Проанализировано 23 ресурса и найдены положительные и отрицательные отзывы про Pirelli Cinturato P7.

Всего найден 114 отзывов про Шины Pirelli Cinturato P7. Заказные отзывы были отфильтрованы и не отображаются на данной странице. Негативные, положительные и отрицательные отзывы владельцев о Pirelli Cinturato P7 – отображены в полном объеме. Вы можете быть уверены в том, что каждый отзыв написан реальным покупателем.

Мы публикуем только отзывы реальных пользователей Pirelli Cinturato P7 с указанием всех плюсов и минусов.

Также мы проанализировали все цены и разместили ссылки на магазины где вы можете купить Pirelli Cinturato P7 по минимальной цене со скидками!

Pirelli Cinturato P7 отзывы

Pirelli Cinturato P7 отзывы

  • Сезонность летние
  • Диаметр 16 / 17 / 18
Мы нашли где выгодно купить Pirelli Cinturato P7
Отзыв о товаре:
Pirelli Cinturato P7
Ваша оценка товару
Pirelli Cinturato P7 – Отзывы покупателей
53
20
16
9
16
Достоинства:
Очень хорошая шина. Отличная управляемость. У меня уже были шины Pirelli P2500 Euro прошли более 50 тыс. км. При выборе следущего комплекта я опирался на свой опыт. Шины рассчитаны для трассы в первую очередь
Недостатки:
Немного слабая боковина, но не критично.
Комментарий:
Хорошо держит дорогу. Торможение отличное. Плавность хода возросла по сравнению со штатной резмной
Достоинства:
Тихая резина. Комфортное и отзывчивое управление.
Недостатки:
Пока не обнаружено. показались мягкими боковины.
Комментарий:
За свои деньги лучшая резина. Рекомендую. До этого ездил 2 года на Goodyear Exelence 205\55 16R
Достоинства:
Держит дорогу,
Недостатки:
Дубовая в +4+5, слегка колею чувствует.
Комментарий:
Стоит в размерности 245/40 19 перед, 275/35 19 зад, на трассе уверенно чувствует себя, стыки и неровности в городе на удивление хорошо проглатввает. в исполнении ранфлэт хорошо начинает показывать себя только от +10, так что ранней весной будет лёгкий дискомфорт.. А так хорошая резина, за эти деньги.
Достоинства:
- отличная курсовая устойчивость и сцепные свойства на сухом и влажном покрытии
- очень тихая на хороших(!) покрытиях с мелкой и средней фракцией
- отлично отводит воду из пятна контакта (пару раз на трассе на скорости влетал в довольно глубокие лужи - на удивление машину не "кидало")
- высокая отзывчивость на малые повороты руля
Недостатки:
- на асфальте с крупной фракцией появляется характерный гул(в дальних поездках напрягает)
- ну и абсолютно не влияющий на езду факт, но все же мне не нравится - корд имеет выпуклую форму, на диске смотрится как будто на него намотали большую сосиску:)
Комментарий:
Отзыв написан на размер резины 225/55/17.
Достоинства:
Отличная управляемость, на удивление не очень шумные как многие пишут, цена качество, хорошо отбалансировались. Глубокий протектор.
Недостатки:
Жестковато, не для комфортной езды.
Комментарий:
Купил недавно в размере 215/60/16. Итог - своих денег стоят.
Достоинства:
дешевая
Недостатки:
сделанные в Италии и в России, совершенно разные по свойствам
Комментарий:
215 60 16 99V Сделанные в Италии -отличные шины по всем параметрам, особенно по ходимости, на тяжелой дизельной машине прошли больше 50000км. Без изменения геометрии и свойств. Когда обулся в Российского производства, авто не узнал, будто сменил кроссовки на валенки. Ватная, тяжелая, не комфортная. Протектор очень мягкий, как жеванная жвачка. Звонил в представительство. -да, для России, по просьбе трудящихся мы изменили состав резины!!!!!
Достоинства:
Очень твердый корд, и сама резина (ранфлет) очень жесткая, не боится ударов. Прекрасно тормозит, хорошо пролетаешь лужи.
Недостатки:
Очень шумная, в салоне ужасный шум. Внешний вид
Комментарий:
До этого 3 года ездил на Бридже HP Sport, после 3-х сезонов (пробег около 30 тыс. стерлась в хлам). Повелся на рекламу, купил комплект Pirelli Cinturato P7 225/60/R17. Резина практически ничем не отличается от Бриджа - стоимость, управляемость, аквапланирование - пока новая, все одинаковое. Шумит сильно. Внешний вид - ужасный. Напоминает резину на допотопных "Москвичах", такая же гладкая и невыразительная боковина. У Бриджа гораздо красивее колеса в сборе - подтянутые, четко очерченные. Посмотрим, как поведет себя Pirelli Cinturato P7 в дальнем пробеге, собираюсь на майские на юг.
Достоинства:
Дорогу держит шикарно. Повороты просто песня. Что по мокрому, что по сухому. Цена - брал по 3200 руб. ВСЕ. Достоинства закончились.
Недостатки:
Шум!!!! Шумит, как приближающаяся электричка. Очень неприятно, низкочастотно. На уши давит. Как-будто зимнюю шипованную резину и не снимал. Даже не знаю, смогу ли привыкнуть...
Комментарий:
Польстился на самую низкую цену и индекс скорости W (до 270км/ч). И страна изготовитель Италия. Да и вообще люблю этот бренд. Раньше ездил на P5000 DRAGO, потом на P6, проблем никаких, только положительные эмоции. Ну и заказал эту модель-отзывы хорошие, модель не старая, тесты в журналах вроде нормальные. Ладно, короче привозят - мне год выпуска у двух колес 2011 г,2 колеса 2012г. В приличном шиномонтаже сказали, что это некритично, хуже было бы ежели пятилетнюю привезли. Но радость от покупки и вождения омрачена. Машина здесь не причем - поставил на Шкоду Октавию, шумоизоляция на этих машинах обычная (среднестатистическая). Тут кто-то писал, что на Россию эту модель делать должны в Румынии - видимо это правда. А, мне достался какой-то европейский сток. Так, что народ - будьте бдительны, уточняйте место изготовления шин, не наступайте на мои "грабли".
P. S. Ездить на ней так и не смог - болели уши. Через пару недель купил резину другого бренда, а эту продал с дисконтом.
Достоинства:
Отъездил на них один сезон. Размер 205/55/16. Лужи проходят на отлично, никакого аквапланирования. Колейность, резкие повороты - тоже на отлично. Разгон с места и экстренное торможение так же отлично! Не шумят, не гудят.
Недостатки:
Пока не обнаружил. Посмотрим, что будет в следующем сезоне.
Комментарий:
Перед покупкой прочитал много отзывов о них. Многие пишут, что они выглядят как сосиски, раздутыми по бокам. Хочу сказать, что с внешним видом у них все ок, стоят на литье, всё гармонично смотрится, никаких "сосисочных" форм))
Штатно, на этой же машине стоял Бридж и он оказался хуже по всем параметрам, разочаровал даже... Ведь цена на Бридж выше!
Достоинства:
Отличная летняя резина не валкая, не шумная, машина прочно держится на дороге, самые лучшие свои качества проявляет на мокром асфальте.
Достоинства:
Хорошо тормозит
Недостатки:
По колее болтает как то самое по проруби!
Комментарий:
Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 94W RunFlat
BMW X1, по колее таскает жуть, руль из рук вырывает!
Достоинства:
Достоинств увидеть не успели
Недостатки:
Чудовищно шумная (даже на скоростях до 100 км/ч, свыше 100 км/ч вообще окна не открыть - ощущение что около работающего двигателя самолета находишься), плохо держит дорогу даже на сухом асфальте - ощущение общей расхлябанности и неустойчивости (что будет на мокром - даже представить себе не могу).
На скорости примерно 60 км/ч заехали в ямку, удар был чувствительный, но до этого на Бриджстоуне на Рено меган залетали в гораздо более серьезные ухабы - и проблем вообще не было. Здесь же: погнутый диск, пробитое колесо, спустило мгновенно, никакого эффекта ранфлэт вообще не заметили - еле доползли пару километров до шиномонтажа. В шиномонтаже сообщили, что резина не поддается восстановлению, можно только заделать, что называется, "до первой кочки".
Комментарий:
Резина Pirelli Cinturato P7 205/55 R16 91W Runflat шла в комплекте с новым автомобилем (BMW 1), дилер усиленно ее рекомендовал - советовали именно RunFlat. Вследствие того, что резина позиционируется как гарантированно идущая еще 80 км после прокола, в машине не предусмотрена запаска. Если бы знали, что это - просто рекламный ход, сразу бы озаботились вопросом запаски, счастье, что сервис в сельской местности оказался рядом. Результат: покупать новую резину и править диск. И это на новой машине, на которой недели не проездили.
Крайне недовольны качеством хваленых Пирелли ран флэт. Особенно при том, что за эти деньги можно, в принципе, довольно много чего подобрать.
Достоинства:
Невероятно тихая и мягкая резина. Глотает стыки на ура. До 60км. ч машина будто бесшумно парит над дорогой! Адекватная стоимость.
Недостатки:
Есть риск получения грыжи из-за высокой мягкости.
Комментарий:
Резя 225/50 R17.
Перешел на них с контиспорт2, колосальная разница! Эти в два раза тише и мягче. Контики никогда так стыки не глотали и после 100 км. ч уже было достаточно шумно. Эта резина теперь для меня просто лучшая! Всем любителям комфортной езды - рекомендую!
Достоинства:
1. Нужный мне размер, 225/60-17
2. Крепкие боковины.
Недостатки:
1. Огромный для импортной резины дисбаланс и цена для такого качества.
2 Заметил пробуксовки ведущих колёс на сухом и на мокром асфальте, причём без визга (признак плохого сцепления с дорогой). До неё был Мишлен, повизгивал при срыве, но дорогу держал что мокрую, что сухую!
3. При езде по мокрой грунтовке покрытой глиной возможно сползание в кювет. Не поможет ни TRC ни антиюз, проверено!
4. НУ очень шумная!
Комментарий:
Установил сегодня широко разрекламированную резину Pirelli Cinturato P7 225/60 R17 99V и при балансировке был неприятно удивлён, на одном колесе вышло на внутреннем ободе аж 60 гр. Что для производства Germany нонсенс. На зиму ставил Goodyear Ultragrip Ice Arctic шипованную так грузики были в два раза меньше! Теперь буду ездить, посмотрю как другие показатели и тогда добавлю комментарии.
Вывод: всё что рекламируют фуфло, ЗА РУЛЁМ видимо был ангажирован Pirelli. Произведу замену по первой же возможности.
Достоинства:
Как уже многие отметили - тихая и недорогая (относительно) резина.
Недостатки:
на мой взгляд, сильно нежная.
Комментарий:
с Pirelli дружу давно, до Cinturato P7, были Р6- никаких проблем за 60 т км. не было. на Cinturato P7 проехал около 50т км, сейчас 2й сезон, за первый сезон ни каких прогблем не возникло, а за второй:
проколы на всех колёсах, да и не по одному разу. два боковых пореза, да таких что потребовалась замена ОБОИХ колёс. вот такая вот ситуёвина
Достоинства:
Тихая, мягкая, комфортная
Недостатки:
Шишки. Из 4 колес за два сезона 3 перекосило.
Комментарий:
Перекосило, на шинах написано made in itali, страшно подумать что будет с русской. Если бы не шишки былаюы отличная резина. Правда у меня была 11 года а купил в 14 изза этого может.
Достоинства:
Отличное сцепление и управляемость а/м, держит колею, в меру жесткая и при этом комфортная.
Недостатки:
Слегка шумновата и чувствуется зернистый асфальт - но с хорошей подвеской и шумоизоляцией этого практически не заметно.
Комментарий:
Идеально сочетается с мягкой подвеской ауди а6. Получал реальное удовольствие от езды. Отъездил первые 5000 км - никаких проблем - ни грыж, ни износа. Сейчас переобулся на хваленую зимнюю Michelin X-ice xi3, и ауди перестала быть ауди, теперь неспеша ездит вразвалочку, как большой американский крокодил.
Достоинства:
Хороший «держак», шумность невысокая, по сухому отлично во всем диапазоне скоростей, по воде неплохо, но скорость выше 120 не для нее. Износостойкость хорошая.
Недостатки:
Особых недостатков не обнаружено.
Достоинства:
Великолепно держит дорогу! отличная управляемость по всем параметрам!
Недостатки:
Шумная, жесткая, быстро изнашивается
Комментарий:
Резина с завода стояла на моем skoda superb. Все плюсы и минусы описаны выше. Довольно таки жесткая (диски r17), все ямки, рельсы, камушки отлично ощущаются попой. Через 30 000 км пробега резина при износе начала шуметь очень сильно! как будто зимняя на шипах... На 50 000 км, через полтора года эксплуатации, передние колеса стерлись до нуля (мой косяк - не менял периодически передние с задними) задние буду менять на 65 000...
Итог - управляемость супер, комфорт на 3 балла... Приходится выбирать между этими параметрами.
На замену уже купил Bridgestone my02 sporty style. Резина прямо противоположная этой - тихая, мягкая, но очень валкая, дорогу держит слабенько...
Достоинства:
Доброго времени суток. 215/60/16 купил для камри. Первые впечатления после покупки. Для меня, не шумная, не плохо отрабатывает не ровности, ну и главный плюс это цена.
Недостатки:
Небольшой минус, небольшие нарекания на скорости выше 130 км/ч.
Комментарий:
Начитавшись отзывов и тестов, решился взять Pirelli Cinturato P7, так как в моем размере нашел за 3770 за шт. Проехал около 2500км. резина радует, неровности (все прелести наших дорог) на ура. В дождь просто отлично ни малейшего намека на аквапланирование. Колея без проблем, не заметно практически как по ровному. Покупкой доволен на все 100%, советую.
Достоинства:
на сухом асфальте просто отличная - все свойства "как описано в обзорах"
Недостатки:
на мокром покрытии, мягко говоря, совершенно отвратительна
Комментарий:
отъездил за 3 сезона чуть больше 100тыс на ней. два баллона заменял по программе пожизненной гарантии из-за грыж - мягкая. по сухому асфальту поведение отличное. а вот мокрое покрытие - просто беда: по асфальту просто плавает на ветру (не об аквапланировании говорю, а о боковом скольжении), машину заносит при vрезина подходит для сухих условий. езжу на 205-55-16
Достоинства:
Отличная управляемость на любом покрытии, противостояние аквапланированию, не очень шумная, износостойкая, но при этом мягкая.
Недостатки:
На стыках на скорости в повороте "перескакивает" - по началу пугало, потом привык. Связано, видимо, с мягкой боковиной.
Комментарий:
Сначала стояла 2 сезона на Hyundai i30 (205 55 R16) - никаких нареканий, резина супер. Переставил на новую машину в замен шедшего штатного ханкука и не узнал - балансируется отвратно, грузы 50-70 (при вращении колеса, если смотреть перпендикулярно оси вращения, рисунок протектора ощутимо ходит вправо-влево), стала шумная и дубовая, управляемость ухудшилась. Грешу на некачественный шиномонтаж, потому как диски новые и визуально абсолютно прямые, резина только что стояла абсолютно ровно. Всем у кого она шумит и плохо балансируется - проверьте шиномонтаж, где ее собирали. Возможно причина в этом.
Достоинства:
Эксплуатировал два года на А4 quattro, манера езды довольно агрессивная. В управляемости никаких нареканий, очень доволен. Бортик есть, но это + при парковке и еле заметен, при аккуратной парковке диск не повреждается)
Недостатки:
Не знаю, что случилось бы с другой шиной при таких же ударах в глубокие ямы, а эта разбивалась в хлам(Менял 3 раза...
Достоинства:
Многие пишут что шины шумные. Я не заметил. По городу так вообще не замечаешь шум. Управляемость понравилась как в сухую так и по влажному асфальту. В сильный ливень пока не ездил.
Недостатки:
Пока не выявил
Комментарий:
Пока накатал на этих шинах не очень много, но явных косяков пока не заметно. Ведут себя на дороге именно так как и ожидаешь от нормальных шин. По износостойкости судить еще рано, но должна быть на уровне других мягких шин. В общем мне понравились. Стоит брать.
Достоинства:
хорошая резина
Недостатки:
Чувсвует колейность
Комментарий:
LANCER X 205/60 r16 Катаю третий сезон, в целом резина нравится, штатный DANLOP шумел зверски, PIRELька тише, в меру мягкая, в меру жосткая, на скорорости ведёт себя отлично, боковина резины очень радует, Нижегородские колдо...бины отбивает на 5 с+, износ.... ну даже не знаю, вроде не износилась, есть и минус чувствует колейность.
Достоинства:
-идеальная курсовая (!) за счет жестких боков (тот, кто писал, что они мягковатые - не трогал другие шины)
-проехал по России 5000км, падал в ямы, рельсы, на скорости 120+, диски все в восьмерках, на шинах ни одного повреждения
Недостатки:
-нет
Комментарий:
Не понял точно за счет чего, но после этой переоделся в Conti SportContact 3 и поплыл как на лодке раскачиваться. Рулежка по сравнению с Пирелли никакая, такие же ощущения как на зимних. Правда у Пирелли был индекс Y, а у Конти V - возможно в этом дело.
Достоинства:
Не шумная, хорошо держит дорогу, уверенно проходит лужи
Недостатки:
Шины с ранфлэтом спускаются полностью
Комментарий:
Шины этой модели с технологией ранфлэт после прокола спустились полностью, продолжать движение было нельзя. К примеру Goodyear Eagle с ранфлэтом после прокола остались в жесткими, лишь слегка приспустились и проехали 150 км. Больше не куплю и не рекомендую тем, у кого должны стоять ранфлэты, т. к. при отсутствии запаски получается неприятная ситуация.
Достоинства:
Тихая, и даже очень (это стало и главной причиной покупки данных шин)!! покупал на мазду 3 - с плохой шумкой - идеально! Хорошо Держит дорогу. Мокрый асфальт - ее конек, машина прям как влитая стоит на трассе, и только слышно тихий шелест..
Пишут про выпуклость шин по бокам. у меня наблюдается, НО! специально пишу это в Достатках - сделано это специально для защиты дисков при парковке параллельно бардюру (чтобы не поцарапать диск)
Недостатки:
резина мягкая (поэтому и тихая), и вернувшись с Крыма по их "Шикарным" дорогам, пришлось менять два колеса (грыжи). Показалась похуже в плане торможения по сравнению с континенталем (стояли раньше)
Комментарий:
Резина хорошая, очень доволен. Тихая, мягкая, одно удовольствие! Износ допустимый. Резкие торможения отрабатывает хорошо, но как по мне немного нехватает им уверенности, оттормаживаешься на макс и кажется что можно было бы и получше... Может дело в тормозной системе (Мазда 3), не буду утверждать что шины.
Достоинства:
износостойкость
Недостатки:
шумность, грыжи, восьмерки, не поддается балансировке
Комментарий:
резина шла штатная на БМВ 5 серии, в технологии Runflat, после 1 сезона эксплуатации нареканий не возникло, но на 2 год я поменял шипы после зимовки и заодно решил отбалансировать резину и был удивлен что только 1 балон вроде ничего, остальные даже не балансировались, это при моем аккуратном стиле вождения и только по Москве, также не ощутил акустического комфорта, более того, даже показалось что шипы гораздо тише, по абсолютно новому асфальту гул начинался с 40 км/ч и только нарастал с увеличением скорости, после 2 месяцев такого мучения просто пришлось выкинуть весь комплект
Достоинства:
цена, относительно тихие
Недостатки:
жесткие, требовательны к качеству асфальта
Комментарий:
205/60 R16, made in Russia
шины пожалуй на троечку
проехал на этих шинах ровно полгода с апреля по октябрь исключительно по асфальту,
брал на замену штатным, могу сказать что Pirelli достаточно жесткие, требовательны к качеству асфальта, на "холодную" не держат, т. е. шина должна быть прогрета, при температуре воздуха ниже 15 градусов дубеют и стучат на мелких неровностях, также есть склонность к аквапланированию, чуть не улетел в повороте в дождь на небольшой луже при скорости 80 км/ч, чувствительны к колее, брал комплект за 15000 руб, относительно не дорого, по сути отъездил практически сезон, примерно 7000-8000 км, износ не заметен.
Резюме: подходят для хорошего асфальта, даже перед небольшими лужами лучше притормозить, с приходом холодов ездить аккуратно и своевременно переобуться
Достоинства:
Неплохо держит дорогу
Недостатки:
надежность
Комментарий:
За 3.5 года при общем пробеге 45 тыс (по 7 тыс за лето) пришла в полную негодность. В 4 местах разрывы на месте протектора, 2 колеса просто продырявились без прокола - пузырятся при погружении в воду, спускаются через сутки-двое. Стояли на ауди а4 с завода. Сравнить особо не чем, но на втором авто стояла с завода Туранза ер 300, откатавшая 5 сезонов без подобных косяков
Достоинства:
Торможение. Управляемость как на сухом так и на мокром асфальте. Износостойкость.
Недостатки:
Шумновата на крупнофракционном асфальте.
Комментарий:
Предсказуемое поведение автомобиля. Повороты "пишет" без писка и точно.
Стоит на Golf VI.
Комментарий:
После полутора сезонов эксплуатации остаюсь доволен покупкой. По всем параметрам шины показали себя молодцом. по сравнению с предыдущими моделями других фирм особо хочу отметить плавность хода и низкую шумность.
P.S. Фотография нашлась только с последствием мелкого ДТП, резина, как видите, контакт с передним бампером другого авто выдержала, чего не скажешь о покрытии диска.
Достоинства:
Отлично чувствует себя на асфальте. Пока новая хорошо держит воду. На больших скоростях нет дискомфорта. Уверенное вождение по сухому асфальту.
Недостатки:
Песок, грязь и прочие атрибуты российских дорог - не для этой шины. В грязи протектор моментально забивается и дальше скользит. Не любит низких температур, быстро "дубеет" даже при плюс 10. После этого начинает скользить.
Комментарий:
Стояли 235/45/R17 отъездил 3 сезона, около 45 т. км. Третий сезон, правда, был уже на уставшей резине. Результат, как я считаю, хороший. Если при старте дать больше газу, то спокойно срывается в пробуксовку. Так как резина широкая, то на песке очень легко на ней зарывался, но она и сделана не для этого. В первый сезон получил небольшой боковой порез, думал что придётся выкинуть резину, но получилось отремонтировать и она без проблем дожила до конца, напоминая о себе лишь шрамом). Так как профиль низковат, легко получить грыжу, что я и сделал. Но при всём при этом, резина и дальше спокойно выносила все тяготы наших дорог.
Достоинства:
Их нет
Недостатки:
Боковой разрыв на 3 из четырех колесах после зимнего хранения. Гарантии нет. Пробег 500 км.
Достоинства:
Мягкая, сглаживает неровности асфальта, шумит в меру
Недостатки:
Вытекают из достоинств - слабая боковина, в первые дни эксплуатации задел левым колесом бордюр при повороте, осталась вмятина (корд не пострадал, грыжа не вылезла)
Комментарий:
размер 225/45/r17 на Honda Civic 5D
ощутимо мягче и тише после Michelin Primacy
колею держит нормально, руль из рук не выбивает
на мокрой дороге чувствует себя уверенно
в холодную погоду (+3) не дубеет
upd: по итогам 2-х лет эксплуатации - износ протектора совсем небольшой, это плюс. боится боковых ударов - сегодня порвал покрышку, задев при повороте бордюр.
Достоинства:
Действительно тихая и при этом как не странно не стираемая резина. На сухом асфальте практически замечаний нет - четкое и понятное торможение. Стоит 17 на 235 на 45. Никаких шишек или пробоин по нашим лучшим в мире дорогам) не поймал. В дождь на прямой как на рельсах. Не большие замечания в поворотах - но справедливости ради на высоких скоростях машину тянет в сторону сноса. (А-6 3.2). Лучшее из того на чем пока удалось поездить.
Недостатки:
Не выявлено.
Комментарий:
Если производство Европа и найдете наличие - берите не думая! (Почитайте по этой резине отзывы. 1) //www. shinaexpert. ru/tests/92801. html 2) //www. tyres. spb. ru/crash_test. php? pid=2087 = все объективно и честно). Идеальных конечно вообще не бывает, но они близки - проверено на себе. Ей комплектуются новые машины премиум класса, а это о чем то говорит.
Достоинства:
Пишу о достаточно популярном размере - 205\55\r16\ 91h
Цена (соотношение цена качество - лучшее в сегменте премиум шин)
Комфорт (мягко и тихо), передвигаться на данных шинах очень приятно
Качество изготовления. Хорошо балансируются.
Недостатки:
Мягковата боковина и резина в целом (оборотная сторона комфорта и др) - есть подозрение что ресурс будет не выдающимся. Как мне кажется, возможно появление грыж. Опыт использования - неделя. Позднее добавлю впечатлений
Комментарий:
По отзыву про намотанную сосиску - улыбнуло. На самом деле это не так, все как и на других шинах с "заботой о пользователе". Чуть выпуклая форма боковин - залог сохранности ваших дисков (особенно при парковке у бордюров)!
По отзывам про шумность, и конкретно про "езду по эмбрионам" - неправда. Конкуренты намного шумнее, например популярный конти премиум контакт 2. До этого 4 года отъездил на них, опель астра.
Достоинства:
Хороша по ровной и гладкой дороге. Неплохо держит в дождь.
Недостатки:
Очень шумная по грубому асффальту, как в маршрутке. Чувствутительная к колее.
Комментарий:
Типачная шосейка. По гладкому и ровному асффальту ехать одно удовольствие. Но по грубому(зернистому) асфальту ехать невозможно. Рельсы и латки тоже ужасно.
В песок и грязь суватся противопоказано.
Достоинства:
хорошо держит дорогу
Недостатки:
жесткая боковина передает все неровности на кузов
Комментарий:
Очень мало кто пишет, какой размер резины и на какой машине установлена. Отзыв о 225/50 R17 94W RunFlat, машина BMW X1 20d xdrive. На сухом асфальте, на полном приводе в пробуксовку сорвать у меня не получилось, пуляет вперед на любых скоростях, без букса. В дождь особо не гонял, но всплывать тоже не приходилось. На скоростях с которыми входил в поворот на мокрой дороге, все прогнозируемо и под контролем.
Шумности не замечаю. Видимо хорошая шумоизоляция.
В декабре ездил до -10, очень удивила, по сухому асфальту и укатанному снегу, едет достойно, ни одна из систем не срабатывает. По чистому льду не рисковал.
Достоинства:
хорошо держит дорогу
Недостатки:
шумная, недолговечная
Комментарий:
даже два сезона не откатал: (и это за такие деньги!
август месяц - резина лысая
и это на переднем приводе, без особого "газа"
очень разочарован
Достоинства:
Адекватная цена, отличное поведение на сухом и мокром асфальте
Недостатки:
простенький ретро-стиль боковины
Комментарий:
Вот и подошел к концу первый летний сезон - резина 215/60/16 осталась целее не бывает. Износ на вид и ощупь плохо заметен, ни грыж, ни проплешин. По шумности - не шумнее других, когда выключаю музыку, кондей и открываю окна - начинаю ее слышать. Торможение держит отлично на любом асфальте - ни разу в юз не уходил при резкой остановке. На мокрой дороге ведет себя очень достойно - влетаешь в глубокую лужу на скорости, а машина только немного замедляется, но руля слушается отлично. При взгляде на рисунок протектора понимаешь, что итальянцы грамотно рассчитали водоотвод. Рыскает она там, где любая другая резина должна рыскать... Из колеи не вылетает, но тут уже размер и ширина колеи авто важна. При этом за 4 колеса отдал около 16000 р.
Достоинства:
Неплохо держит.
Недостатки:
Шум, колейность.
Комментарий:
Досталась как штатная на F30. Любит только идеальный асфальт.
Нет, они не шумят, они на меня ОРУТ просто во всю глотку!! Зимние шипованные были значительно тише.
По колее швыряет очень сильно.
Достоинства:
достаточно тихая резина, дает хорошую управляемость, тормозные свойства тоже хорошие
Недостатки:
нежная - на повороте резко с места ударился левым задним колесом о бордюр, получил сходу две грыжи. Вердикт однозначный - под выброс
Комментарий:
эксплуатируется уже 2 года на VW Passat B7
Достоинства:
Хорошее торможение, быстрый старт и отличный "держак" в поворотах, в срыв в поворотах ни разу не ушли, хотя "градус закладывал" на скорости под 100. Комфортные и глотают неровности, пока новые. За сцепление с дорогой 5!
Недостатки:
Раскачка в поворотах и в колее, наверное, слишком мягкая боковина "пузырём". Курсовая устойчивость стремится к нулю по мере износа. Не очень точные реакции на руль в городе и при переставке, немного запаздывает. После 50% износа очень шумят, рыскают на дороге и пропадает комфорт. Топливо не экономят совсем. Острая кромка ямки могут легко пробить шину. Не самые прочные к боковым повреждениям (надуваются с боков и выступают за диски)
Комментарий:
Эксплуатировал размер 205\55\16 91v. Не любят перекачки даже на 0,2 бар - сразу идёт повышенный износ по центру шины. Пробег при активном вождении около 35 тыс.км. Хватило на 2 летних сезона (март-ноябрь) После 30 тыс.км. надо менять, потом мучение, а не езда.
Достоинства:
Не сильно шумит.
Недостатки:
Непонятно при каких обстоятельствах появилась грыжа.
Комментарий:
225/50/17. Проехал около 2000 км. До этого 3 сезона на потензе отъездил, в ямы попадал на скорости ни каких грыж не было, а тут такое дело.
Достоинства:
крепкие боковины, мягкая, нешумная, хорошо цепляется и держит дорогу.
Недостатки:
не увидел
Комментарий:
Пожалуй единственная шина в диапазоне до 5000 р. по которой я не увидел резко отрицательных отзывов. Разве что шумность кто-то отмечал, но это либо люди не ездили на действительно шумных колёсах, либо плохая шумоизоляция салона. Покупал на Ford Galaxy 215/60 R16. По ощущениям очень комфортная и мягкая резина, с прочной боковиной. Очень хорошо держит машину на дороге. Шумность невысокая.
Достоинства:
реально тихая
стоит дешевле конкурентов (мишлен, Конти)
при езде ощущается очень мягкой (говорят не в ущерб износу), не теряя при этом в управляемости
выпуклость мне нравится
после долгих поисков выбрал ее и не жалею, хотя езжу недолго
Недостатки:
не заметил
гул на дороге с крупной фракцией появляется, однако такой гул возникает на всех шинах (помню его по Конти).. поэтому можно сказать, что такого недостатка нет
Комментарий:
установил на А4. Очень нравится. Управляемость стала значительно лучше. Руль откликается четче.
Достоинства:
Не плохо на сухом держит дорогу, в повороты входит с азартом. Пожалуй все.
Недостатки:
Стояла на вновь купленной новой машине. Стал переобуваться на зиму, так вылезли 2 грыжи. И это на новой покрышке при пробеге 5000км!!! С учетом того, что на автомобиле из 5000 км 2500км проходили обкатку. В нагрузку она еще и шумновата.
Комментарий:
Хорошая или совсем плохая резина оценить не было достаточно времени, но факт того что на таком маленьком пробеге и бережной эксплуатации всплыли шишки, наложило свой осадок. По весне буду подбирать другие шины.
Достоинства:
Очень-очень мягкая.
Супер на сухом и выше отлично на мокром покрытии.
Недостатки:
Только если прислушиваться шумноватая, но только если прислушиваться. При эксплуатации совсем ненапрягает.
Комментарий:
Очень-очень мягкая резина, правда профиль взял высокий - 225/55R16 /6070руб. шт/. Плавность хода авто улучшилось, энергоемкость шикарная - глушит удары от неровностей дороги отлично. Аквапланирование незаметил когда начинается, пишут что после 120км/ч. Отвод воды в глубоких лужах неочень - рвет руль. Тестовое экстренное торможение с 120 км/ч при загрузке авто 3 человека и груз просто шикарное даже неудалось додавить педаль до срабатывания АБС, первая резина которая повела себя так шикарно. Шумноватая резина но совсем ненапряжная, тоесть если неприслушиваться - совсем ненапрягает. Взял прочитав тест ADAC она там первое место в этом классе взяла. Очень рекомендую.
Достоинства:
Катится более-менее тихо, ибо, судя по рисунку протектора, шуметь там нечему, звук идет от резины шипящий, от предыдущей был гул.
Мелкие стыки асфальта проходит тихо благодаря малой массе покрышки, соответственно подвеска легче и быстрее отрабатывает.
Также отмечу выпуклую округлую форму боковины, которая выступает за диск, что позволяет притираться к бордюрам без повреждения диска, смотрится, конечно, непривычно - как будто вздулись от перекачки, обычно шины имеют более ровную боковину.
Малая масса (8.2кг) также способствует улучшению динамики, так как легкое колесо легче раскрутить.
Сцепные свойства также замечательные - легко стартую с лаунч-контрола вообще без пробуксовки - легкий свист менее секунды и машина уносится, а предыдущая Michelin Pilot Primacy 205/55 R16 заставляла машину буксовать на месте с эффектом прыгающего колеса.
Рулежка отменная - очень быстро принимает новую траекторию при переставке, как будто кто-то пришпоривает машину - мгновенно встает по новому направлению движения)))
Недостатки:
Крупные стыки громко передаются в салон в отличие от мелких.
Оказалась НЕЖНОЙ - порвал через месяц использования, попав одним колесом в яму, пробоина близко к борту, заделывать отказались - только ставить камеру(((
Комментарий:
Получил то, что и хотел - легкую, цепкую резину для активной езды за смешные деньги - 3770 за баллон...
Если бы не пробой на первом месяце использования, то оценку бы поставил выше, ибо пару месяцев назад влетал в абсолютно такую же яму на Мишлене, в итоге погнул диск, потерял колпак, а Мишлену хоть бы хны, а Пирелли заделать не могут...
Достоинства:
Отлично держит на мокрой дороге, тихая.
Недостатки:
Пока не выявлено.
Комментарий:
Покупал взамен штатной Dunlop Sport, искал тихую недорогую резину. С выбором не ошибся, гораздо тише и мягче данлопа. По мокрому асфальту как по сухому. 160 в дождь по новой риге, полёт нормальный:) Размерность 205\60 R16, производство Румыния. Пробежал уже 4000 км., всем рекомендую.
Достоинства:
Красивое название
Недостатки:
один, но серъёзный, см. в комментарии
Комментарий:
Я пытался доходчиво обьяснить как себя повела Пирелли цинтурато Р 7 на "хороших" скоростях. Но народу, которые дали 7 отрицательных оценок моему отзыву, почему-то он не понятен. Попробую рассказать другим языком. Сейчас 1 марта 2014г, 2.58, смотрю, что твориться в Украине и в перерыве между новостями своим собратьям по авто говорю: Пирелли Цинтурато Р 7 до 140 ни чем не отличается от отечественной КАМы, Нокиа, Гиславед..., какой-нибудь китайской ерунды, держит дорогу, на скоростях 80-90 км/ч изумительное сопротивление аквалланированию, однако если разогнать своего коня до больших скоростей получите то, что я писал ранее, а именно неравномерный износ протектора, жудкий аккустический дискомфорт в салоне авто, а также вибрацию панели на скорости 30-40 км/ч. Другими словами пару раз дадите прокакаться этой резине и будете слушать не приятный рокот двигателя, а жуткий её гул.
Сейчас думаю, что брать на лето мишлен либо континенталь, т. к. считаю - лучше переплатить 2 рубля за резину, но 3 сезона ездить как человек, а не как те, которым ткни пальцем на деревянное колесо R 16-17 стоимостью 3000 руб. и те делают умный вид, что не лоханулись с выбором, ещё и рассуждают про сцепление, износ, комфорт. Ездить Вам друзья мои.
Я опубликовал видео в youtube - pirelli cinturato p7 Фёдоров Михаил. Приятного просмотра.
Достоинства:
Трудно оценить, впервые такая резина. Шла родная к мерсу. По сухому асфальту проблем нет, машина идет как вкопанная, а может это просто мерс.
Недостатки:
За сезон 2 грыжи, в диаметре до 6см, конечно дороги отврат, но и удар они не держат. В лужи на скорости лучше не заезжать, того и глядишь сорвется. На мой взгляд шумновата, а может у мерса шумка страдает?
Комментарий:
Теперь думаю, на следующий сезон прикупить две новые или поменять резину.
Достоинства:
В основном без нареканий, хорошая резина, НО
Недостатки:
Очень шумная, ОЧЕНЬ. Как будто я еду по эмбрионам младенцев а в машине со мной их матери сидят. Просто отвратительно гудит, причем в зависимости от покрытия еще и в разных тональностях.
С шумкой авто никак не связано.
Достоинства:
Плохая резина. Размер 245/50/18 RF.
Недостатки:
Шумная. Жёсткая.
Комментарий:
Через неделю спустило переднее левое колесо. Ранфлет. Прокола нет. Ехал по городу, хлопок был снизу на ровной дороге. Внимание не обратил сразу, на мойке увидел.
Достоинства:
недорогая относительно конкурентов в моем размере и индексе нагрузки для Брендов.
тихо проходит мелкие стыки и ямки,
тихая на хорошем асфальте,
управляемость нормальная.
Недостатки:
полностью соглашусь с Aleks095 - Гул на щербатом асфальте явно больше чем на родном Michelin primaci HP.
На дисках выглядят действительно как "колбаски", не солидно как-то (боковины округлые какие-то, гладкие и невыразительные)
Комментарий:
размер 216/60/16
Достоинства:
Предназначенную функцию выполняют.
Недостатки:
Очень и очень шумная.
Комментарий:
За 20 лет эксплуатации ТС с различными шинами (импортные марки), более шумной не встречал.
Достоинства:
Недорогая, по сравнению с другими премиумами. Легкая, что сказывается на небольшом расходе топлива. Отлично держит воду, и мокрый асфальт. Хорошая курсовая устойчивость.
Недостатки:
Шумная. На литом диске выглядит не очень из-за отсутствия усиленной боковины предотвращающей повреждение диска так называемого бурта.
Комментарий:
В общем доволен, купил в 2014г, пробег примерно 15000км - полет нормальный. Езжу в основном по трассе. Сделана в Италии.
Достоинства:
Управляемость,прочность боковин.
Недостатки:
Нереальная шумность !!! Гул стоит просто невообразимый !!! Каждый летний сезон подозрение на подвеску, каждый зимний сезон эти подозрения развеиваются Очень плохо ведет себя в колее - попросту выбрасывает и руль просто рвется из рук. Автомобиль Мазда 3.
Достоинства:
Идеально держит дорогу, дождь не помеха. Износостойкость отличная. В перестановке нет равных.
Недостатки:
В +5 уже дубеет, и соответственно ведет себя не лучшим образом. Боится колейности, так как боковина очень прочная.
Комментарий:
Без всяких сомнений буду брать такую же потом, если не выйдет что то достойней. Всем рекомендую. Многие жалуются на повышенную шумность, но я юзаю на ауди а4, и этот недостаток не напрягает.
Достоинства:
мягкая, достаточно тихая, небольшие стыки проходит почти незаметно . Pirelli Cinturato P7 MO 205\55\16.
Недостатки:
как следствие мягкости - не очень острый руль.
Комментарий:
езжу на Mercedes b-classe, до этого стояли Continental ContiPremiumContact 5, они были жестче, на стыках громче и грубее..... стёр за 40000 км.
Достоинства:
держак, шумность
Недостатки:
не знаю
Комментарий:
шла на новой БМВ, за два сезона скатал до корда, езжу очень быстро, ни разу не подводила, держит идеально, в колее прыгает конечно, но это же ранфлэт, очень информативная, острый руль. Купил ее же.
Достоинства:
невысокая цена, понравилось как держит дорогу в сырую погоду
Недостатки:
все таки шумновата,
Комментарий:
Хоть она мне и не оч нравилась пришлось ездить на ней три года, изнашивается довольно быстро, менял по паре колес три раза. Сейчас опять надо менять два колеса, но думаю, что менять буду всю резину на другую марку.
Достоинства:
нет
Недостатки:
До этого стояла Continental ContiPremiumContact 2, довольно приличные покрышки. Но пришло время их заменить. Начитавшись отзывов прикупил себе Pirelli Cinturato P7. Не знаю как в тестах эти покрышки занимали лучшие места, но расход топлива вырос от 0,5 до 1,0 литра на 100км. Это при езде по трассе после 600км на круиз контролле. А конти 2 уже считается устаревшей моделью. Размер 215/55 R16
Достоинства:
Хорошо сбалансированная модель. Долговечная, поведение в колее, курсовая устойчивость, мягкая.
Комментарий:
215 60 16. Дизельный форд s MAX, 1800кг. Твердая четверка по всем параметрам. В колее адекватная (хуже хакки), курсовая устойчивость, достаточно мягкая, пока новая тихая. Чемпион на моем авто по пробегу, около 50000 и 3-4 мм остаток. (хакка в, йоко ас1, гуд ир экселенс - 20-25 ткм и лысые). Шишек нет, балансируется удовлетворительно. Сделаны в Италии. Купил Российских пару, пока не ставил, будем посмотреть.
Достоинства:
Сцепление на любом асфальте, курсовая устойчивость, комфорт.
Недостатки:
Несколько снижена острота на невысоких скоростях.
Комментарий:
Российские Pirelli Cinturato P-7 Eco в самом начале мне показались несколько мягковатыми: снижение резкости руля на невысоких скоростях, но плюс-плавность хода. Но как оказалось преимущества этой резины явно открываются на трассе. В отношении уверенности и курсовой устойчивости нареканий нет никаких. Что касается колеи, то она может чувствоваться на низких скоростях в городе, на трассе после Yokohama A-460, я вообще не чувствую колеи, а также ушло то чувство что то левое, то правое колесо тянет в бок когда идешь на обгон на высоких оборотах, особенно на галимом асфальте. Кажутся тихими после Yokohama, а также глотают мелкие трещины, стыки, не так активно передают информацию о мелких неровностях. Я живу в Крыму, часто езжу по ЮБК, уверенно иду во многие повороты 100 и выше (наверное это неправильно), но нет никакого намека на переставку колес или каких-то проблем при выходе из поворота, как нередко пишут про TOYO CF-2: " на скорости на повороте заламывается, при выходе надо подруливать, шина не для скоростной езды", с этим нет проблем, машина идет исключительно по заданной траектории. Износ обычный, средний. Что касается грыж, то у меня за 200 000 пробега по разным дорогам и пересеченке всего однажды была совсем маленькая кила на зимней резине, на классике. Думаю что нужно прежде всего качать правильно шины, не ниже рекомендованной цифры, учитывать то что в +30 давление 2, 2, а при +5 оно будет 1,9., также самому контролировать давление в шинах использую хорошие манометры (немецкие, к примеру), а не дешевые китайские, которые у меня чушь показывал и сложился навсегда пополам когда я в третьем колесе давление замерял. Не стоит доверять сервисам, там оборудование нередко еле живое, я так специально ездил по городу, 6 мест объехал, просил в одном и том же колесе давление измерять, после чего замерял своим, как итог разница до 0,5!
Достоинства:
Из достоинств этой резины, хорошая управляемость, тормозной путь как на сырой дороге так и на сухом асфальте, резина именно для хороших дорог автобанов.
Недостатки:
из недостатков хочу подчеркнуть следующее на высоких скоростях сильный износ протектора шины, очень слабые бока покрышки кто не контролирует давление в шине очень рискует остаться без колес причем этот вариант под гарантию замены не подходит (если резина покупалась у официального представителя). шумная, не зависимо от скоростного режима.
Комментарий:
управляю ауди А6 С5 2.4 моно привод. На следующий год буду рассматривать другие варианты т. к. считаю, что по качеству и цена соответствующяя, а тот кто пересел с вазов, разницы не почуствует. ни кого не хотел обидеть.
Достоинства:
Отлично держат дорогу. Аквапланирование минимально.
Недостатки:
Грыжи.
Комментарий:
Решил изменить привычному производителю (немцам) и попробовать Пирелли. На трассе и в городе ведут себя великолепно. Но постоянное ощущение ненадежности нивелирует все достоинства. Возвращаюсь на Конти.
Достоинства:
Тихие, хорошо держатся на дороге
Недостатки:
Цена
Комментарий:
Конечно резина не из дешевых, но стоит своих денег. После того, как купили проехали больше 1500 км. Разница с прошлой резиной не колоссальная, но заметная. Тише и мягче, в дождь пока не ездили, поэтому проуправляемость на мокрой дороге сказать не могу. В целом хорошая резина.
Характеристики Pirelli Cinturato P7
Общие характеристики
Тип автомобиля легковой
Сезонность летние
Диаметр 16 / 17 / 18 "
Ширина профиля 205 / 215 / 225 / 235 / 245 / 255 / 275 мм
Высота профиля 40 / 45 / 50 / 55 / 60
Функции и особенности
Индекс максимальной скорости V (до 240 км/ч) / W (до 270 км/ч) / Y (до 300 км/ч) / H (до 210 км/ч)
Индекс нагрузки 89...103
Максимальная нагрузка (на одну шину) 580...875 кг
Способ герметизации бескамерные
Конструкция радиальные
Технология RunFlat опционально
Шипы нет
Перед покупкой уточняйте технические характеристики и комплектацию у продавца*