STARK Jam (2013) отзывы

купил буквально на днях, до этого катался только в детстве лет 20 назад. очень понравился.
после покупки пара дефектов которые были выявлены: подножка имеет резиновый наконечник - он сваливается - имеет смысл сразу посадить его на клей,
велик нельзя ронять на пол - после любого падения слетает цепь с заднего колеса, одевать ее легко, но все же, сидение жесткое, не для езды по кочкам и буеракам, но вот для асфальта - самое то.
цена велика 13950 но сразу готовьтесь к трате еще на : противоугонный замок - рублей от 400 р до вашей фантазии, очки ( можно любые самые простые) для защиты глаз от пыли и мошек - от 400 р, руль прорезинен и резина качественная, но если сильно потеют руки то наверное можно еще перчатки купить.
в целом велик удобный, в метро при провозке не каких трудностей не возникло, когда будете хранить его дома в сложенном виде - то учтите что сидение выдвигается в самый низ - может поцарапать покрытие железным штырем.
добавлю ( после 2х недель)
Откатал на нем примерно 250 - 300 км - замечены недостатки: при складывании руль попадает за педаль - расцепить очень сложно - приходиться потеть минут 5 - 10, требует замены звонок - базовый - очень не удобный и тихий, резиновое покрытие руля пытается съехать и потеряться, нужно также сажать на клей.

купил буквально на днях, до этого катался только в детстве лет 20 назад. очень понравился.
после покупки пара дефектов которые были выявлены: подножка имеет резиновый наконечник - он сваливается - имеет смысл сразу посадить его на клей,
велик нельзя ронять на пол - после любого падения слетает цепь с заднего колеса, одевать ее легко, но все же, сидение жесткое, не для езды по кочкам и буеракам, но вот для асфальта - самое то.
цена велика 13950 но сразу готовьтесь к трате еще на : противоугонный замок - рублей от 400 р до вашей фантазии, очки ( можно любые самые простые) для защиты глаз от пыли и мошек - от 400 р, руль прорезинен и резина качественная, но если сильно потеют руки то наверное можно еще перчатки купить.
в целом велик удобный, в метро при провозке не каких трудностей не возникло, когда будете хранить его дома в сложенном виде - то учтите что сидение выдвигается в самый низ - может поцарапать покрытие железным штырем.
добавлю ( после 2х недель)
Откатал на нем примерно 250 - 300 км - замечены недостатки: при складывании руль попадает за педаль - расцепить очень сложно - приходиться потеть минут 5 - 10, требует замены звонок - базовый - очень не удобный и тихий, резиновое покрытие руля пытается съехать и потеряться, нужно также сажать на клей.


Прошло 5 лет. Накатал на нем примерно 1000 км. Что в недостатки, руль, в мксте скаладывания сильный люфт и шатание. Педали хорошие а вот сама система так себе, умерла на 800 км. Заменить пришлось. Велик для езды в магазин и покататься. Для поездок на 10 максимум 12 км.

На мой взгляд - практически идеальный велосипед для спокойной прогулочной езды и для людей, не стремящихся к экстриму и гонкам.
Мы с женой купили два и замечательно используем их с машиной, благо что в багажник они оба ложатся так, что остается место для сумок.
Едем в Европу - берем с собой, едем к друзьям на дачу - берем с собой, едем на природу - с собой, удобно!
Обязательно нужно покупать собранный (не в коробке!) и внимательно проверять работу всех узлов.
У нас на каждом из велосипедов были мелкие дефекты сборки, которые устранялись в ходе приемки, однако там же был выявлен заводской дефект седла, который устранить оказалось невозможно и седло просто заменили.
Естественно, если вел покупается в нормальном месте это всего лишь вопрос гарантии, но нужно еще раз ехать, что-то объяснять и т.д., а тут - все сразу продавец видит сам.
И еще один момент - после некоторого пробега (у нас было примерно 180-200км) не поленитесь привезти велосипед к продавцу и потребовать бесплатного технического обслуживания - этот реально нужно после обкатки, к тому же предусмотрено изготовителем (что прописано в Руководстве).