Triangle Group Sportex TSH11 отзывы

Все ожидания оправданы.

Езжу на фф3, 235/40/18. Катал на многих шинах. Управляемость на зиме 205/60/16 на порядок лучше в мокрую погоду). Подходит для авто меньше 100лс и людей которые ездят в пенсионном темпе 60-80 км/ч.

Резина не плохая,это первые впечатления тк проехал мало,учитывайте то что-то брендовая резина сейчас стоит 4 тыс это на диаметр 16 тк все делают России если импорт то цена прилетает к 10тыс,так что эта резина может быть и получше,тк из чего там делают вопрос если всего одной цене, резина держит дорогу ,по ямкам хорошо проходит не шумная и накатом катится хорошо,в дождь не ездил

шиномонтаж огромный минус. Работник медленный, профессионализма в действии абсолютно не видно. плюс при подъеме промял мне порог!

Хорошая сцепляемость с дорогой ,прочные. Друг посоветовал,купила и не жалею) надеюсь что они прослужат мне ещё долго !))
Рекомендую

Я уже использовал эту резину и беру её снова зная что не шумная и мягкая как я люблю. Да и цена на 19r просто супер! Кстати борта здесь широкие, я на прошлой машине остановился...не пойму почему приспущено - померил и выяснилось что в нем 0,5!!! Проколол, но за счёт сильных боковин я спокойно доехал. Рекомендую однозначно!!!

Размерность 225/45/17, первое впечатление - она тише Бриджостоунов и Дунлопа! Достаточно цепкая, не ловит колейность, в воде не всплывает и не валится в поворотах. Есть некоторые сомнения в долговечности, но время все расставит, а вообще, за эти деньги можно хоть каждый сезон менять на новую..))

недавно машину купила, ну и заодно решила переобуть ее, знакомые советовали шины Triangle Group Sports TH201,были конечно сомнения, но как только поездила на них,сразу все сомнения исчезли, достойное качество, сцепление с дорогой идеальное.

Если бы не этот недостаток, то очень хорошая резина, учитывая цену. На это лето пришлось поставить один новый балон, надеюсь может у него не будет отслаиваться ничего и мне первый раз не повезло с партией.
Ещё учитывайте резина идёт типа как спорт серия, у них глубина протектора на 1 мм меньше обычной резины, так что в теории хватит ее не поменьше.)

Пользуюсь уже третий месяц, сильно не гоняю, езда в основном по городу, шины мне нравятся. Не шумные, не подвержены аквапланированию, хорошо держат дорогу, нормальная, доступная цена.

Раньше боялся Китая как огня. Ещё и отзывы противоречивые, есть ощущение что часть из них - лажа. Зимнюю брал брендовую, на летней решил сэкономить. У меня Рено Флюенс - 17 радиус. Диски - 17х7.5, покрышка 215х50х17. До этого были 16 колеса, отличается очень значительно. Рисунок ну очень похож на Пилот спорт 4.
У этой резины очень жесткая боковина(xl), машина стала рулиться намного четче. Шума не заметил, до этого был мишлен летний - уровень тот же. На скорости машина держится, не плывет, по крайней мере до 180. Проезжал на скорости хорошие лужи - отлично держится. Колею ловит, это от того что стало шире, в недостаток записать не могу. Кто хочет резину домиком -
берите, у неё нет бортиков, и кажется, что ширина меньше чем заявлено. Балансируется так себе - 40гр на колесо (диски новые, брендовые, 100% без косяков), но не беда, мне важнее эксплуатационные качества, резина просто пушка.

Поставил на сезон в конце апреля 2019. Был удивлён качеству и держащему этой резины, он даст фору многим европейцам. Был случай, попал в дождь на свежем асфальте, появилась гробовая тишина, подум в тот момент - китаец, разве ждать от него чуда в воде? Каналы забились и сейчас пора тормозить, чтобы не улететь. Как же я ошибался, держак уверенный, сбавил вместе 90 до 70 и прошёл как по сухому поворот. Рекомендую!
П.С. Размерность 225/45/17

Поставил на Kia Rio X-Line так как на родном 15 в поворотах машина проваливалась ... Резина реально хорошая... проехал уже 10000км..езжу много и восновном трасса (краснодарский край) в дождь курс не теряет залетал в лужи на 140 курс не меняет . аква планирование сильно не было...
сейчас от тестил по серпантинам Краснодар-Сочи.. оч хорошо держит повороты! входил бодро, дальше бы машина перевернулась, а резина прям молодец... очень мягкая... в меру шумная... если сравнивать с кумхо , то эта больше понравилась..
ИТОГ: если вы простой водитель и хотите нормальную резину за не большие деньги, то смело берите! лучше нашей камы (однозначно) , при простой размеренной езде разницу между топовыми брендами не заметите! если гонять, то тоже вполне.
в городе оч хороша... мягкая.. упраляемая и тд... трасса 120-150 отлично!
у меня средняя 140- доволен. гнал 190 (машина больше не пошла) тоже норм!
я доволен покупкой!

За такую цену отличная резина, в меру мягкая, с отбойником и ассиметричная.
Для суперагрессивной езды всеже советую BF Goodrich G-Force

Взял в размере 275-45-20 на Инфинити ФХ. Резина отбалансировалась хорошо. Поехал, - и не поверил, что за такие деньги могут быть столь качественные колеса! Зачем платить за бренд в 3-4 раза дороже? До этого были колеса - Hankook (отзыв оставлял), так вот этот Китай - в разы лучше! Отличная управляемость на дороге, колейность практически не ощущается, в меру мягкая, тихая. Название на колесе - почти не видна. Протектор - как у дорогого бренда. Однозначно - рекомендую к покупке!

Учитывая стоимость, альтернативы я не увидел. Для спокойной езды отличный вариант.
Рекомендую!

Тиха, бюджетная. Отбалансировалась хорошо, максимум 35г на колесо

Рано делать выводы, но за первые сутки показала себя в меру тихой и мягкой.

Мнение водителя со стажем 22 года. Автомобиль Форд Мондэо 2.0 198 л.с. Езжу довольно быстро. Приобрел взамен Пирелли центурион ранфлет, на которых проехал 50 т. км. Для наших, порою неожиданных дорог, покупать мягкую резину считаю опасно и дорого. Дорого, потому что ремонт шин и постоянная прокатка дисков "вылетает" в копейку. Эта резина меня полностью устраивает, достаточно жесткая, с сильным бортом, как раз для наших дорог и веса моей машины 1570 кг. Не верьте историям, про плохое аквапланирование, сильную шумность и том, что на больших скоростях машина начинает плыть. Сидя за рулем автомобиля класса Кио Рио, какую бы дорогую резину вы не купили, вам всего этого не избежать. Просто из за того, что у этих автомобилей легкий вес. Всем удачи!

По совету друга приобрел Sports 201, переобулся на лето. Сразу видно, что резина предназначена для города, ну а за город я не езжу. Так что все устраивает.

заказал в размере 205/55/16. Давно не катал шины в таком маленьком профиле. Заказал на солярис жены, после зимней нешиповки 185/65/15
Сразу почувствовал как машина стала тише идти, все колдобины стала проходить мягче и меньше стала к ним чувствительность (скорее изза ширины). На своем паркетнике наоборот зимняя фрикционка (и старый бридж и новый нексен) всегда были тише чем летний конти кроссконтакт, а тут наоборот.
Управляемость машиной стразу стала лучше, она перестала рыскать в асфальтовых колеях.
Балансировка вышла минимальной. Чья заслуга сложно сказать или дисков или резины или и обоих вместе.
У резины есть защитный выступ для обода, достаточно прогрессивный. Сравниваю с зимним Бриджстоуном. На Нексене его просто нет (колеса от паркетника). В общем за счет ширины и выступа диски защищены от бордюрных болячек.

в общем я доволен. Износосустойчивость будем наблюдать через года два-три. Континенталь вышеописаный им не славится например

Огромное количество липовых комментариев с хвалой и дифирамбами в адрес шин триангл . И это вместо того чтоб повышать качество продукции и заботы о нашей безопасности

Купил эти шины исходя в первую очередь из экономии, но в тоже время искал хорошее соотношение цена-качество и думаю нашёл, сезон отъездил на ура, 10000 км. откатал явного износа не видно. В меру шумная, в дождь автомобиль по курсу не отклоняется. Очень доволен шинами.

Выбирал по отзывам. В 17 размере бренды очень дорогие. Остановился на Триангл. Поставил в апреле 2019. Отбалансировалась хорошо. Сразу разочаровался от шумности. До этого ездил на Кумхо, а до неё на Континентале. Очень тихие шины. Триангл гораздо шумнее. Первую сотню километров, было сплошное разочарование. Топом шины чуть обкатались, стало лучше. Но всё же уровень шума сильнее, чем у той же Кумхо. Ездил на море 1200 км в одну сторону. На трассе и скорости шина предсказуема, оттормаживается отлично, в снос не уходит. Скоростной режим доходил до 180 кмч. Пробежала 15 тыс километров, износ не значительный. Думаю, тысяч на 40 - 50 их должно хватить. Если бы не шумность, поставил бы пять звёзд. Размер 17 205/50 покупал за 13000 рублей комплект.

Не бойтесь,покупать Китай,они сейчас очень хороши.

Летом ездил и особо не парился. Ну сносит в поворотах, ну срабатывает ингда абс ... после замены на зимнюю стало понятно, что трайэнгл нужно просто выбросить.

хорошая резина для использования в городе. качественная. машина сцепляется с дорогой, не виляет

Опыт использования.
Машина opel insignia wagon(1900кг массы)
Брал два раза. Первый раз в размере 225/55/17, в общем то ничего плохого не скажу, на таком профиле машина ведёт себя предсказуемо. Второй раз в размере 245/40/19, вот тут есть что сказать, одел после ловли двух грыж на Goodyear Eagle F1 assymetric, так вот если сделать то, что позволял гудиер, наступает сильное удивление. Только для стандартных профилей = для размеренной, спокойной езды, насколько можно полагаться на высоту профиля и манеру езды в поворотах.

Резина чёрная и мягкая типа «софт».
Как стерка школьная )
Но на 300л.с. отлично.
Думаю, сезон- полтора отходят.

А какие эконом-альтернативы для кроссовера на 20 колесах?
До этого были "Кумхо экста" - только положительные впечатления.
Держали отлично, кроме глубоких луж.
Стерлись за 2 сезона.
Так как мощность на плоном приводе, но сзади 60%, то во второй год переставил местами зад и перед. Ну и все. в Сентябре закончились.
Цена за штуку около 10 000. Против 5 000 за Триангл на том же тонком 20 радиусе в 245/40.

Само собой спортивный протектор - это не для бездорожья (это отдельная история), я только про асфальт.

отзыв буду дополнять по мере эксплуатации

Резина в размерности 205/55 R16 была куплена в замен Nokian hakka Green и сравниваю triangle именно с ней. Трайэнгл заметно мягче - дорога на них стала как будто бы ровнее. Мелкие неровности стали совсем незаметны. В дождь ведут себя примерно одинаково хорошо.
Нокиан более рельсовая на трассе и в поворотах + более ярко выраженный "ноль".
При попадании в яму с острым краем, у Нокиан не выдержала боковина, Трайэнгл же, при попадании в такую же яму(дорожники в повороте вырезали кусок асфальта) справился на ура - боковина цела.
Ну и конечно по соотношению цена-качество Трайэнгл явный фаворит.
Так что мой личный победитель - это Triangle.

Порекомендовали эти шины, купили с отцом. Добавлять ничего не хочу, просто можно сказать что шины просто идеальные, главное цена и качества соответствуют, и папа доволен :)

Хороший аналог дорогим брендовым шинам. По функционалу не особо отличается от конкурентов с более высоким ценником.

Сегодня множество фирм предлагают свои услуги покупателям, но я лично рекомендую шины именно от Triangle Group Sports TH201. Вас приятно удивит цена на товар, а она более, чем доступная. Также мне нравится качество товара, предлагаемого фирмой. Шины будут служить безотказно , даже если пробег у вашего автомобиля очень большой, я, как водитель со стажем, могу это подтвердить. Кроме этого, обслуживание у фирмы на высоте, работает доставка, высококлассные специалисты помогут вам выбрать то. что нужно. Всем рекомендую!!!!

Катаю два месяца, и в дождь, и по сухому размер 215/50/17 Hyundai Avante 2011г. , стоял ТР968 елочка, откатал 3,5 сезона, стала пластмассовой, АБС срабатывала сразу. Обратил внимание на эту модель, тем более опыт "китая" есть и положительный. Держит дорогу отлично ( я не гонщик, но скорость люблю), тихая, мягкая, отличная балансировка ( не более 30 гр, 17 радиус). у жены на ФФ3 континенталь конти 2, ТН201 тише немного, дорогу держат не хуже. Есть небольшой отбойник - диски будут в сохранности.

Размерность 235/45 R 17 Пассат Б 7
Рекомендую всем.
Делать выводы рано, но первые ощущения очень хорошие.

Ездил на ней в Казахстан и поймал там, по тихой ночи, провал в ад всеми колесами на нормальной скорости. Вытрясло в этот момент из меня весь недавний ужин. Загнуло только один диск и там же вылезла грыжа. Не спускает и ладно, не стал чинить. Проехал еще 2-3т.км. обратно и уже дома залатал. Повторять мой "подвиг нищеброда" не советую, лучше сразу залатать или заменить.

дошли быстро , хорошее качество и цена , отличный сайт , советую всем , служат долго , соседи завидуют

Все больше и больше людей переходят на Китайские товары )) Они становятся все качественнее или бренды становятся хуже и падают до уровня китая ))

Очень довольный покупкой. Особенно за такие деньги.

преобела шины данной марки уже давно!на дороге ехать очень легко!очень мягкие!не изнашиваются не стираются!очень довольна!всем автолюбителям рекомедую

Как пел Киркоров - немного жаль, ну не беда, буду так ездить, ничего уже не поделаешь.

Недавно купил и постанил на свою машины. Я просто в восторге от покупки советую всем.

когда покупал не было предубеждения к китайским товарам. но и чудес за цену 3800р/шт за резину в размере 255-35R20 не ждал.
Проездил уже 2 года и могу сравнить с прошлым континенталем спортконтакт 2 объективно без эмоций.
Сильные стороны это конечно цена, тишина (по крайней мере не шумнее контика), боковина прочная удар держит хорошо, при этом шина довольно легкая по весу, многие этому моменту внимания не уделяют, но он довольно важен.
Отбалансировалась хорошо

Теперь о грустном.
Сцепные свойства у нее конечно довольно слабенькие по сравнению с континенталем.
При резком торможении чувствуется что зацеп крайне слабый, ощущается проскальзывание. Что по мокрому что по сухому. При резком перестроении или если завалить в поворот на хорошей скорости может запищать, чего я впринципе никогда не слышал от старого континенталя даже когда он был уже затерт. Те к активной езде она вообще не предназначена.
Следующий минус нет защитного бортика на боковине для защиты диска от бордюров. огромный минус для низкопрофильной резины.
Так же мне показалось что она уже чем прошлый контик по ширине при том же размере.

В целом шина имеет право на существование, при такой цене от нее трудно ожидать большего, но себе второй раз бы не взял, уверенности на дороге она не прибавляет.

Эксплуатирую 1 день, не хуже европейских. Но это только один день эксплуатации.

катал 225/40/18
сейчас 245/45/19 - мягче тише и комфортнее чем бридж дуеллер 235/55/17
Резиной доволен, сравнить есть с чем.

Долго искал в интернете шины себе на машину.Сейчас как раз сезон. Мои совсем в негодность пришли.Вот нашёл эту модель Triangle Group Sportex TSH11. Надеюсь всё будет хорошо. Мне посоветовал сосед мой. Я говорит 2 сезон катаюсь и ничего,ну посмотрим. А сервис тут на высшем уровне. Антон.

Шины отличные, недавно переобувал свою ласточку, и сделал выбор на шинах Triangle Group Sports TH201.
Посоветовал приятель, машина на дороге стоит уверенно, двигается бесшумно, в общем я остался доволен.

Думаю одна из лучших шин без маркетинговых наценок. Производстводитель явно нацелен занять свою нишу и старается удержать цену и дать качество на уровне именитых брендов. Советую однозначно если умеете считать.

Не переплачивайте - берите ее.

Нормальные шины. Те же бюджетные линейки бриджа ничуть не лучше, только дороже минимум в 3 раза.

Купить резину 225/50R17 за 3500 - от премиум брендов невозможно. Эта не отличается от них по поведению, но вдвое-втрое дешевле.

Отличная резина, берите и не пожалеете.

Беру Triangle не первый раз. И просто нет конкурентов по цене/качеству. Боюсь что в скором времени покрышки взлетят в цене из за спроса высокого. Я не экономщик в целом и могу позволить себе дорогие товары, но среди всего, во всех сферах ищу товары которые ни сколько не усупают, а где то и превосходят разрекламированные необоснованно дорогие Бренды

Купил в марте 2017г. В моем авто шумка отсутствует, поэтому с уверенностью можно сказать, что шины не шумные; Triangle TR968, например, шумнее. Шины ТН201, на удивление, хорошо воспринимают мелкие трещины и выбоины на асфальте. Устойчивость в поворотах, на высокой скорости, и при резком торможении пока не проверял, устойчивость к аквапланированию (что считаю очень важным) - тоже.

На второй день эксплуатации - задел неострый край бордюра на минимальной скорости, в итоге - вырван кусок резины, дырка почти до корда. Это ещё раз к тому что резина очень мягкая.

поскольку это новая модель, жду появления других размеров. весной опять надо будет шины брать.

Купил эти шины качество отличное!Хорошо держат дорогу.Остался очень доволен данной покупкой!Рекомендую всем!

Ну привык наш народ, что недорогое и китайское - это обязательно должно быть с какими-то последствиями. Я и сам так думал, что резина за 4 тысячи не может составить конкуренцию именитым брендам стоимостью, как минимум, вдвое дороже.
Первое время я все искал до чего бы добадаться. С азартом ждал дождливую погоду и направляя авто в лужи, с мыслями "вот щас, щас"... и ничего. Никаких неожиданностей. Я не считаю себя лихачём, но люблю ездить на пределе разрешенных ограничений. На данном этапе я определился с резиной, которую буду покупать в дальнейшем. Спасибо Goodyear, Michellen, которые меня не подвели. Но я выбираю Triangle.
225/50 R17, 180 000 -... пробег.

Пробег 17тыс., Nissan teana, пока все отлично! Размер 245/45 R18 Triangle TSH11 установил вместо заводского Continental 215 55 R17 и очень доволен!

Переобул свою машину, очень доволен шинами этой марки.

отзыв буду дополнять по мере эксплуатации

Конкретно в мое случае, видимо, шины кривые.