Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про TREK 8.4 DS (2012).

Всего найден 1 отзыв про Велосипеды TREK 8.4 DS (2012). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о TREK 8.4 DS (2012) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей TREK 8.4 DS (2012) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить TREK 8.4 DS (2012) по минимальной цене со скидками!

TREK 8.4 DS (2012) отзывы

горный гибрид
размер рамы: 15.5, 17.5, 19, 21, 22.5 дюйм
рама: алюминиевый сплав
колеса 28 дюймов
Hard tail
27 скоростей

Отзыв о товаре:

TREK 8.4 DS (2012)

Ваша оценка товару

Как Вас зовут?

TREK 8.4 DS (2012) – Отзывы покупателей

Drive Driver 2018-03-27

Достоинства:

Вел очень быстрый, особенно если прижиматься туловищем к рулю в целях снижения сопротивления воздуха. По трассе вполне можно ехать со средней скоростью 30 км/ч довольно длинные дистанции. Широкий диапазон скоростей позволяет разгоняться до более чем 50 км/ч на протяженных спусках, а также преодолевать очень крутые подъемы в пересеченной местности.

Недостатки:

Передний амортизатор довольно жесткий и плохо отрабатывает мелкие неровности (по ощущениям). Резина тоже жесткая. Так вот, если качать до 80 PSI (5,4 атм), то на поворотах нужно быть предельно бдительным, особенно на мокром асфальте: переднее колесо легко срывается в снос, особенно в случае торможения. Еще из недостатков отмечу гудение резины на высоких скоростях на ровной дороге. При пробеге 2200 км появился небольшой люфт переднего амортизатора и неточно встают низшие передачи, что совсем некритично - очень редко их использую. В сырую погоду скрипят тормоза, так же как, если пролить на них смазку.

Комментарий:

Вел стоит своих денег! Очень доволен покупкой. В день проезжал более 150 км. После дождей и мойки желательно просушивать, промывать спец средством и смазывать трос заднего переключателя скоростей. Из-за скапливающейся грязи и ржавчины в рубашке передачи втыкаются неточно и несвоевременно. Рама достаточно жесткая, но прогибы при активном педалировании видны невооруженным глазом, но это не так страшно, ведь вел должен быть легким. На мой взгляд, этот велосипед оптимален для длительных и самое главное скоростных поездок.