Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про STELS Navigator 290 (2015).

Всего найден 3 отзыва про Велосипеды STELS Navigator 290 (2015). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о STELS Navigator 290 (2015) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей STELS Navigator 290 (2015) с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить STELS Navigator 290 (2015) по минимальной цене со скидками!

STELS Navigator 290 (2015) отзывы

STELS Navigator 290 (2015) отзывы

3,7

  • женский городской велосипед
  • размер рамы: 18.5 дюйм
  • рама: алюминиевый сплав
  • колеса 26 дюймов
  • задний ножной тормоз
  • Hard tail
  • 3 скорости
Отзыв о товаре:
STELS Navigator 290 (2015)
Ваша оценка товару
STELS Navigator 290 (2015) – Отзывы покупателей
2
0
0
0
1
Достоинства:
Мой рост 196 см.Вес 125_кг.Смотрел на современные велосипеды с узкими складками и думал в свои 47лет больше не сяду на велосипед(тосковал по старым добрым по настоящему комфортным велосипедам типа Украина с кожаным сидением!)и тут увидел его стелс навигатор 290 (унисекс писали раньше сейчас пишут женский)Огромный руль круизера вынесенный вперёд, педали так же чуть впереди.,очень комфортная посадка сидение широкое со спинкой(аналог ов просто нет)Предназначен для неспешной езды в городских парках.
Недостатки:
Две гайки на багажнике ржавеют у всех обладателей данного девайса.
Комментарий:
Давление как "слон".....
Достоинства:
Прочный удобный устойчивый женский, после этого велосипеда другие ощущаются маломерками
Недостатки:
Неманевренный, не байк
Комментарий:
Спинку сиденья снять, заменить звонок и некоторые др. оптимальные аксессуары
Достоинства:
Внешний вид, скорее необычный, чем достойный. Нет достоинств никаких.
Недостатки:
Сделан тяп- ляп. Материал гаек- сплав какой-то, очень непрочный, чуть ключ пережал- прощай резьба или грани гайки. Длинный и неудобный в манёвре. Размер велосипеда 18,5. То есть для водителя ростом не ниже 175-180 см. Других размеров просто нет и не бывает. Тяжелый, хотя алюминевый, 17 кг. Сиденье регулируется с большим трудом, не фиксируется, крутится после самой сильной затяжки. Крылья пластик, крепятся "на соплях" в виде спиц. Спинка - бутафория, не достаёт до спины при моем росте 175, про жену не говорю. Подножка, эта просто уродство, видел такую на велосипедах самых дешёвых. Сиденье, представленное , как комфорт класса, неудобное и жесткое, на Стэлсах, которые дешевле в два раза ,сиденья гораздо удобнее. Катафоты, звонок, эти просто редкая дешёвка, ломающаяся сразу. Фиолетовый цвет - это чёрный, почти. Покрышки - по определению лысые сразу. Звёздочка ведущая маленькая совсем, на первой передаче идёт пешком.Педали ниже обычного и небольшую кочку зацепят, из-за чего этот велосипед более травмоопасен. Руль огромный, при крутом повороте достаёт колени. Носки ступней при поворотах цепляются за спицы, которые торчат и которых нет на фото (держат крылья). Амортизатор вилки рулевой не ощущается. Багажник бесполезен , т.к. перекрывается спинкой, и прижим не открывается. Надоело писать уже. Можно ещё про руль, рукоятки, педали (одна сломалась), ручной тормоз, бренчащий при езде, длинную цепь, провисающую, т.к. педали вынесены непонятно зачем далеко вперёд и тд и тп.
Комментарий:
Был просто в шоке от велосипеда за 20 с лишним тысяч. Это четвёртый велосипед в доме и 4- ый Стэлс, второй круизёр. Те другие, как будто другая марка, классом на порядок выше. Попытка вернуть велосипед сразу не удалась. Гнул , крутил, ровнял, ломал, делал, прежде , чем на него можно было сесть. Не понимал, как так случилось, может это поддельный Стэлс? И потом ещё один шок от разгадки в виде наклейки под кареткой. Российский велосипед тайваньской сборки оказался собранным в Подмосковье, наверное, с похмелья, жителями и работниками посёлка Кубинка. Сразу подумал, почему я вспоминал с ним старую "шестёрку" - братья просто. Причём другие -тайваньские Стэлсы даже ключом ни разу не трогал за два года... Импортозамещение такое нам не нужно за 20 к. Велосипед первый месяц ещё и вонял, как раньше воняли китайские ботинки на рынках, вонь даже от рукояток.
Вывод: велосипед не женский точно, если только для баскетболисток под 180 см. Сделан и задуман ужасно. Попробую продать.
PS: отличные отзывы выше писали женщины, послушал я бы их мужей, которые подгоняли под них это чудо подмосковного "велосипедостроения" Матом ругаться хочется, как вспомню.