на ней составил около 90 тыс. км. Зад - износ 50%, перёд - износ 1 мм до индикаторов (нужно быть "выдающимся спортсменом", что бы стереть её за сезон, два). На данный момент состояние самой резины очень приличное - никаких трещин и т. д. нет. Я очень доволен результатом. К следующему сезону хочу обновить перёд, если найду Филиппинские.
Это всё факты из реальной эксплуатации данной резины в течении 6-ти сезонов. Специально решил написать этот отзыв, так как был очень удивлён рядом необъективных (неадекватных) отзывов. Такое ощущение, что писали о чём то другом, только не об этих шинах.

Шумит, в дождь дорогу не держит, быстрый износ, очень слабые борта.

Других плюсов и минусов пока не заметил. Взял б/у вместе с дисками. Две были утёрты в ноль, купил с рук три таких же покрышки почти нулёвые, но с небольшой грыжей. Грыжа за лето дальше не расползлась, норм.
Тормозят нормально по мокрому (хотя тормоза на Акценте не офигенные, может, пожтому кажется, что нормально))
Сидел три раза на внедорожье, где в позапошлом году лысая почти что КАМА 224 вывозила спокойно абсолютно. Но стоит признать, что рисунок протектора шоссейный, тут не поспоришь и чего-то сверхъестественного требовать от этих покрышек не стоит.
В целом, доволен Ёкой а драйв, но если буду менять, то не возьму её второй раз)

За свою цену резина оправдывает ожидания (1850 балон), отъездил 3 сезона трасса-город попеременно, пробег около 40т. к., боковины мягкие, о чем говорит небольшой износ внешнего края протектора на передних покрышках (развал в порядке, проверяю в начале сезона), повышенная шумность после 100 км/ч,
Но есть одно существенное НО!
На мокрой дороге со скорости в 60 км/ч при экстренном торможении в юза тормозной путь составил более 30 м до впереди стоящей машины, как результат въехал в зад! Если бы ее не было, проехал бы еще метров 10 наверно. Износ протектора на тот момент был минимален. При тщательном рассмотрении покрышки взглядом и без микроскопа "пятно контакта" в момент торможения ни на одной покрышке даже не износилось нисколько, а на асфальте не осталось и следа от нее. Вывод - это лыжи, а не резина в данных погодных условиях, поэтому будьте аккуратны на мокром асфальте! На мой взгляд это оч. серьезная недоработка производителя данных шин. Лучше взять подороже и чувствовать себя уверенней в своем автомобиле независмо от погоды и температуры за бортом в пределах условий эксплуатации.

Ездил на такой резине за рулем машин друзей - Honda Civic и Toyota Carina. Когда пришло время ставить себе на лето резину на BMW 525 e34 - без колебаний выбрал а. драйв, хотя если бы не попробывал до этого цена бы отпугнула (тем более, что в различных тестах этой резины нет). Купил, доволен.

размер 195/65 15, Малайзия, эксплуатация 3 года. К качеству изготовления претензий нет, грыж нет, балансировка нормальная. Износостойкость нормальная, предыдущая за 3 года кончилась, этой еще на год или 2 хватит. К шуму претензий нет. Есть тесты этой резины ADAC 2006г и за рулем 2012г, где она была.... не очень на высоте и в особенности по сырой дороге. Да и за эту цену, я думаю можно под искать сейчас более интересные варианты. Кто пишет, что по воде она отличная, советую покататься на более качественной резине, тем более, что производитель сам указывает, что это эконом класс. Купился на цену, и совет друга который поставил после Ханкук оптимы и был в полном восторге. Если сравнивать с нашей резиной, то она будет казаться чем то сверхъестественным, а на самом деле это просто эконом.

Почитал тут отзывы, от полного негатива, до воссторга)
кину свои 5 копеек.
купил резину пару месяцев назад, проехал 3 т. км.
резина производства филлипины. на шиномотажке 2 баллона отбалансировались по нулям, 2 с грузами по 5 гр.
считаю это показатель качества изготовления.
резина дорогу держит оч. хорошо, тормозит, рулится адекватно.
уже после покупки посмотрел тесты и понял, что резина предназначена для автомобилей типа ниссан нот, хонда фит/джазз, тойота ярис и т. д., т. е. для моего аккорда эта резина так скажем не совсем подходит)
но вроде износа нет активного и я впринципе не гонщик, в общем за такую цену (брал за 2900 р. за баллон) эта резина вполне хорошее приобретение.

Достоинства вытекают из недостатков. Из-за хорошего сцепления при движении требуют мягкого руления без рывков. Лучше себя ведут при повышенном давлении в шинах-соответсвенно жёстче обычных. Если сравнивать с отечкой типа матадор или амтел, то они явно жёстче, но управляются лучше, особенно это заметно на колейных трассах.

Досталась вместе с авто при покупке(ценника не знаю) на вид отъездила макс. полгода недавно переобулся ощущения не из приятных-шумит как на зимней, чуствует каждую неровность, на влажном покрытии поведение авто не уверенное. При следующей покупке точно не мой выбор!

По моему личному мнению, шина должна меняться когда на ней стерся протектор, а не когда она она пошла грыжами, вылез корд при остатке протектора или лопается на ходу. Перешел на nokian hakka h, чего и вам советую.

Но сейчас для эксперимента хочу попробовать Bridgestone Sports Tourer MY-01 либо Michelin Energy Saver

Откатал один сезон, 30000...на следующий буду менять...хотя износа практически нет..больше использовать её желания нет.

Хорошая модель и по цене и по качеству. Изготавливается не в Китае. Страны изготовители(Индия и Япония).

Покупал 4 года назад на логан по 2200р за колесо. Первый год гудела, к концу третьего года стала сильно дубовой, при езде по техническому асфальту чуешь каждый камень, при температуре ниже +10 эффект усиливается, машина дрожит мелкой дрожью. По мокрому асфальту управляемость не очень. По сухому асфальту в +20 и выше нормально. За 4 года осталось остаток протектора около 3мм, и всего один прокол на всех четырех колесах, грыж нету, еще сезон бы поездила, но надоела. В общем резина и резина, обычная, жесткая, второй раз покупать не стал, ничего выдающегося хорошего или плохого в ней нет.

К примеру другая летняя резина, не помню производителя, прослужила 6 сезонов. Зимняя 8 сезон будет. Половина шипов ещё на месте (пробег на зиме примерно 80тысяч). К слову сказать тоже Yokohama.

Приобретались на замену штатным покрышкам - для рено логан. Покупкой очень доволен.
Ничуть не нешумные, как пишут некоторые.
Очень хорошее соотношение цены/качества.
Резина для прагматиков.

соотношение цены качество на 5. мои были производства Филиппин

Покупал в Казани на Таганке. цены очень порадовали. купил за 3000 резину

взял 195 60 15 на замену 195 55 15 ханкук оптимо, которые после 2,5 сезонов эксплуатации почему то совсем одеревянели. Предлагали Пирелли и данную резину, выбор остановился на йокохаме чисто по прощупыванию протектора на жесткость. Впечатления после покупки и установки по сравнению со штатной резиной - небо и земля. Тишина, мягкость - проглатывает все неровности, стыки... Думал управляемость снизится - поплывет машина, а нет, управление четкое как и прежде. Очень доволен!

Резина не понравилась. Может купил подделку - не знаю.
По сухому тормозит уверенно, но если чуть переборщить - резко и неожиданно срывается юзом. При этом юзом тормозит очень плохо.
В дождь ездить было даже страшновато, всегда старался ездить с дистанцией и спокойно. Если нужно резко остановится то тормозит хуже зимней шипованой резины. Лужи проходит нормально, акваплавния сильного нет.
В целом если просто ездить, то не напрягает. Не сильно шумная, немного жестковатая. Но в предельных режимах просто небезопасна - считаю это серьезным и значимым недостатком. Последний сезон даже ставить ее не стал, ездил на зиме очень долго, потом решил что просто нужно купить хорошую летнюю резину, так и сделал.
Были у меня еще с-драйв якохама, покрышки всем устраивали и были намного лучше по всем парметрам, чем этот а-драйв. Такая разница, что мне даже кажется, что эти шины были поддельными. Последние покрышки которые обладали такими сцепными параметрами, как эти а-драйв это заводские кама.

Резина досталась с машиной, сколько на ней откатал старый владелец, не знаю. Я откатал еще 4 сезона. Выбросил только потому что протектор стерся до бугорка. Хорошо держит любую дорогу, если с умом. Занесло только раз на мокрых рельсах. Отличное сцепление с дорогой. Хорошее торможение. Влетал на 110 в глубокую лужу. Вильнул, страшно на дорогу держит. Вот шумная, это да! Зимняя Ёка на шипах и то тише.

Езжу на ней 5 сезон, доволен как слон. Пробег 60 тыс, 2 передних почти стерлись, 2 задних еще на сезон хватит. Хороший на кат на нейтралке, экономит топливо. Аквапланирование на высоте даже при лысой резине

Стояла на Лада Приора. Выбор на неё пал случайно. Цена была всего лишь на 200р. дороже Камы. Дорогу держит хорошо, никаких срывов, уводов с траектории не наблюдалось. Боковины крепкие: влетел в яму, погнул диск а шине хоть бы что! В мокрую погоду также хорошо держит дорогу. Соотношение цена/качество на высоте!

Не смотря на такой недостаток. Резина оставляет благоприятные впечатления.

4 год, полет нормальный.

Купил три дня назад. До этого 1.5 сезона ездил на Амтел Планет. Вот честно не вижу разницы. На мокром амтел держала неплохо, в лужах были "подруливания". Здесь пока только по сухому езжу. Сегодня за город по колдобинам ездил. Норм, не порвалась. Та же нокиан (зимняя) порвалась в условиях разбитых дорого на следующий день после поставки их.

читайте инструкцию,завод предписывает перекидывать колеса с определенной переодичностью для равномерного износа.это касается всех марок,в том числе и ауди а4.
екохама предполагает чуть больший износ,эта плата за комфорт и мягкость.для агресивной езды есть другие модели более жесткие.так как подвеска на моем авто не самая мягкая(немецкая)а качество наших дорог не самое лучшее, я осознано выбирал екухаму.
п.с. грядёт третий сезон. уже намотал 40 тыщ. полёт нормальный.
п.п.с. пять лет. 70-80 накатал, истер почти в ноль. на маленьком протекторе появилось аквапланирование, пора менять.

Сегодня была ситуация которая могла привести к лобовому удару, Господь Бог спас меня! шины проявили себя отлично при тормозе газ в пол я ушёл от удара МАШИНА ОСТАЛАСЬ УПРАВЛЯЕМАЯ, ни за что не куплю другие покрышки!!!

Хорошая покупка. У этой йокогамы отличная курсовая устойчивость, хорошая и крепкая боковина. Много езжу по трассе на скорости. В дождь, когда асфальт скользкий, и вдоль всего пути огромное количество луж, приходится быть осторожным, однако A.Drive AA01 очень хорошо отводит жидкость из-под места сцепления с дорогой, и за счет этого управляемость сохраняется (хотя когда я еду по трассе в дождь, все равно стараюсь быть более аккуратным)

Удивлён, что резину ругают. Мне резина показалась достаточно управляемой спокойно входил в повороты на скорости. Отличное торможение на любом покрытии. Единственная причина по которой заменил это повышенный шум.

Купил данную резину и диски (штамповки евро) в начале лета. После заводского матадора, небо и земля) Слетал на моря, 700 км туда и столько же обратно. Меньше 120 не шел, максимальная скорость 180. Скажу одно, НИ РАЗУ ОНА МЕНЯ НЕ ПОДВЕЛА. Машина идет уверенно, сцепление с дорогой отличное. Машину ни куда не бросает. Идешь как на иномарке (почти)) Лишь заметил, что передний протектор чуть-чуть уменьшился в отличии от заднего, но это от агрессивной езды;)

Очень сильно шумная, дубовая, не советую брать.

Авенсис 2000гв размер 205/60/15. В городском режиме с выездами на трассу 50/50.