Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Saitek Pro Yoke Flight System.

Всего найден 9 отзывов про Рули, джойстики, геймпады Saitek Pro Yoke Flight System. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Saitek Pro Yoke Flight System – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Saitek Pro Yoke Flight System с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Saitek Pro Yoke Flight System по минимальной цене со скидками!

Saitek Pro Yoke Flight System отзывы

Saitek Pro Yoke Flight System отзывы

4,4

  • проводной штурвал для ПК
  • подключение через USB
  • ручка управления двигателем, осей: 5, переключателей вида: 1
  • кнопок: 14, без мини-джойстиков
  • встроенный дисплей
Отзыв о товаре:
Saitek Pro Yoke Flight System
Ваша оценка товару
Saitek Pro Yoke Flight System – Отзывы покупателей
6
1
2
0
0
Достоинства:
Это штурвал. Аналогов попросту нет. Много кнопок, очень удобный дисплей, который можно использовать для расчёта круга в зоне ожидания, выполнения схем по времени и пр. Отдельный блок РУД очень удобен: я летаю на 737NG - левый руд - ГАЗ (в нижнем положении, а это отдельная кнопка - реверс), средняя интерцепторы, правая закрылки по позициям (для информативности наклеял бумажку с градусами соответствующими положению). USB-хост на торце - очень удобно для подключения в моём случае педалей. Очень приятная для такого комплекта цена
Недостатки:
Это не недостаток, а особенность конструкции - громосткое крепление к столу, но по-другому к сожалению никак, зато очень прочно стоит.
Комментарий:
Хотелось бы .чтобы инженеры из ВКБ разработали альтернативную механику на эти рога на датчиках холла. Но это, видимо, только мечты.
Достоинства:
Все достоинства штурвала, достаточно кнопок и осей управления. При потключении в fsx все кнопки уже настроены.
Недостатки:
Когда подключил, заметил, что центр оси элеронов смещен в право и люфт при повороте в право. Разобрал джостик подвигал и оказалось в разобранном состоянии все ок. Это видимо или крышка давила на механизм, или смазка комом застыла и механизм заедал.
Достоинства:
Все. Штурвал в точности такой, как на картинке. Замену клавиатуры этим штурвалом в FSX считаю полностью оправданной:).
Недостатки:
Фирменное ПО, как и возможности настройки в самом симуляторе - они там довольно ограничены. В связи с этим - бесполезный переключатель режимов на штурвале, лучше бы еще одну кнопку сделали. Для полноценной настройки всех рычагов, кнопок и переключателей нужно стороннее ПО.
Комментарий:
Вполне неплохой штурвал, я покупкой доволен. Пока не совсем понятно, за что его ругают профессиональные вирпилы, говорят, быстро изнашивается. Спорить не буду - время покажет. Так же непонятно, почему эта модель снята с производства - было ощущение, что в своем городе я ее уже точно не куплю, пришлось заказывать (магазину Технопарк и курерам отдельное спасибо за сервис). Летать стало намного приятнее:)!
Достоинства:
Эргономичный и даже весьма "близкий к реальному" дизайн, очень удобно. При управлении "никакого сравнения с джойстиком вообще не может быть" - это СОВСЕМ ДРУГОЕ устройство и ему нужны другие рефлексы и навыки. Если и не оптимальное, то однозначно хорошее соотношение цена/качество.
Недостатки:
Есть люфты - но! - и на реальных штурвалах самолетов они тоже есть:) Если штурвал долго "лежал на продаже" (ибо не так чтоб очень ходовой товар) - будет необходимо либо проверить смазку, либо даже пересмазать, т. к. и смазку кладут "по-разному" и она от долгого лежания "мигрировать" может:), ГЛАВНЫЙ недостаток - к штурвалу нужны педали (отдельный девайс за те же деньги) - иначе "активное" маневрирование становится весьма проблемным и не-аутентичным.
Комментарий:
Штурвальная система (и очень желательно плюс педали к ней) реально и однозначно нужна тем, кому желателен максимальный реализм, кто пользуется симулятором регулярно.
Всем, кто приобретет данный девайс - настоятельно советую поискать по его наименованию на youtube ролики по "модернизации/апгрейду" - весьма полезные идеи там есть...
Достоинства:
1. Как уже писали: «Штурвал, есть штурвал».
2. За счет кнопок можно настроить удобное триммирование, круговой обзор и т. д.
3. Неплохой пластик и качество сборки.
Недостатки:
1. Сильно разочаровало наличие «холостого хода» штурвала по тангажу и крену в области малых отклонений. Приходится проходить некоторое расстояние прежде чем начнется хоть какая-то реакция на воздействие.
2. Отклонение по тангажу только 60 градусов вместо 90. Естественно, что угол поворота штурвала не соответствует углу поворота в симуляторе.
3. В MFS настроить корректную работу РУД оказалось не так-то просто. У меня рычаги управления упорно выдавали только три значения 0%, 50% и 80%.
Комментарий:
Ожидал большего от Saitek, но "летать" можно.
Достоинства:
Это штурвал. Аналогов попросту нет. Много кнопок, очень удобный дисплей, который можно использовать для расчёта круга в зоне ожидания, выполнения схем по времени и пр. Отдельный блок РУД очень удобен: я летаю на 737NG - левый руд - ГАЗ (в нижнем положении, а это отдельная кнопка - реверс), средняя интерцепторы, правая закрылки по позициям (для информативности наклеял бумажку с градусами соответствующими положению). USB-хост на торце - очень удобно для подключения в моём случае педалей. Очень приятная для такого комплекта цена
Недостатки:
Это не недостаток, а особенность конструкции - громосткое крепление к столу, но по-другому к сожалению никак, зато очень прочно стоит.
Комментарий:
Хотелось бы. чтобы инженеры из ВКБ разработали альтернативную механику на эти рога на датчиках холла. Но это, видимо, только мечты.
Достоинства:
В целом (после выполнения настроек), штурвал оставил приятное ощущение полёта, комфортное пилотирование. Особенно при заходе на посадку очень легко держать глиссаду и направление. Так же стоит отметить эргономичность девайса и наличие дисплея, который показывает либо реальное время, либо секундомер, что бывает важным в полётах. Так же хочу отметить стальной вал.
Недостатки:
1. Штурвал слегка (где-то на 1 градус) отклонён вправо, за счёт чего он не оцентрован. Да в симе эта проблема особо не мешает и выправляется настройками чувствительности и нулевых зон.
2. Вал штурвала при его вдавливании или вытягивании шуршит, такое чувство, что недостаток смазки. Тоже самое и с РУД-ами. Этот дефект не сильно выражен (пока) и не мешает, но всё же от saitek такого не ожидал, впрочем как и с 1 проблемой. Такое приемлемо было бы для китайского noname, но никак не фирменного saitek.
3. Самое страшное, что при использовании этого штурвала в MFS 9 (в других не пробовал) самопроизвольно переключаются то виды, то шасси сами выпустятся, в общем срабатывают различные кнопки. Почитал форумы, проблема вероятнее всего исправляется программно, настройками (ещё не пробовал, сегодня буду пытаться побороть)
4. Это скорее не дефект а недостаток, по крайней мере для меня. Проблема заключается в том, что при наличии выдвижной полочки для клавиатуры под столешницей, крепление штурвала становится практически невозможным (конечно в зависимости от конфигурации вашего стола), однако производители могли бы предусмотреть хотя бы присоски. С незакреплённым же штурвалом, полёт практически невозможен (ну только если одной рукой держать, другой управлять самолётом).
Комментарий:
ВАЖНО: отмечу, что обойдя кучу форумов, пришёл к выводу, что данные дефекты проявляются исключительно в 1 версии штурвала (с Озона пришла видимо именно она) во 2 все вышеперечисленные дефекты (ну кроме 4) исправлены.
Достоинства:
Штурвал - есть штурвал. Отдельный блок РУДов. Питание от USB.
Недостатки:
После джойстика приходится заново привыкать. Не слишком гладко работает ось X. Мало функционала на встроенном дисплее.
Достоинства:
1. Плавность хода
2. Количество дополнительных клавиш
3. Крепление
4. РУДы в комплекте
Недостатки:
1. Дисплей на штурвале в принципе бесполезный.
2. Переставили производить эту модель.
Комментарий:
Да, это конечно тебе не джойстик. Со штурвалом и впрямь по другому управляется самолетом. Немного сложнее, но привыкаешь быстро.

Летаю с ним в P3D v4 и FSX.
И там и там работает бесподобно.