Triangle Group TR777 отзывы

Покупал исключительно по отзывам и средствам. Не пожалел ни минуты. До этого ездил на Goodyear UltraGrip 500 (5 лет) и Yokohama (5 лет). Так вот эти китайские шины лучше Yokohama, но немного хуже Goodyear UltraGrip 500. В целом оценка 5.

Как и все решил попробовать данные шины, по балансировал и уровню шума претензий нет, радовался я до первых морозов, утром при температуре -30, первый метров 100 думал что Еду на дисках, потом более-менее. вывод-шины за свои день нормальные, но лично я купил тойо гарит, небо и земля, так что решайте сами

купил на БМВ 5-ку. Долго сомневался, покупатьили нет, в итоге купил и сделал правильно, т. к. купил нормальную резину и сэкономил кучу денег. Резина лучше Данлопа м3 и на уровне Мишлен примаси альпин, хотя стоит в 2 раза дешевле! Раньше не брал Китай, теперь буду. Куплю еще летние шины этой фирмы. Гололед держит нормально, укатанный снег отлично, в глубоком сугробе не пробовал, т. к. в городе пока не было таких сугробов, да и вряд ли будут. Всем советую, кто не желает переплачивать за бренд в 2 раза больше (это еще один комплект шин)! Единственный минус, не нашел родного размера 225/55 R16. Поставил 215/60 R16, на 5 мм выше клиренс, что даже в пользу зимой.

использовал на задреприводном ам. резина тихая и мягкая, но прошлой зимой зарывался даже в небольшом сугробе. приходилось откапываться. впечатления испортились после этого.

По снегу еще не пробовал, так как его пока нет... решил купить исходя из коментариев людей, кто ей пользовался.. все хвалят... скажу так что по асфальту едет достойно.. не шумит.. мягко... по гравию тоже очень хорошо едет.. но тут нужно оговориться... что на разных машинах.. ведет себя по разному... на камри, мягкая подвеска.. поэтому все норм... на королле немного жестче.. при том же размере... в целом идеальное соотношение цена-качество!!!

Шиномонтаж
При покупке любого комлекта шин или дисков — скидка 10% на шиномонтаж!

До этого стояла Nokian Hakkapilita R-SUV.
Китаец практически не уступает.

Зиму пока не видел, смотрится ничего, ценой доволен, шипу гудят сильнее.

резина тише лета, машина устойчиво проходит повороты. Вообщем очень доволен покупкой.

Дешево Китай молодец. Зимой едет по городу достаточно комфортно по пояс в сугробы не заезжал. Можно в лето оставить если утром на работу а вечером домой. Владею Рав4. До этого брал максис жеще и тяжелее. При низких температурах дешевая резина подмерзает простояв ночь на открытой стоянке. При трогании с места через 100 метров разогреется. Отездил три зимы не потрескалась продал другу.

Зачем переплачивать если есть отличная и не дорогая резина. Меня полностью устраивает, своих денег она стоит.
Внешний вид я на фото выложил.

Купил машину 5 лет назад на этой резине в конце лета с 40-50% износом (TOYOTA Hiace 2003г.в. 4WD). Первую зиму в итоге на ней и отъездил. Несмотря на износ вполне справлялась со своей функций. Отметил относительно небольшой вес. Резина до минус 25 практически не дубеет, а при более низкой температуре прогревается за полтора километра до достойной эластичности. Как потом выяснилось летом даже в жару изнашивается при этом совсем не быстро (даже значительно дольше, чем например летняя YOKOHAMA G-drive) поэтому после зимы не стал её менять на лето чтобы "докатать" в итоге докатать не удалось так как летом износ минимален. Управляемость летом вполне сносная (более чем), торможение по чистому асфальту конечно хуже, чем на летних "полусликах", но не в разы, а только слегка. А при частичной экстплуатации по грунтовке вообще сказка. Балансируется лучше любой российской резины и не хуже например недорогих моделей DUNLOP (поспорю с многими ранее писавшими о плохой балансировке), просто надо ставить на прямые диски, а если они не такие и прямые - то просто оптимизировать установку шин. Я же больше 110 не езжу - меня вообще всё устраивает без всякой оптимизации. Естественно купил снова такие и не нарадуюсь уже не первый год
(пробеги у меня небольшие, особенно зимой, поэтому второй комлект жив до сих пор). Ни одной грыжи за всё время (в отличие от амтел, которые ни разу у меня не выхаживали больше, чем до 40% износа и уходили в грыжи).
Резюме: великолепное соотношение цены и качества. Можно использовать как всесезонную (прошу не кидать камни в меня читателям чей доход превышает 80 килорублей в месяц).
По традиции пожелаю всем дружить с головой на дороге и не подменять резиной серое вещество головного мозга, ну и удачи на дороге!

ребята резина классная!
на себе проверил и всем советую брать именно Trangle.
кому нужна "сухая выжимка" смотрите внизу ИТОГ, а теперь немного лирики:
так случилось что в сентябре только вернулся из отпуска - соответственно с баблом достаточно скромно в этом месяце и тут тебе на... мороз обещают.
машинка Бмв E39 (задний привод, стабилизация ещё ASC) одевал всегда на нее только хорошую резину - именитая марка, шипы и т. п.
последние 4 года pirelli winter carwing 225/45 r17 8-9 тыс руб за балон.
рад бы на зиму меньше колеса поставить да супорта сильно большие =)
езжу агрессивно и как правило после первого сезона на переде от шипов 20-30% остается, про задние я вообще молчу. (езда боком по эстакадам, парковкам приятно греет душу, естественно за кайф приходится платить)
особенно зима 2013-2014 порадовала - переобулся в октябре, а снег в Москве лег к концу января, конечно до сезона 2014-2015 резина не дожила.
скрипя сердцем и закрыв глаза купил трангл777 225/45 r17 по 3129р! за балон.
по сухому асфальту едет уверенно, если давить на газ умеренно идешь как на лете, только мягче, а главное действительно тихо т. е. городской режим до 80км/ч тихо как в библиотеке, от 120 км/ч воздушные потоки слышно а резину нет.
поехал купить незамерзайку и смотрю от мойки следы замерзшей воды - естественно я потестил зацеп))) скажу так - это липучка и ожидать от нее чуда глупо, машина тормозит и ускоряется как "желе", хотя я ожидал меньшего зацепа.
сегодня на улице первый снег - сантиметров 10 лежало. По каше гребет изумительно. ездил по трамвайкам - отводит сель хорошо, конечно надо аккуратнее уже быть. помните одно - от дурной головы ни одна резина ни одна машина не спасет!
ИТОГ по 5ти бальной шкале:
сухой асфальт: 5
мокрый асфальт: 4
лед: 3
снежная каша: 5+
всем хороших дорог и удачного дня =)

Перед покупкой прочитал множество отзывов в интернете. На мой взгляд, положительных было больше 80%. Многие пишут, что плохо балансируется. Это не так. Специально спросил у рабочих в шиномонтажке — колёса отбалансировались нормально. Ощущения от вождения очень приятные, резина показалась довольно мягкой.
Замечу, что этот отзыв был написан сразу после перебортовки, и на снегу или льду шины протестировать ещё не успел.

Использую несколько месяцев, проехал около 10 тысяч километров. За такую цену нормальная резина. Дорогу держит хорошо, на поворотах не заносит. На средней скорости никаких шумов, неровности проезжаем очень мягко

не буду сравнивать с бриджами, т. к. несопоставимо. купил из-за цены и протектора. вроде по началу радовала, потом увидел много недостатков из них: 1 - износ протектора высок, 2 - не держит по ровной при высоких скоростях, впринципе как и на поворотах логично. 3 - часто попадается брак резины в виде грыж при покупке. 4 - на такой резине на много легче поставить грыжу или повредить ее.

Брал на mazda atenza в размере 215/55/17 отдал 10800 р. и это с доставкой в Красноярск из Владивостока! Для города резина очень не плоха, по рыхлому снегу гребет, по накатанному тоже едет и тормозит. Бывает не много сносило корму в гололед, но все довольно предсказуемо и исправимо рулем и газом. Ездил по трассе на ней, асфальт сухой, с гололедом, с накатаным снегом, гравийка укатаный снег, рыхлый снег около 20 см, везде проехал единственное что напрегло это гул от резины на скорости от 70 км/ч на гравийке с укатаным снегом. В -25 дубеет не сильно, не сильнее чем мишлен липучка у друга на акорде (цена мишлена ровно в 2! раза выше)

Однозначно стоит брать, особенно за такие деньги. Купил взамен Gislaved NF5, которая после 6 сезонов приняла яйцеобразную форму, хоть и шипы были на месте и протектор износился всего на 30% максимум. Доволен как СЛОН и теперь китайскую резину не боюсь.

Покупайте только в хороших магазинах, зачастую попадается брак, пишут ширину шины одну, а если мерить штангенциркулем, то получается совсем другая. Еще бывает, что плохо балансируется. У меня конечно при установке грузиков навесили немного больше, чем обычно, но в целом не критично.

Из бюджетных шин пожалуй лучшие. Завод для Triangle строил Goodyear и оборудование используют тоже от Goodyear. Изначально я думал что мол качество будет все равно хуже чем Гудиер, но ошибся, качество не уступает, а может даже превосходит некоторые модели Гудиер (есть опыт вождения на множестве разных Гудиер). В общем, рекомендую!

супер

205/55/16. Резину взял ещё летом, но из-за поздней зимы осваиваю только сейчас. В отзывах прочитал, что дубеют после -30. Сегодня -25, специально
завел машину-проверить. Ничего подобного, идет мягко, предсказуемо.
Специально пытался пройти несколько поворотов с повышенной скоростью-ни намёка на занос. А у кого дубеют пусть на подвеску обратит внимание! Не согласен с тем, что низкая цена. Я брал за 5100 (20400 руб. за комплект)-это что, низкая цена!?

не тормозит ни на каком покрытии
в бок уносит как по маслу
и после 80 км /ч трясет дико
не экономьте на резине

Резина на сезон: или сотрётся или до первого дтп, что наступит раньше. По зимним покрытиям- между летней резиной и внесезонной, по весне- вообще шлак.

Берите и не "парьтесь". Бренд - не бренд мне например абсолютно все равно, свои функции выполняет так же как аналоги, стоит в 2-3-4 раза дешевле. Ждал год-полтора пока её не опробуют автолюбители, наконец-то "созрел" и купил. Приобретением доволен.
П. С. соблюдайте пдд, будет вам счастье.) Всех с Новым годом!

ездил на bridgestone blizzak разных моделей в разных размерах, безусловно бридж на высоте, но в Крыму такие зимы, что он по сути просто стирается на асфальте за зиму повидав пару раз по несколько дней снега и мороза., но когда выпадал снег бридж ведет себя по королевски: зацеп что нужно, остановка и трогание в идеале, скорость и т. д. так вот Triangle во время снега мне напомнил именно бридж близак. так и по цене он доступнее. сейчас стоит 205/55 R16 на volkswagen passat b6. купил бы я его еще раз? Конечно да. и многие мои знакомые испытав triangle тоже самое говорят что и я. всех восхитило ЦЕНА-КАЧЕСТВО. к стате за зиму протектор практически не поменялся и остался выглядеть как будто она только что одета. думаю его хватит на долго.

Проехал на этой резине сезон, в целом не разочаровался. Резина мягкая и довольно бесшумная, на поворотах ведёт себя уверенно, маленькие неровности не замечает.

липучка конечно хорошо на очищенном асфальте и легком снеговом заносе, держит дорогу, гребет тоже, отметила отсутствие бокового сноса в поворотах. на льду соскальзывает, трогаться нужно осторожно. резина мягкая, не для межсезонья стирается на глазах. зимой на трассе, свежий снежок, дворы без проблем. внимательно следите за боковой поверхностью, из-за мягкости может легко порезаться, но случаев грыжи и прорыва до корда не было. поездки на высоких скоростях не советую, а вот в городском режиме внушает уверенность, из колеи выбирается хорошо, прописывает все дорожные криули, мягко глотает ямки. покупать стоит только у официалов, возможен брак

Резина супер СОВЕТУЮ!!!

Автомобиль на DODGE CARAVAN дв 3.3, поставил в октябре и сразу поехал из Москвы в Коми на рыбалку. На асфальте не хуже летней резины идет мягко и тихо. Туда доехал осень, за неделю наступила зима, и первые 500 км до Кирова я поймал всевозможные погодные условия, сначала гололед, сильнейший снегопад, потом мокрый снег, каша на дороге, а ближе к нижнему пошел дождь. Резина проявила себя с наилучшей стороны, ни каких намеков на снос или или отсутствия сцепления с дорогой, если только при попадании в колею с водой(по опыту вся резина так себя ведет). Скажу так: машина весом 2000 кг, не чувствовала изменения покрытия. езжу много проехал 30000 км.
Но все же зимняя резина должна быть в голове.
Доволен как слон, по моему за 13 т. рэ. ВАХЧПЕ ОХОНЬ, лучше не найти!!! Машину гружу, вожу продукты в столовку.
Буду брать такую жене на RAV 4!))

Купил 4 года назад. Установил на Suzuki grand vitara. Ездил круглый год, не снимая. Первый год летом после +28 градусов на улице - плавает. Второй год такого замечено не было. Зимой поведение достойное, до этого стояли Michelin x-ice, не отличаются (у них и рисунок аналогичный). По снегу - 5, по льду - 4, по асфальту - 5, по мокрому - 4,5. По прошествии 100 тыс.км остаток - 2-3 мм, и на мокром асфальте начала срабатывать абс. Поехал покупать новый комплект. Шины не продаю, за рекламу мне не платят :-) Реально достойная резина за очень адекватные деньги. Складывается впечатление что кто пишет отрицательные отзывы (у кого-то даже и 8 тыс.км не отходила) либо продавцы бриджов и подобных брендовых шин, либо купили подделку.

Откатал на этих шинах 4 зимних сезона в размере 225/45/R17. Цена на тот момент была 4000 за балон. Резина мягкая, не шумная, износостойкая, но цепляется за дорожное покрытие отвратительно. Было пару случаев, когда приходилось резко оттормаживаться в мороз на сухом асфальте и тормозной путь оказался довольно длинным, колеса начали проскальзывать и это по СУХОМУ осфальту! Подобная ситуация при резком маневрировании и поворотах - переднюю ось немного сносило. Когда на улице грязе-снеговая каша ведет себя гораздо лучше - претензий нет. Второй раз покупать не буду, поищу более дорогие варианты.

Эксплуатировал весь сезон, изначально сомневался из-за цены и страны производителя, но в итоге выбором остался вполне доволен. Очень удачное соотношение цена/качество.

откатал зиму и остался доволен. Кстати, летнюю взял этой же фирмы. Сцепление с дорогой отличное при любой погоде. Из любых сугробов выбирался быстро. По снегу едет хорошо, на льду трогается и тормозит без проблем, в реальной каше гребет отлично. Правда, при подъеме на горку немного скользит. В целом, резина достаточно тихая, уровень шума минимальный. Немного шуметь начинает только при большой скорости. Но я предпочитаю более спокойную езду. С балансировкой проблем не возникло. Потребовались минимальные грузики.

До этого на авто стояла Yokohama с шипами. Вроде фирма, и брал не сказать, что дешево, но когда обнаружил ужасный гул при движении из-за шипов и скольжение на шипах по почти сухому мерзлому асфальту, то задумался о замене.
Знакомый на работе в разговоре ляпнул про Triangle. Говорит, мол дешевая и качество на уровне, сказал где купил. Тут я и задумался.
Короче во время отгула на работе (повезло прям) позвонил покупатель на Yokohama. Продав их, купив Triangle и проехав на них я понял, что зря до этого выкидывал деньги на ветер. Плюс на шиномонтажке удивились как услышали цену за комплект.
Единственное "НО", и то сомнительное - это большая необходимость балансировки. Но опять же сужу по двум колесам (а зимние штампы у меня отнюдь не новые, соответственно могут быть и кривыми), т. к. пошел их ставить и оставшиеся два не наблюдал при балансировке. Кстати возможно это накрутка шиномонтажников за каждый грузик (ведь можно было начать с нуля, удалив старые грузики)
А в целом очень доволе резиной и жалею, что не знал о ней раньше.

Эксплуатировалась на автомобиле Ford Mondeo IV в зиму 2012/13 размерность 225/60 R17, возможно частично недостатки по поводу проходимости и среднего поведения на снежной каше были связаны с шириной.
Однозначно стоит своих денег.
Подойдет для города где чистят дороги.
Расстроила только балансировка и плохая проходимость по рыхлому снегу.
В зиму 2013/14 взял снова шипы., посмотрим.......

Брал на Ford Kuga 235/55/17 переездить зиму, оставлю еще на пару сезонов.

Купил 3 комплекта на всю семью машины все абсолютно разные! До этого ездил только на шипах 8 лет подряд! На эту зиму решился взять фрикционную липучку! Так вот я был просто поражен как они держат и на льду, и на снегу, и на асфальте!!! Они очень тихие после шипов! Теперь только липучка! Зачем вообще шипы от них шум и т. д. В общем резина просто супер!!!

Поддерживаю другие положительные отзывы. Колеса шикарные за свою цену. Брал 195/65/R15 на Nissan Note за 1900 колесо. Отъездил всю зиму из дома на работу и по выходным еще, в среднем по 180-220 км в день из области в СПб. Так вот после Nokian Hakka 7 я наслаждался тишиной. Сцепление по зимней дороге меня устраивало полностью, а вот когда в мае тепло стало то шины стали очень мягкие и на большой скорости стало как то стремно, машина как будто плыть начинала, в итоге переобулся на лето. Единственный косяк дак это с балансировкой. После переобувки на зиму проехал километров 50 и на скорости начало колбасить, поехал, оказалось почти на всех колесах сбилась балансировка, причем сильно, может прокрутились при тормозе. Короч второй раз отбалансировал, причем грузиков не много устанавливали, стало норм, но при скорости под сотню и выше, при малейших движениях руля, появлялось мандраже и постоянная небольшая тяга машины вправо. Потом еще проверял - диски ровные, колеса отбалансированы, развал идеальный, а косяки так и оставались. Но несмотря на это колесами доволен и рекомендую. Кстати разговаривал с одним спецом по шинам, он рассказал что качество самой резины, применяемой на этой фабрике, гораздо выше чем на всех российских, включая и иностранные бренды, типа у китайцев много настоящего каучука.

Дополню отзыв. После 2,5 сезонов эксплуатации и примерно 100 тыс пробега резина еще немного живая, по крайней мере до ограничителей не стерлась, это плюс. А вот с балансировкой всё печально, 90+ машину трясет, и пофиг что на станке всё в 0 отбалансировали. Думал купить себе новый комплект, но посмотрел на цену и ахнул, за 3100 (покупал за 1900) можно крутую Ёкагаму взять и радоваться жизни. Короче очень сильно задрали цену, теперь уж точно ее не возьму.

Шины просто отличные. Я на них ездил с 14 ноября по 8 мая и каких либо не нужных дефектов не обнаружил. Я ездил на Triangle TR777 255/65 R16.
Могу сказать, что шины тормозят на льду и разгоняются как именитые, они не шумные, совсем не шумят и они лёгкие.
У меня не было проблем с пробоем или с недостаточным давлением в колесе за всю зиму. Эти шины просто предназначены для наших машин и я буду счастлив, если фирма выпустит размер в 265/70R16
Единственное упущение, что я не попадал в какие — либо передряги, за всю зиму, а в основном резина просо супер! Рекомендую её как бюджетный и не только, вариант!

Для города, где зимой 99% каша снег/грязь, мокрый асфальт, иногда подмораживает и легкий ледок, резина меня полностью устраивает.
Наверное, повезло, но отбалансировалась без проблем.
Отъездил 2 зимы, сейчас будет третья. Износ пока минимальный.
Ford Kuga, 235/55R17

Думал, что же купить, выбрал именно эти. В большем счете привлекла низкая цена, что про качество: на морозе не дубеет(оставляю машину часов на 6-8 на морозе), по снегу хорошо идет, не буксует, проверял на многочисленных рыбалках. Как по мне, за такие деньги это лучшее, что можно найти в магазинах.

Владею ММЦ Делика, поставил в декабре 2013, отъездил Владивостокскую зиму без проблем, а у нас обычно гололеды слякоть и сопочки. Думал поменять весной на лето, но, в связи с занятостью забыл. на вид шина как новая, прошел около 10 тысяч с момента установки. на зиму продолжу ездить.

Свою цену отрабатывает на 200%, не шумит, сцепление на разной поверхности вполне хорошее, стоит на полно приводном авто, до этого была и хакка 4 и континенталь 830ый, разницы в поведении авто не вижу. Один минус кривая, на 100-130 бьет руль(

Катаюсь на этой резине с сентября 2012. Круглый год.
Проехал уже 60 тыс. По протектору, на год ещё хватит.
До этого стояли близаки, стёрлись за 2 сезона.
Отличная резина. Буду покупать только её.
Не вижу смысла переплачивать за "бренды".

В общем, по цене/качеству равных не нашёл. Русские - дубовые, страшные и чуть дешевле, импортные с качественной резиной на порядок дороже. На тот момент, когда выбирал для меня очень важно было, чтобы смотрелось красиво на литье. Эта резина выглядит шире, чем она есть.

До этого ездил на пиреелии но в кризессссс пришлось взять китай дешовый (777) и купил и поставил какраз когда выпал снег я был удевден когда выезжал со двора когда дворники не успели снег убрать так что гребет хорошо на дороге как и вся липучка немного носит но поедсказуема на трассе дорогу держит хорошо 140 больше не разганялся. не шумит и не жесткая балансируется хорошо 150 г. на 4 калеса. резмна 215.55.17 на пежо 407.

не тормозит ни на каком покрытии
в бок уносит как по маслу
и после 80 км /ч трясет дико
не экономьте на резине

неплохая резина для города

В прошлом году покупал шины Triangle Group TR777 Snow Lion для своей Chevrolet Epica. В целом качество резины соответствует цене товара. Нравится, что резина мягкая и комфортная. При езде шума практически нет. шины не "дубеют", то есть они сохраняют эластичность при низких температурах. Главный минус TR777 - на скорости выше 80-90 км в час на обледеневшей дороге машина может уйти в неуправляемый занос. Поэтому, советую эту резину исключительно для аккуратной езды.

При балансировке требовал, что бы жёлтая метка была напротив ниппеля. И что бы диск очистили от грязи. 5-10 грамм.
volvo xc70

Отъездил "итого" два сезона. Пробег резины (185/65/15 - Киа Рио, 1,6, механика) 14-16 тысяч. Остаток протектора около 6 мм из 9,3 мм на новой. Асфальт (летом, зимой) - отлично (летом в +30 на повороте машина может немного поплыть), чистый лед - 4-, лед с снежной кашицей - 3, лед с мокрым снегом - 3-, укатанный снег - 4, не укатанный снег - 3, колея в асфальте (в Красноярске частое явление): летом - 5, зимой - 3+, колея за городом зимой - 4. Гребет снег хорошо, но достаточно прилично "рыскает" при этом. Особенность - неплохо тормозит даже в сложных дорожных условиях, но резкий старт/ускорение не самая сильная сторона этой резины, будьте готовы, что она "шлифанет". Резина для города и аккуратной езды зимой, летом (ездил до середины июня) претензий не было.
зы по балансировке на стальных дисках - 3 шт по 2 грузика от 20 до 40 грамм, 1 - 3 грузика граммы не помню...

Купил 2 недели назад а/м Шкода Ейти 4х4
Проехал на них чуть меньше 1000км разгонял до 140км/ч на мокром асфальте управляемость/перестороение из полосы в полосу на 5-ку.
А/м не рыскает, в строну с траектории не уводит-ведет себя уверенно на дороге. Снежную-мокрую кашу из колес выводит хорошо. Единственные пока минус обнаруженный это при балансировке много грузов до60гр. но колеса потом выходят в 0.
И не значительное завывание после 100км/ч и то это мои придирки, есть колеса брендовые от которых вой идет как от тракторных шин МТ.
В основном езжу по МСК, еще не выезжал в снегопады/ и лед.
Будет продолжение отзыва после зимы.

За 3300 колесо резина отличная. Стоит на солярис. Пытаюсь на гололеде на ручнике дрифтануть не пускает в занос. В общем советую всем

Нюанс (не недостаток): чуть увеличенный тормозной путь (~10-15%), но не критично, так как быстро привыкаешь. Ну и может чуть шумновата (опять таки не критично)

Отличная резина, по моему совету еще 2 человека купили такую, очень довольны, говорят у них стало намного тише в машинах, расход вроде как не изменился. То что гребет по снегу лучше намного - заметили все. У одного была бридж близзак, у другого пирелли какя-то. У меня до этого была данлоп винтер спорт 4д, триангл лучше во всём, кроме расхода топлива.

Можно ездить круглый год, но на жаре реально плывёт......

на переднем приводе повороты прописывает хорошо, в мороз не дубеет и тормозит на отлично, позволяет идти по трассе под сотню не боится ледяной колеи. на диск села как влитая, для зимки хорошо балансируется хоть и тяжеловата

купил и сначала радовался... но потом обнаружил такой недостаток.. езжу на бмв 3 серии задний привод.... при скорости выше 80+ на мокрой или обледеневшей дороге велика вероятность ухода в неуправляемый занос с возможными трагичными последствиями... недавно в конце октября 2015 так снесло на ровной чистой дороге с градусом поворота где то 10-15... ветром влажную дорогу надуло и образовался невидимы лед.... на 130 км в час... сначала снесло потом развернуло.... обошлось.... эту резину советую только тем людям которые ездят исключительно в хорошую зимнюю погоду и исключительно медленно... в городе норм... на трассе страшно...205 55 16. не гоняйте!!!

Для города и трассы отлично подходят, для езды по лесам и полям нужны другие колёса)) Брал на СантаФе на колеса 19/ 245/55 , за 20тыщ комплект.

Обул в 14м году зимой. Сегодня зима 16го. купил такую же резину. за 2 года ни одного заезда в шиномонтаж. на лето не переобуваюсь. Посчитайте экономию. резина зимой гребет и тормозит, летом не свистит. дорогу держит. часто при покупке комплекта, монтаж со скидкой или бесплатно как в моем случае. так вот потратить 16000 тыс на 2 года и забыть совсем о колесах и подкачках... кстати пробег 80000км.

Размер 225/45/17. Авто - седан, 4WD.
Срок эксплуатации - 3 года в качестве всесезонной резины (то есть круглогодично).
Климат - сибирский.

За это время единственное, чем может похвастать эта резина, устойчивость к механическим воздействиям. И то в сравнении с летней резиной того же производителя - TR968, которую я выбросил на второй сезон эксплуатации из за образования множества грыж на трёх колёсах.

В остальном TR777 не устойчива. Летом тормозной путь длинный. Проявляется сильное аквапланирование. Но оно и понятно, это всё таки зимняя резина.

Зимой нужно быть предельно внимательным. Тормозной путь неприлично длинный. В снегопад вообще забудьте о держаке. В общем всегда нужно быть начеку.
В сильные морозы резина дубеет, в связи с чем начинает травить воздух между колесным диском и шиной. Приходилось по утрам иногда подкачивать спущенные колёса. Возможно, если хотя бы раз в год перед зимой делать перебортовку, то данная проблема не проявит себя.

Считаю, что данные шины стоит покупать только когда "прижало" и денег нет совсем. Чуда от неё не ждите. Если покупаете такую - будьте готовы ездить спокойно и с головой на плечах. Людям без опыта вождения и "гонщикам" точно не посоветовал бы.

Поддерживаю другие положительные отзывы. Колеса шикарные за свою цену. Брал 195/65/R15 на Nissan Note за 1900 колесо. Отъездил всю зиму из дома на работу и по выходным еще, в среднем по 180-220 км в день из области в СПб. Так вот после Nokian Hakka 7 я наслаждался тишиной. Сцепление по зимней дороге меня устраивало полностью, а вот когда в мае тепло стало то шины стали очень мягкие и на большой скорости стало как то стремно, машина как будто плыть начинала, в итоге переобулся на лето. Единственный косяк дак это с балансировкой. После переобувки на зиму проехал километров 50 и на скорости начало колбасить, поехал, оказалось почти на всех колесах сбилась балансировка, причем сильно, может прокрутились при тормозе. Короч второй раз отбалансировал, причем грузиков не много устанавливали, стало норм, но при скорости под сотню и выше, при малейших движениях руля, появлялось мандраже и постоянная небольшая тяга машины вправо. Потом еще проверял - диски ровные, колеса отбалансированы, развал идеальный, а косяки так и оставались. Но несмотря на это колесами доволен и рекомендую. Кстати разговаривал с одним спецом по шинам, он рассказал что качество самой резины, применяемой на этой фабрике, гораздо выше чем на всех российских, включая и иностранные бренды, типа у китайцев много настоящего каучука.

Резина на сезон: или сотрётся или до первого дтп, что наступит раньше. По зимним покрытиям- между летней резиной и внесезонной, по весне- вообще шлак.
upd.07.08.2017.
резина очень "дубовая", поменял передние два ската на резину другого производителя... стало в разы мягче, теперь не чувствую переезд каждого камушка(размером с горошину) на асфальте. сильно уменьшился увод вправо при разгоне, углы установки передних колёс не трогал. износ снятых колёс равномерный. шишек нет. порезов/проколов нет. один минус(и плюс трианглу)- увеличился расход топлива(в среднем на 1-2л/100км)... чрезмерно мягкая резина сейчас на передке стоит.

225/45 R18. Покупал для длительной(8500 км) разовой поездки. Потому как в Европу ошипованное авто не пустят, R20 ошипованные пришлось снять. За всю дорогу нареканий не выявлено, шинами доволен. Диапозон температур за дорогу от -22 до +12. Вообщем так и проездил до конца апреля.

Очень понравилась резина. покупал 18 за 13+ тысяч комплект, отъездил одну зиму потом продал колеса, тот парень кому продал отъездил на них еще одну зиму и лето потом не переобуваясь, тоже нравилась. За такие деньги просто шикарная резина, летом часто вспоминаю тишину в салоне на этой резине, когда езжу на магистральной).

откатал сезон до самой весенней каши, напрягло один раз когда попал в ледяную ямку и резина шлифовала, в отсальном держит цепко, мягкоси на морозе не теряет, в снежной каше протектор забивается но повороты разгоны и торможение не страдают, канавки очищаются на чистой дороге быстро, бокового скольжения не наблюдал до скоростей в 80 км, готовлюсь ко второму сезону

Шины хорошо проходят по снегу, грязи, не сильным льдам. С поворотами на всех покрытиях справляются нормально, если в них плавно входить, но если резко - то может занести.

Резина поставил неделю назад, про эксплуатацию пока ничего не скажу, тк снега не было (буду дополнять свой отзыв после начала зимней эксплуатации). Что сразу не понравилось - очень проблемно было ее отбалансировать. Такого количества грузов у меня не было ни на одних колесах... Надеюсь это будет ее единственный недостаток (
Дополнения после зимней эксплуатации: проехал на этой резине более 3 месяцев, слякоть, снежная "каша", снег глубокий, снег рыхлый... Проблем с резиной не было - ведет себя предсказуемо. Не смог за это время проверить ее на льду - не было льда... Как итог - нормальная городская резина, за очень хорошие деньги.