STELS Navigator 570 (2013) отзывы

Велосипед с хорошим накатом, достаточно надёжный, задние передачи переключаются чётко, чего не скажешь о 3-х передних, хотя это не критично, езжу на них редко.
Скрип тормозов вылечил покупкой в сетевом магазине новых колодок чуть подлиннее и помягче, на этом мои проблемы со скрипом закончились. Штатные колодки ужасны. Езжу по паркам, немного по пересечённой местности, для прогулок большего и не надо.

Велик полный хлам легкий но рама не удобная бутолочку не прикрепишь, ломаеться часто скорости не бросает

Очень довольна, для катания по городу, бездорожью и деревням самое то. Шустрый, передний тормоз мощный. Легко транспортировать. Однако этот скрежет когда влажно конечно напрягает, но это пока единственный минус и то это не повод покупать новый велик.

Отличный вел. особенно для перелеска и гор за счёт рамы универсален как для мужч.дам, и детей

В прошлом году я менял калесо и после того ка я его поменял то у меня не правильно стали переключаться передачи вот например я включаю 6 передачу а у меня цепь переходит на 9 звёздочку а должна сидеть после переключения на 6 передачу она должна сидеть на 6 звёздочке а села на 9 звёздочку. а в остальном велик супер

Не могу сказать, что я новичок или полный профан, время от времени ездил на велосипеде, но данная модель - самостоятельная осознанная покупка. Сразу же после покупки выяснилось, что вел издает совершенно дикий нереальный металлический скрежет при торможении задним тормозом влажного колеса, причем рассекать по лужам не обязательно, достаточно просто езды по мокрому асфальту. Причину происходящего понять не могу. В сухую погоду проблем не возникает. Колодки совершенно состоятельные и металлическими частями с ободом колеса никак не соприкасаются. Через 10 дней появился неприятный скрип при давлении на педали чуть больше обычного, при езде в гору например. Бесит, а сделать ничего не могу. Обращение по гарантии наверняка займет полгода. Как раз до зимы...
Итог: если вы не собираетесь покупать велоконструктор, копаться в велофорумах и вникать в технические вопросы, разбираться, где какая резьба, как по отношению к часовой стрелке нарезана или не нарезана, какого размера ключи нужны, как и в какой последовательности что-то там прикручивать или откручивать - проходите мимо этого велосипеда и этого бренда в целом. Если ваша цель - покататься в парке полтора часа в день после работы, присмотрите что-нибудь подороже, чтобы потом было спокойнее.

я сам езжу на таком и по городу отлично ездит можно спокойно оставить у магазина и не украдут и на даче можно класно покататься у меня у самого такой и практический у всей семьи.