Tigar Sigura Stud отзывы

ни сказать что я владелец мощной машинки (100 лошадок), но часто на обычном асфальте при -5 и ниже стабильно чувствую как шлифует при наборе скорости вплоть до середины 3-ей передачи. машина для очень аккуратной езды по городу. на днях на ней проехал по 500 км. на трассе в обе стороны. ехать больше 120 очень не комфортно. один стабильный плюс - еще не застрял ни разу. там где вперед уже не проезжал, задом всегда выбирался обратно. в общем для любителей активной езды не самая лучшая резина.

По снегу пока не проверял в виду его отсутствия, но по мокрому и обедневшему асфальту показала себя достойно. Очень хорошее соотношение цена/качество, брал за 2800 195/65. После летнего гудиера практически нет разницы по шумности, ну может гудит чуть более.

Стояла на киа Рио три зимы, вылетело всего четыре шипа на трёх колёсах, зимой нужно ездить аккуратнее чем летом и не будет никуда заносить. Сейчас приобрёл Киа Сид, проблем с выбором резины не было, конечно Тигар.

Советую к покупке.. Единственный косяк, продали 3 левых и одну правую. Со слов мастера шиномонтажной эта резина должна продаваться с учетом стороны на которую ставится она бывает левой и правой. Это не критично, но все же могли бы и не накосячить.

Полностью оправдали выбор по бесшумности. До этого стояли летние йокогама. Так вот эти зимние тише летних.

Купил данную резю за 10500 рублей(4 балона) на киа рио 185/65/15. в 2012 году Порадовала то что на льду чувствует себя уверено даже на мёрзлой заснеженой дороже ведёт себя предсказуемо, за 4 сезона шипов по 5-10 не хватает на каждом балоне, проехал порядка 35.000тыс км. 50% износа, мотался в Кострому из Москвы несколько раз зимой, резина стоит своих денег, для спокойной езды по трассе до 100 км/ч и в городе до 70 км/ч более чем достаточно, это не нокиан конечно.

проехал около 250км обул 21октября особых претензий нет не очень шумная все в пределах для бюджетной резины езда по асфальту снега нет температура +1 +7 сегодня утром пока прогревал авто посмотрел на шипы они на месте но резина около шипов потрескалась сильно проездил 8 дней всего причем очень аккуратно без резких стартов и тормажений. за эти деньги пойдет. брал 175.70.14 по 1870р

Отличная резина за свои деньги. Очень мягкая, поэтому очень тихая. Я даже удивился, что резина с шипами может быть такой тихой. Большой плюс то что держит дорогу при любых погодных условиях сезона, правда, на льду хотелось бы видеть лучших результатов.

проверял когда выпал снег а потом шел дождь и получился каток да и не забывайте колеса колесами будешь гнать улетишь

Езжу на Solaris. К концу 4 сезона потерял по 10-15% шипов; на 5 году использования шины не берег, часто пускал в занос - к концу зимы шипов осталось по 50-70%. Только на 5 сезон появились проблемы с троганьем на льду. Всё это не помешало в декабре съездить в Карелию с уверенными разгонами до 135 км/ч по скользкой трассе. Хочу попробовать резину повыше классом, однако готов вернуться к Tigar.

Откатал на них 6 сезонов, Примерно 40тыс км. 80 процентов шипов были на месте, протектор тоже остался 50%. К концу 5го сезона, одно колесо стало чуток овальным, а к концу 6го сезоа это же колесо стало пропускать воздух через шипы, и стало оочень овальным.

Хорошая резина!

Третий год в эксплуатации, износа почти не видно, шипы все на месте, дорогу держит отлично, езжу зимой на большие расстояния, по снегу идет изумительно, если не сесть на брюхо.

Для своей цены хорошая резина, довольно мягкая, по каше цепляет нормально, по льду терпимо, особенно когда новая. Первые 100-200км пошумела и перестала. Не сильно искушенным - можно брать.

Брал на замену IC7000, денег особо не было и выбирал из бюджеток. Сейчас по прошкствии зимы думаю можно сказать что не прогадал. В отличии от предыдущей резины гребет всегда и везде, В колее машина ложится на пузо, на все равно выгребает. Ни разу за эту зиму не застрял))). На больших скоростях приходится подруливать, но зимой гонять все равно негде. Машина Октавия А5 1,8 ТСИ.

Всегда в начале поездки на свободном участке дороги тестирую сцепление с дорогой торможением с разными усилиями и дальше еду руководствуясь полученными результатами. Колеса получил в подарок в автосалоне вместе с авто, но думаю что и сам бы купил такие, так как цена-качество соотношение отличное.

ну вот и зима уже настала, снег идёт) его уже нормально нападало и после некоторого времени, проведенного за рулем на вышеуказанной резине есть уже окончательно сложившееся мнение:
-Тишина 5+
-Управляемость на асфальте 5
-Мягкость 5+
-Гребёт по снегу 5
-Ведёт себя в снежной каше на дороге 3-
-Обледенелый асфальт (после дождика в минус чертыре) 2+
-Боком Боком))) 2-
Сразу скажу что ширина 205 для короллы весом чуть более тонны — это очень широко, частично отсюда отвратительные оценки на некоторых показателях. Найти бы 185 — результат я думаю был бы другой.
Итак имеем
Tigar Sigura Stud 205/60 R16 (Corolla 150)
Первое что бросилось в глаза уши — это тишина, тут у тигара всё на отлично.
Дальше
По мягкости, мелким выбоинам на асфальте ведет себя достойно.
По снегу во дворе и на околодорожной зоне так же.
Далее поездка по трассе, идёт снег, на дороге каша —тигар не блещет сцеплением, троечка.
Прокатимся по городу с утра на работу по снежной рыхлой каше (ночью валил снег). Поворот … опачки. а чо это мы прямо едем? (широкая резина вообще не прижимает снег) сбрасываем чуток газа, и без того почти не нажатого, фууу вроде пронесло. Тихо скребемся дальше по той же каше — переодически проверяем тормоза — всегда АБС … ладно, проезжаем еще чуток — о! кусок чистого асфальта скорость 50. — по тормазам, и! о чудо! как вкопанная остановилась … в голове: что ж такое то? как так?.
Вывод:
если ваш стиль езды "пенсионер" и не гоняете, адекватно заранее притормаживания — резина для вас. (за копейки) если надо побыстрее и поувереннее — гиславед в помощь (цена х2).
Как только забился протектор она становится равной нулю!, но как только очистился (10 метров и хватит) — она отлична!
и еще боковой занос — для нее смерть, она за секунду из зимарей в летнюю превращается! Но для меня лично плюс)) — с ручником одно удовольствие в поворот заснеженный войти!)) не то что гиславед был — не сорвать даже ручником.
За цену - можно простить все недостатки.

Все пишут, что шипы отваливаются шипы))) Ахах, а сами не понимают, что сами написали, что резина 2013 года! Максимум полгода должно быть резине! Я купил новые 2016, сейчас делаю обкатку при скорости 60км/ч 500 км нужно проехать на такой скорости, не буксовать, плавно разгоняться и плавно тормозить! Рекомендую!

Дешевые, тихие, хорошо тормозят по снегу.
Тише чем липучки...

Резина стояла на переднеприводном легковом автомобиле Тойота. Водительский стаж с 1989 года. Если Вы не сумасшедший гонщик, адекватный человек и ездите нормально, то эта резина для Вас. Читаешь некоторые отзывы, и диву даешься, вокруг одни профессионалы. И боковина мягкая и занос не тот, ветер дует не с той стороны. Ищут недостатки во всем, кроме себя любимого. Есть второй авто - джип. На нем стоит деревянный и шумный бриджстоун, существенно дороже. Так вот, сигура мне нравится больше.

Итак это моя первая зима на этой резине. Что могу заметить:
1. Это тишина, что по льду, что асфальту.
2. Адекватно ведет себя на дороге
3. На льду резина никакая, из колеи ледяной во дворе еле выбираюсь. До этого был Амтел Nordmaster - вела себя лучше.
4. На морозе остается мягкой, не дубеет.
Впринципе за такую цену резина себя оправдывает.

Очень рекомендую не брать Tigar Segura. Про другие модели этого бренда не скажу.

Пока опыт езды по асфальту. Не гудит, не воет, шипы не цокают. На шершавом асфальте нет микровибрации. Разгон, торможение и повороты без замечаний. Я б даже сказ, что лучше Хакки 5 или 7, которые сносит. По соотношению цена/качество очень хорошо

Отличная резина за эти деньги. Конкурентов нет.

Купил недавно, пока все нравится. Главное не издает сильного шума при езде по асфальту. Посмотрим как будет вести себя в дальнейшем.

Я не доволен покупкой, за один зимний сезон в Санкт-Петербурге потерял более 50% шипов. Зацепом на льду в первую зиму(когда еще шипы были) не доволен. Goodyear/Nokian значительно лучше держит шип, жалею что сэкономил. Сейчас поставил ее докатывать(вторая зима)-но понимаю что экономия боком вылезла, платил за шиповку, а по факту ни то, не се.

Много машин прошло через меня, перепродавал машины когда - то. Попался на этой резине опель старенький дизельный. Износ был сезона два. шипы прочно держатся, не вылетают, но вытягиваются, теряют форму. На сухом сыром асфальте ведут себя достойно. Сырой снег, каша - просто чудно. Сырой лёд - хуже некоторых других производителей. Сухой лёд - средне или чуть хуже среднего (возможно новые вели бы себя лучше). Большинство в отзывах пишут, что мягкая резина, и, по их мнению, не прочная. Абсолютная неправда. Во время сильной гололедицы на скорости около80 км/ч слетел с дороги по своей вине, не знал дорогу, вывел из заноса на обочину, но не знал что под снегом высокий бордюр. Итог - согнул рычаг подвески, трещина на ступичном подшипнике, вмятина на штамповке, но!!!!!!!!! на колесе ни намёка на грыжу.

Очень удачная покупка. Считаю что не прогадал. Это редкий случай купить качественную продукцию за небольшие деньги. Tigar производится в Сербии на дочернем предприятии Мишлена. Кроме того, доставляют эту шину в магазины представительли Мишлена, а это о чем-то говорит. Шина по комфортности и характеристикам оч напоминает комфортные мягкие модели Мишлена, что говорит о применении Мишленовских технологий и смесей, ИМХО конечно

Стояла на киа Рио три зимы, вылетело всего четыре шипа на трёх колёсах, зимой нужно ездить аккуратнее чем летом и не будет никуда заносить. Сейчас приобрёл Киа Сид, проблем с выбором резины не было, конечно Тигар.

пользую эту шину уже третий сезон и могу сказать что я доволен... потеряно 3-5 шипов с учётом того что вожу авто резво... и дорогу держит не плохо.... до 190 не разгонялся... но 150-170 испытанно можно не бояться.... по коментам боятся за боковины... ни каких косяков не наблюдалось... проколов и пробоев не было ни одного

В принципе, нормальная резина. езжу правда на ней всего месяц, но пока впечатления хорошие. Ставил на Ларгус. Посмотрим, что будет к концу сезона.

Хорошая резина, поставил сегодня, весь день катался. Опыт вождения у меня год с небольшим.

купил, можно сказать, случайно, остался очень доволен. Размер 205/60 R16. Отъездил первую зиму, все шипы остались на месте. Очень хорошо ведет себя как на асфальте, так и на льду, снежной каше. Очень тихая для шипов. Переобулся на лето (goodyear), так летние шины кажутся такими же по шуму.
Единственное, что показалось недостатком, так это очень мягкая боковина, но в процессе эксплуатации никаких проблем пока не заметил.

Стояла на киа Рио три зимы, вылетело всего четыре шипа на трёх колёсах, зимой нужно ездить аккуратнее чем летом и не будет никуда заносить. Сейчас приобрёл Киа Сид, проблем с выбором резины не было, конечно Тигар.

Зимняя шипованная резина досталась от Дилера при приобретении автомобиля. Манагер в пинджаке с карманами и галстуке с необьемным узлом лечил, что этот малоизвестный бренд не иначе как дочерняя компания какого-то именитого производителя. На передних колесах к концу зимы при пробеге максимум 100-200 км в неделю осталось с десяток шипов. На задних около половины. И это при неагрессивном и бережном стиле вождения (на машине ездила супруга). На следующий сезон купил два новых колеса на передок. Задние оставил те же. Итог таков. В марте второго сезона рачительного использования ни одного шипа. Даже не стал снимать на лето, чтоб сразу без раздумий в утиль. Шесть колес в "0" за две зимы и пробеге 10-15 ткм рекорд в моей 20-ти летней практике...

Раньше были бриджстоун Айс круизер 5000 - так вот, Сигура даст фору во всём Бриджу. И шума практически нету, на морозе не дубеет абсолютно. шипы за зиму на месте. Устойчива и на асфальте, и не снежной каше. На льду если аккуратно ездить - проблем никаких.

есзжу на Тигаре Давно, 3 года назад купил Winter1 в этом купил сигуру, резина пусть не сравнится с последними разработками, но с топовыми резинами именитых производителей, 2010-2011 года на ровне, и ничем не уступет... мне резина очень нравится, и при том что она не дорогая. а то что говорят что шумная - да шумная она на шипах, купите машину с нормальной шумкой и будет счастье...

Нормальная резина за небольшую цену для спокойной езды. Покупкой остался доволен.

По городу в слякоть, и жидкий снег самое оно, по льду хуже сцепление с дорогой твердая 4. не любит скорость

Откатались в размере 215.55.16 почти сезон.
Если учесть, что зима в Питере весьма своеобразная , а пробег это город + КАД, то нужно понимать, что фактически на шипах ходишь по асфальту всю зиму при плюсовой температуре. Нашел один вроде выпавший шип. Считаю не плохо.
Боковина мягкая. Но она и должна быть мягкая, это зимняя резина, она предназначена для отрицательных температур. Она не должна дубеть на морозе.
Управляемость как и у обычной зимней резины. Я не увидел разницы между кумхо или контиком.Понятно ,что она не будет как на летней.
Многие тут такие перлы выдают, читаешь и диву даёшься.
У кого-то гул кошмарный, хотя пОциент скорее всего просто не может отделить мух от котлет, а точнее ступичный подшипник от покрышки. Ну не может 20 покрышек гудеть, а у остальных не гудеть. Их что на отдельном станке делали? Или в отдельном чане резину с каучуком и сажей мешали???)))
У кого-то износ кошмарный, но согласитесь, странно, что кто то 80к сумел выкатать, а кто то говорит 20к и лысямба уже.
Причин масса- и стиль езды и машина и температура окружающей среды.
Очень умиляют отзывы пацанчегов из серии "вот у меня мишка(хакка,контик,бридж) была обута входил в поворот на 160ти как по рельсам и в лёд и в снег, а на этой на 50ти типа не Алё.
Ну да, ага, резина за 3кр и 10 кр должны быть одинаковыми????
В общем, включаем голову,коллеги))

ДОПОЛНЕНИЕ:
откатал еще одну зиму.
все отлично, шишек -нет, повреждений нет, шипы на месте- реально может пару штук не хатает всего.

Сравниваю с предыдущими Hankook Winter i*Pike .Был 14 радиус,машина без абс. Теперь тигар 16 с абс.Может из за разности в размерах,но тигар явно проигрывает,да я понимаю,что класс бюджет,но мне больше не с чем сравнить.На поворотах пару раз "носило",в гололёд "тащило" далеко,но это с приличной скоростью.Шипы за 2 сезона все на месте,износа нет,очень тихие,управляемость на высоте.Как подарок для тихой езды пойдёт,для другого я бы не брал.Если судить без сравнения,то 5ка!

Tigar Sigura Stud подходит для снежной зимы. Поведение на льду на твердую тройку. За зиму на 2 ведущих колесах выпали по 3 шипа. В целом доволен. Хорошее соотношение эксплутационных качеств к цене.
Добавляю. Отъездил три зимы. Ради безопасности решил купить резину с лучшим сцеплением и управлением на ледяных дорогах.

авто киа сид 2.0 АТ размер 205/55/16
езжу месяц, купил из за нужды в новой резине
стиль езды немного агресивный, на этой резине многого не могу себе позволить. на светофорах пробуксовывает.
если чуть горка то очень тяжело подняться.
АБС вообще будто не выключается, на рыхлом снегу и льду на скорости 5-10км час тяжело затормозить. педаль всю трясет)))
на асфальте тоже ужасно тормозит.
резина для езды в правом ряду, с соблюдением скоростного режима и исключительно в городе.
буду покупать другую, ну нафиг лучше бу хорошую чем новую эту.

Все пишут, что шипы отваливаются шипы))) Ахах, а сами не понимают, что сами написали, что резина 2013 года! Максимум полгода должно быть резине! Я купил новые 2016, сейчас делаю обкатку при скорости 60км/ч 500 км нужно проехать на такой скорости, не буксовать, плавно разгоняться и плавно тормозить!

Всегда в этом магазине нравится обслуживание покупателей, продавцы вежливые как при заказе через интернет магазин так и при покупке в самих магазинах. Подробно расскажут о ценах на интересуемый товар и подберут по вашему карману наиболее оптимальный и практичный.

Хорошая резина если не лихачить. Ездил три сезона, порядка 15 тыс. км. Не любит снежную кашу поверх гололеда (тормозим заранее, слушаем АБС), но ее никто не любит. Сменил по причине вылета примерно трети шипов после третьего сезона. Оставшиеся шипы многие повреждены (вытянуты). Хочется чего-то на подольше.

Отличная резина. Покупал именно по критерию цена, и нормально угадал. Откатал 5 сезонов и на следующий тоже поставлю (Пробег 90к+). За указанный срок часть шипов конечно утеряна, но более половины на месте. Сцепление хорошее. Кто пишет что плохо балансируется - правьте диски и найдите нормальный шиномонтаж. Переобуваюсь третий год в одном месте, грузов среднее количество, на любой скорости до 160-170 никаких биений и т.к. По шумности тоже нареканий нет.

Отъездил зиму 2015/2016 очень понравилась. Уверено гребет по снегу, удавалось доаольно легко преодолеть снежные заносы. На льду тоже довольно неплохо себя чувствует. По голому асфальту шумит, но это и понятно шипы, но к шипам добавляется гул резины. Видимо из-за особенностей протектора. Порезов и проколов не было. Летняя у меня тоже Тигар, которую ругают за низкую износостойкость и непрочную боковину. Так вот, прошел на ней 50 тыс ни единого прокола или пореза, протектора еще на сезон хватит
Общее впечатление - полностью оправдывает свою цену. Если не собираетесь участвовать в гонках по замерзшему озеру, то можно покупать)))

В целом, отлично зарекомендовала себя как на льду, так и на снегу (в крещенские снегопады в Ростове смогли добраться до дома без происшествий).
Гул от шипов низкий, но отчётливый – особенно при скорости свыше 100 км/час. Увеличение громкости аудио системы спасает положение.
На первый взгляд колёса выглядят полуспущенными – всё из-за мягких бортов. Этот же недостаток сказывается на управлении, хотя после нескольких поездок привыкаешь.
Довольно износостойкая: после сезона (ноябрь/март) выпало всего по 5 шипов с каждой покрышки

185/65/15 срок эксплуатации 4 зимы, досталась при покупке авто.
Шипы теряются, в основном на переднем левом колесе штук 5-6, Буксовал зимой в сугробе на льду возле подъзда дома пока не растопил лед омывайкой под колесами.
Из ледяной колеи невозможно вылезти, если попал в нее под прямым углом.
Буксовал в грязи ранней весной, пока не вытянули другой машиной,
На льду на скорости 30 км/ч развернуло на 180гр.

Дорогу не держит приходится постянно подруливать стронутся на льду целая проблема укатонный снег буксует не может поднятся в гору всего 4-х рядная ошиповка размерность 215 55 17

Прокатал практически 5 месяцев. У нас снег лег 5-15 января, резину снял 10 апреля))) Впечатления на 4+. Что реально поразило ни одного шипа не потерял!!!! Немного ушли во внутрь, но это реально не отразится в следующем году. Износ резины с учетом того что снега то и небыло процентов 5-7))) Был случай что шел по рыхлому снегу 80-90 км машину практически не водило (21099) а мазды, тойоты, форды плелись за фурами))) Высота протектора реально "внедорожная". Подъезд к моему дому 20 метров по грунты под боковым уклоном. представьте что было весной(((Вообще без проблем выходила))))!!! Обобщу-резина на твердую 4+ по моему цена качество лучьше не найти....

Автомобиль Хендэ Солярис, покупал комплект за 8500 р. Ни одного шипа за зиму не вылетело! Эксплуатировал на дальние расстояния и все нормально. Качественная резина с мишленовским протектором. За эти и чуть дороже деньги лучшая резина!

нормальная резина.

Проехал четыре тысячи км.

Заднеприводный форд скорпио даже в крутых поворотах очень предсказуем, поэтому только положительные эмоции. Своих денег стоит.

Автомобиль Киа Рио 2005 года. До Тигара была Клебер Капнор, которая верой и правдой отслужила 4 сезона. Прекрасная проходимость и поведение на льду. К сожалению её не нашел. На выбор Тигара повлиял тот факт, что Тигар так же как и Клебер входит в состав Мишлен. Отъездил я на ней 2 сезона. Ужасное поведение резины на льду при торможении. Машина без АБС и сразу норовила уйти в юз. По рыхлому снегу постоянно зарывается.
Резину обкатывал 500 км. как положено, без резких ускорений и торможений и скоростных входов в поворот. По результатам первого сезона обнаружил потерю около 30% шипов и загиб в посадочном месте остальных шипов не только на ведущих, но и на ведомых колесах.
Причиной выброса резины после второго сезона был боковой пробой, который получил на небольшой скорости попав в яму, причем резина была на штампованных досках.
Манера вождения у меня спокойная, размеренная. Хотелось бы чтобы производитель немного подтянул качество.

Прошла три сезона по 10 тыс. км. и все четыре покрышки дружно идут на помойку, шипы на 90% утеряны, две шины пошли восьмеркой. Второй раз не куплю и другим не посоветую.

Перед продажей фокуса наконец-то посмотрел название резины, на которой проездил три года

В городе(Санкт-Петербург) всё отлично, и каша на дорогах и неубранный снег во дворе. НО два раза подводила за городом - Съезд с чистой трассы возле Лосева на дорогу в сторону Мичуринского, не осторожный вход в поворот - 50 км. ч и еле поймал, разворот на 180. В слеущей раз на проселочной дороге улетел в кювет! опять небольшая колея и то же скорость 30км -слава богу на излёте. А так за два года вылетело тока по паре шипов за два года, так и продал с машиной... будьте осторожны на просёлках!

Стояла на киа Рио три зимы, вылетело всего четыре шипа на трёх колёсах, зимой нужно ездить аккуратнее чем летом и не будет никуда заносить. Сейчас приобрёл Киа Сид, проблем с выбором резины не было, конечно Тигар.

За такую цену трудно ждать чего-то сверхъестественного, но резина отрабатывает деньги на все 100%. да на асфальта далеко не идеал, но терпимо. скорость за 95-100 не для нее. на своей низкой машине из сугробов выбирался всегда, если не сяду на пузо. Советую и рекомендую, если бюджет ограничен

Отъездил 3 сезона, состояние хорошее, потеря 30% шипов, но протектор живой. В общем доволен, резина хорошая для спокойной езды.

1 сезон было все отлично. износа не наблюдалось шипы почти все на месте. 2 сезон выпало 50 процентов шипов на передней оси (передний привод) 3 сезон замена местами (перед, зад) и дикий шум после 80 км. ч. Машина сеат ибица 1203 кг. полная шумка.

Резина тихая - по ощущениям вообще бесшумная, лишь легкое напоминание о том что резина на шипах; хотя Кариб далеко не идеал в плане шумоизоляции. До этого ездил на Амтел СТ310 - обычно горворят "Тихий ужас", но это был полный Капец, мягко выражаясь самая ужасная резина наверно-дикий шум, Дуб-дубом. Сигура Стад и по снегу гребет отлично, в морозы не дубеет(до - 30). Главное, что эта резина не любит резких движений! это факт. Для спокойной, размеренной езды, без драйверских замашек. а то можно и в сугроб улететь, но это по своей вине, отвлекся на секунду на крутом повороте и понесло. благо снег в сибирских деревнях, как пух. все обошлось без травм и вмятин.

Хорошая резина если не лихачить. Ездил три сезона, порядка 15 тыс. км. Не любит снежную кашу поверх гололеда (тормозим заранее, слушаем АБС), но ее никто не любит. Сменил по причине вылета примерно трети шипов после третьего сезона. Оставшиеся шипы многие повреждены (вытянуты). Хочется чего-то на подольше.

Долго искал резину для своего нового автомобиля (Рено Логан). Размер резины 15/65/185, а значит мне могли предложить только Мишлен, Гиславед, Нокиан стоимостью от 4500 за колесо. Для меня в настоящее время это было дороговато. В итоге в одном из шинных центров нашел "Тигра" по 3000 за колесо, выбора не было решил брать. Не жалею и всем советую, проехал почти 4000 км. - только приятные впечатления.

Хорошая резина если не лихачить. Ездил три сезона, порядка 15 тыс. км. Не любит снежную кашу поверх гололеда (тормозим заранее, слушаем АБС), но ее никто не любит. Сменил по причине вылета примерно трети шипов после третьего сезона. Оставшиеся шипы многие повреждены (вытянуты). Хочется чего-то на подольше.