Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Volteco Generic Two S2 250.
Всего найден 4 отзыва про Самокаты Volteco Generic Two S2 250. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Volteco Generic Two S2 250 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Volteco Generic Two S2 250 с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Volteco Generic Two S2 250 по минимальной цене со скидками!
Volteco Generic Two S2 250 отзывы
- электросамокат для взрослых
- диаметр колес 190 мм
- максимальная нагрузка 100 кг
- максимальная скорость 27 км/ч
- рама из сплава алюминия, материал колес: резина
- складной
- высота руля 94 см
- 25 км без подзарядки
- мощность двигателя 250 Вт
- 10.6 кг
Отзыв о товаре:
Volteco Generic Two S2 250
Volteco Generic Two S2 250 – Отзывы покупателей
Tarasov Alex
2018-06-06
Достоинства:
- Мотор тяговитый
- 20 км может проехать без проблем
- Максимальная скорость - 25км/ч
- Есть круиз-контроль
- Не вызывает внимания у людей (если заклеить изолентой опозновательные знаки).
- Складывается не хуже Oxelo
- Даже при -15 градусах работает исправно
- Едет приятно. Рулится хорошо, лучше, чем его безмоторный аналог
- 20 км может проехать без проблем
- Максимальная скорость - 25км/ч
- Есть круиз-контроль
- Не вызывает внимания у людей (если заклеить изолентой опозновательные знаки).
- Складывается не хуже Oxelo
- Даже при -15 градусах работает исправно
- Едет приятно. Рулится хорошо, лучше, чем его безмоторный аналог
Недостатки:
- Качество сборки и материалов: болты срываются руками, все люфтит, болты не закручены с завода.
- Тормоз. На высоких скоростях не тормозит (а электромоторы как раз только на больших оборотах и могут тормозить обычно.), а на низких тормозит так, что можно перелететь через руль с непривычки.
- Ручки люфтят. И с этим ничего нельзя сделать.
- Отсек аккумулятора не загерметизирован.
- Фара для красоты. Не светит.
- Цена за такое качество явно перебор. За 500$ это было бы еще ничего, но за 1000$ - уж простите.
- Скрипит подвеска. Даже WD-40 не помогает.
- Просадки (потери) на проводах и разъемах внутри самоката.
- Тормоз. На высоких скоростях не тормозит (а электромоторы как раз только на больших оборотах и могут тормозить обычно.), а на низких тормозит так, что можно перелететь через руль с непривычки.
- Ручки люфтят. И с этим ничего нельзя сделать.
- Отсек аккумулятора не загерметизирован.
- Фара для красоты. Не светит.
- Цена за такое качество явно перебор. За 500$ это было бы еще ничего, но за 1000$ - уж простите.
- Скрипит подвеска. Даже WD-40 не помогает.
- Просадки (потери) на проводах и разъемах внутри самоката.
letotv
2018-06-06
Достоинства:
Система складывания! Да и в целом самокат стал чуть помощнее.
Недостатки:
Дурацкий фонарь, который не особо освещает путь, зато отлично слепит встречным глаза))
Поповцев Владимир
2018-04-15
Достоинства:
Дешево, быстро, складывается.
Недостатки:
Китайское качество. В плохом смысле этого слова.
Видео обзоры Volteco Generic Two S2 250
Электросамокат Volteco Generic Two S2 Eco транспорт для городаЭлектросамокат Volteco Generic Two S2 MasterЭлектросамокат Volteco Generic Two S2 Eco активный отдыхVolteco Generic Two S2 - подробный обзор панели управления электросамокатаВидео-обзор электросамоката Generic TWO 250 S2VOLTECO GENERIC 2 TWO S2 девушка катается на электросамокатеGeneric TWO 250 S2 в модификациях: ECO, MASTER и BOOSTER
– Выглядит как обыкновенный самокат.
– Самокат абсолютно безшумный.
– Привлекает массу внимания (плюс ли это?)
– С 70кг мужиком бегает по ровной дороге заявленые 24кмч. Если ехать с велосипедистом, то эта скорость как раз является комфортной и для него. Ну и при падении, руки-ноги скорее всего останутся целы.
– Затягивает в достаточно крутую гору со скоростью 15кмч.
– Мало весит - 10кг. 11 летний сын вполне способен затащить его на 5й этаж без лифта.
– Достаточно легко складывается + покупался с чехлом = возможность относительно безпроблемной траспортировки на метро. В принципе достаточно зачехлить грязное колесо пакетом.
– Аккумулятор достаточной ёмкости. По относительно ровной дороге со спусками и подъёмами на 18-20км пути можно рассчитывать.
– Наличие бортового компа, который показывает скорость, заряд, пробег поездки и общий пробег.
– Тормоз с рекурперацией. Сложно сказать насколько он там рекурперирует, но пользоваться имеено как тормозом очень удобно.
– Как бы дико это не звучало, при отрицательных температурах (минус пять) аккумулятор нормально держит заряд.
– Ездил ночью. Больше всего бесит фонарь. Как можно в век светодиодной оптики разместить этот шлак вместо фонаря? Ну как на брендовый самокат можно поставить пятидесятирублёвый кЕтайский фонарь!?
– При влючении самоката автоматом врубается фонарь. По моему разумению глупо белым днем с фонарем.
– Малось завышеный ценник... хотя бы на 20% дешевле было бы правильно.
– Нормально ездить можно только по жесткой поверхности типа асфальт.
– Не совсем герметичный отсек аккумулятора. Езда по лужам или мокрому асфальту не желательна - отсек замокает.
– С учетом, что эксплуатация планируется 11 летним ребенком... был установлен gps маячок. "Свободного места" в конструкции очень мало и маяк пришлось дорабатывать.
– Заряжается явно дольше заявленного