Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про WELLNESS Air 350.

Всего найден 2 отзыва про Велосипеды WELLNESS Air 350. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о WELLNESS Air 350 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей WELLNESS Air 350 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить WELLNESS Air 350 по минимальной цене со скидками!

WELLNESS Air 350 отзывы

WELLNESS Air 350 отзывы

4

  • городской велосипед
  • электровелосипед
  • рама: сталь, складной
  • колеса 20 дюймов
  • Hard tail
  • 6 скоростей
  • максимальная скорость 30 км/ч
  • 35 км без подзарядки
  • вес: 21 кг
  • вес пользователя до 110 кг
Отзыв о товаре:
WELLNESS Air 350
Ваша оценка товару
WELLNESS Air 350 – Отзывы покупателей
0
2
0
0
0
Достоинства:
Компактный велосипед. Легко транспортировать в автомобиле и хранить дома.
Недостатки:
Инструкция по сборке и эксплуатации велосипеда и компьютера на английском языке, на русском ни слова. Инструмент который находится в комплекте подобран не верно. Например в наборе отсутствовал ключ "звездочка" соответствующий размеру головки винта для крепления руля к раме.
Достоинства:
Отличная манёвренность
Великолепные ПЕРЕДНИЕ и задние дисковые тормоза
Удобная система складывания рамы, педалей и руля
АКБ находится в раме и сразу непонятно, что это электровелосипед
Очень приятная система помощи педалям с 5-ю уровнями мощности и ручка газа как на мопеде
Хорошая по освещению передняя фара, сравнимая с дорогими вело-фонариками
Недостатки:
Достаточно тяжёлый
Изначально попалась бракованная АКБ
Декоративные крылья, именно ДЕКОРАТИВНЫЕ, потому как со своим прямым предназначением они совсем не справляются, вся спина и рама после езды становятся грязнющими!
При перевозке велосипеда задним ходом трещётка не работает и педали вместе с колесом и суппортом постоянно двигаются, а потом начинаются проблемы с переключением скоростей - постоянно перепрыгивает с одной на другую! Если задним ходом велосипед не возить, то всё будет нормально. Почему так - неизвестно, т.к. во время езды трещётка работает.
Неудобное жёсткое сидение: после 30 минут езды пятая точка затекает
Руль из-за складного механизма постоянно посрипывает во время езды и сделать с этим ничего нельзя!
Под рамой находятся два отверстия под зарядку и под ключ для изъятия АКБ, которые ничем не защищены, даже элементарной резиновой заглушкой!
Непонятно как снимать заднее колесо, т.к. к нему идут провода, а в инструкции по этому поводу ничего нет!
При наличии передней фары почему-то нет заднего фонаря
Изначально ничего толком не было смазано и затянуто - пришлось доводить до ума самому, и это за такие-то деньги!
Комментарий:
Покупал велосипед в подарок пожилому человеку в итоге первое же разочарование после сборки произвела сдохшая намертво аккумуляторная батарея (АКБ)! Она не заряжалась до конца, а только наполовину, и периодически нехотела запускать велокомпьютер! А если это сделать и удавалось, то хватало её ненадолго: только на 10 минут активной езды. В общем было принято решение отдать велосипед в ремонт на замену АКБ. Через неделю АКБ бесплатно заменили по гарантии и теперь при умеренной езде с помощником педалей пробега действительно хватает где-то на 30 км. Если тупо ехать от ручки газа, не крутя педали, то заряда хорошо если хватит только на 7 км в лучшем случае! Мощности мотора при подъёме моих 85кг в не очень крутую горку еле хватает, при этом чем сильнее разряжена батарея, тем слабее начинает тянуть, соответственно. Верным признаком того, что пора заряжать АКБ считается "заикание" мотора: он начинает крутить не всё время, а толчками.
Про крылья это вообще отдельная история! Вся спина и рама после езды становятся грязнющими, как будто вы ездили без крыльев. Самое плохое в этом то, что под рамой находятся два отверстия под зарядку и под ключ для изъятия АКБ из рамы, которые ничем не защищены, даже элементарной резиновой заглушкой и после проезда по небольшой грязи или луже в них тут же забивается грязь и вода В общем лечится это легко: в автомагазине нашёл подходящие заглушки и закрыл ими отверстия. А крылья купил металлические, которые по крепежу почти подошли, а по внешнему виду так вообще то что надо!
Велосипед и без электропривода едет очень легко, а с приводом, так вообще супер! Ехать одно удовольствие, даже имеется привыкание, т.к. после него за обычный велосипед уже и садиться совсем не хочется! Он немного длиннее советской "Камы", а так, практически одинаков по габаритам.
В общем, если подводить итог, с учётом всех косяков и проблем велосипед таких денег (60к) никак не стоит, вот 30к было бы адекватной ценой с учётом того что его привозят из Китая!