Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Stinger Cruiser Nexus M 26 (2016).
Всего найден 2 отзыва про Велосипеды Stinger Cruiser Nexus M 26 (2016). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Stinger Cruiser Nexus M 26 (2016) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Stinger Cruiser Nexus M 26 (2016) с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Stinger Cruiser Nexus M 26 (2016) по минимальной цене со скидками!
Stinger Cruiser Nexus M 26 (2016) отзывы
- круизер
- размер рамы: 18.0 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 26 дюймов
- задний ножной тормоз
- Rigid (жесткий)
- 3 скорости
Отзыв о товаре:
Stinger Cruiser Nexus M 26 (2016)
Stinger Cruiser Nexus M 26 (2016) – Отзывы покупателей
Гость
2018-04-28
Достоинства:
Легкий, Огромный!)) Очень комфортно ехать. Планетарная втулка - чудо. При езде ощущение как будто управляешь лимузином. К слову очень легко разгоняется без всяких усилий. Ножной тормоз - вспомнил детство) Не очень привычно но думаю привыкну.
Недостатки:
Маневренность) Но это у всех круизеров. На то он и круизер. Радиус поворота оч. большой) И общая беда всех стоковых великов - седушка не оч. удобная.
Гость
2018-03-06
Достоинства:
Отличный вел! После 9 лет катания на горнике GT, поездив сезон на этом, пересаживаться обратно не хочу! Очень комфортный, устойчивый на курсе, стабильно держит себя при экстренных торможениях, гораздо уверенней чувствуешь себя при такой посадке, не нависая над передним колесом. На нем впервые несколько раз проехал по 85-90 км. (с короткой остановкой в середине маршрута), получив море удовольствия. Планетарка - великолепна! В городе 3-х скоростей за глаза, к тому же, как пишут на многих велофорумах, очень вынослива, надежна и практически не требует обслуживания. На первой передаче спокойно заезжается на виадуки, холмы, на второй - комфортно, не торопясь "поматрасить", и на третьей - неплохо втопить. Хорошо покатался на нем зимой, из-за пониженной посадки и длинной базы хорошо контролируются скольжения и срывы в занос. Седло "диван" очень понравилось, конечно, не спортивно анатомическое, но и вел не про это. Прекрасно держит на второй передаче крейсерскую скорость 23-25 км/час. В-живую выглядит еще красивее, напоминает ретро-мотоцикл. Педали непластиковые, довольно добротные. Всего за сезон, именно на нем, вышло около 900 км.
Недостатки:
В первый же месяц появилась грыжа на передней покрышке Ponelly, а потом и вовсе -разрыв протектора. Заменил на полуслики от Kenda. Отвратительно наклеены наклейки на крыльях и на защите цепи, сразу же сорвал их. Странно были прикручены усы крепления крыльев, не снизу, а сверху крыла. Во время зимнего катания по плохо утоптанному кочкообразному снегу лопнули сразу 3 спицы, слабоваты, имейте в виду. Педальная каретка полукатридж, пару раз подтягивал чашку из-за появления небольшого люфта, можно заменить на катридж и забыть. Со стороны шифтера Shimano на оси заднего колеса под гайку затяжки лучше положить тонкую стальную шайбу, иначе она буквально продавливает, проедает дропаут алюминиевой рамы. Отверстия под головки спиц на внутренней части обода прорезаны грубо, с острыми краями и заусенцами, пару раз из-за чуть съехавшей ободной ленты камера прорезалась ими. Зашлифовать и купить хорошую ободную ленту.
