Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про STELS Navigator 850 Disc (2011).
Всего найден 5 отзывов про Велосипеды STELS Navigator 850 Disc (2011). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о STELS Navigator 850 Disc (2011) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей STELS Navigator 850 Disc (2011) с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить STELS Navigator 850 Disc (2011) по минимальной цене со скидками!
STELS Navigator 850 Disc (2011) отзывы
- велосипед для кросс-кантри
- размер рамы: 15, 17, 18.7, 20.7, 22.4 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 26 дюймов
- Hard tail
- 21 скорость
- вес: 15.24 кг
Отзыв о товаре:
STELS Navigator 850 Disc (2011)
STELS Navigator 850 Disc (2011) – Отзывы покупателей
Ершов Станислав
2018-09-26
Достоинства:
Лёгкий, тормоза, передачи не подводили. Если ездить по асфальту и бездорожью без резких прыжков на средней скорости - идеальный аппарат.
Недостатки:
Ожидал скорость выше. Не для прыжков по жёстким бордюрам, на заднее колесо идет основное давление и у меня уже пару раз пробивало камеру. На другом аппарате проезжал там же - выходил целым. Для любителей экстремальной езды - ищите что-нибудь другое.
cablebox
2018-09-08
Достоинства:
1)Вес. Несмотря на то, что тут стоят дисковые тормоза, вес у велика 15 кг! Спокойно можно взять в одну руку и подняться/спуститься самостоятельно без лифта (естественно если вы не живете на 101 этаже :)).
2) Неубиваемость. Этот критерий конечн относительный, тем более я не так давно велик приобрел, но успел уже больше 100 км точно намотать, если не больше. Но поверьте мне на слово, этим летом в каких-то только условиях мне не приходилось находиться с ним! Падал с ним и в лужу и в грязь, ехал под проливным дождем в лесу, по холмистой местности, на асфальте естественно тоже. После таких поездок вид у велика был нечеловеческий=) Самым страшным, чем он отделался после всего этого, эта легкая ржавчина, которая после вдшки исчезла и немного расшатанные тормоза, которые потом подтянули) Недавно врезался на нем в машину. Скорость не могу назвать, нету спидометра, но врезался в машину хорошо :) Перелетел через руль, упал на капот сначала одной стороной плеча, потом другой т.е. кувырок сделал. Кости целы, голова цела, отделался шоком и легкими синяками. Правда где-то 3-4 дня не мог нормально вверх руки поднимать. Плечи болели) Ну а с великом было все в порядке, что самое удивительное. Я тада, подобрал бутылку с водой, которая отлетела чуть в сторону и посмотрел на себя, на велик, потом опять на себя)) И по ехал дальше. Всему виной наушники в ушах и самоуверенность на дороге.
3) Скорость. Данный агрегат возможно не для профессионалов-спринтеров)) Но свои 30-40 км/час велик дает, было бы желание и силы! Переключение скоростей нормальное, пока все работает)
4) Тормоза. Берите себе велосипеды с дисковыми тормозами, если хотите быть уверены в дороге!
2) Неубиваемость. Этот критерий конечн относительный, тем более я не так давно велик приобрел, но успел уже больше 100 км точно намотать, если не больше. Но поверьте мне на слово, этим летом в каких-то только условиях мне не приходилось находиться с ним! Падал с ним и в лужу и в грязь, ехал под проливным дождем в лесу, по холмистой местности, на асфальте естественно тоже. После таких поездок вид у велика был нечеловеческий=) Самым страшным, чем он отделался после всего этого, эта легкая ржавчина, которая после вдшки исчезла и немного расшатанные тормоза, которые потом подтянули) Недавно врезался на нем в машину. Скорость не могу назвать, нету спидометра, но врезался в машину хорошо :) Перелетел через руль, упал на капот сначала одной стороной плеча, потом другой т.е. кувырок сделал. Кости целы, голова цела, отделался шоком и легкими синяками. Правда где-то 3-4 дня не мог нормально вверх руки поднимать. Плечи болели) Ну а с великом было все в порядке, что самое удивительное. Я тада, подобрал бутылку с водой, которая отлетела чуть в сторону и посмотрел на себя, на велик, потом опять на себя)) И по ехал дальше. Всему виной наушники в ушах и самоуверенность на дороге.
3) Скорость. Данный агрегат возможно не для профессионалов-спринтеров)) Но свои 30-40 км/час велик дает, было бы желание и силы! Переключение скоростей нормальное, пока все работает)
4) Тормоза. Берите себе велосипеды с дисковыми тормозами, если хотите быть уверены в дороге!
Недостатки:
Это не совсем недостаток, это уже как норма для всех любительских горных великов! Я говорю о задней цепи, которая постукивает по раме над ней, когда вы проезжаете через кочку или бордюр! Выхода два! Либо залезать в хрень, которая регулирует цепь и немного подтянуть цепь (хотя цепь не должна быть сильна натянута!) либо просто обмотать ту раму, об которая бьется цепь, что я собственно и сделал.
Жеребцов Антон
2018-08-21
Достоинства:
Приобрел не так давно,неделю назад, уже накатал 321 км. Мягкая вилка, сглаживает все неровности на "отлично", тормоза хоть и механические, но все равно очень хорошо тормозят, двойные обода, массажные резинки для рук на руле.
Недостатки:
Это мелочь но все равно: после очередной поездки (где я частенько прыгал с небольших горок) немного разболталось сидение. Но его можно подтянуть шестигранником, и все будет чики пуки! =)
Лебедев Никита
2018-08-03
Достоинства:
лёгкий: спокойно поднимается одной рукой (хорошо на лестницах); двойные обода (с нашими то дорогами); дисковые тормоза (тормозят в "два счёта" + не нужно больших усилий, чтобы затормозить; при хорошей настройке передачи переключаются еле заметно и очень быстро, хорошие амортизаторы на вилке: мелкие неровности сглаживает, как "нечего делать"
Недостатки:
немного скрипели тормоза, но если подрегулировать, то всё отлично.
Минин Павел
2018-06-05
Достоинства:
Легкий, удобное переключение скоростей, отличные дисковые тормоза, хорошо себя показал на бездорожье и при езде по бардюрам :)
Недостатки:
Жесткое сиденье, иногда плохо переключается цепь с маленькой передней звездочки на среднюю переднюю.
