Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про PRORAB 7320.
Всего найден 1 отзыв про Шлифовальные машины PRORAB 7320. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о PRORAB 7320 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.
Мы публикуем только отзывы реальных пользователей PRORAB 7320 с указанием всех плюсов и минусов.
Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить PRORAB 7320 по минимальной цене со скидками!
PRORAB 7320 отзывы
- ленточная шлифмашина
- мощность 810 Вт
- скорость ленты до 380 м/мин
- лента 533x76 мм
- пылесборник
Отзыв о товаре:
PRORAB 7320
PRORAB 7320 – Отзывы покупателей
Практичный цвет корпуса, без новомодных украшательств, что даёт ощущение серьёзного инструмента. Материал корпуса в руках не скользит и машиной легко работать одной рукой. Также и само расположение ручек и их форма способствует лучшему удержанию машины. Веса в машине для взрослого мужчины считай нет. Сборка машины тоже на хорошем уровне, при внешнем осмотре (кроме одной странности).
Лента поставлена с завода хорошая, может даже отличная, А80. На ощупь и в работе всё замечательно, и сдирает отлично и сама износостойкая.
Если машину вести и держать правильно, то лента никуда не смещается.
Пылесборный мешочек может выручить в случае необходимости. В него собирается наверно 80% от всей пыли.
На корпусе над двигателем имеются сквозные отверстия под крепления к столу в перевёрнутом положении. Машина может в принципе постоять и без креплений при необходимости, так как вибрация минимальная (на малой скорости) и машина никуда не едет на своей "голове", но когда начинаешь шлифовать начинается "езда".
Наличие регулировки скорости и мощность.
Большая опорная поверхность под лентой, 9 на 14 см.
Скоба в которой вращается передний ролик, странно и сильно погнута с одной стороны. Выглядит словно серьёзный дефект или наоборот исправление оного. Да и на регулировочном винте, который прижимается к этой скобе, как-то непрактично шайбы болтаются.
Внутри где ходит лента, по какой-то причине, по моей ли вине, или из-за конструкции машины, или неверной длины ленты, но лента съела чуток корпуса в том месте где проходит стягивающий корпус болт. Возможно из-за чуть более длинной ленты. Когда поставил первую ленту из пачки, то она явно свободно стояла без полного натяжения и при вращении задевала тот участок. Поставил вторую из этой же пачки, та натянулась как положено.
Ширина лент тоже разная. Родная 76мм и часто задевает за корпус, купленные 74мм и реже корпуса касаются.
Непрактичное расположение выброса пыли. Если держать машину с правой стороны тела, как правша, то вся пыль бьёт в бок и руку. Вероятно планировалось что все будут подключать пылесос или использовать пылесборный мешочек, что в принципе крайне необходимо, т.к. пылищи в воздухе немеренно.
И главный недостаток. После своих первых минут работы, машина вдруг замолкла и никак не включалась. Перед этим мне ещё показалось, что упала мощность двигателя. Отложил остывать и размышлять. Но и остывшая она не включалась. Подумал что не зря люди ругают продукцию Прораба, всего несколько минут работы. Потом всё же методом научного тыка выяснил как её включить. Надо регулятор скорости выкрутить на максимум. Затем если при возвращении на минимальную или среднюю скорость опять откажется включаться, надо вновь поставить на максимум, и так до тех пор пока не заработает нормально. Нагретую, так вообще, пока не остынет, не запустишь. Вот так теперь мы с ней и живём/работаем, машина время от времени замолкает во время работы или сразу на следующий день не включается, а что будет дальше - одному регулятору известно!