STELS Navigator 730 (2010) отзывы

Ездит до сих пор

для человека с желанием кататься годится. терпит же 130000км. мои 97 км. и не всегда по асфальту.

я купил велик за 9800р. НЕхотелось бы иметь за эту сумму ВСЕ недостатки которые я перечислил.
седло заменю-а это еще 1000-2000р. но не более.остальное по факту.
Доволен великом.наслаждаюсь прогулками в парках.

Нормальный велосипед и хорошее оснащение за эти деньги. Купил немного дороже( за 10,5 тыс.руб. до этого все стоял по 9,5) чем когда приценивался, видно подорожал из-за начала сезона. Кого не устраивает сиденье можно легко поменять, цена вопроса 200 руб. Не знаю откуда появилась инфа что стоит до 2000 руб.Всем приятных прогулок!!!

за эти деньги очень добротный вел,

Отличный велосипед за свои деньги. Рекомендую!

Нормально покататься на этом велосипеде не получится, так как вам придётся постоянно что-то чинить и долго с ним возиться, чтобы проехать 10 км!!!

После недели использования (ок 100 км) и езды только по пешеходкам с бордюрами и лесу появились восьмерки на обоих колесах, на заднем пришлось опускать тормоз, так как стал о покрышку тереть. В первый-же день отвалилось крыло, так как пластмассовая гайка не выдержала и пришлось крепить его напрямую, без соединительного колена. На третий день пришлось подтягивать тросс переднего переключателя, так как он размохрился и ослаб, что позже произошло и с троссом заднего тормоза. Ужасные болты, которые стираются от отвертки, как пластмассовые! Если хотите что-либо подтянуть, то сразу меняйте болт! На маленьком винтике заднего переключателя при попытке подтянуть тупо стерлась резьба, а один из двух шестигранников (для крепления бутылки/насоса...) на раме изначально не выкрутился, так как резьба была уже стерта.
Регулируемую вилку на наших дорогах почти никогда не переключаю в жесткий режим, так как в общем и не за чем, да и на ровной дороге особых плюсов в скорости от жесткости не замечаю.
В общем, на следующий сезон придется менять колеса и навеску или велосипед в целом.
Скупой платит дважды, советую выбрать модель чуть дороже более приличной фирмы.

Педали заскрипели через неделю после покупки - поменял по гарантии. Седло несколько раз отваливалось на ходу - ломался единственный болт под внутренний шестигранник на котором седло держалось. Было это довольно опасно, первый раз упал из за отпавшего седла. Стянул это место большими болтами и стальным уголком и поменял само седло на более мягкое, после этого проблем с седлом не было. Порвалось несколько спиц на заднем колесе - вылечили заменой всех спиц в мастерской. Во мне 100кг, езжу по разным дорогам.

После года катаний охота что то посерьёзней тормоз диск,вилку воздух и т.д.но просто не думал как и где буду кататься а тюнить его смысла нет.Так что надо чётко знать для чего вам вел как и где будите использовать.А так всё норм,всем удачных покатушек )))

Катаюсь 3-й сезон, пробег не менее 500 км, отнюдь не по велодорожкам. Никаких проблем с велосипедом не было и нет, ничего ни разу не ремонтировал.Тормоза отличные, переключения скоростей (при определенном навыке) четкие и достаточно быстрые.

При покупке, велосипед нужно настраивать. И делать это должны знающие, умеющие и болеющие велосипедами люди! Да и ездить нужно с умом (велик то не PROF), тогда не будет и плохих отзывов!

я покупал с дисковыми тормозами V-brake както уже не охото,в магазине он стоял последний так что не задумавясь купил и не пожелел после первого месяца катания заменил руль на более мощный и поставил защиту сопорта ездил больше 100 км и не пожелел что поехал вот только сидушка подводит в машазине был собран нормально настраивал только дисковые тормоза да и на то спасибо что хотя бы супорт настроили кто хочет купить эту модель тот не пожелеет