Pirelli Ice Zero отзывы

Живу в пригороде Санкт-Петербурга. Каждый день езжу по трассе - часто обледенелой зимой. Шины отлично тормозят и управляются по любому покрытию. Позволяют безопасно перемещаться зимой на скоростях 130+ км/ч. В феврале 2017, когда на Киевском шоссе столкнулись сразу 40-50 машин, я успел оттормозиться за 100-150м по льду с 80 км/ч (правда в конце уже гасил с помощью сугроба около отбойника слева). Это не первые зимние шины Пирелли, которые я покупаю. Крайне рекомендую.

Резина на твердую 5, то что я искал. Стоит на паджере. Доволен как слон.
Без сомнений купил бы ее снова. Рекомендую

В целом, шины порадовали. Износ слабый (пока только один сезон откатал по городским дорогам). Шипы тоже хороши.

Резина стоит своих денег, несмотря на то что очень шумная, своё предназначение выполняет на пять.

Шум есть, но не сильный. Появляется после 80. Т.е. по городу без проблем. На предыдущей машине ставил Dunlop Winter Ice, так те шумят с 40.

Покупкой очень доволен

Всем рекомендую.

Отличная шина,при оттепелях ,с температурой выше 7 градусов ,или около того,немного плывет.Недостатком нельзя назвать,но эффект такой есть.В остальном отличная шина,не смотря на российское производство.Цена адекватная.Пока не удалось покатать при температуре ниже - 10 градусов.Используется на Солярисе 17 модельного года , размер 185 65 15.

До этого Пирелли никогда не рассматривал. При покупке новой резины, цель была-Хакка7 или 8. Перечитал кучу отзывов и как правило 50%- положительных, 50%-отрицательных. Начал смотреть другие колеса. Зацепился за Ice Zero(рисунок протектора понравился). Отзывов на тот момент ни хороших ни плохих небыло и вот я юзаю Ice Zero и ни разу не пожалел!

Автомобиль: Mitsubishi Сarisma 2003г, передний привод, хетчбек.

Снежная каша - 5
Голый лёд - 5+
Снег - 5
Асфальт при минус два - 5
Снежная каша, под которой лёд - 5
Устойчивость на траектории в любых условиях - 5
Если у вас проехал трактор по двору, и у вас, у машины сугробик, то выгребает из него на твердую - 5.


В первые-же сильные снегопады, меня угараздило поехать по далям, где я в полной мере смог прощупать эту резину. Суммарный путь был около 2000км. Ездил в основном по Нижегородской, Московской, Владимирской областям. Трассы по ночам заметало, просёлочные дороги были все в снегу и льду. В городах попадал в буквально гололёд.
Везде резина себя показала на твердую 5.
Заметил, что резина очень любит лёд. Она на нём как в своей родной стихии. Когда все едут 40, я спокойно и без доли юмора и вранья, ехал уверенно 60. Что-бы какая-то другая резина на льду себя так показывала я не встречал не разу. Хотя всегда езжу на резине из ТОП сегмента.
На снежной каше тормозит просто замечательно. Траекторию держит отлично.
Но резина не сильно любит крутые повороты, даже на малых скоростях. Так что, будьте поокурятнее залетая во дворы с дороги, на хорошей скорости - можите не вписатся.
То, что многие и я в том числе отметили, что резина шумная - это реально не недостаток. Уж лучше резина будет шумная, но с хорошим зацепом, чем на тихой резине, торчать в чём-то бампере, или того хуже, не приведи господь...

Ставил на lancer x управляемость идеальна, ни одного шипа не потерял, ни одного прокола. Протектор огромный блокирует все камни и стекляшки. Поставил на лето себе Nokian Hakka green. Весь опплювался. Управляемость стала вялой и стало бросать по колеям. Не ожидал, думаю надо было брать на лето тоже Pirelli.

Рекомендую. Кто выбирает между Хаккапелитой 7 смысла переплачивать не вижу. смело берите не пожалеете.

Название полностью себя оправдывает, льда не замечаешь, уверенный разгон и торможение. Вначале эксплуатации был сильный шум, через несколько мес. он уменьшился. Брал перед сезоном 2015, за 7 тыс. 215/60/17, за такую цену отличный вариант. Из-за шума ставлю 4.
За два года вылетело 3 шипа с комплекта.

Долго выбирал зимние шины, т. к. старая хакка 7 просто потеряла все шипы (тут есть одна особенность, как ни странно у хакки шипы при износе до определеннго уровня просто начинают терять твердосплавный сердечник), и вела себя уже как липучка, читал много тестов и анализировал, решил остановиться именно на этой модели и не жалею. Шина ведет себя уверенно на любой поверхности, будь то асфальт или лед. По сравнению с новой хаккой 7 на порядок лучше чувствует себя на асфальте, а по снегу и льду ни капли не уступает. Выбором очень доволен, резина гудит и шуршит в основном на асфальте, на зимних же покрытиях - полная тишина. единственный минус - требует чуть более высокой внимательности, т. к. порог срыва в юз не настолько прогнозируем как на хакке. Во всех других вариантах экстренного торможения на любой поверхности (проверял на льду, укатанном снегу, и свежевыпавший рыхлый снег, асфальт, и лед покрытый снегом) ведет себя более чем достойно, чему был очень приятно удивлен, надеюсь при следующей замене резины ее еще будут выпускать)))

Резину покупал RunFlat 18/225/45, в этом размере она одна. Машине 2 месяца и всё удовольствие от вождения было испорчено. Трижды ездил на балансировку, менял местами шины и диски, не помогло. Но было установлено что резина вся не ровная. Если кто то выпустит с такими же размерами сразу поменяю. Не думаю что она сможет прикататься и перестать гудеть.

Автомобиль Приора без "ABS"и "ESP" чувствуешь себя очень уверенно на дороге. Опыт использования "ХАККИ" 8 показывает, что хороший товар в рекламе не нуждается, это я о Пирелли. По моему мнению лучшая резина на которой мне приходилось ездить.

После установки неспеша обкатал эту резину, без резких торможения и разгонов, со скоростью не выше 80, в режиме пенсионера где то 100 км пробега - и вуаля! Зимний сезон (15 т.км) откатал - все шипы на месте, протектор не стёрся вообще. Кстати шип имеет форму трапеции и вольфраммовый сердечник. Кому нужна универсальная зимняя резина на долгие года, рекомендую!

Я удивляюсь почему никто не пишет кто производитель и какие особенности шины. Ведь одна и та же модель на SUV или лёгкой- разные вещи. Так вот я покупал 235/55 r18 с усиленной боковиной, производства Румныния 2017. Поставил на Тигуан 2... и офигел от шума. Сразу говорю, что 500 км обкатал как по книжке. Дальше была дорога в Латвию и обратно - 1700 км. Гул такой, что я заезжал 2 раза в сервис по дороге (думал подшипник). После СДЕЛАЛ ШУМКУ ПОЛА И АРОК В 3 СЛОЯ...НО...НЕ ПОМОГЛО. Если вдруг отзыв почитает кто-то из технологов производителя, пожалуйста учитите горький опыт, измените состав резины. Неверный дискомфорт, которого не ждёшь от премиальной шины!

Такое ощущение что на сплошном льду какая небудь резина будет вести себя как летом, нет таких, всё дело в мастерстве вождения., и всё, а в резине можно только делать акцент на мягкость и на шум, кто не согласен, тот начинающий водитель авто;), а по резине скажу то, что средняя мягкость, соответственно в 40 градусов напряг будет, но по шумности минимальна. Для езды в городе и пригороде. Не по бездорожью. Расход с 8 литров на летней континенталь на мокке, упал, теперь 7, странно конечно;)но радует

В связи с выше описанными недостатками, могу посоветовать использование этой резины только на авто, с отменной шумоизоляцией. Так же нужно быть аккуратным в колеях, не любит она их. В занос идет неохотно, но если срывается то довольно резко. В городах, где зимой по большей части асфальт присутствует, лучше присмотреться к другой резине, которая гораздо тише и комфортнее, хоть с шипами, хоть без. Купил бы еще раз...однозначно нет ...уши т. е. слух дороже. Не смотря на то, что анонимно...за то правдиво.

Взял эту резину решив сэкономить и начитавшись хвалебных отзывов. До этого была хакка 7. Поэтому только в сравнении и могу сказать. На хакке я входил в любой поворот не задумываясь о скорости. На этой же резине в городе чуть подморозит и на любом кольце тебя уже несёт, прямо чувствуешь как машина входя по внутреннему радиусу кольца плавно сама по себе перемещается минимум в следующую полосу. Очень напрягает. Да, можно снизить скорость, быть внимательнее, ездить аккуратнее, но разница в цене по сравнению с хаккой этого не стоит. Разочарован.

Отъездил 3 зимы, тысяч по пять наверное. Езжу аккуратно. Ямы особо не ловил. Потери 1-2 шипа на баллон. Износа резины почти нет. Перед четвёртым сезоном отбалансировалась стандартно. Сделана в России. Претензий никаких. Шум? Должен быть - и есть. Управление, видимо, такое как и должно быть на достаточно высокой резине (195\65\15). Купил бы такую же? Да.

Рекомендую.

Что на укатанном снегу, что в снежной каше автомобиль с этими шинами (я пользую размер 215/55 R18) не очень хорошо управляется, чувствуется неустойчивость, это расстроило. Естественно, я сравниваю с другими шинами, ранее я пользовался Gislaved NF200, на контрасте - французские шины хуже. В следующий раз не куплю, возьму или Гислы снова, или у Мишлен что-нибудь.

Зимой использую только шипованную резину, на новой машине Octavia A7 1.8tsi решил отдать предпочтение Pirelli Ice Zero ввиду привлекательной цены в нашем регионе (стоимость примерно на 15-20% ниже аналогов от Michelin, Goodyear и Continental). Ничуть не пожалел о своем выборе.

Вылезет из сугроба, хорошо держит на льду, но асфальт это вообще ужас, такое ощущение что машину в повороте вот вот занесет.
.

Нормальная резина, сцепление с дорогой хорошее. Тормозит идеально. Пользуюсь меньше месяца, пока каких то ужжасных недостатков не выявлено.

За сезон шины пробегали 30 тысяч км. по дорогам центральной России, дорогу держут отлично. Из за слабой боковины пришли в негодность 4 колеса, в результате разрыва боковин. 1 колесо заменено по гарантии, после замены по гарантии на нем образовалась хорошая грыжа, по остальным 2 колесам так же пробой боковин, во всех случаях скорость была не выше 60 а то и ниже! Дилер дал отказ в гарантии сообщив что расширенная гарантия это их милость и сослался на акт вандализма!

Откатал две зимы. Пока ни одного шипа не потерял. Радует хорошее сцепление. Можно даже аккуратно похулиганить на дороге. Шумят конечно сильнее чем летняя резина, но сказать что шум вызывает дискомфорт нельзя. После нескольких часов проведенных в дороге усталость от шума шин не появлялась ни у меня, ни у пассажиров. Возможно на ощущения от шума влияет шумоизоляция автомобиля. Езжу на Форд Куга. Год назад посоветовал эти шины приятелю на Мерседес МЛ, несколько раз от него услышал спасибо.

Наконец то снега в регионе выпало по колено и пришло время финального теста Айс Зеро. До этого шли дожди а ночью морозы в следствии чего страшенный гололед на дороге, снега практически не было а если и был то выпадал - таял. Могу сказать что не пожалел при выборе этой модели. Резина идеально ведет себя на любом зимнем покрытие. На скорости не плавает, машину в занос бросить сложно, торможение на льду все же чуть ниже оценки пять в принципе уверенное, предсказуемое поведение на дороге. Есть конечно небольшой недостаток - это шумность, особенно при определенном диапазоне скорости (30-40 и 60-90 км/ч) больше похожий на гул. До этого стояли шины отечественного производителя Кордиант Сноу Макс новые, в сравнении с Пиррели это небо и земля.

Вполне качественные шины,сделаны неплохо, долго не изнашиваются

Насчет шума -вполне себе нормально шумит. хотя в отзывах ругаются. вот нордмастер тот да, боинг идёт на взлёт. Если думаете брать, то советую. По поводу льда и колеи-главное помнить на хрошей скорости ни какие шипы вас не спасут, всему есть предел. удачи на дорогах.

Пользовался раньше кумхо и гиславед решил попробовать пирели и разочаровался слишком уж шумная резина может обкатается и тише будет я проехал пока 200км. шумит как новая гул стоит как от самолета.

Поставил на авто Infinity G, езжу уверенно благодаря этим шинам!!

Проехал на данных шинах около 6 тыс км, на сегодня(4.02.18) в Москве снега навалило очень много, шины прекрасно себя ведут в снегу и каше снежной, помогают заднему приводу преодолевать снежные преграды.

Шума особо нет от шин!!

Брал резину на Nissan Qashqai AWD. В принципе, за всю зиму полный привод не понадобился ни разу. Некий дискомфорт доставляет шум резины, но это терпимо. Хотел взять Goodyear , но продавцы отговорили, сказав что уж слишком мягкие боковины. Выбором абсолютно доволен. Брал по 4700 за шину.

Отличная резина, производство Воронеж, шипы сидят аккуратно, визуально шире штатной летней, хотя на обеих покрышках маркировка 205/60r16. Теперь моё субъективное мнение о шумности)) данной резины - на маркете полно отзывов, что она дико шумная, воющая и т. д. Я ездил на nokian hakkapellitta 5, Goodyear ultra grip ice Arctic, nexen win quard win spike, так вот уровень шума не превышает все перечисленное выше, особенно вой Goodyear первые 1000 км, авто у меня Шевроле Круз со штатной шумомзоляцией))), если она вообще есть). Зима прошла, наступило лето-теперь о главном). Разгон, торможение на льду, мокром/сухом асфальте на отлично, на снегу средне, глубокий снег не очень, хотя я ни где не застревал. Все шипы на месте, всем рекомендую данную резину).

Переобулся недавно, (неделя), проехал чуть больше 300км. (50/50 - город-трасса)
По снегу, льду пробег пока только одно утро но ожидаемо - без проблем.
А вот про асфальт уже могу рассказать почти все. Тем более еще свежо ощущение от летней.
Пишут - шумная,... да, на асфальте после 80ти совсем тихой её не назовёшь, звук начинает настойчиво просачиваться в салон, а после 110 тихо играющую музыку - приходится делать погромче.. хотя и летом на такой скорости, (ну может чуть побольше - около 130) - салон перестает быть совсем тихим..
... самое главное!!! Она НИ ЧУТЬ НЕ ГРОМЧЕ любой другой шиповки. той же хаки7ки..
.. не стоит ожидать от шипованной резины вообще звука, как от летней шоссейной или мягкой "липучки"..
Я сам 3 зимы на липучке провел - тишина и комфорт.. НО!! - за сезон, "липучка", - это 3-4 "подставы" на ледяной "раскатке" перед перекрестками или на внезапной ледяной корочке на мостах. Везло.. но теперь только - шипы! Безопасность считаю важнее чуть большего комфорта.
... при том что Ice Zero на треть а то и в половину дешевле.. соседей по различным тестам.. не очень им доверяю.. но.. по личным ощущениям - похоже на правду...

Брал резину на Nissan Qashqai AWD. В принципе, за всю зиму полный привод не понадобился ни разу. Некий дискомфорт доставляет шум резины, но это терпимо. Хотел взять Goodyear, но продавцы отговорили, сказав что уж слишком мягкие боковины. Выбором абсолютно доволен. Брал по 4700 за шину.

Хорошая резина на уверенную 4-ку.Хорошо гребет по снегу и каше,предсказуемая на льду.
Про шум не буду писать,все шипованные шины шумят. Ездил на мерсе за 6млн и на нём тоже был аналогичный шум.Берите, свою цену она оправдает.Если гул у вас очень сильный, скорее всего ваш ступичный на исходе.

Использовал на VW Passat B7 два сезона. Не могу сказать, что она совсем не цепляется за снег и лед, но подвела меня, как минимум, 4 раза. Три раза хорошо помню:
1) На 60 км в час еду и перестраиваюсь из ряда в ряд на заснеженной дороге. Чуть не вынесло на встречку. Еле удержал в полосе. После выравнивания был в полуобморочном состоянии.
2) Еду по заснеженной дороге 50-60 км в час. Метрах в 300 вижу впереди скопление автомобилей на светофоре. Наживаю на тормоз. Метров через 50 понимаю, что вообще ничего не происходит. Пришлось правым колесом наехать на сугроб. Оттормаживался об снег, генерируя фонтан высотой метров 5. Остановился максимум в 15 метрах от первого автомобиля.
3) На заснеженной дороге пытаюсь повернуть направо на скорости максимум 15-20 километров в час. Вообще никакой реакции автомобиля. Меня тупо пронесло вперед метров 10 до сугроба. Да и то, потому что я начал оттормаиваться "в пол".
После этих шин для меня марка Pirelli не существует!

ненарадуюсь...

Сменил зимние шины на Pirelli Ice Zero (стояли Goodyear Ultra Grip Extreme - 3 сезона). Pirelli просто небо и земля, в сравнении с экстримом, отличное сцепление в гололед, предсказуемый вход в поворот, мягкая. Шипы держатся очень хорошо, после первого сезона (очень много езды по асфальту), шипы стали более гладкими, но не один не вылетел (режим езды не щедящий). На старте пробуксовки почти нет, газ и вперед (ни каких систем помогающих нет). Теперь уверенно могу в горку ехать. Рекомендую данную резину (балансируются хорошо). Оптимальное соотношение цена-качество.

Хороша резина однозначно, ни разу не застревал на своём переднем приводе, а вот прошлая липучка нокиан была просто коньки и корова, видимо из за её неправильного хранения и возраста.

Для города только при спокойной езде....на асфальте совсем печаль...

после обкатки шум особо не уменьшился

езжу несколько месяцев, очень нравится что поведение машины на данной резине полностью контролируемое, ты чувствуешь что сейчас начнётся снос или занос, ты чувствуешь что вот вот сработает абс или машина пойдёт на юз. В занос кстати тяжело срывается, даже если в повороте на льду придавить тормоз то нет никаких неадекватных реакций в виде разворота машины или неконтролируемого заноса. По каше гребёт хорошо, по льду тоже держится достойно на разгонах и при движении. На асфальте чувствуешь себя уверенно не смотря на то что шипы. Если бы не небольшая валкость на асфальте так как всё же резина зимняя и мягкая то было бы вообще отлично, но опять же ты полностью понимаешь и контролируешь машину на любой поверхности на разумной скорости и даже тогда когда скорость чуть чуть выходит за грань инстинкта самосохранения)) выпрыгнувших шипов пока не наблюдаю, хотя и на асфальте с пробуксовкой было дело трогался, и в повороты залетал и оттормаживался, все на месте. Короче управляемость меня впечатлила даже очень. По поводу тормозов, тормозит хорошо, на асфальте))) На льду и каше очень достойно, но мне кажется могло бы быть и лучше. Хотя я не ездил на супер крутых хвалёных шинах типа хакапилиты и сравнивать особо не с чем. Ну короче я полностью доволен, считаю что шины всё же очень крутые за свою цену .

посоветую другим родсвенникам.

Машина Ауди А3, 205/55 R16
По управляемости:
по зимней извилистой дороге (укатанный снег) шел 140 км/ч. - это была предельная скорость на плавном повороте (вираже), если чуть повыше, то улетел бы в кусты. Так же прошу отметить что в Ауди есть разные электронные помощники, так что например на Киа Рио я бы не рискнул столько ехать. В общем тут мое почтение, управляемость бомбическая.
По прочности:
На первой тысяче вскочил "шишак" на одном из колес, по гарантии не поменяли. Причины не известны, может и мой косяк. В общем был опечален, пришлось нести непредвиденные расходы. Больше проблем не было. Накатал полтора сезона - шипы целые.
По шумности:
Жутко шумные, прям бесит иногда.
Итог:
Буду брать другие, искать менее шумные.

Про шумность писать не буду что есть то есть, но это шипованная шина. Управляемость отличная на всех зимних поверхностях. А теперь о грустном..... первый комплект покупал еще в 2012 году, как раз она и появилась, была новинкой и скорее всего купил из первой партии. Очень понравился рисунок протектора и форма и посадка шипа была оригинальной. Сразу понял что шип прослужит долго и вылетит очень не скоро. К тому же боковины у нее прочней чем у Хакки 5,7,8, здесь эти модели проигрывают. Цена была в 1,5 раза дешевле именитой Нокиан. Отъездил на этой резине три сезона и скажу следующее: шипы все на месте, немного под точились твердосплавные головки, а так же его основание вокруг его посадки не сильно погрызлось; протектор имеет минимальный износ, может в районе миллиметра и это за три сезона!!!! Были и резкие старты и критические остановки. От такой находки был счастлив и посей день. Однако приобрел другой автомобиль, а шины ушли жене на машину и досих пор служати. Уже знал что на новую приобрету айс зеро. Побежал в магазин и купил себе эти шины, к тому же на них действовала акция(бесплатный шиномонтаж и топливная карта в подарок), радости моей не было предела. Комплект моих новых шин изготовлен в 2015 году, проехал я на них примерно 300 км. по асфальту (снега еще нет), можно сказать что прикатал, гул к сожалению так и не ушел, однако обнаружил, что практически все твердосплавные головки шипов по крошились!!!!! И теперь имеют форму зубов старого деда. Очеееень расстроился, что за какие то три года производитель так испортил шипы которым не было аналогов. Надеюсь кому то помог в выборе!!! Да кстати владельцев шипованные шин Нокиан хакка 7 прошу не злорадствовать, для Вас производитель тоже сделал сюрприз в форме нынешнего шипа..... он стал меньше по форме, и устанавливается от восьмой модели, но у той хоть шипованные дорожек больше хоть и шип меньше..... так что делайте выводы!!!!!

Срок использования меньше месяца. Довольна выбором.

Токио дрифт! Шипи отлетают (срок эксплуатации менее месяца. Не советую!

долго сомневался перед покупкой, но всё же решился. Производство РФ. Чем хуже дорога, тем больше ощущения некоторого превосходства над остальными. Первые километры очень сильно шумела, даже появились мысли тут же поменять на что угодно, только чтобы не шумела. Но после первой тысячи все пришло в норму, теперь шум почти не заметен. Резиной доволен

Даже не знаю что и сказать, абсолютно не понимаю восторженных отзывов по данной модели.
Хорошая управляемость , хорошая курсовая устойчивость - где они ??
Резина ужасно ведет себя в колее ! Особенно на скорости.
После покупки нашел отзывы , что авто на этой резине может заносить и сносить. В принципе этому сильных подтверждений не испытал., но иногда есть ощущение что сейчас может снести, возможно немножко и сносит.

Называют айс зеро аналогом Хакапелиты. Но даже на 10летней Хакке 4 в том сезоне уже совсем без шипов чувствовал себя увереннее, чем на новенькой айс зеро в этом году.
Надо было плюнуть и вообще эскимо айс стад взять, хоть недешвле на 40 % , а результат был бы может даже лучше.

Откатал на этой резине около 2-х месяцев. Ни одного шипа не выпало. резиной очень доволен...

Купил эти шины после прочтения положительных отзывов. Размер 255/40/19.
Сказать что она шумная, это ни чего сказать. Пробежал на них уже 800км. И каждый раз как на взлет. Ребята, машина АУДИ А7!!! Я не знаю какая должна быть шумка, что бы заглушить этот вой.
По поводу сцепления с дорогой, ни каких ВАУ я не заметил. Резина как резина. Кто пишет что с места старт без букса. Прям врезается в снег. Вы там на чем стартуете? У меня на полном так не получается!)
Стоит ли переплачивать за них. Однозначно нет!.
Не кому не посоветую ее.

Кто-то пишет про сильный шум - нет, он самый обычный, на уровне остальных (у меня 235/55). Очень удачная и сбалансированная резина, кто купит - точно не пожалеет

Хорошая шина не дороже 5000, цена ей 4-4,5, дороже пяти брать не стоит.

1 сезон, 15 тыс. км - все шипы на месте. Прочная боковина - пару раз случалось обтесать острые камни или асфальт. На льду держит отлично, по снежной каше чуть хуже.

Взял данную резину два года назад. Объездил два сезона. Скоро пойду с ними на третий. Да, машина обычная у меня. Но сколько раз приходилось экстренно тормозить, случайно и пару раз со злости стартовать резко, НО ЗА ДВА СЕЗОНА НЕ ПОТЕРЯНО НИ ОДНОГО ШИПА!! НИ ОДНОГО!! Хотя тормозил очень круто и не один раз. Один раз ехал под 100 км/ч и резко пришлось тормозить, чтобы не впороть резко вставшему впереди. Пару см и встал. Он отъехал и тут же сзади мне влетел Порш Каен со всей дури. Я как стоял на тормозе, так с ним юзом и пошел вперед. А была весна и асфальт голый. Даже при этом ни одного шипа не потерял!! Резина очень качественная. Очень. Шипы сидят, как влитые.

При торможении чувствуется как шина "вгрызается" в покрытие. На скорости больше 70 км/ч появляется сильный шум. Если на первом месте безопасность, а не комфорт, то берите, не пожалеете. До этого ездил на хаккапелите 5, пирелли ничуть не уступает ей, а стоит дешевле.

Автомобиль Kia Ceed.Две недели использования. До этого стояла Nordman 4. Гул действительно сильный, но чувствуется только после 120 км/час. Предыдущая резина после 3 сезонов потеряла более 80% шипов, и, как следствие, появились сносы и заносы. При установки Pirelli все это пропало, но если на нордмане машина шла по свежевыпавшему снегу как по рельсам, то на этой чувствуются небольшие смещения(зависит от скорости). Торможения и разгон на льду-уверенные без пробуксовки и без срабатывания АБС. В целом твердая четверка...посмотрим что с ней будет после первого сезона использования

Езжу неделю, переобулся 7 октября, размер 195/65/15. Пока шина прикатывается, положенную 1000км откатаю к середине ноября. Судить о поведении на льду и снегу не могу, в Ростове ещё тепло.
Первые впечатления положительные, шина умеренно шумная, по трассе идёт хорошо, машина не рыскает даже по колее.
Из неприятного - гул на 90 и 110 км/ч, на 100 и 120 он исчезает, шипы все держатся на месте. Первые 100 км была немного скользкая, сейчас консерва сошла с пятна контакта, шина стала лучше держать повороты.
Приятная особенность - хорошо держит удары, на Зорге попал в яму, думал всё, шишка - нет, шина проглотила её не заметив.
Производство, кстати, Воронеж (это для тех "экспертов", кто говорит, что наша сборка кака) Сбалансировалась без проблем, даже с учетом корявых дисков (30-55гр. на колесо при допустимой по ГОСТу для резины отечественного производства 70гр.).
Выпадет снег - дополню отзыв на 5 копеек))) Пока что 5 баллов.
Спасибо за внимание, удачи на дорогах!
Дополнение отзыва:
первую зиму только положительные эмоции. Да, шумная, но зимой важнее безопасность, нежели комфорт. По заснеженной нечищеной трассе в Ставропольском крае обгонял всех справа и слева от накатанной колеи (все едут 80 по колее, я спокойно держал 100-110), машина идёт как будто под колесами асфальт. Глубокий снег тоже не помеха, выгребает великолепно.

По моему мнению шины отличного качества, до этого ездил на Nokian Nordman 4 шиповка и на Dunlop Graspic DS 3 по сравнению с ними, управляемость устойчивее, машину не кидает как это было на Dunlop Graspic DS 3. Машина не шлифует. С Nokian Nordman 4 были некоторые проблемы на горке, как например кафе Тройка на улице Боевой. Езжу на марк 2 в 90 кузове 93 года. Насчет шумности, честно я не слышу её, да и какая шиповка не будет шуметь

Резина 185/65/14. Когда покупал подкупила форма шипа, хотя хотел купить Dunlop SP Winter ICE 01, так как живу в сельской местности и дороги чистят не постоянно.
Покупкой и не доволен и не рад, так как резина работает, но хотелось бы курсовой устойчивости. До этого стояла ёкохама и проблем с курсовой устойчивостью не было вообще ни разу.
Советую тем кто не нарушает скоростной режим.

выбирались по отзывам - рад что не зря.

На 17 радиус данная резина была наиболее выгодна с точки зрения цена/брэнд. Многие жалуются на шум. Есть с чем сравнивать. У меня были гиславед нордфрост5 на VW Golf. При скорости 70-90 км/ч шум был в районе 85-89 Дб. Измерял с помощью шумомера на смартфоне. Эта резина стоит на Ауди а3. И показатели с такой скоростью колеблются в районе 89-95 Дб. Я не могу сказать, что это прямо очень шумно, при включенном радио не особо ощущается.
Что меня беспокоит больше, так это поведение шин на незаснеженной улице. Машина слишком плохо тормозит и создается впечатление, что существенно увеличивается тормозной путь. Особенно чувствуется при умеренно резком нажатии тормоза. На поворотахпри скорости выше 30 км/ч скатывается с траектории, хотя на летних я спокойно и при 60 заходил.
Пока снега нету трудно сказать что-то большее. Но в этот раз убедился, что для Москвы наверное все-аки больше подходит нешипованная резина, если конечно, не будет сюрпризов от коммунальщиков.

Хорошие шины, езжу уже 6 месяцев, всем доволен кроме шумности но привыкнуть можно. до этого была нордман5 которые за зиму потеряли 50% шипов и держак не очень

Имел опыт езды на таких на служебной машине, решил взять их на свой Авенсис. Катки 205/55/R16. На служебном Форде куда только не ездил за город и по снегу, и льду, и по сугробам, машина дорогу держит на 5 балов в любую погоду, тормозной путь выше всех похвал, гребет везде, даже после ледяного дождя ехать было не страшно. Могу сравнить с Хаккой 7-ой, ездил и на ней, Пирелли более устойчивы от бокового сноса (но именно эта модель), в другом различий не заметил, кроме цены. Шипы за 25 тысяч в один сезон все на месте. Исходя их этого и приобретал такую же на свой авто. Шумит как и вся шиповка, не критично, некоторые пишут до боли в голове - бред, купите Хакку 7 или 8 - тоже самое.
Лучшего сочетания цены и качества нет.
ИМХО:
- смешно читать отзывы от жителей средней части России о шумности шипованной резины. Жил в Питере, одну зиму спокойно откатал на летней резине (купил в январе Фольца на летних Бриджстоунах), только песок с собой возил, ибо иногда после ночи с парковки тяжело было выехать. Липучку в свои минус 5 - плюс 10 покупайте. Снега не видите, только асфальт уродуете, потом по колеям катаетесь материтесь.
- а вобще зимой надо не на резину полагаться, а на опыт вождения, а то хотят купить резину и ездить, как летом. С таким подходом и самая опупенная не спасет от замера ящика.