Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про TREK 4500 Disc (2013).
Всего найден 5 отзывов про Велосипеды TREK 4500 Disc (2013). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о TREK 4500 Disc (2013) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей TREK 4500 Disc (2013) с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить TREK 4500 Disc (2013) по минимальной цене со скидками!
Внешний вид белой окраски.
Дисковая гидравлическая система.
Большинство съёмных элементов на эксцентриках.
Некоторые тросы пущены внутри рамы.
В июне-июле 2013 г. цена упала от 35 т.р. до 27.
На ней нанесен предупреждающий стикер, дотошно перечисляющий все дисциплины маунтинбайка и запрещающий любой другой "hard ride". Так что нам остаётся "лёгкое" кросс-кантри.
2. Неудобное стандартное сиденье.
Езда по дорогам, в отличие от маунтинбайкерства, требует бОльшей нагрузки на пятую точку, поэтому площадь и материал штатного сидения становятся недружественными к русской неспортивной заднице. Пришлось раскошелиться в велоцентре на покупку и установку пухлозадой сидушки.
3. Подседельный штырь.
После регулировки высоты сидения обнаруживается, что эксцентрик хорошо блокирует ход в вертикальном положении, но не составляет труда повернуть седло вокруг своей оси. Виной тому скользкий материал штыря. При креплении заднего крыла на раме это не критично, но если крыло консольное, т.е. крепится к подседельному штырю, оно при повороте уходит с плоскости колеса и подставляет спину под брызги.
4. Неантикоррозийные элементы трансмиссии.
После двух катаний в мокрую погоду звёзды задней системы покрылись дешёвой ржавчиной. Похоже, американцы не придумали, как экономически эффективно использовать легированную сталь в велосипедных деталях.
5. Непоследовательный cable management.
Вермишель тросов раздражает эстетически и теоретически делает уязвимой гидравлику. Пора бы уже разработать стандарты по удобной и полной прокладке тросов внутри рамы.
6. Цена кусается - все мои велотоварищи как один признают, что фирма дерёт "за бренд".