Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про STARK Fat 26.2 D (2018).
Всего найден 4 отзыва про Велосипеды STARK Fat 26.2 D (2018). Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о STARK Fat 26.2 D (2018) – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей STARK Fat 26.2 D (2018) с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить STARK Fat 26.2 D (2018) по минимальной цене со скидками!
STARK Fat 26.2 D (2018) отзывы
- фэт-байк
- размер рамы: 18.0, 20.0 дюйм
- рама: алюминиевый сплав
- колеса 26 дюймов
- Rigid (жесткий)
- 21 скорость
- Рама / Рост велосипедиста, см: 18" (167-178), 20" (178-185)
Отзыв о товаре:
STARK Fat 26.2 D (2018)
STARK Fat 26.2 D (2018) – Отзывы покупателей
Фефилов Артём
2019-06-18
Достоинства:
Самое основное это то, что он лёгкий! Смотрится эффектно, цена незначительная. скоростей 21 хватает. Катаясь на таком велосипеде, главное не потерять голову от его проходимости.
Недостатки:
я бы установил руль чуть по короче, и седло помягче
Александр
2018-11-19
Достоинства:
Хорошая проходимость по снегу и песку.
Более высокая устойчивость, чем на обычном велосипеде.
Широкий руль.
При его весе (около 17 кг) запрыгиваю на высокий бордюр (20 см).
Меньше вибрации по езде по неровной поверхности, чем на горном велосипеде.
Покрышек из комплекта вполне хватает даже для катания в гололёд, хотя уровень адреналина в это время поднимается знатно.
Привлекает внимание. Людям пока это в новинку и многие удивляются.
Почему-то постоянно дорожает. Я покупал в январе 2018-го за 26 т.р. с большим кэшбеком, а сейчас цена выше почти на 8 т.р. Приятная инвестиция получилась.
Более высокая устойчивость, чем на обычном велосипеде.
Широкий руль.
При его весе (около 17 кг) запрыгиваю на высокий бордюр (20 см).
Меньше вибрации по езде по неровной поверхности, чем на горном велосипеде.
Покрышек из комплекта вполне хватает даже для катания в гололёд, хотя уровень адреналина в это время поднимается знатно.
Привлекает внимание. Людям пока это в новинку и многие удивляются.
Почему-то постоянно дорожает. Я покупал в январе 2018-го за 26 т.р. с большим кэшбеком, а сейчас цена выше почти на 8 т.р. Приятная инвестиция получилась.
Недостатки:
Амортизация только за счёт колёс, чего порой недостаточно, поскольку зимой, когда дорога особенно не ровная, либо когда едешь по бездорожью, трясёт руки знатно. Не говоря уже о ситуации со спуском по ступенькам. Однако, тут есть и другая сторона - амортизатор бы дал дополнительный вес.
Седло. Ещё ладно то, что оно узкое, жёсткое, спортивное, но на третий месяц эксплуатации обшивка начала рваться. Катался с ним с января по март, далее пришлось купить чехол, чтоб ещё больше дыра не пошла. В итоге седло заменил в принципе.
Трудно подобрать подножку. Универсальная телеметрическая для великов 26-29" оказалась малость маловата.
При максимальном повороте руля, я достаю колеса ботинком, если педаль на минимальном расстоянии от него (колеса). На горном веле с колёсами 29" такого нет.
Седло. Ещё ладно то, что оно узкое, жёсткое, спортивное, но на третий месяц эксплуатации обшивка начала рваться. Катался с ним с января по март, далее пришлось купить чехол, чтоб ещё больше дыра не пошла. В итоге седло заменил в принципе.
Трудно подобрать подножку. Универсальная телеметрическая для великов 26-29" оказалась малость маловата.
При максимальном повороте руля, я достаю колеса ботинком, если педаль на минимальном расстоянии от него (колеса). На горном веле с колёсами 29" такого нет.
Максим
2018-07-24
Достоинства:
Легкий. Отличная рама и диски с резиной.
Недостатки:
Седло жесткое, сразу было поменяно. Неудачное количество зубьев на звездах кассеты(поставил 11 32 проблема решилась). Тормоза Зум посредственные, надо ставить гидравлику.
Вадим Пальмин
2018-01-27
Достоинства:
покупался за 25тр в январе 18го как у одного из ораторов) в то время своих денег он в йелом стоил, за полгода езды убился только задний переклюк, удивительно что я с ним ездил. неплохое начало для новичка фэтовода (за 25), как и любой фэт хорош в поглощении мелких неровности и стабильности в поворотах (сейчас мне уже страшно ездить на узких колесах, заложу в повороте и сам на бок с байком лягу)
Недостатки:
начнем с цены. 31 тр он ну никак сейчас не стоит в своей комплектации. рама с задней втулкой 170мм, на которую можно поставить только дорогущую втулку от новатека (стандарт 190), вилка при торможении очень странно играла, того гляди согнется навсегда или попросту лопнет (хотя у меня не лопнула), механик тормоза на длинных спусках .. два слова, немеют руки от напряжения...тройник спереди тоже пережиток прошлого который фэту не нужен, езжу на 34 звезде спереди с кассетой 11-42
и горя не знаю. словом, за 2 года езды на фэте, от старка фэт не осталось ничего, совсем недавно была заменена последняя деталь - руль. в долгосрочной перспективе - собирайте байк сами, на промах, с нормальными тормозами, современные велосипеды дешевле 30к не отрабатывают свои деньги и вы больше тратите нервы на всяческие настройки. и еще одно, колеса, задрался камеры латать, причем они не протирались а именно дырявились. настоятельно рекомендую бескамерку - залил герметик и забыл о дырках :) правда обошлось такое удовольствие в 22к на два колеса в сборе (без роторов и кассеты)
и горя не знаю. словом, за 2 года езды на фэте, от старка фэт не осталось ничего, совсем недавно была заменена последняя деталь - руль. в долгосрочной перспективе - собирайте байк сами, на промах, с нормальными тормозами, современные велосипеды дешевле 30к не отрабатывают свои деньги и вы больше тратите нервы на всяческие настройки. и еще одно, колеса, задрался камеры латать, причем они не протирались а именно дырявились. настоятельно рекомендую бескамерку - залил герметик и забыл о дырках :) правда обошлось такое удовольствие в 22к на два колеса в сборе (без роторов и кассеты)
